近日，华为终端BG董事长余承东在直播活动中表示，尊界看起来只是一个高端车，但它带来的价值非 常高，它带动了中国十几个省221家供应链企业走高端化、做高端供应链。 余承东表示，这样做能大幅度提升竞争力，因为最高端需要新的技术、新的工艺、新的材料、新的创 新、新的能力，这个核心能力拔高了中国汽车产业能力。 江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初补充称，汽车零部件这么多年的发展，外资在这里 面，尤其是智能控制的这些部件他们是主导的偏多一些。但是华为公司介入后，和该公司一起打造的超 高档豪华车把自主的产业链也带起来了。 5月30日，华为与江淮汽车联合打造的尊界S800在深圳正式上市，售价70.8万至101.8万元。作为鸿蒙智 行体系中定位较高的车型，尊界S800是双方技术融合的集大成者。在国产车冲高的浪潮与跨国巨头的 夹击下，尊界S800的突围之路值得关注。 在打造尊界S800的过程中，华为与江淮双方分工明确，华为提供智能化解决方案，江淮承担制造与整 车开发，包括投资40亿元建设超级工厂，实现关键工序全自动化。 智能方面，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，首创时空推理悬架，实现颠簸与弯道的事前预判，首发 智驾 ...

产品上市与定位 - 华为与江淮汽车联合打造的尊界S800正式上市，售价70 8万至101 8万元，定位为鸿蒙智行体系中较高端车型 [2] - 该车型是双方技术融合的集大成者，华为提供智能化解决方案，江淮承担制造与整车开发，包括投资40亿元建设超级工厂实现关键工序全自动化 [2] 市场竞争格局 - 传统豪华车品牌奔驰、宝马综合实力强大但智能化表现不突出，奥迪选择与华为结盟合作Q6L e-tron车型 [2] - 本土车企中比亚迪通过黑科技开辟硬派越野细分市场，广汽昊铂SSR以1 9秒破百性能吸引极客玩家 [2] 智能化技术配置 - 首发搭载途灵龙行平台，首创时空推理悬架和智驾爆胎稳定控制辅助，采用HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统及WEWA技术架构 [3] - 配备36个传感器的全向立体融合感知系统，云端世界引擎AI生成难例数据，车端世界行为模型实现端到端类人智能驾驶 [3] 续航与充电性能 - 首发800V雪鸮智能增程平台支持6C超充电芯体系，最大发电功率80kW，10%-80%充电最快10 5分钟 [3] - 增程双电机CLTC综合续航1333km（纯电400km），三电机CLTC综合续航1200km（纯电365km） [3] - 800V高压纯电5C平台搭载97kWh电池，CLTC续航702km，支持5C超充体系，10%-80%充电最快12分钟 [3] 行业竞争逻辑变化 - 电动化时代技术替代品牌历史成为新豪华标尺，激光雷达数量、算力平台等削弱传统豪车的机械性能优势 [3] - 中国企业在电池、智驾系统等核心环节占据主导地位，百万级豪华车市场仍由欧美车企掌控 [3][4] 战略意义 - 尊界S800被视为中国智造高端化的开端，汇聚中国汽车工业创新力量，但需挑战欧美车企在高端市场的统治地位 [4]

产品上市信息 - 尊界S800正式上市，售价70 8万-101 8万元，8月中旬开始规模批量交付 [1] - 限量599台的尊界S800先行者计划将于6月26日开始交付 [1] 产品定位与意义 - 尊界S800被定位为中国汽车时代旗舰，代表中国智造走向高端化的开端 [1] - 该车型承载民族对高端制造的执着追求 [1] 设计特点 - 采用天地人和设计理念，双百万像素星河大灯首创车规级水晶大灯设计 [3] - 星云画卷尾灯运用多层映射技术，呈现一步一景的动态成像效果 [3] - 风阻系数最低0 206cd，创新智慧电动门最大开门角度达77° [3] - 提供6款专属车身配色，其中4款双色车身采用6C4B车漆工艺，历经170+道工序 [3] 座舱体验 - 车身尺寸5480×2000×1542mm，轴距3370mm，3 4m²纯平地板 [5] - 首发智能可变星空顶和智能追光系统，前风挡紫外线阻隔率大于99% [5] - 行政四座采用行业首个轿车后排双零重力座椅布局 [5] - 隐私光幕玻璃遮光率超过99 6%，创新独立音区技术实现99%声音隔离率 [5] - 负氧离子浓度达20万个/cm³，舱内气味20分钟内恢复如初 [5] 性能参数 - 纯电双电机零百加速4 3s，增程三电机4 7s，增程双电机4 9s [7] - 百零制动距离34 5m，首发智驾爆胎稳定控制辅助 [7] - 首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统 [7] - 800V雪鸮智能增程平台支持6C超充电芯体系，10%-80%最快充电10 5分钟 [7] - 800V高压纯电5C平台搭载97kWh电池，CLTC综合续航702km [7] 安全配置 - 采用全新玄武车身架构设计，10横9纵车身架构 [9] - 侧车顶最大承压达16吨，整车扭转刚度达53300N·m/deg [9] - 防撞能力5倍于国标，全车13气囊超高配置 [9] - 电池设计和测试标准高于电池安全"新国标" [9]