在今年5月31日至6月8日举行的粤港澳车展上，"犹抱琵琶半遮面"近半年的尊界S800，终于要正式上市。这辆由华为和江淮共同打造的大型轿车，目前预 售价为100万-150万元。 尊界S800要卖上百万，气质"很劳斯莱斯"是关键。不久前举行的上海车展上，源媒汇近距离看过尊界S800，从端庄、厚重的侧面造型，到大灯、门把手、 尾灯的星空灯饰点缀，都十分"劳里莱气"。 尊界S800 | 源媒汇摄 在中国品牌造车路上，早期有向路虎、宝马"看齐"的，近期流行向保时捷"致敬"，但敢向劳斯莱斯"靠拢"的，尊界S800是第一个。 而更关键的是，在尊界S800之后，陆续又有来者。 01 国产"莱斯莱斯"频频亮相 在2025年上海车展尊界S800所在的5.2展馆楼下，极氪也秀出了一辆"非常劳斯莱斯"的新车——极氪9X。和尊界S800不一样的是，极氪9X是一款SUV。 极氪9X | 源媒汇摄 在外形设计上，极氪9X对容易让人联想到劳斯莱斯的元素毫不忌讳。例如极氪9X前脸造型中最吸引眼球的"全球SUV最大"一体式格栅，官网甚至明示设 计借鉴了古代宫殿。而劳斯莱斯车型的标志之一，正是帕特农神庙样式的进气格栅。 在上海车展上的首次公开亮相 ...

德国豪华车品牌在华表现 - 保时捷一季度在华销量同比大跌42%，中国销量占全球比例从30%降至13.25%[1] - 德国媒体关注本土新生豪华品牌对传统德系三强的冲击[1] - 保时捷成立中国研发中心，实现本土研发、采购、质量控制三位一体升级[1] 中国本土豪华品牌崛起 - 比亚迪仰望、华为尊界S800、奇瑞捷途纵横成为车展焦点[2][3][4] - 尊界S800预售2小时订单突破2000辆，超过劳斯莱斯2023年全年销量[2] - 仰望累计销量突破1万辆，覆盖60万至200万元价格区间[5] - 捷途纵横系列发布全地形越野技术，包括两栖专用航行推进器等黑科技[3] 传统豪华品牌转型策略 - 奔驰发布纯电CLA和VisionV概念车，中国团队研发的智能驾驶系统超预期[6] - 宝马推出"新世代"技术集群，包含驾控超级大脑和大圆柱电池架构[6] - 奥迪一年内推出五款新车，与上汽合作车型E5 Sportback刷新推新速度[7] - 奔驰、宝马、奥迪计划今年推出至少10款新车，未来规划20多款[7] 豪华定义权争夺 - 传统豪华品牌强调时间沉淀的品牌价值和经典传承[9] - 中国品牌主张"技术豪华"，如尊界S800配备双零重力座椅等高端配置[3][10] - 捷途纵横提出"有灵魂、有根脉、有文化自信"的品牌理念[10] - 奔驰认为豪华需整体解决方案而非技术堆砌[9] 市场格局变化 - 中国豪华车阵营快速扩容，覆盖百万级市场[1][4] - 传统豪华品牌加速电动化，奔驰、宝马、奥迪进入最强新车投放周期[6][7] - 路虎缺席车展但推出379.5万元限量版揽胜SV，当天售出1台[8] - 日系美系豪华品牌面临中国高端电动车份额扩张压力[7]