文章核心观点 - 金融租赁公司正通过提供资金支持和模式创新，深度参与并推动中国绿色智能船舶、海洋工程装备等海洋产业的发展，服务于海洋强国战略和实体经济，其业务范围覆盖从船舶研发、新造、运营到深海油气装备的全产业链[1][3][4] 金融租赁业在海洋产业中的角色与战略意义 - 金融租赁业通过践行海洋强国战略、服务实体经济，深化产融协同，成为其高质量转型的鲜明特色[1] - 行业积极服务工程建造、水下设施、船舶等海洋相关产业，特别是在绿色船舶、智能船舶等重点领域[1] - 通过直租、售后回租等多元模式，为船舶的研发、新造、运营全链条注入金融活水，为航运企业降本增效[1] 绿色智能船舶领域的业务进展与案例 - 皖江金租完成了首笔在建期船舶租赁业务，标的为基于绿色设计理念、具备极地航线运营能力的82000吨散货船“经典夜光”轮[2] - 光大金租与合作伙伴联合打造并交付了两艘新造18500DWT油化船，完成了其首批油化船租赁业务[3] - 兴业金租在8月交付了首艘LNG双燃料油轮[3] - 昆仑金租在11月末交付了17.4万立方米LNG运输船“青城”轮，该项目是全球首个人民币投融资建造的LNG运输船项目[3] - 民生金租在国内某大型船舶集团累计下单建造了22艘现代化高附加值船舶，总价值近200亿元[3] 行业整体规模与数据 - 截至2025年10月初，中国租赁公司船队及手持订单数量总计3143艘[3] - 2025年前三季度，中国租赁公司新增新造船项目122艘[3] 业务向海洋工程装备等领域的拓展 - 金融租赁公司的业务版图从船舶向油气勘探开发、海洋工程装备等领域拓展延伸[4] - 交银金租为山东某海洋石油钢管领域高新技术企业提供资金支持，帮助其突破深海钻井隔水导管等装备的技术瓶颈，推动深海油气勘探开发装备实现技术突破[4] 行业未来发展方向与模式创新 - 未来海洋能源装备发展需要平衡能源安全与绿色转型，推动装备自主化、国际化，并与数字智能、绿色低碳等新质生产力要素深度融合[4] - 金融租赁公司需抢抓全球老旧船舶维修、换代升级机遇，深化“租赁＋集成式”创新，向上链接制造维修企业，向下链接船东公司，实现全链条融通发展[5]

接下来，该平台将在广西壮族自治区海洋局内部和广西沿海三市海洋局、涉海部门间开展试运行工作， 持续收集用户反馈、优化系统功能。(完) 验收会现场。广西壮族自治区海洋局供图 上述"海洋智慧大脑"的诞生，是广西海洋部门响应海洋强国战略的实践，项目创新打造"一平台汇聚、 多场景赋能"的智慧海洋体系，攻克了长期制约海洋信息化发展的三大难题，使数据孤岛得以打通、监 测盲区有效覆盖、决策方式从经验判断转向数据驱动转变。 目前该平台已集成十大智能应用，涵盖从规划审批到执法监督、从生态保护到应急指挥的全链条管理场 景，真正实现海洋治理的"可视、可管、可控、可预警"。 该平台试运行期间将重点服务广西向海经济主战场，通过实时监测海洋经济运行态势、智能分析产业链 发展需求、精准评估海域使用效益，为海洋渔业、海洋旅游、海洋装备制造等重点产业发展，提供数字 化支撑，助力打造具有竞争力的现代海洋产业体系。 中新网南宁12月15日电 (杨晓佼 林浩)12月15日，广西壮族自治区海洋局介绍，广西首个海洋领域全覆 盖政务信息化平台——"智慧海洋监管服务平台"日前正式通过专家验收，投入试运行，标志着广西海洋 治理正式迈入"一屏统管、数据驱动"的智 ...

