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骑行绿道
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这家公园为什么要从“卖风景”转到“卖体验”?
新华日报· 2026-02-18 09:11
核心观点 - 文旅行业正经历从“卖风景”到“卖体验”的深刻转型 成功的转型通过深挖文化内核与创新多元体验场景 显著延长游客停留时间并大幅提升二次消费 驱动行业从粗放增长向精细与创新驱动升级 [1][2][3] 公司转型策略与成效 - 公司跳出传统观光框架 着力打造治愈、运动、文化、夜游四大场景体系 具体包括发呆咖啡吧、冥想亭、零碳体育公园、骑行绿道、林工记忆馆、非遗工坊以及沐光森林极光秀等 [2] - 公司通过“动静相宜、昼夜皆游”的场景布局 配合“3小时、6小时、24小时”分时游线设计 有效引导游客“深度停留” [2] - 转型成效显著 游客平均停留时间从0.5天延长至2.3天 二次消费占比从不足15%跃升至45% [1] - 公司自营收入从2020年的440万元大幅增长至2025年的1.98亿元 年旅游人次突破250万 [2] 行业转型趋势与案例 - 行业普遍从依赖门票的“卖风景”模式 转向满足游客对新鲜感、互动感及心理“抽离”需求的“卖体验”模式 [1] - 转型案例多样 包括景区打造沉浸式演艺活化历史 乡村游扩展农耕体验、采摘露营、非遗手作 文博游升级为考古盲盒、文物修复体验及数字沉浸展等 [2] - 转型本质是给风景赋予灵魂与活力 其核心在于深挖地方历史、民俗、非遗等特色文化 并将其转化为可体验、可传播的场景 拒绝同质化 [3] - 行业需拥抱创新 借助数字技术打造VR体验、数字光影、智慧景区 并结合年轻消费趋势开发小众定制、轻度假、慢旅行等产品 [3] 行业发展的深层转变 - 从“卖风景”到“卖体验”的转变 标志着文旅行业从粗放增长到精细发展 从资源依赖到创新驱动 从“流量经济”到“口碑经济”的跨越与升级 [3]
从“卖风景”到“卖体验”
新华日报· 2026-02-10 05:28
文章核心观点 - 文旅行业正经历从依赖自然资源的“卖风景”模式向以服务与互动为核心的“卖体验”模式转型 这一转型通过深挖文化内核与创新多元场景实现 能显著延长游客停留时间并提升二次消费 是行业从粗放增长向精细与创新驱动升级的关键[1][2][3] 黄海森林公园转型策略与成效 - 公司通过打造治愈、运动、文化、夜游四大场景体系实现转型 具体举措包括建设发呆咖啡吧、冥想亭、零碳体育公园、骑行绿道、林工记忆馆、非遗工坊以及沐光森林极光秀等[2] - 公司设计了“3小时、6小时、24小时”分时游线 配合“动静相宜、昼夜皆游”的场景布局 成功引导游客“深度停留”[2] - 转型成效显著 游客平均停留时间从0.5天延长至2.3天 二次消费占比从不足15%跃升至45%[1] - 公司经营业绩大幅提升 自营收入从2020年的440万元增长至2025年的1.98亿元 年旅游人次突破250万[2] 行业转型趋势与案例 - 行业普遍从“稀缺消费”转变为“日常需求” 游客尤其年轻游客更看重获得新鲜感、互动感与心理上的“抽离”[1] - 转型案例多样 包括景区打造沉浸式演艺活化历史 乡村游扩展农耕体验、采摘露营、非遗手作 文博游升级为考古盲盒、文物修复体验、数字沉浸展等[2] - 转型本质是给风景赋予灵魂与活力 需深挖地方历史、民俗、非遗等特色文化并转化为可体验场景 同时借助数字技术如VR体验、数字光影 并开发小团定制、轻度假、慢旅行等产品以紧跟市场需求[3] 行业转型的深层意义 - 行业转型是从粗放增长到精细发展、从资源依赖到创新驱动、从“流量经济”到“口碑经济”的跨越与升级[3] - 成功的转型通过用心打磨体验、用情传递温度 能推动文旅产业更具活力与可持续性[3]
“骑行热”带动相关产业发展 推动文体旅融合 探寻车轮上的骑行故事(体育大看台)
人民日报· 2025-06-30 05:54
骑行产业发展现状 - 骑行产业在高速增长后进入提质升级阶段,店铺、景区、赛事等环节均出现明显升级趋势 [1] - 中国自行车运动协会2024年计划内赛事达101场,赛事数量和单场参与人数持续攀升 [7] - "中国骑行地图"已收录110条精品路线,推动文体旅融合发展 [7] 自行车零售与服务升级 - 北京某自行车店面积从70平方米扩至500平方米,转型为"自行车4S店"提供选车购车一体化服务 [2] - 中高端公路车需求增长明显,新车架重量降至600克左右并采用流线型气动设计提升性能 [2] - 差异化服务成为竞争关键,店铺通过技术解答二维码等提升客户粘性 [3] 景区骑行生态打造 - 广西明仕田园景区建设多条休闲骑行绿道,配套骑行驿站融入农耕文化元素 [3][4] - 2024环广西自行车赛崇左至靖西赛段吸引19支国际车队,体育与观光结合成亮点 [4] - 景区推行"一村一品"布局,沿线增设采摘、民俗体验等衍生消费项目 [4] 骑行赛事文化培育 - 成都杨桂林家庭自行车赛已举办34届,2023年参赛人数超600人,较初创期增长5倍 [5][6] - 赛事淡化竞技属性,强调健康分享文化,形成10年以上忠实参赛群体 [6] - 骑行专业化程度提升,从早期穿皮鞋参赛发展为系统化装备和完赛能力 [6] 产业联动效应 - 骑行线路可串联景点、民宿等业态,释放消费集聚效应,市场半径显著扩大 [7] - 自行车运动协会数据显示绿色低碳的骑行文化获健身群体广泛认可 [7]