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九华旅游(603199):全年业绩符合预期,狮子峰索道稳步推进
申万宏源证券· 2026-03-27 21:54
报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [6] 报告核心观点 - 公司2025年全年业绩稳健增长,符合预期,营业收入同比增长14.93%至8.79亿元,归母净利润同比增长14.42%至2.13亿元 [4] - 客运业务表现亮眼,收入同比增长25.02%至1.99亿元,主要受益于景区交通管制趋严 [6] - 新项目狮子峰索道建设稳步推进,在建工程投入大幅增长1738.75%,外部交通网络持续改善,为公司打开中期成长空间 [6] - 基于核心业务稳健性及新项目增长潜力,报告上调了公司盈利预测,预计2026-2028年归母净利润分别为2.39/3.12/3.81亿元 [6] 分业务板块表现 - **酒店业务**:收入同比增长7.50%至2.55亿元,毛利率为13.35%,同比下降0.74个百分点 [6] - **索道缆车业务**:收入同比增长12.28%至3.29亿元,毛利率为85.39%,同比下降0.58个百分点 [6] - **旅行社业务**:收入同比增长23.90%至0.77亿元,毛利率为10.59%,同比下降2.43个百分点 [6] - **客运业务**:收入同比增长25.02%至1.99亿元,毛利率为52.62%,同比增长0.24个百分点,其子公司营业利润同比增长33.75% [6] 财务数据与预测 - **2025年业绩**:营业总收入8.79亿元,同比增长14.93%;归母净利润2.13亿元,同比增长14.42%;主营业务毛利率49.88%,同比下降0.33个百分点;销售/管理费用率分别为4.80%/12.34%,均同比下降0.43个百分点 [4] - **第四季度业绩**:营业收入2.11亿元,同比增长7.74%;归母净利润3212万元,同比下降0.92% [4] - **盈利预测**:预计2026-2028年营业总收入分别为9.39/11.47/12.90亿元,同比增长6.9%/22.1%/12.5%;归母净利润分别为2.39/3.12/3.81亿元,同比增长12.1%/30.8%/21.9% [5] - **每股收益与估值**:预计2026-2028年每股收益分别为2.16/2.82/3.44元,当前股价对应市盈率分别为18/14/11倍 [5][6] - **盈利能力指标**:预计2026-2028年毛利率分别为51.3%/54.6%/57.0%,净资产收益率(ROE)分别为13.2%/15.6%/17.1% [5] 公司战略与项目进展 - **新项目建设**:重点项目狮子峰索道加速推进,报告期内已完成附属路桥工程黑虎松桥主体施工及索道进口设备进场验收,在建工程投入从期初538万元大幅增至期末9896万元 [6] - **存量项目改造**:公司已谋划百岁宫缆车升级改造项目,并着手筹备五溪山色、聚龙和中心大酒店的改造提升项目,旨在提升存量资产盈利能力 [6] - **外部交通改善**:九华山机场航班加密、池州高铁线路增多,周边高速公路网不断汇集,预计2026年新高速公路开通将进一步缩短高铁站至景区的车程,为景区带来持续客流增长 [6] 股东回报 - 公司拟向全体股东每股派发现金红利0.77元(含税),占2025年度归母净利润的比例为40.04% [6]
3-4月核心推荐-文旅-赛事电话会
2026-03-09 13:18
电话会议纪要关键要点总结 一、 涉及的行业与公司 * **行业**:文旅行业(含景区、酒店、旅游演艺)、体育产业(含体育场馆运营、体育赛事运营)[1] * **公司**: * **文旅**:丽江股份、宋城演艺、九华旅游、君亭酒店、三特索道[1] * **体育**:珠江股份、力盛体育、中体产业、兰生股份、上海久事(潜在标的)[1][12][17] 二、 核心观点与论据 1. 政策驱动:2026年3-4月关注文旅与赛事赛道的核心原因 * **政策加码**:2026年政府工作报告新增“高质量发展文旅业”表述,并明确提出支持推广中小学春秋假、落实带薪休假与错峰休假制度[2];首次提出“释放文旅赛事…消费潜力”和“积极发展赛事经济”[2] * **落地迅速**:江苏、浙江、四川等多省市已公布清明/五一前后的“春假”安排,政策可执行性强[2];参考2025年浙江“秋假”经验,K9家庭出游拉动明显,本轮春假连休假期可能更长,对3-4月文旅需求形成直接拉动[2] * **估值与时机**:旅游与酒店等标的估值已回调至1月中旬附近水平,相对不高[2];结合历年3-4月文旅关注度高的“日历效应”及2026年增量政策,配置必要性提升[2] 2. 