作为全球贸易的重要枢纽，山东省港口集团有限公司（简称"山东港口"）以服务"双碳"目标为己任，以 绿色转型驱动高质量发展，辐射带动产业链与区域经济向绿而行，描绘出一幅港、产、城融合发展的新 画卷。 规划设计+精准实践，筑牢绿色港口根基 物流方面，山东港口陆海国际物流集团有限公司加快分布式光伏、换电站等基础设施建设，大规模投用 新能源车辆及自动化绿色装卸设备，有效推动低碳高效运输。航运方面，山东远洋海运集团股份有限公 司启动国内200标箱纯电动海船建造项目，推动岸电"应接尽接"。循环经济方面，山东港口投资控股有 限公司构建全功能绿色资源循环数字化平台，串联起资源再生价值闭环。装备制造方面，山东陆海装备 集团有限公司落地无人智慧钢板装卸堆存系统、无人下料系统、自动涂装系统及机器人焊接系统，培育 新质生产力。 文旅产业被誉为"无烟工业"，拓展文旅多元业态，有助于放大"绿水青山"的生态价值，培育区域经济新 增长点。因此，文旅产业成为山东港口绿色转型的重要方向。2020年，山东港口成立邮轮文旅集团，通 过并购青岛鲁商凯悦酒店，创新打造"邮轮+"模式。在此过程中，交通银行青岛分行精准投放0.81亿元 贷款，支持酒店并购业务 ...

潮涌东方，激荡时代强音。12月10日，一场别开生面的"大思政课"在中国海洋大学拉开帷幕。由中央网信办网络传播局指导的"青春华章 向海图强"大思政 课网络主题宣传和互动引导活动，将思政课堂从校园延伸到蔚蓝深海，从历史纵深铺展至时代前沿。 这不仅仅是一堂课，更是在经略海洋、建设海洋强国的国家战略背景下，对新时代青年使命的深刻叩问与集体动员。它将个人理想、大学精神与国家发展熔 铸一体，在历史与现实的交响中，展开一幅向海图强的青春画卷。 百年问道：红色根脉与蓝色梦想的交响 "天下之水，莫大于海。"中国海洋大学党委书记李明在开篇致辞中说，从党的十八大吹响建设海洋强国的号角，到党的二十届四中全会将"加强海洋开发利 用保护"作为重要部署，海洋强国战略已深度融入中国式现代化进程。 当前，全国海洋生产总值突破10万亿元，完整产业体系逐步形成；"深海一号""深蓝1号"等大国重器彰显创新实力；红树林、珊瑚礁等典型生态保护卓有成 效；与50多个国家和地区建立的蓝色伙伴关系，更展现了中国共建海洋命运共同体的全球视野……这一切，共同勾勒出中国从海洋大国迈向海洋强国的壮阔 图景。 中国海洋大学，这所"以海为魂、与国同运"的百年学府，其命运 ...

国家战略与宏观趋势 - 国家将“陆海统筹”、“提高经略海洋能力”、“推动海洋经济高质量发展，建设海洋强国”列入未来五年发展部署的重要内容[1] - 在海洋强国战略推动下，中国海洋经济规模持续攀升，2024年海洋生产总值突破10.5万亿元，跨入“十万亿时代”[1] - 2025年前三季度海洋生产总值达到7.9万亿元，海洋经济增速连续快于国民经济整体水平，成为高质量发展的重要支撑[1] 港口物流与智慧升级 - 宁波北仑的梅山国际冷链项目是华东地区单体规模最大的冷链物流枢纽，其一体化管理平台使货物申报时间从20分钟缩短至2分钟[3][5] - 梅山冷链拥有58个恒温查验道口，每日可查验200个集装箱，保障全球生鲜高效进入中国市场[5] - 上海洋山港四期自动化码头使用155台无人导引车（AGV），智能码头操作系统（ITOS）将码头年吞吐能力从630万标准箱提升至700万，并正向800万标准箱冲刺[5][8] - 深圳辖区已实现集装箱港区液化天然气（LNG）加注业务全覆盖，智能排期系统根据潮汐、风况、船型实时优化航线[8] - 青岛港通过AI识别与优化算法，使卸船效率提升20%以上，并于2024年12月1日以昼夜51676吨作业量第四次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录[10] 海洋装备与前沿科技 - 在2025中国海洋经济博览会上，展示了18万立方米容量的LNG运输船模型、绿色甲醇动力滚装船以及“海基二号”、“海葵一号”等深海装备模型[10][12] - 国内首艘专业南极磷虾捕捞加工船“深蓝”号自2022年10月启航，累计捕捞加工南极磷虾14.3万余吨，多次刷新国内单船记录[17][19] - 连云港的南极磷虾产业园建设实现了从海上捕捞、初步加工到陆上精深加工的全流程覆盖，预计全面投运后年产值将突破20亿元[19] 传统产业与新兴动能 - 2025年前三季度，中国海船完工量、手持订单量分别同比增长6.7%和25.7%[20] - 2025年前三季度，中国造船业新接订单量、造船完工量、手持订单量三大指标以修正总吨计分别占世界市场份额的63.5%、47.3%和58.6%[20] - 海上风电、海洋牧场、海水制氢等新兴产业快速扩容，其中海上风电新增并网容量同比增长42.1%[20] - 要素投入持续扩大，中国批准用海、用岛面积达26.2万公顷，相关投资达6419亿元[20] 生态修复与产业融合 - 辽宁丹东大鹿岛村拆除了占地700亩、曾收益上百万元的海参围堰，以修复海洋生态[12] - 生态修复后，大鹿岛村重启养殖，杂色蛤和黄蚬子养殖海域分别达到近5万亩和1.2万余亩，形成了旅游业、养殖业、捕捞业三大支柱产业[15] - 山东寿光利用智慧制卤平台和结晶模型，将制盐误差控制在±2%以内，并构建“海盐文化旅游带”，串联盐田、遗址、非遗与现代产业[15][17] - 寿光创新采用“板上发电、板下制盐”模式，在盐田上铺设光伏板，每年发电超7000万千瓦时，推动传统盐业向现代能源型产业转型[22] 民生保障与产业价值 - 宁波的冷链枢纽让三文鱼、牛肉等全球食材以低损耗、低成本进入中国市场，其自动化立体库也储存平价储备肉以保障供应[22] - 连云港港区使用AGV机器人和智能停车楼，该停车楼可容纳5200多台车辆，实现自动入库与调度[20] - 海洋经济的意义在于丰富家庭餐桌、提升城市运行效率、焕发传统行业生机，使海洋成为支撑中国式现代化的重要底色[24][25]

