2013 年，群创光电的供应链负责人在百度文库里翻到一篇题为《精密电子物料线边管理系统研究》的 论文，当年的作者是一名普通的软件工程师，也是未来的派迅智能CEO李游。 派迅智能CEO李游 彼时这家光电企业正为生产线边的物料乱象焦头烂额 —— 进口生产设备 24 小时高速运转，一墙之隔的 线边仓却靠人工分拣，上万种精密元器件长得几乎一样，工人每次要花 3 分钟分拣一盘物料并核对其信 息，错拿一次就可能导致整条产线停工。 2014 年前后，国内制造业呈现割裂场景：生产环节依赖日本、德国等进口自动化设备，线边仓却仍停 留在人工分拣、货架堆叠的原始状态，物料错拿、流转低效、数据断层等问题凸显，企业对变革的需求 已达临界点。 创始人李游及其团队彼时已完成两三年行业调研，在智能仓储的精度控制、数据处理、工艺适配等领域 积累了技术基础。 更为关键的是，头部客户的需求信号明确 —— 在行业无标准的情况下，部分企业愿意成为 "试验田"， 与团队共同定义产品形态。这种需求与技术储备的耦合，成为派迅智能成立的核心契机。 团队背景构成了初期优势。派迅的核心成员源自产学研体系，既掌握高校基础性研究方法，又具备科研 院所工程化试制经验， ...

公司动态 - 联合利华在华首个全品类食品生产基地及物流园在广州从化正式投入运营，标志着公司在华智能制造与供应链协同发展的重要里程碑 [1] - 广州食品工厂将成为联合利华中国食品业务的重要增长引擎，提升公司在华南区的综合运营能力并完善中国市场供应链布局 [1] - 公司在中国共设有8个生产基地和物流中心，已认证两家"灯塔工厂"，广州食品工厂按"灯塔工厂"标准建设 [7] 智能制造 - 广州食品工厂以"灯塔工厂"为目标，实现自动化、智能化布局，提升运营效率和市场应变能力 [3] - 工厂构建高度集成的智能管理体系，涵盖需求追踪、生产执行、仓储管理等核心环节，实现制造过程动态可视与高效协同 [3] - 工厂将落地100%端到端可追溯体系，做到"来源可查、去向可追、责任可究" [3] 供应链优化 - 广州食品工厂带动上下游企业本地集聚，形成以工厂为核心的本地供应链生态，实现从原料到交付的端到端流程优化 [5] - 同步启用的食品物流仓引入四向穿梭车、AGV等前沿设备，实现全流程自动化与智能协同 [5] - 新物流仓存储密度提升约70%，收发能力提升60%，产品可从工厂仓库直接发往客户，显著提高履约效率 [5] 物流体系 - 广州食品物流仓不仅服务华南地区，还整合全国干线运输与仓储网络，承担部分重点品类全国调拨任务 [7] - 配合从化自营出口监管仓，公司初步构建起以广州为中心、辐射全国、通达海外的立体式物流体系 [7] - 公司计划通过广州枢纽与全球资源相连，缩短广州制造到全球餐桌的链路，重新定义食品供应链标准 [7]

全球化与本土化战略 - 公司在供应链全球化与本土化之间寻求平衡，强调本土创新与全球资源整合的结合[3] - 中国供应链本土化程度高，90%以上包装材料实现本土采购，饼干生产工艺100%本土化[3] - 公司利用全球化技术平台如NoCode/LowCode，促进非技术背景员工参与数字化应用开发[4] 产品研发本土化 - 针对中国消费者偏好调整产品配方，如推出减甜版超薄奥利奥[5] - 本土研发成果可转化为全球产品，如健康零食趋势下的创新成果[5] - 中国研发中心作为全球最大研发中心之一，促进跨区域知识共享与创新加速[5] 供应链优化与灯塔工厂 - AMEA地区13个时区内仅有6-10家工厂达到苏州工厂水平，多数处于早期发展阶段[6] - 中国供应链协同环境独特，政府支持与供应商协作程度高[6] - 苏州工厂通过开放日展示技术成果，促进中国AGV技术输出至澳洲工厂[7] - 中国灯塔工厂侧重数字化与自动化降低人工成本，印度工厂侧重能源效率优化[8] 数字化人才培养 - 采用"打猎"与"农耕"双轨制人才培养模式，结合专项攻关与长期能力建设[9][10] - 苏州工厂80%员工接受过数字化培训[9] - 强调自上而下的能力建设与数据治理基础工作[10] 灯塔工厂实践 - 苏州工厂从2015年员工回避交流转变为主动分享技术成果的文化转变[13] - 未来重点发展端到端数字孪生技术，实现全链路成本优化[14] - 数字化投资严格遵循ROI论证，如CDC智能化中央配送中心的推广[15] 供应链未来发展方向 - 构建柔性抗干扰的数字化供应链体系[16] - 强化可持续发展战略，应对市场竞争与社会责任需求[16] - 针对00后员工管理强调意义感与归属感建设[16] - 提出"损失导向、全员参与"等四项供应链优化原则[16][17][18]

