公司经营动态 - 中国船舶集团旗下单位在新年伊始取得“开门红”扎实业绩，生产与经营战线表现活跃 [1] - 集团旗下江南造船与Eastern Pacific Shipping (EPS)正式签署2艘老巴拿马型9万立方米超大型液氨运输船建造合同 [3] - 集团旗下北海造船联合中船贸易与希腊船东Cape Shipping签署1+1艘超大型原油船建造合同 [5] - 北海造船的签约标志着公司在绿色大型油船建造领域取得重要突破，并巩固和提升了集团在大型油船建造领域的市场份额与全球竞争力 [7] 产品与技术亮点 - 江南造船签约的VLAC船型采用新一代低阻线型设计，在满足老巴拿马运河尺度限制下，优化船体实现舱容最大化和航行阻力最小化 [3] - 该VLAC船型核心搭载LPG双燃料推进系统，相比传统燃油系统可减少约20%的CO2及约99%的SOx排放，满足EEDI阶段III要求 [3] - 北海造船签约的“启明星”系列超大型原油船配备节能装置提高能效，并采用氨预留设计，未来可配置2个6000立方米氨燃料储罐以实现全航程“零碳”运营 [5] - 该超大型原油船满足最新的CSR、OCIMF和石油公司标准，具备出色通用性，并满足国际海事组织TIER III排放标准及EEDI第三阶段要求 [5] 市场与客户认可 - 北海造船的签约体现了船东对北海造船品牌与油船建造质量的高度认可 [7]

本次签约的超大型原油船是北海造船自主研发设计的"启明星"系列液货船船型，总长339.5米，型宽60米，载重吨达31.9万吨，配备节能装置提高船舶能效 水平，并采用氨预留设计，未来可配置2个6000立方米氨燃料储罐，实现全航程"零碳"绿色运营；满足最新的CSR、OCIMF和石油公司标准，具备出色的 通用性；满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段（Phase Ⅲ）要求。 航运界网消息，1月5日，北海造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊船东Cape Shipping通过视频连线签署了1+1艘超大型原油船建造合同。 北海造船表示，此次签约是北海造船在大型油船领域实现的连续批量接单，标志着公司在"十五五"起步阶段顺利实现"开门红"。 2025年，北海造船为比利时船东CMB.TECH建造的首艘超大型原油船已于11月10日顺利交付，较合同期提前7个月，充分彰显了北海造船在大型油船建造 方面的硬核实力。 目前，北海造船已完成从MR成品油船、LR2成品油船、超大型原油船等主流油船的布局，展现了公司在中大型油船设计与建造领域的整体实力和市场竞 争力，为进一步拓展高端油船市场奠定了坚实基 ...