倒计时19天 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月10-11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店 虽然需求放缓，但户储产品还在储能行业扮演 "先锋"角色。 起点研究院（ SPIR ）近日发布 《 2025 全球户用储能行业研究白皮书》 ，相关数据显示， 2024 年全球户用储能出货规模为 27.8GWh ，同比增长 19% ； 中国户用储能企业出货量为 21GWh ，占全球出货量的 75% 。 出货量 TOP10 企业 则有 ：华为、比亚迪、艾罗能源、派能科技、麦田能源、德业股份、沃太能源、首航新能、安克创新 、 固德威。 不同于大型储能，户储的风潮与地缘政治密切相关，第一次户储需求大爆发是由于俄乌冲突导致欧洲能源供应紧张，大量家庭订购储能柜来存 储宝贵的电能，由于电价回落 / 补贴退坡 / 光伏装机放缓等原因，部分国家如德国 / 意大利等对户储需求放缓，但中欧、东欧以及英国等 地还呈现上升趋势。 有相关人士分析认为，由于中东地区局势动荡，可能会再次掀起一波户储热潮，因为断断 ...

活动信息 - 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛将于7月10-11日在深圳宝安登喜路国际酒店举行，主题为“换电之城 智慧两轮” [1][2] 鹏辉能源战略合作动态 - 与盛弘电气达成战略合作，提供高安全、高能效储能电芯，共同开发一站式储能与能源解决方案 [2] - 2024年全球储能电池出货量前十，储能电芯覆盖50多个国家和地区且保持0事故安全运行 [2] - 2025年上半年加速储能市场布局，包括新品发布、产能落地及海内外市场拓展 [2] - 6月与鼎兴达签署协议深化国内储能及海外新能源业务合作 [3] - 6月与中孚实业子公司合作投资10亿元建设广元储能电站项目，分两期推进（一期100MW/400MWh，二期300MW/600MWh） [3] - 5月与比利时Omni Power签约，加速海外市场开拓 [3] - 4月与厦门和储达成1GWh储能电芯合作，联合研发高安全LFP电芯并布局光储充检一体化项目 [4] 产品与技术进展 - 推出双产品战略：风鹏590Ah大电芯已量产，600Ah+大电芯进入量产倒计时，迈入“储能双六时代” [5] - 2月发布“擎天520”储能柜，能效提升4%，占地面积减少54% [5] - 动力电池领域与妙益科技签订1GWh年度电芯订单，推动重卡低压锂电发展 [7] - 固态及钠电领域与驻马店市政府合作，目标2025-2028年累计投资100亿元，年产值突破100亿元 [7] - 开发方形钠电产品，循环寿命突破10000次，能效达95.5% [7] - 与明泰铝业合作开发固态与钠离子电池关键材料及再生铝闭环应用 [7] 中孚新能源材料 - 沧州中孚新能源专注凝胶聚合物电解质膜研发，总投资1亿元，注册资金2.64亿元 [9] - 自主研发“萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜”，通过液态电解质原位固化技术提升电芯能量密度与热安全性 [9] - 技术优势包括无感化产线适配、化学稳定性、原生阻燃及高延展性 [10][11]

电芯技术迭代与量产进展 - 宁德时代宣布587安时电芯正式量产交付，能量密度达434Wh/L较上一代提升10%，系统能量密度提升25%，采用自修复阴离子电解液技术等多项先进技术 [2][6] - 亿纬锂能宣布628安时电芯在2025年一季度量产，阳光电源推出684安时叠片电芯（推测由欣旺达生产） [2][5] - 行业电芯容量快速迭代：从2020年280安时发展到2023年314安时，2025年300+安时电芯全球大储市场市占率达65% [2][3] 市场竞争格局 - 2024年电芯企业前十集中度达90.9%，宁德时代稳居第一，亿纬锂能超越比亚迪成为第二，中创新航跻身前五 [4] - 2025年一季度前五名调整为宁德时代、亿纬锂能、中创新航、海辰储能和比亚迪，第二名至第五名市占率差距在3%以内 [4] - 中国厂商主导全球磷酸铁锂电池市场，2023年三星/LG分列全球储能电芯出货第六/八名，2024年LG跌出前十 [4] 大容量电芯技术特点 - 587安时电芯可使储能系统零部件数量减少40%，成本下降15%，适配20尺6.25兆瓦时单舱电量设计（8个电池舱对应50兆瓦时新国标分区） [7] - 大电芯面临发热、极化反应增多等原生问题，制造挑战会放大缺陷率和一致性风险 [7] - 宁德时代认为587安时是下一代储能最优解，但表示还会开发更大容量电芯 [7] 行业发展趋势 - 2025年以314安时为代表的300+安时电芯渗透率将从2024年39.2%进一步提升 [3] - 储能产业在SNEC展会已与光伏产业平分秋色，占据半壁江山 [6] - 行业从单纯追求降本转向价值竞争，需综合考虑安全、循环寿命、全生命周期等指标 [9] 企业战略考量 - 定义大电芯体现企业产品定义能力和综合实力，涉及配方体系、制造工艺差异及配套厂商协同 [8] - 选择错误技术路线可能导致投入浪费并错过发展时机 [8] - 宁德时代展示运行14年的电池模组证明产品长期可靠性 [6]

