报告背景与核心观点 - 美团企业版联合《新理财》杂志发布《"费"创价值—CFO战略跃迁新引擎》报告 基于对5219家上市公司过去10年消费数据的深度分析 [1][3] - 企业消费管理从传统费用控制升级为连接员工体验、供应链效率、数据资产和战略执行的"价值枢纽" CFO成为驱动价值创造的核心角色 [3] - 报告提出通过SIMPLE模型实现费用管理向价值创造的转型 助力企业在经济环境下实现战略跃迁 [3][13] 企业消费管理演进趋势 - 2015-2019年A股上市公司招待费和差旅费占营收比重稳定在0.68%-0.71% 2020年骤降至0.54% 较2019年下滑20.6% [7] - 2022年占比进一步探底至0.48% 创近十年新低 2024年回升至0.64% 显示企业进入"理性优化"新阶段 [7][8] - 消费管理呈现从"量的扩张"向"质的提升"转变 数字化工具应用、精细化管控和员工行为理性化推动效率跃升 [8] SIMPLE模型核心框架 - 筑基可持续（Sustainability）：将ESG目标转化为可量化财务指标 构建绿色采购体系和零碳报销流程 [9] - 打通一体化（Integration）：通过数字中台实现业财资税系统融合 提升数据处理效率和战略决策支撑能力 [9] - 压降全成本（Minimization）：优化成本结构 隐性成本节约效益可达100% 显著高于显性成本5%-10%的折扣空间 [10] - 激活个性化（Personalization）：通过ROI测算矩阵评估福利方案 将个性化服务延伸至高ROI场景如加班餐 [11] - 筑牢合规链（Legal&Compliance）：建立全周期合规闭环 结合区块链技术实现电子存证和跨境法规智能导航 [12] - 重塑体验力（Experience）：通过无感报销缩短周期 运用NPS优化员工体验 释放财务团队战略决策能力 [13] 美团企业版平台能力与成效 - 构建多场景一站式消费管理平台 覆盖外卖、堂食、酒店、机票等1450万商家资源 [13][14] - 五层架构协同实现"预订即合规 可见即可用 事后可追溯" 打通合同流、信息流、资金流和票据流 [14] - 在线化数字化管理使企业平均费用率降低约30% 助力万家企业从"以票治理"转向"以数治理"模式 [14]

8月27日，美团交出了第二季度成绩单：营收918亿元(人民币，下同)，同比增长11.7%；但其经调整后 净利润为14.9亿元，同比下滑了89%。美团创始人兼CEO王兴在财报当晚的电话会上也谈及当前外卖市 场的竞争加剧，他表示，美团坚决反对内卷，但当竞争持续且更加激烈时，美团将尽自己的努力捍卫市 场地位。 数据显示，在7月份，美团即时零售日订单量峰值创下新纪录，突破了1.5亿单，全量配送订单平均送达 时间为34分钟，核心用户群体的黏性进一步提升。 在"股神"巴菲特的投资哲学中，他一直用"长坡厚雪"理论来寻找拥有漫长发展历程的赛道和具备强大盈 利能力的企业，而今本地生活服务成为这一理念的绝佳注脚。首先，吃、喝、行、玩、乐，这些围绕人 们日常生活产生的高频需求，并不会因经济周期或技术风口的变迁而消亡，反而会在深度与广度上被再 次延展。其次，一旦建立起强大的网络效应与生态壁垒，便能形成惊人的规模经济与用户黏性，从而积 累起深厚的"积雪"。 尽管多个新进入者试图用流量和补贴来撬动市场份额，但本地生活服务这条赛道，考验参与者的绝非一 时得失，而是企业持续滚雪球的能力与战略耐心。正如王兴所言，美团不是第一次面临这样激烈的竞 ...

