航空客舱服务
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长龙航空客舱部举办职业风采展演 绘就云端服务新图景
中国民航网· 2025-12-03 18:36
科技与文化的深度融合成为本次展演的一大特色。活动现场,借助AI(人工智能)技术构建的未来客 舱服务智能图景,直观呈现了长龙航空客舱部紧跟公司数字化转型步伐、探索前沿服务模式的积极姿 态;而以茶、咖啡、美酒为载体的特色文化展示,将非遗传承与现代客舱服务完美衔接,为现场观众带 来了一场跨越古今的文化沉浸体验,尽显长龙航空服务的文化厚度。 长龙航空客舱部员工各展所长,通过精彩的才艺表演,充分展现了队伍充满活力与创造力的精神面貌, 深刻诠释了"敬业、协作、创新、奉献"的长龙航空客舱精神。 展演尾声,一批在服务创新、团队建设中表现突出的个人与集体登台领奖。此次表彰既是对过往辛勤付 出的肯定,更是对未来再创佳绩的期许。未来,长龙航空客舱部将以精湛卓越的专业能力为羽翼,以温 暖贴心的服务体验为清风,持续为每一位旅客的平安出行保驾护航,让每一次高空旅程都成为温馨美好 的回忆,为公司高质量发展注入强劲动力。(编辑:张彤 校对:张薇 审核:程凌) 《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为 通讯员王净 报道:近日,长龙航空客舱部"云端答卷·心耀星 河"职业风采展演活动圆满落幕,全方位展现了长龙航空客舱队伍的专业素养、人文情怀和昂扬风 ...
航司招聘“空嫂”引热议:是时候撕掉刻板标签了
新浪财经· 2025-10-28 17:45
行业招聘趋势转变 - 春秋航空启动面向已婚已育女性的“空嫂”招聘 年龄限制放宽至40岁 而传统航司招聘年龄要求通常在18-25周岁 部分放宽至32周岁[1] - 行业用人标准正趋于理性化 招聘重点从年龄、婚育等外在条件转向职业素养和专业能力[3] - 在职“空嫂”群体展现出显著优势 春秋航空在职88名“空嫂”中74%已晋升至管理岗位 证明其能胜任工作[2] 行业刻板印象被打破 - 多家航司在空乘着装规定上做出调整 山东航空等公司允许女乘务员自由选择裙装或裤装并全面换穿平底鞋 更注重穿着体验和人性化管理[2] - 中国民用航空局明确规定在飞机滑行至下机期间客舱乘务员不应穿高跟鞋 从政策层面支持为空乘人员“减负”[2] - “空嫂”群体具备较强的亲和力与应变能力 在服务儿童、处理突发情况等方面具有优势[2] 职业本质回归 - 空乘职业的工作性质一致 无论称呼为“空姐”、“空少”或“空嫂” 核心职责都是保障客舱安全和服务乘客[1][3] - 用人单位应更关注人岗适配 以开放态度容纳不同特点的员工 减少与工作本身无关的年龄、婚育状况等限制[3] - 行业招聘正在解除不合理束缚 让空乘回归职业本身 更关注专业能力要求[3]
马上评|从“空姐”到“空嫂”,让空乘回归职业本身
新浪财经· 2025-10-28 14:51
行业招聘趋势变化 - 春秋航空启动面向已婚已育女性的"空嫂"招聘 年龄要求放宽至40岁 而传统航司招聘年龄限制通常在18-25周岁 部分放宽至32周岁 [1] - 行业内对空乘人员存在"吃青春饭"的刻板印象 招聘常倾向于年轻未婚未育女性 实际上将大量有经验已婚已育女性拒之门外 [1] - 春秋航空在职"空嫂"共88人 其中74%已晋升至管理岗位 证明已婚已育女性完全有能力胜任该岗位 [2] 行业管理规范革新 - 山东航空新规允许女乘务员自由选择裙装或裤装 并全面换穿平底鞋 跳出了"短裙丝袜高跟鞋"的传统标配 [2] - 中国民用航空局明确规定 在飞机滑行开始至旅客下机结束期间 客舱乘务员不应穿高跟鞋 [2] - 多家航司已取消空姐穿高跟鞋执行航班的规定 允许全程穿平底鞋 体现了更为人性化和务实化的管理理念 [2] 职业能力要求回归 - "空嫂"群体被认为具备较强的亲和力与应变能力 在服务儿童和处理突发情况等方面具有优势 [2] - 空乘职业的核心要求是保障客舱安全和服务乘客 航司对求职者提出职业素养要求是合理的 [3] - 与工作本身无关的年龄 婚育状况等附加条件理应被删减 招聘应更关注专业能力而非外在标签 [3]
春秋航空回应“招已婚已育空嫂”:十多年前曾招过,88位空嫂中74%已晋升管理岗
杭州日报· 2025-10-27 23:25
招聘举措概述 - 公司于10月27日因"空嫂"专项招聘登上热搜 该招聘面向已婚已育女性 年龄放宽至40岁 学历要求全日制本科及以上 身高要求162cm至174cm 无工作经验限制 [1] - 此次专项招聘计划预计招录30至60人 于2026年初启动培训 旨在为公司兰州基地和上海本部储备人才 [4] 招聘背景与行业意义 - 招聘举措旨在顺应航空业快速复苏趋势 满足就业多元化需求 并突破传统空乘招聘的年龄壁垒 [4] - 社交平台观点认为此举打破了航空业的"青春滤镜" 为更多人提供了就业机会 [1] 历史招聘成效与员工发展 - 公司在2010年与2013年曾招聘过已婚已育空乘 过往10余年的职业成长数据显示 88位空嫂中74%已晋升管理岗位 [3] - 以2013年入职的一名空嫂为例 其经历1000小时飞行后晋级 2800小时成为乘务长 后续晋升为班组长、队长、教员 现任客舱服务部乘务培训处副经理 [3] 现有人才结构与多元化优势 - 公司在职空勤人员规模约3400人 平均年龄28岁 30岁以下人员占比达70% 年轻人占据客舱队伍七成 [3][4] - 公司每年招聘主要对象为本专科应届生 年招聘规模在600-700人 [4] - 已婚已育空嫂在服务家庭旅客时具有亲和力优势 丰富的人生阅历使其应对紧急情况更从容 并能作为"知心大姐"提升团队凝聚力 [3] 本次招聘直接动因 - 此次在兰州招聘空嫂 主要是由于西部航线持续增长带来的人才需求 [3]
国庆民航客流创新高 南航客舱服务添暖意
经济网· 2025-10-10 17:11
行业客运表现 - 2025年国庆中秋假期全国民航累计运输旅客1913.8万人次 [1] - 假期日均客运量达239.2万人次 [1] - 10月1日单日运输旅客247.5万人次,超过国庆假期历史峰值 [1] 公司服务举措 - 公司在热门航线客座率持续高位的情况下,通过特色客舱服务升级提升旅客体验 [1] - 公司在特定航班开展主题航班活动,通过互动环节营造轻松愉快的空中时光 [1] - 公司提前规划服务流程和客舱布置,将节日元素融入细节以增强节日氛围 [1] - 公司在餐饮服务后设计互动环节,围绕历史文化等主题开展竞答,传播传统文化 [1] 行业发展趋势 - 民航出行正从“走得了”向“走得好”转变 [2] - 未来行业将持续把地域文化与服务创新结合,提升飞行体验 [2]