文旅行业:核心逻辑与公司看点 * **行业整体逻辑**:“春秋假+错峰休假”政策核心在于提升头部景区**淡季产能利用率**,改善收入与利润的季节性波动,从而抬升经营杠杆,对EPS形成实质性改善[3] * **丽江股份**: * **核心驱动**:疫后业绩已超疫前,核心约束在于客流增长不明显,近三年业绩稳定在2亿多水平[10] * **关键催化**:牦牛坪索道2026年3月启动改扩建,预计2028年投运,运力将从360人/小时提升至1,900人/小时(提升约5倍),有望打破客流瓶颈并增厚2028年后利润[1][8] * **酒店业务**:布局从丽江延伸至泸沽湖、香格里拉,目前整体仍亏损但Q3旺季能盈利,后续观察错峰出行对淡季经营的改善效果[9] * **估值**:当前估值20多倍、不到25倍,横向对比相对偏低[10] * **宋城演艺**: * **经营端**:2026年Q1各项目旅游人次同比2025年Q1“略有增长”;政策利好叠加研学游等增量业务,Q2同比转正并增长的确定性提升[5] * **项目端**:2026年将落地轻资产青岛项目;集团体外重资产泰国芭提雅项目推进较快,预计2026年底或2027年初落地,未来可能为上市公司轻资产业务扩容[1][5] * **估值**:当前估值处于较低水平,具备阶段性再定价基础[5] * **九华旅游**: * **核心逻辑**:差异化在于**文化属性驱动的高复游率**,支撑其客流长期稳定增长,在景区公司中稀缺[6] * **增量项目**:狮子峰索道2024年下半年开工,预计2026年下半年投运,将贡献新增收入与利润[1][6] * **估值**:按2026年中性偏保守业绩测算,目前约20倍,若Q1业绩改善幅度大,估值可能低于20倍,性价比高[1][7] * **君亭酒店**: * **核心逻辑**:受益于**高端酒店需求**与**酒店REITs推进**两条主线,产品投资回报期较国际品牌有竞争力[4] * **近期催化**:2025年与精选国际合作品牌;2025年11月与湖北文旅推进邀约收购,有望强强联合,强化资源与外延能力[1][4] * **估值**:估值回落至此前相对较低位置[4] * **三特索道**: * **积极变化**:股东层面可能出现对公司远期发展有利的变化;新增项目推进预期改善,2026年后落地有望持续推进[11][12] * **估值**:行情启动前估值不到20倍,目前虽抬升但仍具性价比[12] 3. 体育产业:核心逻辑与公司看点 * **行业投资方向**:主要为**体育赛事**(如力盛体育)和**体育场馆运营**(如珠江股份)两条主线[12] * **体育场馆运营赛道**: * **驱动因素**:各地在促消费与盘活存量资产背景下,对大型体育场馆提高利用率的需求迫切;赛事经济、演唱会经济等带动专业运营方价值凸显[12] * **商业模式**:以轻资产委托运营为主,折旧摊销压力小;收入来源包括委托运营费、赛事承办、自办赛事、场馆底商租金、冠名等[13] * **发展阶段**:处于早期但增速较快的发展周期[13] * **珠江股份**: * **规模与扩张**:全资子公司珠江文体在管场馆达35个,面积300多万平方米,其中22个为过去三年内获取,扩张加速[13] * **经营改善**:随着各地对赛事经济重视度提升,在管场馆的爬坡周期与利润释放出现明显改善[13] * **未来方向**:定增募资方向体现对体育业务的持续关注,可能向产业链上游(赛事及IP)延伸[13] * **体育赛事运营赛道**: * **产业特征**:核心要素**赛事IP**多掌握在地方政府与协会手中,市场化公司盈利能力偏弱[15];现阶段赛事服务公司的核心价值在于**执行与落地能力**[16] * **成长路径**:随着文体商旅融合及赛事“蛋糕”做大,头部公司订单、收入与利润有望随行业“水涨船高”[16] * **力盛体育**: * **核心地位**:A股上市公司中体育赛事运营收入占比最高的公司[14] * **关键变化**:2025年核心变化在于**切入高尔夫球赛道**,未来可能进一步多项目扩张[1][14] * **增长判断**:过去多年收入增速保持在10%以上,叠加新项目落地,增速斜率存在进一步抬升可能[1][14] * **其他赛事公司**: * **中体产业**:运营中国羽毛球俱乐部超级联赛、北京马拉松、广州马拉松、天津马拉松、世界田联接力赛中国站等[17] * **兰生股份**:旗下上海兰生体育运营上海马拉松、赛艇、帆船等上海城市自主IP赛事[17] * **上海久事**:运营F1中国大奖赛(2026年赛事下周开幕)、上海劳力士大师赛、长三角国际田径钻石赛、世界斯诺克上海大师赛等[17] 三、 其他重要但可能被忽略的内容 * **监管层表态**:周末监管层表态“积极支持新型消费、现代服务业等优质创新创业企业在创业板上市”,消费服务与现代服务业链条的政策关注度提升[2] * **交运股份与上海久事**:交运股份公告涉及与上海久事的重大资产置换,上海久事未来有望成为赛事方向的重要标的[12] * **体育板块扩容预期**:已有部分公司出现积极信号,未来两三年内不排除出现更多上市公司切入相关业务,板块投资机会有望扩容[17] * **宋城演艺经营细节**:一季度旅游人次同比“略有增长”,使用草根调研与反馈信息[5] * **丽江股份业务结构**:三大业务为索道、演出、酒店,其中索道为核心盈利来源[8]