投资评级与目标价 - 维持"买入"评级 [4] - 目标价下调至120港元 [4][7] - 潜在股价升幅为+17% [7] 财务表现与市场预期 - 2Q25收入同比增长11.7%至人民币918亿元 低于市场预期2.0% [2] - 调整后净利润为15亿元 远低于市场预期的92亿元 [2] - 毛利率同比下降8.1个百分点至33.1% [2] - 营销费用率环比增长6.5个百分点至24.5% [2] - 核心本地商业收入同比增长7.7% 低于市场预期3.8% [3] - 核心本地商业经营利润大幅下降76%至37亿元 [3] - 新业务收入同比增长22.8% 经营亏损19亿元 [4] 外卖业务竞争与运营 - 外卖行业竞争激烈 公司加大配送补贴和用户激励 [2][3] - 配送服务收入仅同比增长2.8% 远低于交易笔数增速 [3] - 佣金收入同比增长12.9% 在线营销服务收入同比增长10.5% [3] - 7月峰值日单量突破1.5亿 核心用户交易频次增加 [3] - 公司加强对高性价比和高质量产品的覆盖 [3] - 预计三季度即时零售业务亏损近170亿元 [3] - 四季度亏损有望快速改善 [3] 新业务与海外扩张 - 美团优选进行战略转型 退出表现不佳的亏损区域 [4] - Keeta在香港和沙特阿拉伯市场扩张 近期拓展至卡塔尔 [4] - Keeta订单量和交易金额实现强劲增长 [4] - 公司目标十年内将GMV做到1000亿美元 [4] 财务预测与估值 - 下调FY25E收入预测至3681亿元 [4] - 下调FY25E归母净利润预测至-128亿元 [4] - 调整后目标PE估值FY26E为27.5倍 FY27E为15.0倍 [6] - 目标P/S估值FY25E为1.8倍 FY26E为1.6倍 FY27E为1.4倍 [11] - 目标P/B估值FY25E为4.2倍 FY26E为4.2倍 FY27E为4.1倍 [11] 行业与竞争态势 - 短期行业竞争仍存在不确定性 [3] - 公司在UE层面相对于同业的优势进一步扩大 [3] - 行业当前的亏损状态难以持续 [4] - 若竞争放缓 公司盈利能力有望快速修复 [4]

模式核心架构 - 线上小程序覆盖餐饮娱乐购物等多场景 用户可在线完成需求筛选和订单提交 线下实体门店提供商品体验和即时自提服务 形成完整消费闭环[5] - 积分机制采用动态增值规则 积分在36至40期周期内最高可达初始值5倍 例如消费1000元经增值后可获得等额消费券[6] - 消费券在所有合作商家通用 使用后仍能产生新积分 形成持续消费激励循环[6] - 商家自主设定3%至20%让利比例 让利资金转化为积分回馈消费者 商家通过扫码绑定用户可从其跨店消费中获得5%分润[7] 多方价值体现 - 消费者通过积分增值和消费券抵扣降低实际支出 线上线下一体化满足多场景需求 积分跨行业通用提升便利性[10] - 商家相比传统平台15%-35%抽佣比例 可自主控制成本支出 平台通过大数据分析提供精准流量导入 扫码绑定机制提高用户复购率[11] - 异业联盟体系使商家可获得跨行业消费分润 拓宽盈利渠道[11] - 平台构建绿色积分加异业联盟加线上线下融合的差异化竞争壁垒 通过数据分析和区域代理实现精细化运营和快速全国布局[12] 潜在风险审视 - 积分增值机制依赖平台资金运作和商家持续让利 若商家增长放缓或降低让利比例可能影响积分价值[14] - 积分增值周期涉及资金长期沉淀 若资金管控不足可能影响兑现效率[14] - 商家让利意愿受经营状况影响 若额外收益无法弥补让利损失可能导致平台资源流失[15] - 面临传统大型平台价格战和资源争夺等竞争压力 监管政策对数据使用和金融合作的规范要求可能带来合规风险[17]

