作为全球贸易的重要枢纽，山东省港口集团有限公司（简称"山东港口"）以服务"双碳"目标为己任，以 绿色转型驱动高质量发展，辐射带动产业链与区域经济向绿而行，描绘出一幅港、产、城融合发展的新 画卷。 规划设计+精准实践，筑牢绿色港口根基 物流方面，山东港口陆海国际物流集团有限公司加快分布式光伏、换电站等基础设施建设，大规模投用 新能源车辆及自动化绿色装卸设备，有效推动低碳高效运输。航运方面，山东远洋海运集团股份有限公 司启动国内200标箱纯电动海船建造项目，推动岸电"应接尽接"。循环经济方面，山东港口投资控股有 限公司构建全功能绿色资源循环数字化平台，串联起资源再生价值闭环。装备制造方面，山东陆海装备 集团有限公司落地无人智慧钢板装卸堆存系统、无人下料系统、自动涂装系统及机器人焊接系统，培育 新质生产力。 文旅产业被誉为"无烟工业"，拓展文旅多元业态，有助于放大"绿水青山"的生态价值，培育区域经济新 增长点。因此，文旅产业成为山东港口绿色转型的重要方向。2020年，山东港口成立邮轮文旅集团，通 过并购青岛鲁商凯悦酒店，创新打造"邮轮+"模式。在此过程中，交通银行青岛分行精准投放0.81亿元 贷款，支持酒店并购业务 ...

核心观点 - 山东港口集团正通过“智慧”与“绿色”双轮驱动，从追求吞吐量规模向高质量发展转型，致力于建设世界一流的智慧绿色港口，并在自动化、清洁能源、供应链金融等方面取得显著成效 [1] 运营规模与效率 - 山东港口货物吞吐量已突破18亿吨，集装箱量超4400万标箱，稳居全球第一 [1] - 青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到每小时62.62自然箱，第13次刷新全球自动化码头作业纪录 [5] - 烟台港40万吨级矿石码头通过自动化卸船流程，使作业效率提升超20% [6] - 潍坊港区干散货码头通过全流程自动化集中管控和迭代升级，人工与能耗成本均降低约70% [6] 绿色能源转型与减碳成效 - 烟台港客滚码头已累计为超过8000艘次船舶输送清洁岸电，减少二氧化碳排放超万吨 [2] - 渤海湾港潍坊港是全国首个“零碳港口”，其光伏、风电等年发电量可达6915万kWh [2] - 2024年山东港口清洁用能占比已达63%，年绿电供给能力达2亿度 [3] - 青岛港自动化码头坚持全电力驱动、零碳排放，单箱能耗较传统码头下降约20% [5] - 烟台港40万吨级矿石码头自动化改造后，粉尘污染下降80% [6] 科技创新与自动化应用 - 日照港大宗干散货作业区采用全自动卸船机和密封皮带输送，基本消除粉尘污染 [4][5] - 日照港上线智慧环保管控平台，实现粉尘、大气、噪音等环境数据的一屏统览与远程抑尘操控 [5] - 青岛港自动化码头的技术成果已成功输出至国内外多个港口，为全球转型提供范本 [6] 金融支持与生态共建 - 交通银行作为主要合作金融机构，预授信总额达460亿元，覆盖港口全业务领域 [3] - 交通银行为山港集团港口板块批复200亿元预授信额度，用于港口码头建设与运营，并设置利率优惠条款激励绿色转型 [6] - 交通银行通过绿色贷款、债券、理财直投、融资租赁等多种方式支持港口绿色项目，并联动资源拓宽融资渠道 [3][6] - 交通银行不仅提供资金，还协助规划“碳达峰、碳中和”路线图，对接先进绿色技术与合作伙伴 [3] 供应链金融服务与产业生态 - 山东港口集团正从传统码头运营商向供应链综合服务“组织者”转变，生态圈覆盖港航服务、金融贸易、物流仓储等多个支柱产业 [7] - 旗下“港易付”平台是国内港航首个应收账款电子凭证+供应链票据平台，有效缓解中小微企业融资难题 [7] - “港易付”平台已接入上海票据交易所供应链票据平台，成为国内首家获得直连资质的港航企业 [8] - 交通银行青岛分行与“港易付”系统直联，已通过平台为百余家中小企业累计提供信贷支持约7亿元，支持其绿色升级需求 [9] - “数字+绿色+供应链金融”模式构建了港航领域绿色供应链金融的标准化框架，带动全产业链环保水平提升 [9]

文章核心观点 - 山东港口作为全球货物吞吐量第一的港口集群，正通过系统性的绿色转型实现高质量发展，其举措涵盖能源结构、运输方式、资源利用和管理模式的全面革新 [1][3] - 绿色转型是响应国家“双碳”战略的必然选择，也是公司实现降本增效、培育新增长点的内在需求，已从传统业务拓展至物流、航运、装备、文旅等多元业态 [2][7][9] - 金融支持（特别是交通银行青岛分行）在港口绿色转型中扮演关键角色，通过绿色信贷、供应链金融等创新模式为项目提供资金并助力产业链协同减碳 [5][10][14] 绿色转型战略背景 - 国家“3060”双碳目标（2030年碳达峰、2060年碳中和）将港口领域列为绿色转型关键战场 [2] - 海洋强国建设需要健康生态支撑，港口绿色转型兼具生态价值与战略紧迫性 [2] - 绿色转型可驱动效率革新，实现“降本”与“减碳”双重目标 [2] 规划与顶层设计 - 公司在全国沿海港口中率先发布《绿色低碳港口“十四五”规划》，配套制定综合能源规划及碳达峰行动方案，构建“1+N”环境保护管理制度体系 [3] - 各港口因地制宜推进：青岛港建设“中国氢港”，日照港实施“东煤南移”腾出3.4公里海岸线打造生态廊道，烟台港推进绿色物流体系，渤海湾港目标“零碳港口” [3] 具体实施成效 - 日照港岚山港区通过“公转铁”及皮带机运输实现年减排二氧化碳93.3%，岸电覆盖全部泊位，新能源设备碳排放较柴油车下降70%以上 [4] - 渤海湾港潍坊港建成全国首个“零碳港口”，屋顶光伏与4台风机年发电量达6915万kWh，2023年获《碳中和评价性证书》 [4] - 日照港全域智慧管控系统使作业效率提升超30%，抑尘率达99%以上，碳排放减少66% [8] 多元业态绿色拓展 - 物流集团投入新能源车辆300余台、绿色机械设备超100台，打造“近零碳”园区 [7] - 航运领域启动200标箱纯电动海船项目，推动岸电“应接尽接” [7] - 装备制造领域落地无人智慧钢板系统、自动涂装系统等，培育绿色新质生产力 [7] - 文旅产业通过并购酒店创新“邮轮+”模式，将工业地标转化为文旅资源 [9] 金融支持方案 - 交通银行青岛分行为青岛港绿色智慧码头批复200亿元预授信，提供利率优惠 [5] - 截至2025年9月末，该分行绿色信贷余额355.71亿元，增速超12% [6] - 为山东港口集团整体获批450亿元预授信，覆盖全业务领域 [10] - 通过“港易付”平台与供应链票据系统直连，累计为100余户中小企业投放信贷约7亿元 [14][15] 供应链协同升级 - 烟台港开通环渤海首条跨海绿色专线，单船可载132辆新能源轿车及100辆货车，实现“零绕行、零排放”运输 [12] - “港易付”平台为产业链上下游提供应收账款电子凭证与融资服务，破解中小微企业融资难题 [13] - 绿色供应链金融将港口环保标准延伸至上下游，带动全产业链减排 [15]