彭军建议，"推动南沙与有条件的粤港澳大湾区其他区域开展道路测试运营的互通互认，带动无人 商业化试点场景覆盖广州白云机场、深圳宝安机场、广州南站、深中通道以及地铁、商业综合体、公共 设施等粤港澳大湾区主要流量节点，形成国内最大范围的跨城市级'连片'应用实践。" 他认为，"随着工信部逐步开放L3以上级别自动驾驶产品准入和商业化，对比新能源汽车发展路 径，高级别自动驾驶即将迎来千辆、万辆级规模化应用阶段。建议推动城市道路和高快速道路场景的全 面开放，为更大规模的高级别自动驾驶车辆提供场景支持。" 中国经济网北京7月3日讯(记者 李方) 《中华人民共和国民营经济促进法》自2025年5月20日施行， 作为我国首部专门关于民营经济发展的基础性法律，为科技型民营企业发展注入强劲动力。小马智行联 合创始人、CEO彭军近日接受中国经济网记者采访表示，该法将加速数据要素市场化进程，推动自动驾 驶行业进入良性循环，助力L4级技术规模化落地。 近年来，我国连续出台多项支持民营经济发展的政策，从优化营商环境、减税降费、融资支持、创 新驱动、市场准入等多个方面为民营企业提供全方位支持，极大提振了企业发展信心。"这一系列政策 旨在为民营经 ...

导读：首批车型将在2025年下半年投入运营。 【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】4月23日，全球L4级自动驾驶企业小马智行于2025上海车展举办"向 新而行"新闻发布会，全球首发第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案，三款第七代Robotaxi家族量产 车型也首次集体对外亮相，开启量产征程。 据悉，并不是所有L4级别自动驾驶车型的零部件都达到车规级标准，目前该行业还处于过渡阶段。许 多自动驾驶测试车辆或试验平台可能仍使用部分非车规级组件，特别是在研发初期或小规模试运营阶 段。 小马智行第七代 Robotaxi 家族成员全球首秀 小马智行 去年11月27日，小马智行在纳斯达克正式挂牌上市，股票代码为"PONY"，成为全球Robotaxi行业的首 家上市公司，标志着"全球Robotaxi第一股"正式诞生。 本次上海车展期间宣布的进展也成为小马智行加速推进L4 Robotaxi量产和服务落地的重要里程碑。 据介绍，小马智行第七代Robotaxi车型搭载六类量产传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米 波雷达，以及4颗麦克风、2颗涉水传感器和1套碰撞传感器，实现车周360°无盲区、650米范围内的物体 和环境 ...

首批车型将在2025年下半年投入运营。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 小马智行于 2025上海车展举办"向新而行"新闻发布会，全球首发第七代车规级 自动驾驶软硬件系统方案，三款第七代Robotaxi家族量产车型也首次集体对外亮相，开启量产征 程。 这也成为小马智行继 2024 年 11月成为"全球Robotaxi第一股"后，加速推进L4 Robotaxi量产和服 务落地的重要里程碑，以领先之姿为行业定义L4级自动驾驶的发展范式。 据介绍， 小马智行搭载第七代自动驾驶系统方案的 Robotaxi车型拥有100%车规级零部件，自动驾 驶套件总成本较前代下降70%、平台化适配设计的三大亮点，并成为全球首个基于车规级芯片实现 L4级全场景无人驾驶能力的系统方案。目前基于小马智行PonyWorld世界模型技术基座，小马智行 L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营，其安全性比人类驾驶高出10 倍。 小马智行 CEO彭军发布第七代Robotaxi 开启 L4级自动驾驶量产 小马智行联合创始人、 CEO 彭军在 ...