这些举措将直接赋能高时效、特色化产品的快速集散：对于深圳的电子产品，可通过异地货站实现"深 圳集货-西安中转-西北分拨"的48小时直达；对于西安的生鲜冷链产品，能借助深圳的国际航线网络， 72小时送达东南亚市场；而跨境电商包裹则可通过两地枢纽的联动，实现"国内集货-双向中转-全球分 拨"的链路优化。据测算，项目全面运营后，两地货物中转时效将提升30%以上，综合物流成本降低 15%-20%，为提升我国产业链供应链韧性提供"陕深样板"。 当前，航空物流已成为支撑双循环新发展格局的核心引擎。数据显示，2024年我国航空货邮吞吐量突破 800万吨，其中跨境电商航空运输量同比增长超25%，高端制造业零部件运输需求年均增速保持在18% 以上。陕深异地货站的落地，正是顺应这一趋势的关键布局--通过联动西安机场"向西开放"的国际航网 （目前已开通至阿姆斯特丹、法兰克福、阿拉木图等20余条全货运航线）与深圳机场"链接全球"的密集 国际航班（通达全球50余个主要货运节点），形成"国内高效循环+国际顺畅联通"的双枢纽联动模式。 今年以来，全球航空物流增速领跑传统货运、跨境贸易与高端制造业对时效需求持续攀升。在此背景 下，深圳市机场 ...

航空货运供给与保障能力 - 全国新开航空货运航线288条 其中国际航线243条 覆盖全球六大洲 [2] - 亚洲航线占比接近50% 欧洲航线88条 北美航线29条 [2] - 新开国内货运航线45条 生鲜冷链产品航线占比29%以上 [2] - 嘉兴全球航空物流枢纽项目计划2024年底投运 成为第二个专业航空货运枢纽 [2] 航线网络布局与产业支撑 - 以京津冀 长三角 粤港澳 成渝四大机场群为核心的国际货运通道正在形成 [3] - 航线网络畅达东南亚 东北亚市场 通达欧美澳区域 [3] - 对高端制造业参与全球竞争和供应链稳定的支撑作用日益凸显 [3] 航空物流市场需求 - 2024年一季度货邮运输量2243万吨 同比增长117% [4] - 跨境电商贡献航空物流市场约60%货源 [4] - 高科技属性出口产品加速出海 成为市场新亮点 [4] - 超80%调研对象对2025年全球及中国航空货运量增长持乐观态度 [4] 货运品类结构 - 国际货运主要承运电商货物 电子产品 普通货物 [2] - 国内货运以邮件快件 生鲜冷链 电商货物为主 [2] - 生鲜等特种货物成为航空物流市场新增长点 [2]