智能网联汽车产业发展成效 - 广州17家企业累计自动驾驶技术测试总时长超130万小时 总里程达2441万公里 2024年测试车辆自动驾驶里程占比高达93 17% [1] - 2024年测试车辆自动驾驶里程占比较2023年上升3 67个百分点 [3] - 广汽集团与小马智行合作开发的自动驾驶车型平均脱离间隔里程近3万公里 [3] 政策支持与产业布局 - 广东省出台《关于支持广州市智能传感器产业高质量发展的若干措施》等政策文件 支持广州发展车规级传感器 [2] - 广州市印发自动驾驶产业发展工作计划表 推进自动驾驶政策出台 项目落地 规模应用等工作 [2] - 广州新增对接汽车产业链招商和增资扩产项目64个 已签约40个 [2] 测试道路与商业化应用 - 广州已开放1340条一般测试道路 单向里程共2601公里 开放10条高快速测试道路 单向里程共263 27公里 [3] - 测试路段覆盖8个行政区及广州空港经济区 构建跨区测试网络 [3] - 全市开展道路测试与示范运营的车辆共508辆 涵盖出行服务 环卫清扫 厢式物流 重卡运输等多种车型 [4] - 广州公交集团联合文远知行投入50辆自动驾驶巴士 开通10余条自动驾驶便民线路 [4] - 文远知行自动驾驶环卫车在黄埔 南沙开展公开道路测试 车队规模超50台 [4] - 小马智行 如祺出行 文远知行等共投入75台车辆开展示范运营 [4] 智慧城市基础设施 - 广州入围国家首批5G应用扬帆行动重点城市 5G个人用户普及率105 94% 全国第一 [5] - 广州在黄埔 海珠 花都和番禺四个先行区构建车联网示范应用环境 [5] - 已完成897套感知设备 419台计算单元安装 改造红绿灯205个 [5] - 完成10400台PC5通信和北斗定位车载终端安装 成为国内首个车联网车载终端应用突破1万辆的城市 [5] 未来发展规划 - 广州市正编制无人驾驶装备工作指引 将从全市全域层面推动多种类型 多种场景无人驾驶装备的应用 [1][4]

公司战略与市场定位 - 公司致力于通过研发大型化、新能源化、智能化产品保持技术领先性 [5] - 作为宽体自卸车行业开创者，公司持续提升全生命周期服务能力以应对行业竞争加剧 [9] - 坚持"走出去"战略，重点拓展南美等海外市场，2024年已实现批量销售 [12][14] 研发与技术 - 2024年研发投入持续增加，大型化产品已批量销售并计划开发更大吨位车型 [5] - 自动驾驶车型通过自主研发线控底盘实现无人驾驶，并与智驾公司深度合作 [13] - 新能源宽体自卸车暂无国家补贴，但政策出台将加速替代燃油矿卡 [9] 客户与销售 - 2024年前五大客户集中度达67%（第一大客户占比34%），但通过经销商模式分散单一依赖风险 [5] - 产品单价提升导致应收账款周转天数延长，公司将通过法务手段加速回款 [7] - 关联交易定价遵循市场化原则，无供应商依赖风险 [8] 生产与产能 - 当前车间按订单满负荷生产，未来扩产计划取决于市场需求 [10] - 西咸新区老厂区拆迁补偿协议未签署，产能衔接工作将确保生产连续性 [5] 人力资源 - 2023年实施股票期权激励，2024年回购股份拟用于员工持股计划 [7] - 核心团队稳定，技术部门储备充足人才，薪酬体系持续优化 [7] 财务与风险 - 二级市场投资风险提示，公司希望以业绩提升估值 [4] - 矿卡核心专利剩余有效期不足6年，公司通过持续研发应对技术迭代风险 [5]