数据显示，全球化扩张为文远知行带来强劲增长，2025年第二季度，公司实现营收1.27亿元，同比增长 60.8%，Robotaxi业务营收4,590万元，同比大幅增长836.7%。 据介绍，文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾 驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧 环卫。凭借"1个平台+3大场景+5大产品"的多元商业化战略，文远知行已与多家全球顶级主机厂和一级 供应商达成战略合作伙伴关系，包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、博世、广汽集团等。 2024年10月25日，文远知行正式在纳斯达克证券交易所挂牌上市，成为"全球Robotaxi第一股"。目前， 文远知行在全球11个国家超30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超2200天。 在被纳入纳斯达克中国金龙指数的同一天，文远知行宣布与东南亚超级应用Grab合作，在新加坡推出 Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务。此前在9月19日，文远知行Robobus获得比利时首个L4级自 动驾驶牌照，成为全球唯一旗下产品同时拥有7国自动驾驶牌照的科技公司，覆盖比利时、中 ...

庭审中，就案涉文章涉及的"自动驾驶行业从业者A""金融从业者M"，某营销公司表示是其采访对象， 但未提供相关的采访记录。 【法官说法】自媒体发表观点属言论自由范畴但部分措辞超出合理评论边界 南都讯 记者赵青 通讯员李楚 自媒体发文评论自动驾驶汽车"干掉1亿底层司机"？近日，广州互联网法 院审理了一起因评论新科技业务对就业市场影响而引发的名誉权侵权纠纷。 自媒体发文评论自动驾驶业务称会端掉200万弱势群体饭碗 2024年8月6日，某营销公司在其运营微信公众号"XX财经"发布《XX科技赴美IPO，募资5亿美元，干掉 1亿底层司机》，该文分析某科技公司无人驾驶业务、产品对就业结构产生的影响。 文章凭"自动驾驶行业从业者A""金融从业者M"的口述，发表"XX科技四大产品遭受质疑，干掉1亿底层 弱势群体""XX科技的自动驾驶环卫车一旦大规模应用，这不是自动驾驶的胜利，而是端掉了200万弱势 群体的饭碗""XX科技真要普及了，你让那些背负贷款，熬夜跑长途，一个人养全家的人怎么活？""XX 科技取代的不是高危工作，而是1亿底层弱势群体的基本生活保障""其实在XX科技的其他产品也有同样 的问题——不给弱势群体留一点生存希望" ...

行业动态 - 2025年以来Robotaxi企业重点扩大运营范围和扩充车队规模 [1] - Waymo获得纽约市指定区域有限数量自动驾驶汽车部署许可 但须配备安全员随时接管 [1] - 特斯拉计划在9月向公众开放Robotaxi服务 [1] 财务表现 - 文远知行2025年二季度总营收1.27亿元 同比增长60.8% [2] - 服务收入6740万元 占比约53% 较2024年同期6460万元增长4.3% [2] - Robotaxi业务营收4590万元 同比大幅增长836.7% 收入占比提升至36.1% [2] 业务布局 - 文远知行与Uber合作 成为Uber首家中国自动驾驶技术合作伙伴 [3] - 目前全球唯一集齐六国牌照的自动驾驶企业 [3] - 已与Uber在阿联酋阿布扎比和迪拜落地合作 计划未来5年推广至15座国际城市 [3] - 形成五大产品矩阵：自动驾驶出租车、小巴、货运车、环卫车和L2级辅助驾驶解决方案 [3] 市场拓展 - 2025年5月开通广州中心城区8条自动驾驶专线 建成中国首个覆盖超一线城市核心区的24小时自动驾驶出行网络 [3] - 2025年7月世界人工智能大会期间与奇瑞合作将Robotaxi服务引入上海 [3] - 海外布局成为二季度Robotaxi营收暴增的重要因素 [3] 发展前景 - 自动驾驶行业处于飞速发展关键时期 技术快速迭代 市场格局瞬息万变 [4] - 文远知行凭借Robotaxi业务高速增长 海外拓展和多元化布局在竞争中占据一席之地 [4] - 公司有望在数万亿美元规模的出行革命中持续发力 [4]

智能网联汽车产业发展成效 - 广州17家企业累计自动驾驶技术测试总时长超130万小时 总里程达2441万公里 2024年测试车辆自动驾驶里程占比高达93 17% [1] - 2024年测试车辆自动驾驶里程占比较2023年上升3 67个百分点 [3] - 广汽集团与小马智行合作开发的自动驾驶车型平均脱离间隔里程近3万公里 [3] 政策支持与产业布局 - 广东省出台《关于支持广州市智能传感器产业高质量发展的若干措施》等政策文件 支持广州发展车规级传感器 [2] - 广州市印发自动驾驶产业发展工作计划表 推进自动驾驶政策出台 项目落地 规模应用等工作 [2] - 广州新增对接汽车产业链招商和增资扩产项目64个 已签约40个 [2] 测试道路与商业化应用 - 广州已开放1340条一般测试道路 单向里程共2601公里 开放10条高快速测试道路 单向里程共263 27公里 [3] - 测试路段覆盖8个行政区及广州空港经济区 构建跨区测试网络 [3] - 全市开展道路测试与示范运营的车辆共508辆 涵盖出行服务 环卫清扫 厢式物流 重卡运输等多种车型 [4] - 广州公交集团联合文远知行投入50辆自动驾驶巴士 开通10余条自动驾驶便民线路 [4] - 文远知行自动驾驶环卫车在黄埔 南沙开展公开道路测试 车队规模超50台 [4] - 小马智行 如祺出行 文远知行等共投入75台车辆开展示范运营 [4] 智慧城市基础设施 - 广州入围国家首批5G应用扬帆行动重点城市 5G个人用户普及率105 94% 全国第一 [5] - 广州在黄埔 海珠 花都和番禺四个先行区构建车联网示范应用环境 [5] - 已完成897套感知设备 419台计算单元安装 改造红绿灯205个 [5] - 完成10400台PC5通信和北斗定位车载终端安装 成为国内首个车联网车载终端应用突破1万辆的城市 [5] 未来发展规划 - 广州市正编制无人驾驶装备工作指引 将从全市全域层面推动多种类型 多种场景无人驾驶装备的应用 [1][4]

自动驾驶示范区发展 - 北京市高级别自动驾驶示范区覆盖范围从60平方公里扩大至600平方公里 [5] - 示范区累计为1098台车辆发放测试牌照 测试里程超过3800万公里 [5] - 示范区开展"车路云一体化"技术路线验证 推动测试车辆增加传感器与控制器等硬件设计 [3] 自动驾驶技术应用 - 无人配送车 自动驾驶环卫车 无人巡逻车等已在示范区实现高效运营 [5] - 新石器无人车已进入日本 韩国 德国 阿联酋等15个国家 累计交付部署超5000辆 [8] - 无人车技术在中国广泛应用于网点至社区 站点至楼宇等高频短驳线路 [8] 政策与安全体系 - 北京市施行《北京市自动驾驶汽车条例》对自动驾驶汽车上路通行进行全环节规范 [5] - 国家智能网联汽车创新中心构建车联网身份认证安全信任体系 服务20余家企业 [5] - 实验室部署入侵检测与防御探针 实时捕捉潜在风险并反馈至中心后台 [5] 企业动态 - 新石器2021年5月获得示范区颁发的全国首张无人配送车上路通知书 [6] - 新石器正开拓拉美与欧洲市场 助力全球快递物流行业效率提升 [8]