此次发运的Truck Mate微卡搭载东安1.5升高效发动机，在保障动力强劲输出的同时，底盘结 构满足最优装箱方案，且满足用户属地自行改装的需求。同时，Truck Mate延续了北汽福田 明星产品一贯的高品质基因，在驾驶平顺性、舒适性及可靠性方面均处于行业前列，为当地客 户提供了更具竞争力的选择。 继北汽福田南非首批300辆Truck Mate正式发运后，5月，另一批300辆Truck Mate微卡自 中国启程驶向西非，标志着北汽福田在尼日利亚市场继重卡、VAN、皮卡之后，成功批量导入 微卡产品，全面覆盖又一细分市场，进一步推动福田尼日利亚市场全面化、多元化发展，实现 在非洲市场产品矩阵的又一次战略性延伸。 尼日利亚作为北汽福田在西非的重要战略市场，对高性价比商用车的需求持续增长。该订单源 自尼日利亚客户继2024采购该产品后的续采订单。Truck Mate微卡凭借其在极端路况下的高 承载性、高通过性、高可靠性表现以及北汽福田的完备的售后服务体系，构成了区别于其他品 牌的差异化优势，成为促成持续性合作的关键因素。 北汽福田自进入非洲市场以来，始终践行长期投入承诺，稳步推进全产品线布局，凭借差异化 的产品性能和 ...

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福田汽车南非市场拓展 - 公司5月向南非发运首批300辆Truck Mate微卡，实现皮卡、VAN、小卡、轻卡后又一细分市场覆盖，推动属地化战略落地[1] - Truck Mate搭载东安1.5升发动机，箱货容量达7立方米，车身尺寸优于竞品，驾驶性能与可靠性行业领先[3] - 南非商用车需求增长，公司通过全产品线布局和本地化服务建立客户信任，微卡导入与现有产品形成协同效应，强化品牌影响力并为非洲扩张铺路[5] 商用车行业动态 - 新能源重卡4月销量创1.6万辆历史新高，三一夺冠，徐工/解放/陕汽竞争前三[10] - 行业呈现多能源适配方案趋势，通过多线布局和长线思维实现降本增效[10] - 潍柴与中国中车宣布合作可能重塑行业格局，东风商用车交付百辆港口运输车[10]