储能行业容量革命 - 行业正经历大容量电芯技术竞赛，头部厂商如宁德时代、比亚迪、天合储能、远景动力等相继推出314Ah、587Ah、628Ah、710Ah等产品，数字持续刷新纪录 [2] - 大容量电芯发展源于极致降本需求，类似风机叶片和光伏硅片的历史路径，行业竞争分化为储能系统集成商（如阳光电源）和电芯制造商（如宁德时代）两大阵营 [3] 技术发展历程 - 2020年宁德时代推出280Ah电芯开启大容量时代，逐步替代50Ah-100Ah产品成为主流，2021-2022年国内厂商普遍跟进280Ah规格 [3] - 2022年成为技术转折点，厂商在280Ah基础上推出300Ah-320Ah产品，314Ah因匹配20尺5MWh电池柜成为行业共识 [4] - 2023年竞争聚焦300Ah+产品，宁德时代314Ah、瑞浦兰钧320Ah、鹏辉能源314Ah等集中涌现 [4] - 2024年容量继续突破，亿纬锂能推出560Ah/628Ah、蜂巢能源710Ah、瑞浦兰钧564Ah，提升能量密度并降低单位成本 [4] - 2025年进入量产阶段：远景动力下线500+Ah电芯、蜂巢能源计划量产770Ah、宁德时代587Ah电芯投产并交付 [5] 大容量电芯优势 - 提升储能集装箱能量密度，减少设备占地面积，优化系统布局并降低基建成本 [5] - 减少电池串并联数量，降低单体差异导致的系统性能衰减风险，提升循环寿命和可靠性 [5] - 电芯成本占系统成本60%，314Ah电芯相比280Ah可减少32%产品数量、15%电芯数量、3.5%使用成本，100M/200MWh电站节约300万元 [5] - 宁德时代587Ah电芯使储能系统零部件从3万降至1.8万（降幅40%），系统成本下降15% [6] 技术挑战与风险 - 参数虚标现象普遍，宣称循环寿命1万-1.5万次，实际运行仅3-5年，年循环次数不足设计值一半，缺乏统一检测标准增加投资风险 [7] - 安全风险高发，2025年5月全球已发生167起储能事故，大容量电芯能量集中导致单颗缺陷可能引发连锁反应 [7] - 部分企业简单扩容传统电芯导致设计缺陷，项目故障频发损害行业信誉 [7] 政策与市场驱动 - 2025年2月新能源强制配储政策取消，行业从政策驱动转向市场驱动，企业更关注全生命周期成本 [8] - 大容量电芯因降本、集成度和能量密度优势成为重要发展方向 [8] 技术解决方案 - 宁德时代聚焦化学体系创新，通过磷酸铁锂正极密堆积设计、高致密包覆和快离子通道构筑，能量密度达434Wh/L（提升10%），避免可靠性问题 [9] - 工艺路线分化：阳光电源684Ah/亿纬锂能628Ah采用叠片技术，宁德时代587Ah采用卷绕技术 [9] - 宁德时代587Ah卷绕技术减少90倍物理切断位，自放电故障率降低一个数量级，系统在线率提升20% [10] - 构建三维防御体系（安全电解液、不扩散阳极、耐热隔离膜）解决大电芯安全隐患 [10] 行业竞争本质 - 竞争从参数比拼转向全生命周期较量，核心评判标准为度电成本 [11] - 技术路线选择（叠片vs卷绕）和产品定位（容量vs性能均衡）将接受市场真金白银检验 [11]