邱江华 海南是中国受权管辖海域面积最大的省份。 作为海洋大省，海南在海洋强国建设中承担着特殊使命，明确提出，到2035年实现全省海洋生产总 值突破万亿元、海洋经济占全省经济总量比重超过一半，再造一个"海上海南"! 全岛封关运作在即，前不久，海南召开全省海洋经济高质量发展大会，强调抢抓机遇、只争朝夕， 加快建设海洋强省。这足以看出"再造一个'海上海南'"的责任感、紧迫感。 作为我国唯一的中国特色自由贸易港，海南提出这一宏伟目标，有着怎样的战略考量?又将如何发 力? 论资源——海南受权管辖约200万平方公里的海域面积，本岛海岸线总长1900多公里，且全国绝大 部分深海在海南。海洋资源十分丰富。 看区位——海南是沟通太平洋、印度洋两大水系的海上交通要道，同时，紧邻香港、澳门，辐射东 盟市场，与共建"一带一路"国家的空中及海上互联互通，处在国内国际双循环的交汇点上。 观政策——全岛封关后，海南自贸港将实施更加优惠的货物"零关税"政策，更加宽松的贸易管理措 施，更加便利的通行措施，更加高效精准的监管模式，为海洋经济发展提供极大的便利和机遇。 数据最直观，今年前三季度，全省海洋生产总值超2000亿元，增速居全国沿海省份前 ...

行业背景与意义 - 大尺寸深海耐压玻璃球舱是水下探测仪器的核心承载装置，需具备高度透明、耐高压、抗海水侵蚀等特性，是实施海洋强国战略的重要基础装备[3] - 长期以来，这类高端产品被国外企业牢牢垄断，国内研发存在性能短板且缺乏成熟产能，难以满足重大工程需求[3] 技术突破与产品 - 盐城汇达玻璃仪器有限公司参与研发生产的23英寸深海耐压玻璃球舱顺利通过技术验收，填补了国内外相关领域空白[1] - 该产品的成功研发标志着中国在大尺寸深海耐压玻璃球舱领域实现了从无到有的突破，为我国深海探测核心装备自主化迈出关键一步[1][8] - 团队成功攻克大尺寸球面成型、异形精密加工等核心技术，实现了从实验室样品到量产的跨越式突破[7] 研发历程与验证 - 研发始于2022年6月，在中国科学院院士曹臻领衔的联合攻关小组下进行，历时三年[7] - 2023年1月成功压制出首件样品，同年5月顺利通过50Mpa耐压检测[7] - 产品随后在我国南海、俄罗斯贝加尔湖等真实深水环境中完成稳定性测试[7] 公司技术与合作 - 盐城汇达玻璃仪器有限公司成立于2011年，是一家以技术攻坚见长的民营企业，半数以上员工为熟练技工，研发团队是业内知名的“硬骨头专业户”[5] - 公司早在2013年就与中国科学院高能物理研究所合作，为江门中微子实验研制20英寸光电倍增管低本底玻璃外壳，并获得中科院院士王贻芳的高度认可[5] - 基于过往的出色表现，公司在2022年被选为高能水下中微子望远镜项目核心装备的研发合作首选[7]

