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30多万买玛莎拉蒂,3亿中产沸腾了
36氪· 2025-07-16 18:19
玛莎拉蒂市场表现 - 玛莎拉蒂Grecale SUV原价65万元起,上海经销商最低报价降至36.96万元,降价幅度超28万元[6][8] - 2024年玛莎拉蒂在华销量仅1228辆,同比下滑71%,前五个月累计销量384辆,同比下滑44%[17] - 2024年全球销量11300辆,同比下跌57%,亏损势头持续[19] 品牌历史与定位 - 玛莎拉蒂2004年进入中国市场,2016年全球销量4.2万辆,中国市场占比28.6%(1.2万辆)[13] - 2017年全球销量4.9万辆(同比增长21%),中国市场1.45万辆,成为全球最大单一市场[14] - 品牌曾因微商营销破圈,但后期与微商标签绑定导致高端形象受损[15][25][26] 豪华车行业趋势 - 2024年1-5月宾利、劳斯莱斯、法拉利等超豪华品牌进口销量均下滑(宾利-20%、劳斯莱斯-23%、兰博基尼-39%)[30] - BBA在华销量集体下滑:奔驰-7%、宝马-13.4%、奥迪-10.9%[30] - 行业面临电动化转型困境,传统豪华标签成为转型包袱[30][31] 国产新能源崛起 - 比亚迪仰望系列价格覆盖62.8万-168万元,累计销量突破10000台[33] - 江淮与华为尊界S800(70.8万-101.8万元)上市19天大定突破5000台[35] - 小米SU7 Ultra(52.99万-81.49万元)开售2小时订单超10000台[37] - 国产新能源品牌正重新定义高端市场,消费者认知发生转变[38][41]
狂降28万元!玛莎拉蒂“大甩卖”,价格近腰斩
凤凰网财经· 2025-07-11 20:50
玛莎拉蒂大幅降价事件 - 上海浦东玛莎拉蒂经销商推出限时促销活动,Grecale SUV原价65万元起降至38.88万元起,部分平台报价低至36.96万元,降幅达43% [1] - 促销车型为Grecale 2023款白色外观黑色内饰单一配置,落地价约43万元,活动开始后2天内售出10多辆 [1] - 经销商回应称降价为门店专属买断包销行为,与品牌官方无关 [1] 玛莎拉蒂在华销售表现 - 2024年前5个月在华累计销量仅384辆,同比下滑44%,5月单月进口销量107辆 [4][6] - 品牌在华销量巅峰为2017年的1.44万辆,2024年全年销量1228辆,同比下滑71% [6] - 郑州多家门店关闭,有车主反映当地最后一家4S店停业,售后需跨省处理 [8] 玛莎拉蒂全球经营状况 - 2024年全球销量1.13万辆,同比暴跌57%,调整后运营亏损2.6亿欧元(约21.8亿元人民币) [7] - 母公司Stellantis集团股价自2023年3月高位下跌近60%,多次传出出售品牌传闻但均被否认 [7] 超豪华汽车市场整体趋势 - 2024年1-5月宾利/劳斯莱斯/法拉利/兰博基尼/阿斯顿·马丁进口量分别下滑20%/23%/14%/39%/2% [9] - BBA集团2025年Q1财报显示奔驰净利润降42.8%,宝马降26.4%,中国市场成为主要下滑区域 [10] 中国自主品牌高端化进展 - 比亚迪仰望系列三款车型(62.8-168万元)上市不到两年累计销量破1万辆 [12] - 华为与江淮合作的尊界S800(70.8-101.8万元)大定超5000台,小米SU7 Ultra定价52.99-81.49万元 [12][13] - 极氪9X光辉版定价100万元起,计划2024年三季度上市 [13]
狂降28万元!玛莎拉蒂“大甩卖”,价格近腰斩
21世纪经济报道· 2025-07-11 08:18
玛莎拉蒂降价促销 - 上海浦东玛莎拉蒂经销商对Grecale SUV进行大幅降价 原价65万元起降至38 88万元起 最低报价达36 96万元 降幅达43% [1] - 降价车型为Grecale2023款 仅限白色外观黑色内饰一款 落地价约43万元 活动开始后2天售出10多辆 [1] - 经销商表示此次降价为门店专属活动 属于买断包销行为 与品牌无关 [1] 玛莎拉蒂销量下滑 - 2024年前5月玛莎拉蒂在华销量仅384辆 同比下滑44% 5月单月进口销量107辆 [3][5] - 2024年玛莎拉蒂全球销量11300辆 同比下跌57% 品牌调整后运营亏损达2 6亿欧元(约21 8亿元人民币) [5] - 玛莎拉蒂在华销量巅峰出现在2017年 达1 44万辆 中国曾为其全球最大市场 [4] 品牌经营困境 - 郑州多家玛莎拉蒂门店已关闭 有车主反映本地最后一家4S店停业 售后需跨省处理 [7] - Stellantis集团多次传出拟出售玛莎拉蒂品牌消息 集团股价自去年3月高位下跌近60% [5] 超豪华车市场整体遇冷 - 2024年1-5月宾利 劳斯莱斯 法拉利 兰博基尼 阿斯顿·马丁累计进口销量分别下滑20% 23% 14% 39% 2% [9] - 奔驰2025年第一季度净利润下降42 8% 宝马下滑26 4% 中国市场成为BBA销量下滑最大区域 [9] 自主品牌崛起 - 比亚迪仰望品牌三款车型价格覆盖62 8万-168万元 不到两年累计销量突破1万辆 [9] - 江淮与华为尊界S800定价70 8万-101 8万元 大定超5000台 小米SU7 Ultra售价52 99万-81 49万元 [9]