音需达
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顺丰不接抖音退货了
华尔街见闻· 2025-12-22 17:52
核心事件概述 - 顺丰与抖音电商的退货服务合作合同自然到期终止,顺丰主动放弃该业务市场[3] - 抖音平台对退货服务供应商进行大规模重新招标,订单被拆分至京东快递、中通、圆通、韵达和邮政五家企业,形成多区域分包模式[4] - 京东物流被定位为兜底服务商,服务切换从12月16日开始,预计2026年1月1日前完成全国交接[4] 顺丰的战略调整 - 此次业务调整是顺丰2025年实施的“增益计划”的一部分,该计划旨在优化客户结构并提升毛利[4] - 顺丰上半年重点扩张新兴市场,下半年则聚焦毛利提升,逐步淘汰负毛利客户,并对毛利率下滑的客户重新议价[4] - 顺丰早期曾是抖音电商退货核心承运商,2022年后合作深化,接入了“音需达”等服务[4] 抖音电商的考量与挑战 - 抖音电商2025年全年GMV预计将迈过4万亿元关口,体量逼近拼多多[6] - 在庞大交易规模下,物流成本的微小波动都将被显著放大,平台对成本考量有更严格的要求[5][6] - 直播电商依赖冲动消费,退货率普遍在30%到60%之间,部分女装类目在“618”期间退货率能高达80%[9] - 抖音电退件要求“五分钟首次响应,一小时内核销取件码,当天班次发货”,服务标准高[10] 退货物流行业特点与市场格局 - 直播电商退货率高于传统货架电商,高峰期的退货压力需要物流服务商具备高度灵活性和弹性[8] - 全国电商退换货快递量已从2019年的36亿件增长至2023年的82亿件[11] - 据丰巢预测,到2028年电商逆向件预计将增长到209亿件,超日均5000万件[11] - 京东物流直营模式运营成本高,在非核心商业区和下沉市场末端运力不足[11] - “三通一达”的加盟制体系擅长低成本、大规模的电商正向件派送,其末端网点难以满足电退件对时效和服务的高要求[11] 事件影响与行业趋势 - 顺丰退出可能使抖音平台面临服务质量下滑的风险,新接手的物流服务商面临严峻挑战[11] - 每天数百万单的退货件将检验新物流服务商的成色,并重塑电商逆向物流的市场格局[12] - 在电商存量竞争时代,退换货体验已成为影响消费者决策的关键因素,倒逼快递企业在服务与成本间寻找新平衡[12]
字节跳动成为新股东 中通快运增资至6亿元
北京商报· 2025-11-11 12:09
公司资本变动 - 中通快运完成工商变更,注册资本由4.2亿元人民币增加至约6亿元人民币 [1] - 增资引入了字节跳动和淘宝中国控股有限公司等战略投资者 [1] - 增资旨在优化股权结构并为未来发展注入新资源 [1] 战略合作与股东背景 - 阿里系此前已是中通快递重要股东,此次淘宝中国直接入股中通快运,强化了阿里系与中通体系的战略合作 [1] - 字节跳动注资中通快运是抖音在物流履约领域的又一次加码 [2] 公司业务与运营规模 - 中通快运于2016年8月26日正式运营,业务从零担拓展至整车、供应链、跨境、航空、仓储等板块 [1] - 公司拥有服务网点27000余家,直接网络合作伙伴5000余家,区县覆盖率超过97% [1] - 公司日发货量突破54000吨,日发件量突破220万件 [1] 行业布局与动态 - 抖音在2021年推出自己的电子面单并与主流物流企业对接,2022年联合中通等测试并升级“音尊达”至“音需达”服务 [2] - 抖音于今年4月斥资20亿元成立深圳盛盟供应链公司,同时全面下线“音需达”配送服务 [3]
物流赛道,抖音出新招
36氪· 2025-08-16 16:07
抖音物流布局动态 - 公司正在测试"我的快递"服务 该功能位于抖音APP钱包内 与极兔速递达成合作 用户可查询和寄送极兔包裹 未来计划接入更多快递公司 [1] - 公司回应称该功能与抖音电商无关 仅为方便用户查询散件快递信息 目前处于测试阶段 [1] 抖音电商发展历程 - 2018年初开始围绕抖音建设电商 2020年6月正式成立电商业务部门 电商成为战略级业务 抖音是核心落实平台 [3] - 2021-2024年GMV分别为7300亿 1.4万亿 2.7万亿 3.5万亿 呈现快速增长态势 [4] 物流合作模式演进 - 2022年1月测试"音尊达"服务 与中通 圆通 韵达合作 解决派送服务问题 降低物流退货率并提高复购率 [6] - 2022年7月测试"极速达"服务 实现同城当日达 周边城市次日达 [7] - 2022年9月"音尊达"升级为"音需达" 新增顺丰 京东物流 覆盖超200座城市 2025年4月该服务全面下线 [7] - 2024年6月新增"自选快递"功能 仅接入顺丰 2025年618期间与申通深化合作构建"次日达"时效体系 [9] 物流战略选择分析 - 公司采取轻资产合作模式 未自建物流体系 通过投资物流科技公司(上海道趣跃动 星辰跃动) 注资20亿成立深圳盛盟供应链等方式强化控制力 [7][12] - 电商订单具有波动性特征 自建物流面临固定投入与动态需求错配问题 参考京东物流16年才盈利 阿里丹鸟最终出售给申通的案例 [12] - 当前策略在轻资产合作与重资产投入间保持平衡 既保障当下履约效率 又为未来争取更多话语权埋下伏笔 [15] 行业竞争格局 - 物流作为电商履约核心环节 直接影响用户体验与平台生态闭环 已成为各大电商平台竞逐关键赛道 [2] - 公司物流布局持续多年 在服务迭代中持续试错 体现对自主布局与合作借力的战略权衡 [9]