北京国家会议中心的聚光灯下，福田汽车3000人规模的2026商务年会，展示的不仅是一场年度营销盛会，更是中国商用车龙头企业面向"十五五"的关键战 略宣示。"争创世界一流商用车企业"——这一主题背后，是福田汽车在行业深度调整期，对自身发展路径的重新锚定，也是中国商用车产业从规模领先到 价值引领的集体突围尝试。 转型的真实温度 福田汽车掌门人常瑞用一系列数据勾勒了福田汽车的2025年图景：终端市占率提升至17%，重卡业务翻倍，新能源同比增长约90%。这是一份稳健的成绩 单。 常瑞提出的"全面国际化、全面新能源化、全面智能化"，是清晰的战略方向。核心在于构建系统性转型能力。他提出的"十五五"期间实现50%新能源渗透 率、30%海外占比的目标，绝非简单的数字堆砌，而是基于对技术路线、市场结构和全球格局的深刻研判。但在实践中，每一个"全面"都对应着复杂的战 术抉择。 全面新能源化，意味着告别"单一路线幻想"。福田选择"纯电与混动双轮驱动"，并坚持燃油、气、氢燃料多路线并行。这不是技术路线的摇摆，而是对商 用车运营场景极端复杂性的清醒认知。长途干线、城市配送、港口作业、矿山运输，对动力形式、补能效率、成本结构的要求天差地 ...

公司战略方向 - 公司确立“全面国际化、全面新能源、全面智能化”三大战略方向 [3] - 公司坚持纯电、混动、氢燃料“三线并举”的技术路线 [3] - 公司战略视野从产品开发延伸至生态化运营，围绕“整车+车联网”构建竞争力 [5] 新能源技术进展 - 公司旗下福田爱易科三电的电机峰值效率达97.7% [3] - 公司混动技术覆盖12种典型工况 [3] - 公司氢燃料电池示范规模达3600辆 [3] 智能化与产品布局 - 公司HWP高速公路领航技术可有效降低驾驶员疲劳 [3] - 公司开发新能源专属平台并持续迭代传统平台 [3] - 公司已完成在重卡、轻卡、微卡及VAN全系列产品领域的技术积累与战略布局 [5] 生态化运营与后市场 - 公司车联网平台已接入超316万车辆数据 [5] - 公司车联网平台服务物流企业超4500家 [5] - 公司在租赁、修养配、二手车等板块强化渠道与平台协同，拓展充电桩网络 [5] 国际化拓展计划 - 公司未来五年计划在多国建设超10个产业化基地 [7] - 公司海外拓展从贸易出口转向涵盖本地化制造、配件供应、二手车、车队管理及金融服务的全价值链生态输出 [7] 行业趋势背景 - 全球商用车行业加速向绿色、智能转型，中国商用车产业从“增量扩张”转向高质量发展 [3] - 商用车市场呈现新能源渗透率快速提升、智能化加速发展、多能源路线并存的特征 [3]

公司业绩表现 - 9月重卡出口量达1.5万辆，创国内重卡行业单月出口新高 [3] - 1-9月实现汇总收入228.9亿美元，同比增长14.9% [3] - 1-9月整车销量33.5万辆，同比增长22.8%，其中重卡出口销量11.1万辆，同比增长24.5% [3] - 产品遍布全球6大洲、150多个国家和地区，全球市场保有量超100万辆 [3] 市场拓展与本土化战略 - 在越南市场建设35个联保服务站点，实现销售与售后服务网络全境覆盖，并通过巡展活动获得超800台订单 [4] - 计划到2030年将海外经销渠道数量扩展至400家 [4] - 在全球拥有30家在运营的KD工厂，预计2030年产能将达到10万辆，南非、巴西等本地化制造项目加速筹建 [11] - 1-9月非洲市场、东南亚市场销量分别同比增长37.4%、41.5% [11] - 在菲律宾投资建设组装厂，实现底盘、货箱本地化组装以缩短交付时间 [11] - 在利比亚开设首家官方授权展厅，并计划建设KD工厂、配件中心等设施 [25] 产品研发与技术创新 - 未来5年计划投入超40亿美元研发费用，组建超8000人的专业化研发团队，并设置海外产品研发机构进行定制化开发 [14] - 1-9月新能源整车销量同比增长300%，技术路线覆盖纯电、氢能、混合动力 [16] - 加快L2+和L4级智能驾驶技术量产，深入智能座舱开发、人机智能交互等前沿领域 [16] - 借助重卡出口优势，进一步拓展轻卡、矿卡、皮卡、VAN等业务，建立覆盖全系列商用车的产品矩阵 [14] 后市场与服务体系建设 - 1-9月后市场配件销售收入同比增长59% [6] - 首次面向全球市场推出定制化的油品、轮胎等配件产品 [6] - 计划在海外建设63个配件中心库、前置5000万美元配件 [6] - 系统展开车辆融资、车队管理、二手车置换回购等后市场业务 [6] 生产制造与供应链能力 - 国内拥有10大整车生产基地，重卡月产能最高可达3万辆 [8] - 莱芜工厂拥有国内首条AGV柔性总装线和杜尔涂装线，打造驾驶室焊接全自动化的“黑灯工厂” [8] - 计划提升关键工序自动率至60%以上，打造更多精益化、智能化、绿色化的“灯塔工厂” [8] - 建立“销售-生产”联动快速响应机制，保障紧急订单交付 [8] 协同发展与合作伙伴生态 - 围绕山东重工“1+N”品牌矩阵，与兄弟企业协同参与国际展会、共享技术渠道资源，避免同质化竞争 [22] - 作为“链主”企业，与产业链上下游企业协同出海，深度“链合”全球顶尖战略供应商，构建合作生态 [24] - 双节假期国内订单累计斩获超6700辆，形成国内与国际市场“两条腿走路”的良性循环 [10] 未来目标与战略规划 - 预计今年重卡出口销量将突破15万辆，再创历史新高 [29] - 到2030年，计划出口重卡25万辆、轻卡10万辆、轻型车5万辆、矿卡3000辆，海外后市场收入目标10亿美元 [29] - 坚定推动“绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化”五大转型 [33]

