技术成果展示 - 公司动力系统鲲鹏天擎发动机热效率提升至48%，优化混动车型油耗表现[4] - 全场景通行技术方舟两栖系统实现极端工况应用，攻克四大核心难题并达到IP68级防水，但普通乘用车应用场景有限[4] - 智能化领域采取双线并举策略，包括全栈自研猎鹰智驾大模型和引入华为乾崑智驾ADS4系统，实现端到端城市NOA功能[4] - 公司构建涵盖8大研发中心的全球协同网络，汇聚超3万名研发人员，并计划新增26个海外研发中心[4] 企业战略与财务表现 - 公司核心战略方向是向科技型企业转型，并以出海为关键支点，未来海外市场营收贡献和员工数量将远大于国内[5] - 2025年9月公司出口汽车137,624辆，同比增长26.2%；1-9月累计出口量达936,428辆，同比增长12.9%[6] - 公司自2003年以来一直是中国出口量最大的本土汽车制造商，2024年海外收入占比达37.4%[6] 海外市场布局与风险 - 公司长期依赖最大单一市场俄罗斯，2024年以32.5万辆出口量领跑行业，同比增长率达47%[7] - 2025年7月公司在俄罗斯销量同比下降13.7%至1.98万辆，分析认为其俄罗斯出口业绩已达极限，且面临欧美制裁风险[7] - 公司计划在2025年缩减俄罗斯营运规模，已出售部分资产及销售渠道，预计到2027年逐渐减少在俄罗斯的现有品牌及分销渠道[8] 行业竞争格局 - 2025年上半年中国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，表明中国车企在海外市场迎来全面竞争[11] - 竞争对手上汽集团MG品牌是2025年前6个月在西欧销量最高的中国品牌，智己汽车登陆泰国、英国、澳大利亚等市场[11] - 竞争对手比亚迪2025年上半年海外销量达47万辆，同比增长1.3倍，海外营收同比增长超50%，在英国、巴西、新加坡等市场表现突出[11] - 咨询公司预计到2030年中国汽车制造商在欧洲市场份额将翻倍至10%，年产量将增加80万辆[11]

公司战略与愿景 - 公司致力于建立覆盖新能源、智能化、AI化等领域的全球化创新体系，以获取“反内卷”能力并推动品牌向上及可持续国际化 [3] - 公司目标是通过技术创新驱动产品、商业模式、管理和产业生态全面升级，从传统车企转型为全球化高科技生态集团 [3] - 公司已实现销量规模、新能源、出口、品牌、资本市场的“五大历史突破”，并于9月25日在港交所主板上市 [5] 技术创新与研发体系 - 开阳实验室通过产学研“双向奔赴”机制实现创新成果从课题到产品的高效闭环，并启动协同创新中心以打通高校研究与工厂生产的壁垒 [6] - 瑶光实验室群联动多方资源，联合100余所顶尖高校开展4000+星火课题，打造“创新工厂”以持续产出新技术和新专利 [8] - 瑶光技术战略发布后，公司技术树再生长，将发布飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机等10+项全球领先技术 [8] - 鲲鹏天擎发动机通过多项黑科技实现48%热效率，显著高于市场主流的38%-45%，未来有望推动混动汽车进入油耗“1时代” [9] 全球化布局与市场表现 - 公司产品出口至120多个国家和地区，拥有16个KD工厂和8大研发中心组成的全球协同创新网络 [11] - 公司全球累计用户超过1772万，其中海外用户超过543万 [5] - 公司计划在未来几年建立26个海外研发中心，以提升本地市场竞争力、满足监管要求和强化本地化开发能力 [11] - 公司研发网络汇聚了30000多名研发人员和28位首席科学家，进行覆盖全球、全域、全场景的开发与验证 [11]