项目概况 - 山东时代新能源电池生产基地是宁德时代在北方布局的第一个新能源产业基地，总规模160GWh，将生产全球最先进的储能和动力电池，打造中国北方最大的新能源电池基地 [1] - 项目分三期建设，一期规模60GWh，总建筑面积51.2万平方米，包括第四代工业电池厂房及多个车间，主要生产新能源电池电芯、电箱及集装箱三种产品 [2] - 二期、三期项目主要建设第五代工业电池厂房，总规模达100GWh，二期2025年12月底调试生产，三期预计2025年7月投产 [2] 技术优势 - 生产基地按照"灯塔+零碳工厂"标准建造，数字化、智能化程度行业最高，国产设备利用率达90%以上，核心设备基本实现100%国产化 [1] - 电箱组装流程自动化程度高，生产流程和物流系统由电脑编程控制，节省大量人力 [1] - 废旧电池中镍的提取率达到90%以上，技术水平全球领先 [2] 生产进展 - 一期第一条产线已投产运营，首批产品于5月10日正式下线，第二、第三产线正在进行设备安装，7月底前可全部投产 [2] - 项目全部投产后将直接带动就业7000余人 [2] 循环经济 - 将循环经济理念贯穿电池全生命周期管理，建立从使用到报废再到回收的完善体系 [2] - 根据电池不同状况进行梯次利用或再生处理，从废旧电池中重新提取镍、钴等金属实现资源循环利用 [2]

北京市促进高精尖产业对外开放行动方案 - 推动合格境外有限合伙人(QFLP)试点落地，鼓励境外投资机构在京设立产业投资基金 [1] - 鼓励政府投资基金、国有资本和外资企业参与投资企业境外上市 [1] - 支持外资企业利用国家大规模设备更新政策进行智能化改造升级 [1] - 推动外资企业参与建设领航级智能工厂和"灯塔工厂" [1]

文章核心观点 宁德时代洛阳基地项目一期完成全线投产，产值突破50亿，二期建设进度加快，将推动洛阳新能源产业发展 [1][2] 项目一期情况 - 宁德时代洛阳基地是全球十三大生产基地之一，按“灯塔工厂 + 零碳工厂”标准建设，一期占地850亩，年产能30吉瓦时 [1] - 年初运行1条电芯产线、5条PACK产线，现所有产线已全部生产，95%以上生产设备联网，生产节拍为每秒下线1个电芯，每2.5分钟下线一个电池包 [1] - 产出采用第三代CTP技术的麒麟电池，可实现整车1000公里续航与4C快充 [1] 项目二期情况 - 电芯厂房完成主体施工，正进行门窗安装；模组厂房主体施工至4层，屋面层完成25%；食堂开始装修；模组仓库立库主体完成，平库屋面完成80%；设施房外墙施工完成30%；模组成品仓屋面层完成，正进行一层地坪浇筑 [1] 未来规划 - 依托项目二期建设，公司将扩大新能源电池产能，引入先进技术、设备和管理体系，推动洛阳新能源产业向高端化、智能化、绿色化发展 [2]