天津港“智慧零碳”码头运营表现 - 全球首个“智慧零碳”码头天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，运用人工智能运输机器人和“智慧大脑”实现毫米级精度装卸 [1] - 码头建设创“中国速度”，仅用1年9个月完成建设并投入运营 [2] - 2025年上半年码头在泊船时效率达329箱/小时，峰值船时效率达416箱/小时，创下历史最高生产效率纪录 [2] - 能源系统由五台风机和1.6万平方米光伏板组成，年发电量约5863万千瓦时，实现100%绿电自产自足的零碳闭环 [2] 天津港及海洋经济宏观数据 - 2024年天津海洋生产总值达5659.5亿元，占全市GDP比重31.4% [2] - 2025年上半年天津海洋生产总值达2696.4亿元，占GDP比重保持在31% [2] - 2025年上半年天津港完成货物吞吐量2.96亿吨，同比增长2.3%，集装箱吞吐量1224.78万标准箱，同比增长3.1% [2] 深之蓝公司技术实力与市场地位 - 公司为国家级高新技术企业，构建了覆盖海洋安全、工程、应急救援、水利水电、科考、文旅六大领域的水下智能装备产品矩阵 [4] - 拥有400余项自主专利和120余项发明专利 [4] - 消费端产品远销70多个国家和地区，累计销量超15万台，打破欧美国家垄断 [4] - 主编的国家标准填补了国内水下助推机器人领域空白 [4] - 公司研发的水下装备参与了北极海洋科考、南水北调工程等国家重大项目 [4] 天津海洋装备产业发展 - 天津海洋装备领域已形成“研发设计—零部件—总装建造—配套服务”的完整产业链闭环 [6] - 2024年天津海洋装备产业产值达145亿余元，较上年同比大幅增长54.6% [6] - 2025年1月至7月，海工装备产业总产值同比增长38.4%，产值增加值增速高达48% [6] - 深之蓝公司于2025年4月获评天津首批“猎豹企业” [6] 政策与战略方向 - 党的二十届四中全会审议通过的相关建议，将推动科技创新和产业创新深度融合作为引领新质生产力发展的重要部署 [6] - 中共天津市委十二届七次全会指出要“提升港产城融合发展水平，大力发展海洋经济” [7]

核心观点 - 广州海洋地质调查局在过去3年构建了现代化的深海探测技术装备体系并在多个海域矿产资源勘探领域取得显著成效 [3][5][10] 科考船队建设 - 形成以“梦想”号为首的“八龙”探海船舶队列格局 [5] - “梦想”号为我国自主设计建造的首艘大洋钻探船 集成多种功能 具备DP3级动力定位系统 最大排水量42600吨 可在全球海域作业 具备11000米钻探能力 [5] - “海洋地质二号”作为保障船 配备DP2级动力定位系统 150吨海工吊等设备 具备730平方米甲板作业面积 可独立完成多种科考调查作业 [5] - 其他科考船如“海洋地质四号”、“海洋地质六号”等正在我国海域和国际大洋执行勘探任务 [6] 勘查装备国产化 - 自主研发双船拖曳式海洋电磁勘探系统 实现我国大功率海洋电磁在深水油气勘探领域的首次示范应用 [6] - 研发高分辨率三维多道地震采集技术体系 实现高密度高精度三维地震数据采集 精细刻画天然气水合物储层 [6] - 研发拥有自主知识产权的低频宽带海底地震仪 具备水深超4000米交互通信功能 应用于天然气水合物和油气资源调查 [6] - 设计研发6000米级无缆自主潜航器 搭载多波束测深系统与浅地层剖面仪 实现海底地貌与资源分布的“三维数字孪生”建模 [6] 钻探装备与技术 - 为中国地质调查局首套200米海底保压钻机创新拓展地温测量功能 实现钻探取心和地层原位温度测量两种功能切换 成功完成海底203米地温梯度测量 [7] - 利用自主研发的液压活塞取心器和沉积物绳索锤击取心器 创新海洋深孔钻井工艺 在珠江口海域完成302.07米进尺全取岩心 刷新我国陆架海域第四系取心深度纪录 [7] 多功能作业平台 - 在自主研发的“海马”号无人遥控潜水器基础上进行功能拓展和能力升级 改造后配备柔性机械手、三维激光扫描仪等 在深海考古中实现海底文物无损提取 [8] - 升级浮力材料和核心部件 研发最新一代6000米级“海马”号ROV并成功完成海上试验 [8] - 自主研发全球首套海底可燃冰原位收集及燃烧引火装置 在1500多米深海获取大型体育盛会火种源火 [8] 滨海海域找矿成果 - 完成粤闽琼重点海域海砂资源调查 支撑广东海砂区块挂牌出让 成交价达170亿元 [10] - 在广东雷州半岛附近海域基本圈定锆砂矿产地并获得预测资源量 在海南滨海圈定锆、铪矿产地并新增推断资源量 [10] 深海海域找矿成果 - 开展重点区勘查任务 获得一批地球物理资料 补充调查南海北部油气勘查空白区和退出区块 [10] - 优选评价出18个新的油气勘查区块 其中已成功挂牌出让6个 实现我国海域油气区块竞争性挂牌出让零的突破 [10] - 研发规模化增产扩产、降本增效等生产性试采工艺技术 推动矿产资源绿色勘查开发 [10] 远海海域找矿成果 - 持续推进多金属结核结壳调查 新圈定西太平洋结核资源富集区 获得潜在资源量 确定2块多金属结核拟申请矿区 [11] - 在南海中央海盆发现密集分布的高丰度结核资源 [11] - 积极推进南海深海水资源开发利用 自主研发规模化深海水取水技术装备 具备千吨级取水能力 已合作研制化妆品、食品等应用产品 [11]

