行业活动与论坛 - 第二届起点锂电圆柱电池技术论坛将于2026年4月10日在深圳举办，主题为“全极耳技术跃升 大圆柱市场领航”，多家产业链企业参与赞助及演讲 [1][2][41] 电池制造商动态 - **宁德时代**：2025年营业收入4,237亿元，同比增长17%；净利润722亿元，同比增长42%；毛利率和净利率分别达26.3%和18.1%，均创近5年新高 [3] - **宁德时代**：2025年锂离子电池总销量达661GWh，同比增长39%；其中动力电池销量541GWh，同比增长41.85%，全球市占率达39.2%；储能电池销量121GWh，同比增长29.13% [4] - **创明新能源**：其32140磷酸铁锂大圆柱电池在2026年开年后满产满销，批量供应印度及东南亚小动力市场；公司正加速建设两条新产线，预计新增产能10GWh，带动年营收增长约50亿元 [6][7] - **国轩高科**：江西赣州产业园项目于3月8日开工，首期总投资32亿元，预计“十五五”期间实现总产值100亿元，纳税超10亿元，将重点布局高端飞行器动力电池等项目 [2] - **国科能源**：兰州年产30GWh新能源电池生产基地项目正加速建设，总投资90亿元，一期投资28亿元将形成年产10GWh磷酸铁锂储能电芯产能 [10] - **中创新航**：与广东新巨能能源科技签署协议，约定在2026年1月1日至2027年12月31日期间，后者将向前者采购累计不低于10GWh的392Ah电芯及直流侧设备 [11] - **珠海冠宇**：拟募资不超过33亿元，其中22亿元用于智能手机钢壳锂电池建设项目，4亿元投向智能穿戴钢壳锂电池项目，以抢占高端消费电池及AI设备配套市场 [8][9] 上游材料与设备 - **恩捷股份**：旗下玉溪恩捷年产16亿平方米锂电池隔离膜项目一期8条生产线已全部建成，正式具备年产8亿平方米锂电池隔膜的产能规模，一期项目总投资24亿元 [13] - **天赐材料**：2025年电解液销量超过72万吨，同比增长约44% [15] - **湖南裕能**：其贵州子公司年产15万吨磷酸铁（铁粉工艺）生产线环评报告获受理，计划追加投资2.6亿元，最终形成年产30万吨磷酸铁的总产能 [18] - **四川锦源晟**：年产10万吨特种磷酸铁和10万吨特种磷酸铁锂项目获节能报告审查同意，总投资42.3亿元，分两期建设，达产后总产能10万吨/年 [19] - **璞泰来**：拟通过境外孙公司投资2.97亿美元（约合20.51亿元人民币）在马来西亚建设年产5万吨锂离子电池负极材料项目 [22] - **日播时尚**：公司更名为“上海璞源化学材料集团股份有限公司”，并计划投入3.11亿元用于眉山茵地乐二期项目建设，建成后将新增14万吨/年的锂电池粘结剂产能 [20][21] - **先惠技术**：自2025年11月19日至公告日，公司及福建东恒累计收到宁德时代及其控股子公司各类合同及定点通知单，金额合计约为9.45亿元（不含税） [24] - **璞泰来控股子公司嘉拓智能**：拟在北交所上市，发行股票数量不超过53,486,500股，募集资金用于高端智能装备产业配套及研发项目 [25] 技术研发与跨界 - **贝特瑞**：在香港正式揭牌成立“贝特瑞智瑞AI材料实验室”，旨在通过融合高通量实验技术、AI算法与材料科学理论，构建材料智能化研发闭环体系 [14] - **力拓集团与宁德时代**：签署合作备忘录，双方将重点推进采矿作业电气化应用，并探索电池材料回收利用与关键矿产资源循环发展的商业路径 [5] 电池回收 - **湖南天泰天润**：年处理10万吨废旧锂电池回收拆解及2万吨废铁锂粉回收综合利用项目即将进入投产阶段 [27][28] - **安徽日矿循环科技**：废弃资源综合利用项目获批，总投资4500万元，建成后可实现年处理锂电池正、负极片8800吨 [29] 新能源汽车与下游应用 - **蔚来汽车**：2025年汽车交付量326,028辆，同比增长46.9%；营收874.8亿元，同比增长33.1%；净亏损149.4亿元，同比收窄33.3%；预计2026年第一季度汽车交付量80,000至83,000辆，同比增长90.1%至97.2% [31] - **理想汽车**：2025年汽车交付量406,343辆，同比下降18.8%；营收1,123亿元，同比下降22.3%；净利润11亿元，同比下降85.8%；预计2026年第一季度汽车交付量85,000至90,000辆，同比下降8.5%至3.1% [32][33][34] - **汽车出口**：2026年2月中国汽车出口量达67.2万辆，同比增长52.4%；奇瑞出口12.4万辆领跑，特斯拉出口2万辆，同比激增4.2倍 [35] - **岚图汽车**：将于3月19日在港交所正式挂牌 [36] - **极狐汽车**：与宁德时代“巧克力换电”达成深度合作，共同推进用户补能体验升级 [37] - **特斯拉**：在中国大陆已建成超过2500座超级充电站、12000根超级充电桩 [38] - **大众汽车集团**：将其电池业务拓展至大型储能与能源交易领域，并在德国启用了首个大型储能设施，该设施可接入电网并参与电力交易 [40] 其他行业新闻 - **宝马（中国）**：将召回生产日期在2020年7月31日至2022年12月22日期间的进口车型共计147,830辆，原因是起动机存在缺陷可能引发起火风险 [39] - **华盛锂电**：港股上市议案已通过董事会审议，公司正推进H股发行上市工作；其VC、FEC产品年产能达1.4万吨 [16][17]

行业活动与趋势 - 2026年第二届起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会将于4月10日在深圳举办，活动主题为“全极耳技术跃升 大圆柱市场领航” [1][13] - 行业论坛的赞助及演讲单位包括鹏辉能源、多氟多新能源、创明新能源、利维能、大族锂电等多家产业链公司 [1] - 往期回顾显示，中比新能源的32140全极耳铁锂大圆柱电池在2025年实现满产满销超3400万只 [8] - 往期回顾显示，博力威在2025年扭亏为盈，其34145大圆柱电池实现满产满销 [8] - 往期回顾显示，蔚蓝锂芯正深度布局全极耳及固态电池技术，定位为高端圆柱技术价值引领者 [8] 创明新能源公司动态 - 2026年开年以来，创明新能源自主研发生产的32140磷酸铁锂大圆柱电池正批量供应印度及东南亚市场，生产线满产满销 [2] - 本轮出货产品主要面向小动力应用领域，尤其适配电动两轮车场景，已成为轻型电动车动力系统的主力配置 [2] - 为满足快速增长的市场需求，公司正加速推进两条新产线建设，预计新增产能10GWh，可带动年营收增长约50亿元 [7] - 公司同步推进“零碳工厂”认证和“灯塔工厂”建设，实施数智化与绿色化升级战略 [7] - 公司的战略目标是成为“全球中小型电池系统最佳方案提供商”，并聚焦“动储联动”场景以拓展应用边界 [7] 32140大圆柱电池产品优势 - 产品具备高性价比优势：采用全极耳技术，内阻更低、散热更均匀 [5] - 产品具备极速闪充优势：可解决充电焦虑，满足日常通勤需求 [5] - 产品具备超长待机优势：室温下循环寿命超过6000次 [5] - 产品具备安全硬核优势：具有高一致性和高安全性，可大幅降低维护成本 [5]

行业活动与展望 - 起点锂电将于2025年12月18-19日在深圳举办第十届行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼 主题为新周期新技术新生态 预计线下参会1200+ 在线观看30000+ [2] 电池材料供应与产能扩张 - 亿纬锂能与华友钴业子公司成都巴莫签订10年供应协议 2026至2035年匈牙利工厂预计供应超高镍三元正极材料约12.78万吨 其中2027-2031年供货约12.65万吨 [4][5] - 龙蟠科技子公司与楚能新能源签署补充协议 将2025至2030年磷酸铁锂正极材料销售总量从15万吨大幅提升至130万吨 预计总销售金额超450亿元人民币 [15] - 赣锋锂业内蒙古镶黄旗年产8万吨磷酸铁锂项目主厂房土建基本完成 预计2026年投产 [19] - 