文章核心观点 - 广州地铁与腾讯公司联合研发的全国首创轨道交通一体化智慧平台“穗腾OS” 通过物联网、大数据、人工智能等技术 正在重新定义智慧地铁的未来 为城市轨道交通拓展运营能力和提升乘客服务水平提供支撑 [1] 产品定义与研发背景 - 穗腾OS被定义为“国内首创、国际领先”的最强“智慧大脑” 是新一代城市轨道交通操作系统 [2] - 产品由广州地铁与腾讯公司于2019年开始合作研发 [2] - 轨道交通的职能正从群体性服务工具向个性化服务转变 [2] 产品功能与核心能力 - **穗腾OS 1.0**：实现了站内各类设备系统的智能感知、数据交互、智能分析及联动运作 构建了集成化设备管理模式 完成了智能安防、智能客流引导、智能站务管理等智慧功能 [2] - **穗腾OS 2.0 (2021年迭代)**：在轨道交通设备和系统的高效物联接入、灵活的流程编排、一体化数据处理能力、一站式算法训练托管能力以及开放的组件服务能力等方面实现升级 [3] - 系统连接了广州地铁所有的子系统和设备 并集成了公司多年沉淀的业务流程 [2] - 为一线工作人员提供“拖拉拽”的开发界面 使其能自主编排业务流程 让地铁系统具备了“自主进化”的能力 [2] 应用场景与示范线路 - 研发成果已在3号线、7号线、11号线、18号线和22号线等线路以及线网指挥中心示范应用 [3] - 重点打造了六大智慧交通基础设施数字化业务场景：灵活便捷的乘客服务、全景管控的车站管理、体系迭代的智能运维、集成一体的智慧安防、绿色环保的节能管控和协同高效的调度指挥 [3] - 在“大湾区最快地铁”广州地铁18号线、22号线上 乘客已体验到无感过闸机、快速智慧安检、智慧客流疏导 甚至公共卫生间也配备了智慧引导系统 [2] 具体应用成效与效率提升 - **防洪防汛应用**：基于穗腾OS 在2021年7月仅用3周时间就完成了车站和区间智能防洪防汛应用的开发、测试和上线 开发周期缩短了75% [3] - 该应用可实时掌握车辆、供电、信号、视频监控、区间水泵等十多个专业系统设备数据及应急物资信息 实现水位预警阈值触发或视频智能分析检测到严重积水时的综合预警 并能一键启动防汛应急预案 自动推送预警信息 联动车站广播、扶梯、闸机等设备引导乘客疏散 [4] - **车站运营效率**：通过一键开关站、视频巡更巡检等智慧车站应用 原本需要1小时完成的人工巡站工作 现在通过智慧摄像头10分钟即可完成 效率提升显著 [4] - **设备管理效率**：对于换乘枢纽多达数十部的扶梯 值班站长可在车控室通过控制系统及视频、AI技术确认安全后实现一键开关 替代了以往需耗费数小时一部部手动操作的模式 [4] 行业展示与影响力 - 穗腾OS轨交智慧操作系统曾作为微缩的“未来轨道城市”模型 在2025年日本大阪世博会中国馆内展出 [3]

文章核心观点 - 广州地铁与腾讯公司联合研发的全国首创轨道交通一体化智慧平台“穗腾OS” 正在重新定义智慧地铁的未来 该系统依托物联网、大数据、人工智能等技术 旨在拓展轨道交通运营能力并提升乘客服务水平[1] 技术平台与研发背景 - 穗腾OS由广州地铁与腾讯公司于2019年开始合作研发 是国内首创、国际领先的轨道交通操作系统[1] - 系统连接了广州地铁所有的子系统和设备 并集成了其多年沉淀的业务流程[2] - 系统为一线工作人员提供“拖拉拽”的开发界面 使其能自主编排业务流程 赋予地铁自主进化能力[2] 系统功能与迭代升级 - 穗腾OS 1.0版本实现了站内各类设备系统的智能感知、数据交互、智能分析及联动运作 构建了集成化设备管理模式 完成了智能安防、智能客流引导、智能站务管理等智慧功能[1] - 2021年 系统迭代至2.0版本 