MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)
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原材料价格走高叠加下游需求旺盛 多家功率半导体龙头企业宣布涨价
证券日报· 2026-02-28 00:22
功率半导体行业新一轮涨价潮 - 行业正迎来新一轮涨价潮 国产功率半导体企业新洁能宣布对MOSFET产品涨价10%起 自3月1日起发货生效[1] - 此前已有英飞凌、士兰微、宏微科技等多家国内外龙头企业相继发布调价通知 涨幅普遍在10%到20%之间 部分产品更高[1] 涨价核心驱动因素 - 涨价主要由成本压力加剧与AI驱动的结构性需求爆发共同推动[1] - 上游原材料及关键贵金属价格大幅攀升 导致晶圆代工与封测成本持续上涨 企业无法独自承担持续增加的综合成本[1] - 铜、铝、钯、银等半导体封装核心材料价格自2025年以来显著上涨 在中小功率器件中封装成本占比高达50%以上 部分产品达70%至80%[2] - AI基础设施建设处于投入高峰期 AI算力需求持续拉动电源系统升级 对功率器件需求强劲[2] - AI服务器单机功率已从传统服务器的数千瓦飙升至数十千瓦甚至兆瓦级 直接拉动了对功率半导体的海量需求[2] - 全球半导体行业2025年销售额创历史新高 涨价潮正从存储芯片蔓延至功率、模拟、MCU等非存储领域[2] 涨价趋势与产能状况 - 此轮涨价并非短期行为 或将贯穿2026年全年甚至更久 贵金属供需紧张格局短期内难以逆转 原材料成本将维持高位[2] - 扩建晶圆厂、调整产线结构需要周期 短期内无法快速释放产能填补缺口[2] - 海外四大CSP厂商资本开支同比增长 预计未来对算力需求将爆发式增长[2] 产业链影响与结构性分化 - 上游材料与设备商直接受益于涨价潮 如环氧塑封料、贵金属供应商及半导体设备厂商将迎来订单增长[3] - 对于中游的设计与制造企业 头部厂商如英飞凌、士兰微、新洁能等可通过涨价改善毛利率 但中小厂商可能上下承压[3] 第三代半导体发展机遇 - 涨价将推动以SiC、GaN为代表的第三代半导体加速渗透 当硅基器件涨价而SiC通过规模化生产逐步降价时 其相对成本差距缩小 切换经济性增强[4] - 预计2026年国内新能源车SiC渗透率有望突破15% 比亚迪、蔚来等品牌的高端车型中已批量采用SiC电驱系统[4] - 在第三代半导体领域 国产企业正加速追赶 将打破海外巨头的垄断格局[4] - 士兰微推进“士兰明镓6英寸SiC功率器件芯片生产线”项目 已形成月产10000片6吋SiC-MOSFET芯片的生产能力 “士兰集宏8英寸SiC功率器件芯片生产线”项目已于2025年底实现通线[4] - 华润微电子碳化硅产线2025年基本实现满产 最新一代MOS G4产品已推向市场并获得标杆客户批量使用 主驱模块已实现批量上车[5] - 华润微电子氮化镓外延中心正式启用 产能扩产有序推进 正加快向更大规模爬坡[5] - 华润微电子2026年将继续加快新一代产品研发 重点拓展车规、数据中心、无人机、风光储能等高景气赛道 预计第三代半导体业务将保持强劲增长 营收规模有望实现翻倍以上的提升[5]
华润微2025年第二季度归母净利润环比增长207.12% 泛新能源与高端制造成增长双引擎
证券日报之声· 2025-08-28 21:40
财务表现 - 2025年上半年营业收入52.18亿元同比增长9.62% 归属于上市公司股东净利润3.39亿元同比增长20.85% [1] - 第二季度营收28.63亿元同比增长8.28%环比增长21.61% 归母净利润2.56亿元同比增长3.42%环比增长207.12% [1] 业务结构 - 泛新能源领域(车类及新能源)收入占比提升至44% 消费电子占比38% 工业与通信设备各占9% [2] - 模块化产品规模同比增长70% 其中IPM(智能功率模块)同比增长143% [3] - 封装业务产能利用率同比增长27% [3] 研发与技术突破 - 研发费用5.48亿元占营收比重10.50% [4] - IGBT产品在工业控制和汽车电子领域销售占比超过70% [4] - 第三代半导体在新能源汽车/充电桩/光储逆变等领域加速渗透 智能传感器成功切入工控新兴市场 [4] 产能建设 - 重庆12吋功率器件晶圆生产线满产 月产能达3万片 [3] - 深圳12吋特色模拟集成电路生产线产能持续爬坡 90nm平台多颗产品已量产 55/40nm产品同步验证中 [3] - 高端掩模生产线量产 重点支持90nm及以下节点 已建立55nm工艺节点研发能力 [3] 行业环境 - 全球半导体呈现"高算力需求扩张、消费与工业温和复苏"结构性特征 [2] - 人工智能驱动的高性能计算与数据中心需求强劲 消费电子市场回暖 汽车电子领域保持增长 [2] - 国产化替代提速与AI创新推动行业进入新一轮上行周期 [5][6]
对话英飞凌科技高级副总裁范永新:未来AI或将消耗大部分电力 高能效功率芯片成节能降耗关键
每日经济新闻· 2025-03-31 20:19
公司业务与市场地位 - 英飞凌无锡工厂是全球最大的IGBT生产基地之一 产品广泛应用于电动汽车 新能源 消费电子和工业等领域[1] - 公司汽车业务营收占比超过50% 是全球汽车半导体市场第一 在风电 光伏和新能源领域市场占有率名列前茅[7] - 无锡工厂通过丰富产品组合 提升制造能力 与本土供应商合作 建立快速响应机制等方式深度融入本土产业链[7] 行业技术发展趋势 - AI服务器能耗问题突出 需将输入电流通过3-4个步骤从高电压转换为低电压供给GPU和CPU 每个转换步骤都存在电源损耗[5] - 缩短供电模块与核心作业模块(GPU/CPU)的距离是降低能耗的关键方式[5] - 以碳化硅和氮化镓为代表的第三代半导体效率更高 是未来半导体技术发展方向 但需同时优化外围电感和电路设计[6] 产品应用与市场需求 - IGBT和MOSFET是逆变器(新能源汽车 光伏 风电)和储能变流器的核心芯片 市场需求快速增长[7] - 氮化镓器件可实现将电源直接从48伏特转换至1伏特 无需多次转换 大幅降低数据中心能耗[5]