宁德时代洛阳基地项目进展 - 宁德时代洛阳基地三期、四期项目于3月21日正式开工，总投资180亿元，年度计划投资50亿元，计划于2026年10月底建成投用 [3] - 洛阳基地总投资320亿元，共分四期建设，一期已于2024年12月投产，二期将于今年6月投产 [3] - 项目全部建成后预计可实现年产值超2000亿元，带动上下游产业集聚发展 [4] - 洛阳基地是宁德时代全球十三大生产基地之一，按照"灯塔工厂"标准打造，规划年产能120GWh [4] 宁德时代产能扩张动态 - 公司正在推进超200GWh产能建设，超级拉线应用提升投资效率，资本开支增速低于产能增速 [4] - 2025年以来扩产步伐显著加快，包括启动洛阳基地后续项目及新建生产基地 [5] - 四川时代60MW/120MWh储能项目于3月20日签约启动，是四川省规模最大的工商业用户侧储能项目 [5] - 东营宁德时代零碳产业园项目签约，首期建设40GWh锂电池绿色智造基地，打造"零碳工厂+灯塔工厂"双高标准示范项目 [6] - 山东时代新能源电池产业基地扩建项目将形成年产60GWh锂离子动力电池产能，总投资31.64亿元 [6] - 1月与福州市政府签约建设年产能40GWh电池基地 [7] 海外布局进展 - 海外产能布局包括德国工厂、匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目 [8] - 匈牙利工厂一期模组线预计今年投产，电芯预计2025年下半年投产，二期将在2025年开工 [8] 市场前景展望 - 2025-2026年将是公司国内外产能迅速提升的两年，动力储能订单需求猛涨 [9] - 预计至2030年国内动力市场电动化率将由50%提升至80%-90% [9] - 2025年1-2月欧洲市场表现良好，印证向好趋势不变 [9] - 储能市场方面，美国及欧洲保持良好增速，算力中心需求可能带动更快增长 [9] - 行业预计公司2025年销量有望达到650GWh，增长35%以上，产能利用率将维持较高水平 [9] 其他行业动态 - 远景动力成为江苏储能"收益王" [11] - 亿纬锂能/孚能科技获小鹏定点 [11] - 9GWh动力电池项目落地江苏 [11] - 2025第七届起点钠电论坛将于3月28日举办 [11] - 江苏前锦新能源、新材料实验中心正式启用，可为锂(钠)正负极材料等行业提供小试、中试服务 [12][13]

宁德时代零碳战略与工厂布局 - 零碳技术成为公司2025年核心发展战略之一，肇庆瑞庆时代项目二阶段新增集装箱生产环节，建成后将成为广东省首个覆盖电芯到集装箱的全链条储能基地 [2] - 瑞庆时代从签约到投产仅14个月，2023年8月获零碳工厂认证，2024年位列广东省民营企业100强第61位，二阶段工程1个月内完成厂房建设并引入设备 [2] - 公司全球锂电行业独占3座灯塔工厂（宁德/宜宾/溧阳基地），分别聚焦AI技术/零碳目标/生产效率升级，宜宾基地为全球首家零碳工厂 [4][5][6] - 现有9个零碳工厂计划2025年全部转型为零碳模式，江苏时代溧阳工厂获工业4.0中国"智能可持续奖项"，系公司第三家获奖工厂 [6] 零碳技术生态与全球推广 - 提出"零碳新基建"方案，构建电池全生命周期管理体系，电芯可循环使用15000次，储能系统寿命超20年 [6] - 宁德基地建立电芯全生命周期追溯系统，首创LRS模式（许可/授权/服务）向全球车企及电池企业输出技术 [6] - 肇庆工厂为公司首个储能产品为主的零碳工厂，系继宜宾后第二座零碳工厂 [6] 肇庆新能源产业生态 - 肇庆采用"双核战略"：小鹏汽车2017年建立整车生产基地，其MONA M03车型推动2024年业绩创新高，带动92家产业链企业聚集 [9] - 宁德时代2021年落户后形成动力+储能"双翼"布局，瑞庆时代一期产值达90亿元，二期将建成全链条储能基地，吸引震裕科技等50余家上下游企业入驻 [10] - 肇庆建成首个用户侧储能电站（0.186MW/0.372MWh），投运451个充电桩，公交车100%电动化，并打造全国首个轻卡物流车光储充换检一体化站 [10]