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280Ah储能电芯
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宁德时代再出"大"招,电芯容量争夺白热化|钛度车库
钛媒体APP· 2025-06-12 09:26
储能行业容量革命 - 行业正经历大容量电芯技术竞赛,头部厂商如宁德时代、比亚迪、天合储能、远景动力等相继推出314Ah、587Ah、628Ah、710Ah等产品,数字持续刷新纪录 [2] - 大容量电芯发展源于极致降本需求,类似风机叶片和光伏硅片的历史路径,行业竞争分化为储能系统集成商(如阳光电源)和电芯制造商(如宁德时代)两大阵营 [3] 技术发展历程 - 2020年宁德时代推出280Ah电芯开启大容量时代,逐步替代50Ah-100Ah产品成为主流,2021-2022年国内厂商普遍跟进280Ah规格 [3] - 2022年成为技术转折点,厂商在280Ah基础上推出300Ah-320Ah产品,314Ah因匹配20尺5MWh电池柜成为行业共识 [4] - 2023年竞争聚焦300Ah+产品,宁德时代314Ah、瑞浦兰钧320Ah、鹏辉能源314Ah等集中涌现 [4] - 2024年容量继续突破,亿纬锂能推出560Ah/628Ah、蜂巢能源710Ah、瑞浦兰钧564Ah,提升能量密度并降低单位成本 [4] - 2025年进入量产阶段:远景动力下线500+Ah电芯、蜂巢能源计划量产770Ah、宁德时代587Ah电芯投产并交付 [5] 大容量电芯优势 - 提升储能集装箱能量密度,减少设备占地面积,优化系统布局并降低基建成本 [5] - 减少电池串并联数量,降低单体差异导致的系统性能衰减风险,提升循环寿命和可靠性 [5] - 电芯成本占系统成本60%,314Ah电芯相比280Ah可减少32%产品数量、15%电芯数量、3.5%使用成本,100M/200MWh电站节约300万元 [5] - 宁德时代587Ah电芯使储能系统零部件从3万降至1.8万(降幅40%),系统成本下降15% [6] 技术挑战与风险 - 参数虚标现象普遍,宣称循环寿命1万-1.5万次,实际运行仅3-5年,年循环次数不足设计值一半,缺乏统一检测标准增加投资风险 [7] - 安全风险高发,2025年5月全球已发生167起储能事故,大容量电芯能量集中导致单颗缺陷可能引发连锁反应 [7] - 部分企业简单扩容传统电芯导致设计缺陷,项目故障频发损害行业信誉 [7] 政策与市场驱动 - 2025年2月新能源强制配储政策取消,行业从政策驱动转向市场驱动,企业更关注全生命周期成本 [8] - 大容量电芯因降本、集成度和能量密度优势成为重要发展方向 [8] 技术解决方案 - 宁德时代聚焦化学体系创新,通过磷酸铁锂正极密堆积设计、高致密包覆和快离子通道构筑,能量密度达434Wh/L(提升10%),避免可靠性问题 [9] - 工艺路线分化:阳光电源684Ah/亿纬锂能628Ah采用叠片技术,宁德时代587Ah采用卷绕技术 [9] - 宁德时代587Ah卷绕技术减少90倍物理切断位,自放电故障率降低一个数量级,系统在线率提升20% [10] - 构建三维防御体系(安全电解液、不扩散阳极、耐热隔离膜)解决大电芯安全隐患 [10] 行业竞争本质 - 竞争从参数比拼转向全生命周期较量,核心评判标准为度电成本 [11] - 技术路线选择(叠片vs卷绕)和产品定位(容量vs性能均衡)将接受市场真金白银检验 [11]
第三代储能电芯“争锋”,为何宁德时代定调587Ah?
高工锂电· 2025-04-19 17:38
摘要 587Ah如何成为第三代储能电芯标准答案? 大容量储能电芯已成为行业重要趋势。 不过,自 2024年下半年开始,新一代大容量储能芯容量争夺战愈演愈烈,给储能行业带来极大的安全隐患。 盲目追求大容量而忽视储能电芯安全、可靠性和寿命是不可取的,大电芯在安全、寿命及工艺控制要求更高。 实际上,做好大电芯,需要更深的技术积累。 产品安全上,电芯容量变大,所含能量也会相应提高,在热失控时产热量以及产气量都会相应增加,同时热量的积累也会增加,这对电芯及系统安全设 计带来极大的挑战。 宁德时代主张从材料、制造,以及系统实现多维安全设计,保证电池的本征安全; 其新一代大容量储能电芯 587Ah不仅电芯能量密度做到目前行业最 高430Wh/L,同时安全性能可以做到比小电芯更优,做到过充、热失控、针刺不起火爆炸。 循环寿命上,电芯尺寸变大之后,电芯内部的电化学特性并非简单物理放大,其中电、热、力分布的均匀性对电芯的寿命至关重要。 宁德时代 587Ah电池尺寸,从长、宽、高的维度综合考虑电池的电化学特性,确保全生命周期内电子和离子的通路稳定,保证全生命周期的可靠充放 电较上一代提升20%。 工艺控制上,大电芯尺寸变大,生产的 ...