保时捷财报表现 - 2025年一季度营收88.6亿欧元，同比下降1.7%，低于市场预期的89.8亿欧元 [4] - 营业利润7.6亿欧元，同比大幅下降40.6%，不及市场预估的8.382亿欧元 [4] - 公司下调2025年业绩预测，预计全年销售回报率降至6.5%，低于此前至少10%的预期 [6] - 全年营收预期从390-400亿欧元下调至370-380亿欧元 [6] - 全年汽车EBITDA利润率预期从19%-21%下调至16.5%-18.5% [6] 股价表现 - 欧洲股市开盘后股价一度大跌超7%，收盘跌幅仍达5.2% [5] - 市值1203亿欧元，市净率0.88 [6] 中国市场表现 - 一季度在华交付量仅9471辆，同比暴跌42% [2] - 中国市场占全球销量比例从30%降至13.25% [2] - 2024年保时捷中国交付量5.69万辆，大幅下滑28% [9] - 中国从连续八年最大市场跌至第三大市场 [9] - Taycan 4纯电动车型2024年前三季度全球交付量仅1.4万辆，同比下跌50% [9] 北美市场表现 - 一季度北美交付量20698辆，同比增长37%，成为全球第一大市场 [9] - 美国成为保时捷最大销售市场，但完全依赖欧洲进口 [6] - 美国25%进口汽车关税对销量造成巨大压力 [6] 行业竞争与战略调整 - 面临比亚迪等中国本土汽车制造商的激烈竞争 [2] - 中国消费者偏好转向智能座舱、自动驾驶等技术 [9] - 极氪001 FR、小米SU7 Ultra等高性价比车型抢占50万元以上市场 [9] - 公司否认"在华停售电动汽车"和"不将小米当对手"的传闻 [9] - 计划推出全新纯电动Cayenne车型 [9] - 已更换主要董事会成员并在德国裁员以降低成本 [7] 宏观环境影响 - 美国关税政策扰乱全球汽车行业 [6] - 法拉利、梅赛德斯-奔驰等欧洲车企也在调整美国市场策略 [7] - 宏观经济形势充满挑战 [6]

北京车展 - 比亚迪、蔚来、小鹏等车企通过新合作和新品牌提升曝光度 [2] - 零跑邀请法国汽车产业联盟主席和经销商协会会长出席展会 奇瑞邀请约300名外国媒体 现场三分之一观众来自海外 [5] - 沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌展台冷清 因展台较小且新车不多 [5] - 凯迪拉克展出两款纯电SUV 其中IQ傲歌起售价23.97万元 沃尔沃展出EX30和EM90 国产EX30起售价21万元但关注有限 [7] - 保时捷展台通过中国龙雕塑吸引关注 展出纯电动SUV Macan和中国定制款Taycan 4 [7] - 本田推出全新电动品牌"烨" 日产展示纯电动概念车Hyper Force 大众发布ID.UNYX与众 但声量不大 [9] - 蔚来与吉利旗下路特斯达成换电合作 已接入超2000座蔚来充电站 [12] - 小鹏发布MONA品牌 首款车定价10万-15万元 与滴滴合作打造A级智能电动车 [13] Meta业绩 - 一季度广告收入增长27%至356.4亿美元 亚太区增长41% [9] - 计划将今年资本支出增至350亿-400亿美元 元宇宙部门亏损38.5亿美元 [10] - 股价盘后跌16% 市值蒸发近1900亿美元 [10] 爱马仕业绩 - 一季度销售额38亿欧元 同比增长17% 全地区两位数增长 日本增速25.2% [10] - 皮革制品、成衣、珠宝和家居用品两位数增长 手表和美妆增速4.3%不及预期 [10] TikTok动态 - 美国要求字节跳动270天内出售TikTok 否则将被禁 [10] - TikTok今年已花费超700万美元游说官员 [12] - 以侵犯言论自由为由起诉 此前在蒙大拿州胜诉 [12] - 暂停TikTok Lite奖励系统以配合欧盟对成瘾性的担忧 [19][20] 其他公司动态 - 菜鸟胜诉拼多多不正当竞争案 获赔500万元 [14][15] - 香港批准6只加密货币现货ETF 4月30日上市 内地投资者不可参与 [16] - 碧桂园获债权人同意延期付息至9月 [17] - 币安创始人赵长鹏获行业声援 161封请愿信申请从宽处理 [18] - Prada一季度销售额12.7亿美元增16% Miu Miu增长89% [21] - 桥水和ARK基金遭遇客户撤资 ARK规模缩水三成至111亿美元 [22] - SK海力士一季度收入翻倍至12.4万亿韩元 计划投资20万亿韩元建新厂 [23]