10月29日，北京现代正式发布"智启2030计划"，明确"未来5年50万辆销量、2030年发布20余款新 品"等量化目标；同时首款纯电平台产品——EO弈欧上市。活动现场，北京现代副总经理周斌上述犀利 发言引发热议，他坦言"营销是把双刃剑，客户口碑才是最终的价值标识。" 北京现代已经蛰伏多年，此次一番吸睛言论再加新车上市，预示着这家经历过百万辆辉煌的车企， 或将开启一个新的周期。 新产品带来黄金般信心 自2002年成立以来，北京现代创下"当年签约，当年建厂，当年投产"的"现在速度"，后续凭借高品 质发展，赢得超过1200万用户的信赖，参与并见证了合资品牌的辉煌历史。 "近期不少汽车厂家营销'剑走偏锋'，有的靠'遥遥领先'反复洗脑，有的玩'大字吸睛，小字免责'文 字游戏，有的搞'饥饿营销，订单注水'，还有的制造'不抢就没，周榜内卷'焦虑，反而丢了最核心的本 质。" 根据规划，北京现代将在"投放全新产品、强化本土研发、加强合作升级、提升海外出口、实现服 务焕新，以及践行社会责任"6个方面做好战略布局，力争在未来5年销量达到年销50万辆规模的销售体 系，其中国内市场销售30万辆，出口20万辆，将持续实施油电并行的双路 ...

公司战略转型 - 北京现代正式开启电动化转型，其首款纯电平台SUV EO弈欧的预售标志着公司迈入新能源时代 [3] - 公司战略目标是在未来3至5年内将年销量提升至50万辆规模，并成为智电时代合资品牌的领航者 [8] - 为实现转型目标，公司将采取多项措施，包括凝聚股东合力、强化技术驱动、优化产品布局（计划4至5年内推出20余款新产品）、创新营销服务及升级渠道网络 [8] 新产品EO弈欧详情 - EO弈欧定位15万元以内的纯电动主流消费市场，驭光预售价为13万至15万元 [3] - 新车配备88.1kWh电池，CLTC续航里程最高超过720公里，并搭载27英寸超薄4K宽幕与高通8295芯片 [10] - 产品安全方面采用“8横7纵”高强度电池防护结构，并配备9气囊安全配置 [10] 公司历史与市场地位 - 北京现代成立于2002年，曾创下“当年签约、当年建厂、当年投产”的“现代速度” [5] - 公司于2013年销量首次突破百万辆，并连续五年稳居百万销量俱乐部，曾是合资品牌中性价比与可靠性的代名词 [6] - 近年来公司面临挑战，2022年年销量已不足30万辆，市场份额萎缩且品牌溢价能力下降 [6] 市场竞争环境 - 中国汽车市场转型升级，自主品牌在SUV与新能源领域快速崛起，以高性价比和智能化配置抢占市场份额 [6] - 德系和日系等合资品牌加速产品下沉，进一步挤压北京现代的生存空间 [6] - EO弈欧面临来自自主品牌竞品（如比亚迪宋PLUS、吉利银河L7）的激烈竞争，这些车型已形成稳定的用户群体 [10] 转型挑战与机遇 - 公司此前推出的纯电动车型（如昂希诺、菲斯塔和伊兰特电动版）大多基于燃油车平台改造，未能形成核心竞争力 [6] - 消费者对北京现代的电动化认知仍有待强化，公司面临外界对其“电动化实力”的质疑 [6][10] - EO弈欧的成功被视为公司能否在电动化时代“重回赛道”的关键 [12]