电话会议纪要分析：万里扬 一、 涉及的行业与公司 * 涉及的行业：人形机器人及核心零部件行业、汽车零部件行业（乘用车、商用车、农机传动系统）[1][2][3] * 涉及的公司：**万里扬**（上市公司主体）[1] 二、 机器人业务 1. 业务定位与战略 * 公司将机器人业务作为一项**长期战略业务**打造[8] * 战略定位：**不绑定单一客户**（如特斯拉），专注于打磨产品性能、确保品质稳定性和控制成本[5] * 考核机制：2025-2026年为业务起步期，考核重点在团队建设、产品开发、市场开拓等，**不设严格业绩指标**；预计从2027年开始进行业绩考核[8] 2. 产品布局与进展 * 产品采取**平台化策略**，覆盖全尺寸、小型人形机器人及四足机器人，预计2026年5-6月完成开发并具备小批量量产能力[2][3] * 产品线涵盖**行星和谐波关节模组、谐波减速器、驱动控制器、电机**等核心零部件[3] * **小尺寸关节模组**进度领先，预计2026年5月在整机使用并产生小批量订单[2][4] * 已与**6-7家**机器人客户展开项目洽谈[2][4] * 产品测试表现：在**扭矩、噪声、控制精度**等方面获客户认可，控制器软件兼容FOC与MIT算法，底层系统成熟稳定[2][6] 3. 行业观察与市场判断 * 行业共识：**2026年为商业化落地元年**，将出现真正落地的应用场景和商业化小批量订单[3] * 国内厂商务实，**小尺寸人形机器人可能率先进入家庭**，国内商业化落地进度**或早于欧美市场**[3][4] * 市场热度高涨，竞争将日趋激烈[3] 4. 与特斯拉的合作 * 目前**尚未获得**特斯拉的生产审核或产品认可[2][5] * 关于特斯拉第四代产品的信息为间接了解[5] * 公司硬件设施按特斯拉标准建设，但合作仅为整体规划的一部分[5] 5. 竞争优势 * **成本控制**：产品设计初期融入减重、简化结构理念；依托万里扬集团强大的供应链体系[6][7] * **品质管控**：团队在电机、减速器、控制器制造领域经验丰富，对生产体系、流程管理擅长[7] 三、 主营业务（乘用车、商用车、农机） 1. 乘用车业务 * **战略方向**：燃油车业务向**国际化**转型；新能源业务主打电动车减速箱及三合一集成化驱动产品[8][9] * **关键项目**：马来西亚生产基地2026年Q4投产，配套**宝腾**汽车[2][8] * **国内机会**：作为第三方供应商，在燃油车存量市场具备**规模化成本优势**，已有国内合资品牌CVT项目对接[8][9] * **销量目标**：未来3年实现**全球销量超100万台**[2][10] * **产品单价**：CVT单价**5,000-6,000元**；电动车减速箱单价**800-1,000元**[2][12] 2. 商用车业务 * **战略重点**：聚焦**重卡的自动化和电动化**[9] * **销量目标**：3年内占据国内**20%-30%** 份额，对应约**20-30万台**（按国内年约100万台体量计算）[2][10] * **产品单价**：自动挡变速箱单价**1.5-2万元**；电驱动系统单价约**1万元**，完整电驱动总成约**3万元**[2][12] 3. 农机业务 * **发展阶段**：2026年进入**快速出货期**[2][9] * **市场策略**：借助国家农机自动化补贴政策快速推广；同步拓展韩国、日本等海外市场[9] * **销量目标**：3年内占据国内**约25%** 份额（国内小、中、大型农机市场总量约**50万台**）[10] * **产品单价**：中大型动力换挡换向系统单价**2-3万元**；大型农机CVT计划以**10-15万元**推向市场（较市场价二三十万元具显著成本优势）[2][12] 四、 公司整体展望与团队背景 1. 整体展望 * 公司对**未来3年（2026-2028年）** 发展有很高期待，设定了明确目标[12] * 基于过去3-5年的布局，主营业务方向和落地确定性较为明确，预计将为收入体量和盈利能力带来较好增长[9] 2. 团队背景支持 * 团队核心成员拥有在**麦格纳（格特拉克）** 13年（8年研发+5年制造）的变速箱/减速机研发制造经验，熟悉德资企业体系[7] * 拥有在**美的威灵**参与创业公司从年营业额不足1,000万增长至2025年**16亿**的经验，积累了平台化产品开发、供应链与成本控制等关键能力[7]

业务板块概述 - 公司业务包括汽车零部件业务和新型储能业务 [1] - 汽车零部件业务覆盖乘用车市场、商用车市场、新能源汽车市场 [1] - 新型储能业务包括发电侧储能电站、电网侧独立储能电站、用户侧储能电站和电力交易等 [1] 汽车零部件业务 乘用车变速器 - 大力开拓国际市场，推动CVT等产品直接出口销量增长 [2] - 发展纯电动乘用车EV减速器及相关产品，推动产品销量增加 [2] 商用车变速器 - 轻卡变速器业务发展电动化产品，覆盖P2和PS混动，以及轻卡电驱桥等产品 [2] - 重卡变速器业务包括AMT自动变速器、重卡混动系统、纯电动驱动系统等产品，相关产品已配套客户车型逐步量产上市 [2] 非公路传/驱动系统 - 重点发展工程机械电驱动系统、大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统等产品 [2] - 新产品研发、样机试验和客户开拓同步推进，相关产品已逐步量产上市 [2] 新型储能业务 - 广东省肇庆市和浙江省义乌市的电网侧独立储能电站已投入运营，项目装机容量分别为100MW/200MWh和一期100MW/200MWh [3] - 广东省和浙江省各有一个项目正开工建设，投运后将进一步提高储能业务的收入 [3] - 其他地区的储能项目也在积极布局 [3] 机器人零部件业务 - 成立浙江万里扬机器人科技有限公司，专门负责机器人关节精密传动产品的研发和产业化发展 [4] - 已完成产品平台规划，包含谐波减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等品类的单品和关节模组等 [4] - 启动首批机器人关节精密传动产品项目，包含2个客户共6个产品的开发制造 [4]