项目建设进展 - 国庆中秋假期四川多个交通项目包括成自铁路天府站、成渝中线高铁简州牵引变电所、绵遂资内铁路龙怀寺大桥等优质高效推进建设 [3] - 成自铁路天府站项目800余名建设者坚守岗位，金属屋面装饰层施工、外幕墙施工、室内装修及机电安装等5个作业面同步有序推进 [4] - 成渝中线高铁简州牵引变电所于10月1日封顶，标志着全线四电工程施工进入攻坚阶段 [5] 施工技术创新 - 天府站配套市政工程创新采用国内首例定向立交桥预制小箱梁平移技术，定制331片小箱梁，施工平移误差小于2毫米，较传统工艺节省工期超2个月 [5] - 成渝中线高铁项目采用建筑信息模型技术进行三维建模预演，规避构件碰撞风险，为后续施工做好准备 [5] 高速公路建设目标 - 行业计划在十四五规划收官之年建成高速公路900公里，使全省高速公路总里程突破1.1万公里 [6] - G5京昆高速成雅段扩容工程于9月28日开工，假期期间进行桥梁加宽段桩基施工，为明年全线铺开建设做好准备 [6] 其他交通基建项目 - 国道351线夹金山隧道于9月28日建成并于10月1日开通试运行，其附属站房设施预计年底前完成 [6] - 行业今年新开工36个国省干线项目，包括S202宣汉县城至天生段、S221盐源县泸沽湖过境段等，假期均加速施工 [6] - 岷江航电龙溪口枢纽主体工程基本完工，9台发电机组全部建成，四季度转向4个堤坝及附属工程施工，向年底一期项目蓄水发电目标冲刺 [7] - 龙溪口项目建成后将提升岷江乐山至宜宾段162公里航道等级 [7]

项目概述 - 公司下属施工企业四川公路桥梁建设集团有限公司和四川省交通建设集团有限责任公司参股投资G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程 与关联方四川成渝高速公路股份有限公司等组成联合体 [2] - 联合体于2025年7月28日收到招标人《中标通知书》 确认中标成雅扩容项目 [2] 合同当事人 - 甲方为雅安市人民政府 成都市人民政府 眉山市人民政府 [3] - 乙方包括四川成渝高速公路股份有限公司 中国华西企业股份有限公司 四川公路桥梁建设集团有限公司等五家企业 [3] 甲方主要责任 - 甲方履行项目实施主体责任 对乙方出资情况 资金使用 项目公司设立及项目融资 建设 运营等进行履约监管 [3] - 甲方负责项目核准等前期工作 协助乙方获得项目审批文件 [3] - 甲方统筹协调项目建设用地 地材 炸材 用水用电等要素保障 协助办理弃土场选址手续 [3] 乙方主要责任 - 乙方通过出资设立项目公司开展项目投资 建设 运营管理 获得相应回报并承担风险 [4] - 乙方具有相应施工资质的可依法自行组织实施施工 [4] - 乙方需在合同签订后90日内完成项目公司组建 注册资金1亿元 建设期内全部到位 [4] 资金安排 - 乙方出资项目总投资估算金额的20.20%作为资本金 全部为货币性资金 [5] - 资本金分四年到位：第一年20% 第二年30% 第三年30% 第四年20% [5] - 项目开工前累计到位资本金2亿元 累计到位资金10亿元 [5] - 实际投资总额以竣工决算审计结果为准 [5] 履约保障 - 乙方已提交1.11亿元履约保证金（现金或银行保函） 用于担保合同义务履行 [5] - 履约保证金在项目签发竣工验收鉴定书后30日内解除或退还 [5]

项目中标情况 - 联合体中标G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程项目 成为第一中标候选人 [1] - 联合体成员包括中国华西企业股份有限公司 四川省交通建设集团有限责任公司 四川公路桥梁建设集团有限公司 四川高路信息科技有限公司 [1] - 项目招标人为雅安市人民政府 成都市人民政府 眉山市人民政府 [1] 项目投资细节 - 项目路线全长159.115公里 估算总投资约285.48亿元人民币 [2] - 项目资本金占总投资的20.20% 约57.67亿元人民币 [2] - 公司出资约49.02亿元人民币 持股比例85% [2] 项目运营安排 - 项目收费期限为29年305天 [2] - 公司将按照要求签订相关合同 并及时履行信息披露义务 [2]

项目投资概况 - 四川路桥下属施工企业四川公路桥梁建设集团有限公司和四川省交通建设集团有限责任公司参股投资G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程 [1] - 项目联合体包括中国华西企业股份有限公司及关联方四川成渝高速公路股份有限公司、四川高路信息科技有限公司 [1] - 项目总投资285.48亿元 自筹资本金比例20.20% 约57.67亿元 [1] 公司投资细节 - 四川路桥合计持股比例4% 其中路桥集团持股1% 交建集团持股3% [1] - 公司需投入项目资本金约2.307亿元 [1] - 该交易构成关联交易 无需提交股东会审议批准 [1]