公司业绩与战略方向 - 上半年总销量达32.7万辆同比增长9.1%其中重卡销量近6.7万辆同比增长74.3%新能源车型销量超5万辆同比激增151% [3] - 公司明确"全面国际化、全面新能源化、全面智能化"三大战略目标计划到2030年新能源销量占比提升至50% [6] - 下半年将聚焦八项重点工作包括新能源转型、生态业务导入经销商体系、传统业务占有率提升、新产品上量等 [8] 营销与服务变革 - 上半年各细分市场协同增长重卡、轻卡、VAN、新能源及出口业务均显著增长全国12大区域营销中心成效凸显 [13] - 下半年营销业务将围绕渠道提质增效、生态业务拓展、新能源生态落地三大方向推进 [16] - 渠道优化将试点完善经销商全流程管理机制增设渠道赋能专家团队推动高质量发展 [16] 产品与技术展示 - 大会展示58款展车覆盖商用车全领域从动力类型到应用场景实现全维度覆盖 [17] - 欧曼银河展区涵盖纯电、柴油、LNG等多元动力构建高端重卡多场景解决方案 [19] - 新能源展区展示卡文Beacon氢能重卡、欧曼星翼纯电重卡等展现纯电、氢能、HEV多元路线 [19] 产业链合作与表彰 - 对上半年表现优异经销商授予"卓越伙伴奖"、"生态引领奖"等荣誉 [11] - 为70位战略及核心投资人授牌提供专属政策支持、人才培养等全方位赋能 [11] - 公司强调"开放、协同、共享、共赢"理念构建多元融合的产业生态体系 [9]

公司参展表现 - 公司以"全场景物流解决方案专家"身份首次亮相南非Nampo展会，展示覆盖多场景的商用车产品阵容并吸引广泛关注[1] - 展会现场接待大量咨询客户，通过产品讲解、试驾体验及定制化购车方案提升客户信任度[1] 产品组合适配性 - 针对南非多样化需求提供适配性强的产品组合：重卡满足矿区及干线运输需求，轻卡/中卡助力中短途物流效率提升，小卡/微卡适配城市末端配送场景[1] - 皮卡采用乘商两用设计覆盖农业及工程等多领域，VAN产品满足客货不同用途需求，新能源产品首秀南非为当地低碳转型提供解决方案[1] 国际化战略推进 - 在"一带一路"倡议指引下加速推进国际化战略，通过物流解决方案展示助力南非及非洲市场实现从贸易合作到产业链协同的升级[2] - 未来将以技术创新为驱动，推动"中国智造"商用车在全球市场的深化布局[2]

福田汽车南非市场拓展 - 公司5月向南非发运首批300辆Truck Mate微卡，实现皮卡、VAN、小卡、轻卡后又一细分市场覆盖，推动属地化战略落地[1] - Truck Mate搭载东安1.5升发动机，箱货容量达7立方米，车身尺寸优于竞品，驾驶性能与可靠性行业领先[3] - 南非商用车需求增长，公司通过全产品线布局和本地化服务建立客户信任，微卡导入与现有产品形成协同效应，强化品牌影响力并为非洲扩张铺路[5] 商用车行业动态 - 新能源重卡4月销量创1.6万辆历史新高，三一夺冠，徐工/解放/陕汽竞争前三[10] - 行业呈现多能源适配方案趋势，通过多线布局和长线思维实现降本增效[10] - 潍柴与中国中车宣布合作可能重塑行业格局，东风商用车交付百辆港口运输车[10]