2025年度业绩预告核心观点 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，具体区间为亏损5,000万元至7,000万元[1][2] - 业绩变动主要受行业竞争加剧、客户结构调整、战略转型投入、新设子公司亏损及工厂搬迁等多重因素影响[3][4] 业绩预告详情 - **预告期间**：2025年1月1日至2025年12月31日[1] - **预告类型**：预计净利润为负值[2] - **净利润预计区间**：亏损5,000万元至7,000万元[2] - **与审计机构沟通**：公司已与年报审计会计师事务所进行预沟通，双方在业绩预告方面不存在重大分歧[2] 业绩变动原因分析 - **行业竞争与客户结构变化**：汽车行业竞争加剧，公司为契合新能源汽车发展趋势，积极从日系等合资品牌客户转向开拓国内整车厂，导致综合毛利率下降较多[3] - **财务成本增加**：因开拓国内客户导致应收账款增加，信用减值损失计提增加；同时为保证经营，银行贷款增加，财务费用同比增加较多[3] - **战略转型投入**：公司产品聚焦于仪表板、副仪表板、立柱、门板、铜排等高附加值产品，并成立一彬新能源研发生产铜排、高压电缆等，前期研发及固定资产投入大，销售规模小，尚未形成规模效益[3] - **新设子公司亏损**：为提升就近服务和及时供货能力，近两年成立的莆田一彬、湖州一彬、河北一彬因客户销量未达预期，固定资产分摊及运营成本增加导致亏损；2025年投入运营的芜湖一彬和盐城一彬因客户相对单一、销量未达预期，也未形成规模效应[3] - **工厂搬迁影响**：为优化整体区位布局并更好服务客户，公司将子公司广州翼宇工厂整体搬迁至广东一彬，导致广州翼宇亏损[4]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为-7,500万元至-5,500万元 [1] - 预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-8,000万元至-6,000万元 [1] 业绩变动原因：行业竞争与客户结构变化 - 汽车行业竞争加剧 公司客户结构调整 从主要服务日系等合资品牌转向积极开拓国内整车厂 [1] - 国内汽车零部件行业竞争激烈 导致公司的综合毛利率下降较多 [1] - 为开拓国内客户导致应收账款增加 信用减值损失计提增加 [1] 业绩变动原因：财务成本与战略转型投入 - 因回款账期影响 为保证正常经营所需银行贷款增加 财务费用同比增加较多 [1] - 公司开始战略转型 产品聚焦于仪表板、副仪表板、立柱、门板、铜排等高附加值产品 [1] - 成立一彬新能源 主要研发、生产、销售铜排、高压电缆等新能源产品 [1] - 前期研发投入高 厂房及设备投入等固定资产分摊金额较大 目前销售规模较小未形成规模效益 导致亏损 [1] 业绩变动原因：产能布局与子公司运营 - 为满足客户需求提升就近服务和及时供货能力 近两年成立了多家子公司或孙公司 [1] - 莆田一彬、湖州一彬、河北一彬因客户销量未达预期 固定资产分摊及运营成本增加导致亏损 [1] - 芜湖一彬和盐城一彬于2025年陆续建成投入运营 客户相对单一且销量未达预期 未形成规模效应导致亏损 [1] - 为优化整体区位布局及更好服务客户 将子公司广州翼宇工厂整体搬迁至广东一彬 导致广州翼宇亏损 [1]

业务开拓与客户合作 - 2024 年度新增定点项目超 150 个，客户包括一汽奔腾、奇瑞新能源等车企 [1] - 与比亚迪、奇瑞新能源等知名新能源车企建立稳定客户关系 [3] - 2024 年设立全资子公司芜湖一彬和西安分公司，增强就近服务和及时供货能力，宁波翼宇获东风本田“2024 年度量产保障优秀供应商” [8] 经营业绩 - 2025 年第一季度营业收入 43,723.34 万元，同比下降 8.20%；归属于上市公司股东的净利润 -709.43 万元，同比下降 137.55%；总资产 347,720.33 万元，较上年度末增长 1.11% [2] - 2024 年度实现营业收入 218,394.67 万元，同比增长 5.40%；归属于母公司所有者的净利润 3,051.00 万元，同比下降 70.22%；总资产 343,905.92 万元，较上年末增长 8.86%；归属于上市公司股东的净资产 131,000.01 万元，较上年末增长 1.40% [2][4] - 2024 年境外收入 7,435.80 万元，占比 3.40%，关税加征政策对销售业务基本无影响 [6] 净利润下降原因 - 受汽车行业竞争加剧等因素影响，主营业务毛利率下降 1.09% [2] - 加大研发投入，研发费用同比增加 1,625.79 万元 [2] - 客户结构调整，应收账款、应收票据增加，信用减值损失增加 1,320.95 万元 [2] - 存货账面余额同比增加 13,804.42 万元，计提存货跌价损失同比增加 1,116.34 万元 [2] 数字化建设 - 运行使用 ERP、PLM、MES 等系统，推进信息化系统集成，解决数据孤岛问题 [2] - 2024 年入选宁波市第二批制造业“大优强”培育企业 [3] 新能源产品 - 2024 年新能源产品销售收入 35,787.53 万元，同比增长 383.82% [3] - 加大在高压导线、高压导电汇流排等领域研发投入 [3] 未来盈利增长驱动因素 - 深耕现有客户，开拓新能源汽车领域市场 [4] - 坚持“产品是设计出来的”理念，控制产品研发成本 [4] - 引进先进自动化生产设备，优化升级信息化系统，提升生产和运营效率 [4] 研发项目 - 主要在研项目有多功能 IP 设计开发、高压导电汇流排轻量化结构研发等 [5] - 拥有 370 多人的设计开发、产品设计研发团队，与知名企业广泛交流合作 [5] - 智能激光除草机处于研发试验阶段，已攻克多项关键核心技术，迭代到第二代样机，取得 2 项发明专利 [7] 行业发展 - 2024 年中国汽车产销量分别达 3,128.20 万辆和 3,143.60 万辆，同比分别增长 3.7%和 4.5%，连续 16 年全球第一 [6] - 预计 2025 年汽车市场总销量 3,290 万辆左右，同比增长 4.7%；乘用车销量 2,890 万辆，同比增长 4.9%；商用车 400 万辆，同比增长 3.3%；新能源汽车 1,600 万辆，同比增长 24.4%；汽车出口 620 万辆，同比增长 5.8% [7] 其他事项 - 2025 年 2 月与民生股权基金等投资设立合伙企业，专项投资法奥意威（苏州）机器人系统有限公司 [5] - 保荐人民生证券按要求履行持续督导职责，公司及时履行信息披露义务 [6] - 独立董事通过参与会议、获取汇报、与审计机构沟通等方式了解公司运营信息 [4]