文章核心观点 - 大连市正以科技创新为核心引擎 全方位推动海洋经济高质量发展 实践“十五五”规划海洋强国战略[1] - 海洋科技实现从“纸面专利”到“产业实效”的跨越 国产替代与产业升级协同发力 成为海洋新质生产力崛起的生动注脚[5][10][13] 海洋科技应用与效率提升 - 专业级VR船舶驾驶模拟器1:1还原大连港航道实景 将岗前培训周期从3个月压缩至15天并规避实操风险[1] - “海鹰”系列水下机器人可实现精准自动捕捞 操作人员通过岸上终端掌控深海作业 使传统捕捞业智能高效[3] - 数字孪生技术实时映射船体建造全流程 VR远程操控系统使工程师无需亲临现场即可调试设备[3] - 国内首台海上扇贝倒笼分选清洗成套装备实现全流程自动化 日处理扇贝能力达12万斤 效率提升20%且人工成本节约30%[8] - “水下机器人项目”提供从智能观测到精准捕捞的系统解决方案 实现海洋牧场管理“可视化、可量化、可调控”[8] - “半潜式桁架大网箱项目”攻克深远海养殖空间受限难题 单箱养殖容量较传统网箱提升3倍[8] 海洋经济发展数据 - 2024年全国海洋生产总值突破10万亿元 拉动国民经济增长0.4个百分点[5] - 2024年全国海洋产业增加值43733亿元 海洋科研教育增加值6653亿元 海洋公共管理服务增加值17209亿元 带动海洋相关产业增加值37843亿元[5] - 2024年大连市船舶与海工装备产业实现产值约620亿元 同比增长12.7% 年建造能力达1200万载重吨规模 总装建造能力居全国前列[6] - 大连庄河海上风电场年发电量近40亿度 相当于年省标准煤115万吨、减排二氧化碳300万吨[3] - 大连规模以上船舶工业上半年造船完工量、新接订单量、手持订单量同比分别增长27.4%、34.1%、72.6% 订单排期至2029年[13] 关键技术突破与国产替代 - 赵云鹏教授团队打造出可抗12级台风的网箱 主持制定我国首个海洋养殖设施工程设计国家标准 研发灾害风险预警技术与巨灾商业保险产品[6] - 团队技术已应用于四大海区30余个大型深远海设施养殖工程 参与多个国家级海洋牧场网箱建设[8] - 中船大连造船交付17.5万立方米LNG运输船“海韵”轮 跻身全球少数具备该高端船型建造能力的企业[11] - 大连华锐重工成功研发大型船用曲轴 打破国外垄断并实现出口 带动培育一批船舶配套“专精特新”企业形成完整产业链[11] 产业发展与未来展望 - 大连推动海洋能源产业从“跟跑”向“领跑”跨越 船舶制造产业园加速建设 形成龙头引领、配套协同的产业集群[11][13] - 核心在于构建“科技创新—产业升级—生态赋能”的完整闭环 成为从资源优势到产业优势的典型样本[13] - 未来将聚焦海洋产业高端化、智能化、绿色化转型 构建更完善海洋科创体系 让更多“大连造”海洋装备走向世界[13]