核心财务表现 - 2025年第二季度营收126.51亿美元 同比增长18.23% [1] - 调整后EBITDA为21亿美元 同比增长35% [1] - 净利润增至13.6亿美元 高于去年同期的10.2亿美元 [1] - 每股收益63美分 [1] 业务订单表现 - 总订单额同比增长17%至468亿美元 [1] - 出行业务总预订额205.5亿美元 同比增长18% 占总预订额43.9% [1] - 配送业务总预订额181.3亿美元 同比增长20% 占总预订额38.7% [1] - 外卖业务总订单额达217.3亿美元 同比增长20% [2] 用户与会员体系 - 月活跃平台用户数达1.8亿人 同比增长15% [1] - Uber One会员达3600万人 拉动40%以上出行与配送订单 [1] - 第二年会员粘性和活跃度更高 盈利能力更强 [2] 战略举措与增长动力 - 宣布新增200亿美元股票回购授权 总回购能力达约230亿美元 [1] - 机场接送和高端车型(UberBlack、Comfort)贡献显著 [1] - 配送新业务线如杂货和零售配送增长明显 [2] - 收购土耳其外卖平台Trendyol Go为外卖业务增长添动力 [2] 运营指标与产品创新 - 出行业务行程总数同比增长19% 连续第四季度保持健康水平 [2] - 推出为老年用户设计的"高级账户"体验 [2] - 在美国测试女性乘客/司机专属匹配功能 [2] 行业前景与定位 - 公司凭借"出行+配送"双引擎驱动及自动驾驶技术布局重构全球智能交通生态竞争格局 [3] - 会员生态协同、全球化渗透与AI技术赋能产生化学反应 [3] - 新兴市场拓展对盈利模型具有重塑潜力 [3]

核心财务表现 - 第二季度总预订额467.6亿美元 同比增长17% 超出市场预期 [1] - 第二季度营收126.5亿美元 同比增长18% 超出市场预期 [1] - 经调整每股收益0.63美元 同比增长34% 符合市场预期 [1] - 调整后EBITDA达21亿美元 同比增长35% 创历史新高 [1] - 过去12个月自由现金流达85亿美元 创历史纪录 [1] - 公司宣布200亿美元股票回购计划 [1] 业务板块分析 - 出行业务总预订额205.5亿美元 同比增长18% 占总预订额43.9% [1] - 高端车型和机场接送服务贡献显著 Uber One会员拉动40%以上出行与配送订单 [1] - 配送业务总预订额181.3亿美元 同比增长20% 占总预订额38.7% [3] - 杂货和零售配送等新业务增长明显 广告收入推动EBITDA利润率从1.7%提升至2.8% [3] - 平台战略成效显著 用户活跃度和使用频次提升 跨服务使用增加 [4] 业绩展望 - 第三季度总预订额预计达482.5-497.5亿美元 同比增长17%-21% [5] - 第三季度EBITDA预计为21.9-22.9亿美元 保持30%以上同比增长 [5] - 核心业务持续实现盈利增长 平台效应日益凸显 [5] 自动驾驶布局 - 与Waymo在凤凰城、奥斯汀和亚特兰大开展合作 奥斯汀表现优异 亚特兰大快速增长 [7] - 投资3亿美元与Lucid合作开发自动驾驶车辆 [7] - 计划明年与Nuro启动自动驾驶打车服务试点 [7] - 目前已与20家合作伙伴建立自动驾驶业务合作关系 [7] 市场反应分析 - 当日股价下跌0.19%至89.22美元 盘后继续小幅下跌 [1] - 今年以来股价累计上涨48% 部分投资者选择获利了结 [8] - 市场对Robotaxi战略存在担忧 可能冲击现有基于人类司机的抽佣盈利模式 [8] - 自动驾驶投入巨大且短期收益不明确 投资者持保留态度 [8]