股价与交易表现 - 11月14日股价下跌0.30%，成交额为5665.33万元 [1] - 当日融资买入额为890.50万元，融资偿还额为624.24万元，融资净买入额为266.26万元 [1] - 截至11月14日，融资融券余额合计为1.03亿元，其中融资余额为1.03亿元，占流通市值的3.17% [1] - 融资余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 股东结构变化 - 截至9月30日，公司股东户数为1.56万户，较上期减少20.30% [2] - 截至9月30日，人均流通股为10244股，较上期增加25.46% [2] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入18.02亿元，同比增长3.88% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润5924.38万元，同比增长26.69% [2] 公司分红情况 - A股上市后累计派现6028.34万元 [3] - 近三年累计派现3617.00万元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为浙江新柴股份有限公司，位于浙江新昌大道西路888号 [1] - 公司成立于2007年6月15日，于2021年7月22日上市 [1] - 公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售 [1] - 公司是小缸径多缸柴油机生产企业，下游主要应用于工程机械、农业机械及发电机组等领域 [1] - 主营业务收入构成为：柴油机88.42%，配件11.40%，其他（补充）0.18% [1]

股价与融资交易表现 - 10月9日公司股价下跌0.39%，成交额为4495.56万元 [1] - 当日融资买入429.80万元，融资偿还483.43万元，融资净买入为-53.63万元 [1] - 截至10月9日，融资融券余额合计6986.84万元，融资余额占流通市值的2.29%，处于近一年30%分位以下的低位水平 [1] - 融券方面，当日融券偿还和卖出均为0股，融券余量为0股，融券余额为0元，处于近一年90%分位以上的高位水平 [1] 股东结构与基本面 - 截至6月30日，公司股东户数为1.96万户，较上期减少10.67% [2] - 同期人均流通股为8165股，较上期增加11.95% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入13.03亿元，同比增长3.51% [2] - 2025年上半年归母净利润为3938.41万元，同比增长7.26% [2] 公司业务概况 - 公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售 [1] - 公司是小缸径多缸柴油机生产企业，产品主要应用于工程机械、农业机械及发电机组等领域 [1] - 主营业务收入构成为：柴油机88.42%，配件11.40%，其他（补充）0.18% [1] 分红历史 - A股上市后公司累计派现6028.34万元 [3] - 近三年公司累计派现3617.00万元 [3]

中策橡胶上市 - 中国第一大轮胎企业中策橡胶于2025年6月5日正式上市 总市值达396 23亿元 [1] - 中策橡胶控股股东仇建平名下已有三家上市公司：巨星科技(289 78亿元)、杭叉集团(265 11亿元)、新柴股份(29 25亿元) [1] 仇建平创业历程 - 1962年出生于浙江宁波 16岁考入北京科技大学 后获西安交通大学机械铸造专业硕士学位 [3] - 1993年放弃浙江机械进出口公司工作 筹资30万元创业 第一年销售额达200万美元 次年增长至1000万美元 [3] - 巨星科技现为亚洲第一、全球第三的手工具企业 近年收购瑞士PT公司、美国Arrow、基龙、瑞士TESA等品牌 [3] 巨星科技经营数据 - 全球布局：23个生产基地(东南亚3 美国3 欧洲6)、5大研发中心、员工超1万人 拥有ARROW等品牌 [5] - 2024年营收147 95亿元(同比+35 37%) 净利润23 04亿元(同比+36 18%) 海外收入占比88 08%(美洲63 44% 欧洲24 64%) [5] 杭叉集团与新柴股份 - 杭叉集团为中国第二、全球第八叉车制造商 2024年营收164 86亿元(同比+1 32%) 净利润20 22亿元(同比+17 54%) 销量28万台(同比+14 06%) 海外销量首破10万台 [6] - 新柴股份主营非道路柴油发动机 2021年上市 2024年营收22 60亿元(同比-2 40%) 净利润7910 60万元(同比+147 52%) [6] 资本运作与产业协同 - 2010年巨星科技上市 2011年收购杭叉控股98 8%权益 2016年推动杭叉集团上市 [8] - 2019年以57 98亿元收购中策橡胶46 95%股权 通过4万家门店拓展汽车后市场 并为杭叉提供定制轮胎 [9] - "巨星系"总市值达980 37亿元 涵盖工具制造、叉车、汽车零部件等领域 [9]

财务表现 - 2024年实现营收22.6亿元 同比下降2.4% [1] - 归母净利润7911万元 同比增长147.52% [1] - 基本每股收益0.33元 同比增长153.85% [1] - 拟每10股派发现金红利1元(含税) [1] 主营业务与市场地位 - 主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件研发生产销售 [1] - 叉车用柴油机领域具有明显先发优势 [1] - 2024年工程机械内燃机(柴)销量及市场份额排名第一 [1] - 多缸柴油机 农业机械内燃机(柴) 发电机组内燃机(柴)销量及占有率位于行业前十 [1] 政策与行业机遇 - 受益于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》政策支持 [2] - 政策明确加快工程机械更新 支持老旧农业机械更新 [2] - 工程机械行业在设备更新 城中村改造等政策驱动下有望释放更大市场潜力 [2] 研发与技术投入 - 研发投入7669万元 占营收比例3.39% [3] - 技术定位为创新驱动高效 低碳 智能的非道路机械动力解决方案 [3] - 聚焦内燃机优化 混合动力系统 清洁燃料替代技术领域 [3] - 引进先进试验检测设备提升产品开发效率与测试能力 [3] 市场服务与销售网络 - 构建包含服务中心 区域配件中心 特约服务站在内的多层次销售服务网络 [2] - 搭建"新柴'慧眼'呼叫管理平台"实现售后服务全流程闭环管理 [2] 未来发展规划 - 加强农机 装载机 挖掘机市场占有率 [3] - 推进新产品进口替代并开拓国际市场 [3] - 持续投入新产品开发与技术创新 加快成果转化效率 [3]