九华旅游:点评:发布定增预案,提升景区核心竞争力-20250528
太平洋证券· 2025-05-28 18:45
报告公司投资评级 - 买入/首次 [1] 报告的核心观点 - 九华旅游发布定增预案拟募资不超5亿用于狮子峰索道、酒店改造及交通设备升级等项目 大股东深度参与定增持股比例将提升 项目实施可优化业务布局提升核心竞争力 预计2025 - 2027年归母净利润2.12/2.36/2.63亿元 同比增速13.86%/11.62%/11.37% 给予“买入”评级 [4][6][8] 相关目录总结 股票数据 - 总股本/流通为1.11/1.11亿股 总市值/流通为41.27/41.27亿元 12个月内最高/最低价为42.3/27.92元 [3] 定增事件 - 九华旅游发布定增预案 拟向不超35名特定投资者发行股票募资不超5亿 用于狮子峰索道(2.6亿)、酒店改造(1.75亿)及交通设备升级(0.65亿)等项目 [4] 大股东参与情况 - 定增计划发行不超3320万股(占发行前总股本30%) 若全额发行 总股本将从约1.11亿股增至1.44亿股 控股股东文旅集团拟现金认购不低于发行总股数32% 持股比例将从29.93%增至30.40% [4] 业务布局与竞争力 - 九华旅游已形成旅游全产业链条 但需优化业务布局 定增资金项目可完善景区游览体系 实现扩容 分流游客 提升景区核心竞争力 [5] 狮子峰索道项目 - 建成后提供快捷交通方式 减少游客体力消耗 连接中部和东部景区 完善游览体系 提升景区可达性和吸引力 带动周边产业发展 [5] 酒店改造项目 - 九华山聚龙大酒店和中心大酒店北楼客房改造升级 可提升服务质量 满足不同层次游客需求 增强公司在住宿市场竞争力和酒店盈利能力 [6] 交通设备提升项目 - 优化景区交通网络 提升游客出行效率和体验 提高旅游体验整体质量 [6] 投资建议 - 预计2025 - 2027年九华旅游归母净利润2.12/2.36/2.63亿元 同比增速13.86%/11.62%/11.37% 预计2025 - 2027年EPS分别为1.91/2.14/2.38元/股 对应PE分别为19.5X、17.5X和15.7X 给予“买入”评级 [6][8] 盈利预测和财务指标 |年份|营业收入(百万元)|营业收入增长率(%)|归母净利(百万元)|净利润增长率(%)|摊薄每股收益(元)|市盈率(PE)| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |2024|764.44|5.64%|186.01|6.50%|1.68|20.09| |2025E|843.02|10.28%|211.79|13.86%|1.91|19.49| |2026E|916.88|8.76%|236.40|11.62%|2.14|17.46| |2027E|993.25|8.33%|263.28|11.37%|2.38|15.68|[9] 资产负债表、利润表及其他指标 - 报告给出2023A - 2027E的资产负债表、利润表数据 以及毛利率、销售净利率、销售收入增长率等预测指标 [12]
九华旅游5亿元定增背后:账面几乎0有息负债 拟用不超过4.5亿元闲置现金投资理财
新浪证券· 2025-05-22 16:29
公司定增募资计划 - 公司拟向特定对象发行股票募资不超过5亿元 资金将用于狮子峰索道 酒店改造及交通设备升级等项目 [1] - 募资具体用途包括九华山狮子峰景区客运索道项目 九华山聚龙大酒店改造项目 九华山中心大酒店北楼客房升级改造项目 交通设备提升项目 [2] 公司财务状况 - 截至2024年末 公司账面广义货币资金达2.05亿元 其他流动资产中有2.52亿元的理财产品 广义货币资金合计超4.5亿元 [1] - 2025年一季度末货币资金2.33亿元 有息负债仅35万元 资产负债率约14% [1] - 2024年末有息负债仅18万元 公司长期将闲置资金用于理财 [1] - 近期计划使用不超过4.5亿元闲置资金进行现金管理 仅限于购买安全性高或保本型理财产品 [1] 募资合理性分析 - 公司账面资金充裕与大额募资操作引发市场争议 [1] - 从长期看并不矛盾 募资主要用于改善景区"中热南北冷"的游客分布不均问题 [2] - 狮子峰索道将连接中部花台景区和东部九子岩景区 实现景区扩容 分流游客 提升环境承载力和核心竞争力 [2] 行业背景 - 九华山风景区存在"中热南北冷"现象 游客集中在中部景区 南北部受限于交通设施短板 [2] - 已建成运营的天台索道 百岁宫地面缆车 花台索道均位于中部景区 [2]