事件概述 - 长江和记实业有限公司旗下巴拿马港口公司于2026年3月6日发布声明，宣布就巴拿马政府非法接管其两个集装箱码头一事采取进一步法律行动 [1][3] - 巴拿马政府于2026年2月23日及之后，凭借一项未正式公布的法院裁决，通过极端行政命令强行接管了位于巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的两个集装箱码头 [1][3][4] 公司采取的法律行动 - 巴拿马港口公司已根据国际商会仲裁规则，对巴拿马政府启动国际仲裁程序，索赔金额至少20亿美元 [1][5] - 公司已就2026年2月23日颁布的第23号行政法令提出法律追索权，该法令命令强行接管公司的所有资产，包括庞大的财产、设备以及受法律保护的文件和资料 [5] - 公司已向巴拿马海事管理局提出申请，要求立即取回并归还被政府不合法扣押的、存放于私人仓储设施内的公司专有及受法律保护的文件和资料 [5] 事件背景与政府行为 - 巴拿马政府的行为被指不符合适用法律、合约约定及条约权利，并背离了其近30年来一贯的官方立场 [4] - 政府官员屡次在媒体及其他场合发表不实言论，包括对至少20亿美元的索赔金额作出失实陈述 [4][5] - 政府的行动包括扣押及不当使用与集装箱码头运营无关的公司资产 [5] - 根据长江和记提交的补充资料，巴拿马政府长期无视此前的沟通与磋商，拒绝进一步本着诚意进行磋商，反而在缺乏透明度的情况下强行接管码头 [5] 事件影响 - 巴拿马政府过去一年持续的不合法行径及言论，已令外国投资者在当地无法依赖法律与合约，也无法信赖政府的声明 [3]

事件概述 - 长和附属公司巴拿马港口公司(PPC)在巴拿马的两个港口码头被政府强行接管 特许经营权被视为自2026年2月23日起终止 PPC于同日终止了所有港口运作 [1] - 巴拿马政府通过最高法院裁决和行政法令强行占用了PPC的所有动产 并强行接管了码头的行政及营运控制权 [1] - 公司董事会对此表示强烈反对 并计划采取国内及国际法律程序以保卫集团权益 [1] 公司行动与立场 - PPC已获得法律意见 认为巴拿马政府的裁决 法令及相应行动与相关法律框架及批准特许经营合约的法律不一致 [1] - 长和集团正联同其法律顾问 保留一切权利 并拟采取一切妥善可行的法律方案应对此事 [1]

公司管理层变动 - 阿联酋迪拜世界港口公司董事长兼首席执行官苏丹·艾哈迈德·本·苏拉耶姆因牵涉爱泼斯坦案辞职 [1] - 苏拉耶姆被认为是中东地区最引人瞩目的商界领袖之一 [1] 公司与爱泼斯坦案关联 - 苏拉耶姆的名字在最新公开的爱泼斯坦案文件中出现了数千次 [1] - 苏拉耶姆与已故美国富商爱泼斯坦的书信往来公之于众 两人的邮件往来持续了至少10年 [1] - 即使在2009年9月爱泼斯坦对性犯罪行为供认不讳之后 两人依然保持通信 [1] 投资者反应 - 至少两家机构因此暂停了对迪拜世界港口公司的投资 包括一个英国投资平台和加拿大第二大养老金基金 [1] - 苏拉耶姆辞职后 这两家机构分别发表声明 欢迎公司新领导团队 表达继续合作意愿 [1]

事件背景与核心争议 - 巴拿马最高法院宣布授权长江和记实业运营巴拿马港口码头的合同无效[1] - 涉事码头为长江和记试图出售的包含43个港口资产组合的一部分 潜在买方财团包括美国贝莱德及中国中远海运[1] - 长江和记旗下巴拿马港口公司声明称该裁决违反相关法律框架及批准合约的法例 有违诚信及合约精神[2] 涉事港口业务与投资情况 - 涉事港口为巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港 分布于巴拿马运河两端 是全球性物流枢纽港[2] - 巴拿马港口公司运营这两个货柜码头28年以来 已投资超过18亿美元于当地基建、科技和人才培育 投资额是巴拿马其他任何港口营运商的数倍[2] - 这些投资创造了数以千计直接及间接的就业机会 对巴拿马成为全球认可的港口和物流枢纽有贡献[2] 公司回应与后续行动 - 巴拿马港口公司认为裁决是巴拿马政府超过一年以来针对公司及其投资者的最新无理攻击[2] - 公司表示将保留包括诉讼法律程序在内的所有权利[1] - 公司指出裁决破坏特许经营合约 祸及数以千计依赖港口业务为生的巴拿马家庭 并损害该国法治和法律确定性[2] 官方立场与潜在影响 - 中方表示将采取一切必要措施 坚决维护中方企业正当合法权益[1] - 该裁决可能影响长江和记正在进行的包含43个港口资产的出售交易谈判[1]

交易概述 - 公司拟以7.06亿元人民币现金收购控股股东宁波舟山港集团有限公司持有的舟山港综合保税区码头有限公司100%股权 [1] - 交易完成后，综保区码头将成为公司的全资子公司 [1] 交易目的与战略意义 - 公司将实现对综保区码头的实质控制，并将其完全纳入全省港口一体化运营 [1] - 此举旨在促进全省港口协同化发展 [1] - 全省港口一体化有助于改变此前浙江港口分而治之、同质竞争的问题 [1] - 能够提升全省港口的统筹管理水平，以实现全省港口的可持续发展 [1] 协同效应与预期影响 - 综保区码头的泊位、堆场、区位、功能优势可与宁波舟山港其他码头形成深度互补 [1] - 将进一步强化全域码头集群竞争力 [1] - 从而提升公司整体财务状况和经营成果 [1]

交易概述 - 宁波港拟以7.06亿元人民币的现金交易对价，收购控股股东宁波舟山港集团有限公司持有的舟山港综合保税区码头有限公司100%股权 [1] 交易影响与战略意义 - 交易完成后，舟山港综合保税区码头有限公司将成为宁波港的全资子公司，公司能够对其形成实质控制 [1] - 公司将把该码头完全纳入全省港口一体化运营，以促进全省港口协同化发展 [1] - 全省港口一体化旨在改变此前浙江港口分而治之、同质竞争的问题，提升全省港口的统筹管理水平，以实现可持续发展 [1] - 收购后，该码头的泊位、堆场、区位、功能优势可与宁波舟山港其他码头形成深度互补，进一步强化全域码头集群竞争力 [1] - 此举旨在提升公司整体财务状况和经营成果 [1]