在高效物联接入、灵活流程编排、一体化数据处理、一站式算法训练托管及开放组件服务能力等方面实现升级[3] - 研发成果已在3号线、7号线、11号线、18号线和22号线等多条线路及线网指挥中心示范应用[3] 具体应用场景与成效 - 重点打造了六大智慧交通数字化业务场景：灵活便捷的乘客服务、全景管控的车站管理、体系迭代的智能运维、集成一体的智慧安防、绿色环保的节能管控和协同高效的调度指挥[3] - 在“大湾区最快地铁”18号线和22号线上 乘客已体验到无感过闸、快速智慧安检、智慧客流疏导及配备智慧引导系统的公共卫生间[1] - 基于穗腾OS开发的智能防洪防汛应用 在2021年仅用3周时间就完成开发测试和上线 开发周期缩短了75%[3] - 该应用可实时掌握车辆、供电、信号等十多个专业系统数据及应急物资信息 实现水位超阈或积水严重时的综合预警 并能一键启动防汛预案 联动广播、扶梯、闸机等设备引导疏散[4] - 通过数字化技术实现扶梯一键开关 在智慧车站应用上线后 原本需1小时完成的人工巡站工作 现通过智慧摄像头仅需10分钟即可完成[4]

公司业务与产品进展 - 公司推出交通行业首个国产操作系统"交通佳鸿" 采用OpenHarmony与openEuler双技术底座 可通过统一协议实现不同设备间数据交互与后端控制 [1] - 该系统已中标某地铁车站项目 将作为全国城市轨道交通领域首个基于开源鸿蒙的科研项目试点 [1] - 基于开源鸿蒙的交通行业发行版已应用到超过10个省份 覆盖45种以上交通设备 在地铁/公路等六个领域实现多场景落地 [6] - 公司佳都知行大模型3 0版本即将发布 "交通佳鸿"是大模型能力下沉到操作系统层面的尝试 [6] 行业背景与国产化进程 - 国内地铁/机场等交通基础设施长期依赖国外操作系统 早期列车自动监控系统/自动售检票系统等采用Oracle数据库/Windows/Linux系统 信号系统被西门子/阿尔斯通等国外厂商垄断 [3] - 在政策推动下国产系统快速崛起 例如广州地铁与腾讯联合研发"穗腾OS" 已应用于广州地铁十八号线/二十二号线 银河麒麟操作系统应用于深圳/天津/合肥地铁部分线路 [5] - 鸿蒙生态圈已扩展至多个行业 电力行业有"电鸿"系统 通信行业有"移鸿"系统 能源行业有"矿鸿"系统 公司"佳鸿"是该生态第四个行业成员 [7] 技术优势与创新 - 系统突破性在于打破Windows/Linux等外国厂商底层操作系统垄断 解决设备互联互通问题 在统一操作平台上实现不同公司应用软件打通 [1] - 鸿蒙体系从系统架构解决协议差异问题 实现端侧直接对接 未来可实现"过闸机不用掏手机"的无感过闸体验 [6] - 开源生态显著降低大模型研发成本 缩短迭代周期 加快行业共建与生态合作进展 [9] 财务表现与商业应用 - 上半年公司实现营业收入49 19亿元 同比增长65 22% 实现归属于上市公司股东净利润1 35亿元 同比扭亏为盈 [8] - 业绩增长主要得益于智慧交通和城市数字化业务较快增速 智慧运维/改造项目带来收益 人工智能和大数据业务进入大规模应用阶段 [8] - 在轨道交通智能化/城市治理数字平台等领域形成可持续商业模式 [8] 海外市场拓展 - 公司参与香港商贸代表团访问中东 与卡塔尔/科威特等国政府机构和企业达成智慧城市/AI赋能交通治理初步合作意向 [9] - 计划在香港设立面向中东国家的联合科技创新中心 并将香港作为发展海外市场的跳板 [9][10] - 海外市场拓展分阶段进行 目前正拓展东南亚市场 在马来西亚落地轨道交通业务 中东市场在智慧城市/数字经济等领域有较大潜力 [10] 资本运作计划 - 公司近日发布公告计划赴港上市 目标是通过香港资本市场对接国际投资者 [10] - 香港高度开放透明的资本市场及区位优势有助于连接海外市场 [10]