龙蟠科技山东锂源在菏泽鄄城县化工产业园投资10亿元建设11万吨高性能磷酸盐型正极材料项目 目前已进入环评公示阶段 [21] - 贝特瑞深圳4万吨硅基负极项目已建成7500吨生产线 公司在氧化亚硅、硅碳、CVD技术及下一代硅负极技术均有布局并实现电动汽车领域批量应用 [20] - 天赐材料北美首座电解液工厂在美国德州贝敦破土动工 总投资约2亿美元 规划年产20万吨电解液 摩洛哥锂电池材料一体化项目计划2025年第四季度至2026年第一季度施工 [22][23] 电池制造与合资合作 - 亿纬锂能与SK On进行股权置换 亿纬将其持有的SK新能源（江苏）30%股权与SK On持有的惠州亿纬集能49%股权互换 交易后亿纬锂能间接持有亿纬集能100%股权 交易预计2026年2月完成交割 [6] - 宁德时代与Stellantis在西班牙北部的合资电池工厂正式开工建设 总投资规模40.38亿欧元（约331.56亿元人民币） 年产能50GWh 其德国工厂已盈利 匈牙利工厂进入设备调试 印尼基地预计2026年投产 [7] - 创明新能源32140磷酸铁锂大圆柱电池实现满产满销 绵阳生产基地占地900亩 总产值120亿元 项目一期全部达产后年产能将提升至20GWh [11][12] - 吉利汽车零部件公司在成都成立闪聚电池有限公司 注册资本5000万元人民币 经营范围包括电池制造与销售 [10] - 国轩高科在合肥新站高新区成立合肥国轩绿色能源有限公司 注册资本10亿元 经营范围涵盖电池制造与销售等 [9] 储能项目与订单 - 宁德时代与日本丸红株式会社子公司及Sun Village签署谅解备忘录 将在日本联合开发总规模达2.4GWh的电网级储能项目 宁德时代提供电池产品并持有部分电站所有权 [8] - 宁德时代与AI.net LLC签署1GWh储能系统供应协议 涵盖705.5kWh TENER Flex单元及日本多个储能站点高压设备 [8] - 华冠科技成功交付国家级储能产业示范项目方形铝壳电芯智能装配整线 适配314/648等多种大尺寸电芯规格 支持600Ah+大容量电芯制造 [27] 技术研发与设备供应 - LG化学宣布成功开发出可均匀控制固态电解质粒子大小的全固态电池核心技术 相关研究成果发表于《Advanced Energy Materials》期刊 [13] - 德龙激光确认为宁德时代合格供应商 提供锂电池制造前中后段激光解决方案 并为固态电池推出极片制痕绝缘方案且已获小批量订单 [28] - 华自科技表示今年锂电设备订单增长明显 正按计划加紧生产交付 [25] - 曼恩斯特表示今年锂电产业链整体趋势向好 新签订单相比去年明显增加 在手订单充足 [26] 产业链整合与资源循环 - 方大炭素拟作为产业协同方参与杉杉集团及其子公司实质合并重整 以加快负极产业布局 实现产业链一体化并发挥固态电池等新能源产业协同效应 [16] - 山东济南签约年处理1万吨锂电池金属资源梯次利用及再生循环标准化项目 总投资3亿元 分两期推进 一期投资1亿元预计2026年3月投产 将产出黑粉、铜箔颗粒、铝箔颗粒等再生材料 [30][31] 车企动态与市场表现 - 理想汽车2025年第三季度营收274亿元 同比下滑 毛利45亿元 同比下滑51.6% 毛利率16.3% 同比下滑 交付量93211辆 同比下滑39.0% 净亏损6.244亿元 [34] - 蔚来汽车董事长李斌表示公司2026年经营目标为整年盈利 指出30万元以上纯电车型渗透率已增至18% 而增程下降10% [35] - 特斯拉10月在欧盟新车注册量同比暴跌48% [35] - 乘联分会数据显示2025年10月末全国乘用车行业库存341万辆 较上月增13万辆 新能源乘用车行业库存10月升至73万辆 但较峰值月度库存降15万辆 [36][37] - 大众汽车在合肥开设新研发中心 完成科技与创新中心最后一期扩建 首次实现德国以外地区完成新车型全流程开发和上市审批 [38] - 小米辟谣汽车工厂电池产线起火传闻 称事件为生产设备调试中操作失误导致单个电池包短路 火情极小且迅速扑灭 非电池设计或制造缺陷 [33]