公司摘帽进展 - 上海证券交易所同意公司撤销退市风险警示 股票将于6月3日停牌一天 6月4日复牌并撤销退市风险警示 [2] - 撤销风险警示后 股票简称由"*ST威帝"变更为"威帝股份" 证券代码仍为"603023" 股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10% [2] - 公司股票于2024年5月6日起被实施退市风险警示 因2023年度扣非前后净利润均为负值且扣除后营收低于1亿元 [4] 财务业绩改善 - 2024年度利润总额为452.3万元 净利润为505.5万元 扣非净利润为415.3万元 均为正值 [4] - 2024年全年实现营收6523.57万元 同比增长23.1% 归属于上市公司股东的净利润为505.5万元 同比扭亏为盈 [7] - 2025年一季度实现营业收入3815.92万元 同比增长85.84% [7] 股价表现 - 3月以来股价累计涨幅达38.35% 截至5月30日收盘价为3.68元/股 总市值为20.54亿元 [7] 业务发展 - 业绩改善受益于全球新能源转型需求激增 海外客车市场需求恢复 国内"以旧换新"政策推动公交更新需求 [8] - 2024年12月收购安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51%股权 正式进军乘用车领域 [8] - 阿法硅主要为奇瑞新能源品牌车型提供中控显示屏、液晶仪表屏等产品 [8] 公司背景 - 创建于2000年 专门从事汽车电子产品研发、生产、销售 2015年5月27日在上海证券交易所上市 [9]

5月30日晚间，威帝股份（603023.SH）正式发布《关于撤销退市风险警示暨停牌的公告》。公告显 示，公司股票将撤销退市风险警示，公司证券简称由"*ST威帝"变更为"威帝股份"，股票代码仍 为"603023"，公司股票将于2025年6月3日停牌一天，自2025年6月4日起复牌交易，股票价格的日涨跌幅 限制由5%变为10%。 此外，2024年12月，威帝股份还完成了一项关键战略布局——成功收购阿法硅51%股权，成为其控股股 东。此举标志着威帝股份正式进军乘用车电子领域。阿法硅目前主要为奇瑞新能源提供中控显示屏、液 晶仪表屏、组合仪表及控制器等产品，此次收购为威帝股份开辟了全新的业务增长空间和市场赛道。 随着公司正式撤销退市风险警示，重回稳健发展轨道，叠加公司自身面向乘用车领域的战略布局落地， 威帝股份正迎来全新的发展阶段，其2025年的增长蓝图值得市场期待。（燕云） （文章来源：证券时报网） 威帝股份根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定自查，公司股票触及退市风险警示的情形已 经消除，满足《上海证券交易所股票上市规则》规定的可以申请撤销对公司股票实施退市风险警示的条 件，因此，公司于2025年4月29日 ...

总体来看，威帝股份的经营业绩在2024年均出现了不同幅度的增长，并在2025年第一季度延续了增长态 势。对此，公司在业绩报告中解释称，受益于全球新能源转型需求的激增、国家"一带一路"倡议助力国 际区域市场深度拓展以及国产客车企业技术创新与产品国际竞争力的提升，促使海外客车市场需求恢复 以及海外新能源客车需求增长，出口销量实现增长。同时，国内"以旧换新"政策推动公交更新需求，叠 加国民出行需求尤其是旅游出行需求增加，国内旅游客运等市场需求恢复，推动客车市场需求增加。受 上述因素影响，公司相关订单增加，营业收入增长。 2025年，政策延续、技术升级与全球化布局将推动行业进一步向高端化、绿色化转型。根据行业预测， 2025年客车行业需求量预计将保持正增长趋势，受政策影响，产品结构将发生一定变化，出口新能源销 售占比预计增长。国内以旧换新补贴政策延续且补贴力度加大，城乡一体化改造继续推动客货邮需求增 长，国内公交市场需求持续释放。 下游行业需求的持续释放为*ST威帝未来业绩增长注入强劲动力。作为深耕客车电子领域二十余年的品 牌，*ST威帝获得国内客车市场广泛认可及一致好评，是金龙集团、北汽福田、中通客车（000957 ...

威帝股份2024年及2025Q1业绩表现 - 2024年营业收入6523.57万元同比上升23.10% 归属于上市公司股东的净利润505.55万元实现扭亏为盈 [2] - 2024年总资产8.85亿元较去年同期增长11.93% [2] - 2025年一季度营业收入3815.92万元较去年同期增长85.84% [2] 业绩增长驱动因素 - 全球新能源转型需求激增及一带一路倡议助力国际区域市场拓展推动海外客车市场需求恢复 [2] - 国内以旧换新政策推动公交更新需求叠加旅游出行需求增加带动客车市场需求 [2] - 公司相关订单增加直接推动营业收入增长 [2] 客车行业整体表现 - 2024年行业共销售6米以上客车12.6万辆同比增长33.39% [3] - 6米以上新能源客车累计销售5.7万辆同比增长43.16%占大中型客车市场45.49%份额 [3] - 传统动力大中型客车累计销量6.8万辆同比增长26% [3] 公司产品与技术布局 - 2024年研发投入1103.91万元研发人员占比16.26% [3] - 推出智能座舱、车身域控制器等新产品执行梯次化产品体系扩充产品链 [3] - 基于车联网和新能源发展趋势对产品进行性能升级改进提升质量稳定性 [3] 行业未来发展趋势 - 2025年政策延续、技术升级与全球化布局将推动行业向高端化、绿色化转型 [4] - 客车行业需求量预计保持正增长出口新能源销售占比预计提升 [4] - 国内以旧换新补贴力度加大城乡一体化改造推动客货邮需求增长 [4] 公司市场地位与客户资源 - 为金龙集团、北汽福田、中通客车等70多家国内主要客车生产企业配套车身电子产品 [4] - 客户资源为公司盈利稳定性及新技术推广提供坚实基础 [4] - 公司正逐步向卡车市场延伸拓展 [4] 战略收购与业务拓展 - 2024年12月收购阿法硅新能源共性技术研究院51%股权进入乘用车领域 [5] - 阿法硅主要为奇瑞新能源提供中控显示屏、液晶仪表屏等产品 [5]