绿色物流基础设施建设 - 松宜铁路首台新能源牵引机车投入运营 实现"零排放" 运输同等重量货物时全年总费用降低50%以上 [1] - 松宜铁路计划3年内完成剩余7台内燃机车"油改电"改造 实现全线零碳排放 [1] - 长江沿线港口实现岸电全覆盖 船舶停港期间实现"零油耗""零噪音"运行 [2] 港口岸电技术应用 - 枝城港日均吞吐量超4万吨 岸电技术使船舶非装卸作业时间大幅压缩 [2] - 宜都市港口岸电设施覆盖全部经营性码头 共安装52套设备 [2] - 船舶累计接电量突破20万度 节省燃油42吨 碳排放减少139吨 污染物排放量降低94%-97% [2] 绿色智能船舶产业发展 - 宜都绿色智能船舶产业园规划占地585亩 总投资17.9亿元 [3] - 园区定位百亿级产业链 以新能源船舶设计建造为重点 [3] - 项目投产后预计年建造船舶14艘 总载重达8万吨 [3] 物流运输结构优化 - 宜都市推动铁路货运 港口作业 船舶制造等领域绿色发展 [1][2][3] - 新能源机车与岸电技术协同降低物流运营成本 [1][2] - 绿色船舶制造与港口电气化改造形成产业链协同效应 [2][3]

公司概况 - 希望森兰科技股份有限公司成立于1998年，是中国节能环保、新能源、传动控制及智能装备领域的国家级高新技术企业、专精特新"小巨人"企业 [3] - 公司产品涵盖高低压变频控制系统、自动化生产线及机器人传动控制、EPS电源、港口岸电、多/单晶硅电源等工业电源系统 [3] - 公司为储能、电力、建材、造纸、市政、有色冶金、石油石化、装备制造与智能制造、港口与机场、轨道交通、新能源、充电集群等行业提供系统解决方案 [3] - 公司产品遍布中国、印度、南非、巴西、意大利、丹麦、新加坡等30余个国家和地区 [3] 核心产品与技术 - SBH系列高压变频器：电压等级3~11kV，功率范围160kW~80000kW，具有高效、节能、无电网污染的特点 [6][7] - 并网光伏逆变器：包括集中式逆变器、模块化逆变器、微逆变器等类型，是太阳能光伏发电系统的核心部件 [9] - VFPS系列港口岸电电源：电压等级6kV/10kV，功率范围1000～10000kW，是国内首台分布式船舶岸电系统 [10][11] - SBHQ系列四象限高压变频器：专用于煤矿、矿山行业提升机及要求能量回馈的场合，电压等级6kV/10kV，功率范围160～4000kW [13] 技术创新与应用案例 - 金坛盐穴压缩空气储能电站项目：公司为近30MW超大功率同步无刷电机提供控制技术，实现100%起动成功率和长期稳定调速运行 [16] - 海南金海浆纸业洋浦码头岸电项目：公司提供13套VFPS系列岸电电源系统，覆盖14个泊位，是国内单体规模最大的岸电项目 [18] - 双机热冗余技术（DMHR）：在山西某焦化集团项目中实现"零秒"切换，设备寿命延长20%，备件更换频率下降30% [20] 行业地位与发展方向 - 公司是国内变频器行业的领军企业，致力于通过技术创新推动储能行业高质量发展 [3] - 公司以解决产业痛点为导向，如DMHR技术重新定义了工业驱动的可靠性标准 [22]