高德文旅事业部解散事件 - 高德地图文旅事业部于2025年8月25日正式解散 由前高级业务专员春山的辞职信引爆该事件 [2] - 辞职信揭露部门从高调起步到项目突然终止的全过程 包括盲目复制商业模式导致商户亏损率高达82% 以及合作项目断裂等问题 [2][4][5] - 高德官方回应称爆料人实为外包人员 业绩处于团队末位且内容不实 与春山描述的正式员工身份及强制离职形成反转 [2][8] 业务模式与战略问题 - 高德文旅盲目照搬美团CPG广告竞价模式 忽视文旅消费的信任要素 导致商户亏损率超过82% 部分旅行社五个月内零成交 [5][22] - 团队为完成消耗额KPI纵容劣质供应商 第三方服务商强制用户使用推广通余额 [5][22] - 业务边缘化源于阿里巴巴集团战略调整 飞猪和饿了么并入淘天打造大消费生态 高德文旅成为组织调整中的弃子 [7][13][22] - 技术资源分配失衡 隧道导航项目获数亿资金投入 而文旅数据中台预算被大幅削减 [7][22] 财务与运营表现 - 高德地图2024年全年营收突破120亿元 其中在线广告收入达78亿元 占比65% [12] - 阿里巴巴集团称高德地图于2025年2月首次实现盈利 但盈利基础尚未稳固 截至2024年12月31日的三个月内 高德所在本地生活集团经调整EBITA为亏损5.96亿元 [12] - 高德用户规模达8亿 但70%用户日均使用时长仅12分钟 主要集中于驾车导航场景 [9][15] - 网约车市场呈现滴滴主导格局 2024年滴滴国内市占率75% 日均单量3300万单 高德仅为1000万单 [17] 试点项目与资本表现 - 贵州荔波试点项目数据表现出色 联票渗透率达35% 二次消费提升120% [4][19] - 项目成功推动3600万首轮投资落地 但在签约前夕被高层以做不了为由突然终止 [4][20] - 项目断裂导致政府问责与合作方索赔风险全部转嫁至一线执行团队 [4][20] 组织与人力资源争议 - 高德与春山就员工身份存在争议 高德称其为外包人员且业绩垫底 春山自称薪资结构及工作内容均与正式员工一致 [8] - 春山指出高德通过第三方合同规避直接劳动关系 从而可对外否认裁员发生 文旅线BD和运维已全部离职 [8] - 离职过程存在戏剧性反转 7月初HR曾劝留 不到一个月后则强硬通知不管业绩如何都必须离开 [8] 行业背景与竞争格局 - 地图导航行业普遍盈利困难 即便MAU超10亿的谷歌地图 其年收入仅占谷歌总营收约5% 且商业化仍处于相当初级阶段 [13] - 高德自2014年被阿里收购后常年处于亏损状态 因地图更新、路网维护及算法研发成本高昂 [14] - 本地生活业务面临用户心智挑战 用户虽在高德搜索餐厅或景点 但多数会跳转至美团或抖音下单 [18] - 业务运营存在不足 如2024年10月假门票事件暴露本地生活服务经验欠缺 [16]

高德文旅事业部解散事件 - 前高级业务专员春山辞职信曝光高德文旅事业部从高调起步到骤然解散全过程 部门于8月25日正式解散[1][2] - 春山指控高德盲目复制美团CPG广告竞价模式 导致商户亏损率超过82% 部分旅行社五个月内零成交[5] - 高德官方回应称爆料人实为外包销售人员 业绩持续处于团队末位 其中两个月业绩为零 已于7月底被辞退[8] 高德文旅业务运营问题 - 贵州荔波试点数据显示联票渗透率达35% 二次消费提升120% 项目成功推动3600万首轮投资落地[4] - 员工为完成消耗额KPI纵容劣质供应商 第三方服务商强制用户使用推广通余额[5][27] - 项目在签约前夕被高层以技术不可行为由突然终止 政府问责与合作方索赔风险全部转嫁至一线团队[4][23] 阿里巴巴战略调整影响 - 随着飞猪 饿了么并入淘天 高德文旅在阿里大消费生态战略调整中迅速边缘化 沦为组织调整弃子[7][13] - 技术资源分配失衡 隧道导航项目获数亿资金投入 而文旅数据中台预算被大幅削减[7][27] - 高德将有效广告位全部打包出售给携程 并向旅行社收取高额推广费[7] 高德地图业务表现 - 2024年6月月活跃用户数超8亿 在国内移动互联网应用中排名第四[10] - 2024年全年营收突破120亿元 其中在线广告收入达78亿元 占比65%[12] - 2025年2月阿里巴巴集团高管称高德地图首次实现盈利 但盈利基础尚未稳固[12] 本地生活业务挑战 - 高德70%的用户日均使用时长仅12分钟 集中于驾车导航场景[15] - 网约车市场呈现滴滴主导格局 2024年滴滴国内市占率75% 日均单量3300万单 高德仅为1000万单[17] - 用户习惯上即使在高德搜索餐厅或景点 大多数人仍会跳转至美团或抖音下单[18] 运营与投诉问题 - 黑猫投诉平台上关于高德地图的投诉超过4万条 多与退款及服务内容有关[15] - 2023年10月高德因假门票事件登上热搜 多名游客投诉所购海昏侯国遗址公园门票无法使用[16]

投资评级 - 维持"买入"评级 目标价131港元/股 [1][18] 核心观点 - 外卖行业竞争加剧导致核心本地商业经营利润同比大幅下降 同时海外扩张导致新业务亏损同比扩大 [7] - 长期看好公司在即时配送领域的核心壁垒以及海外拓展打开增长空间 [18] - 根据SOTP估值法 给予2026年目标市值7,351亿元人民币 [18][19] 整体业绩表现 - 2025Q2实现营收918亿元（YoY+12% QoQ+6%） [5][11] - 营业利润2亿元（YoY-98% QoQ-98%） [5][11] - 净利润4亿元（YoY-97% QoQ-96%） [5][11] - Non-GAAP EBITDA 28亿元（YoY-81% QoQ-77%） [5][11] - Non-GAAP归母净利润15亿元（YoY-89% QoQ-86%） [5][11] - 毛利率33.1%（YoY-8.1pct QoQ-4.3pct） [15] - 经营利润率0.2%（YoY-13.4pct QoQ-12.0pct） [15] - 净利润率0.4%（YoY-13.4pct QoQ-11.2pct） [15] 费用情况 - 研发费用率6.8%（YoY+0.3pct QoQ+0.1pct） [12] - 销售及营销费用率24.5%（YoY+6.5pct QoQ+6.5pct） [12] - 一般及行政费用率2.9%（YoY-0.4pct QoQ-0.1pct） [12] 业务分部表现 - 核心本地商业营收653亿元（YoY+8%） [7] - 核心本地商业经营利润37亿元（YoY-76%） [7] - 新业务营收265亿元（YoY+23%） [10] - 新业务经营亏损19亿元（同比扩大） [10] 餐饮外卖业务 - 2025Q2外卖单量同比增长10% [7] - 通过拼好饭、品牌卫星店、神抢手等模式丰富供给 [7] 美团闪购业务 - 订单量及交易金额增长强劲 [7] - "618"期间服务超1亿名用户 [7] - 高客单价商品成交额增长2倍 [7] - 全国建设超5万家闪电仓 [7] 到店酒旅业务 - 订单量同比增长超40% [7] - 营收同比增长15% [7] - 年活跃商户数创新高 [7] - 平台上线多款AI经营助手 [7][8] 海外业务 - Keeta在中国香港市场巩固领先地位 [10] - 中东市场覆盖沙特20个城市 卡塔尔上线服务 [10] - 目标10年内达到1000亿美元GMV [10] 盈利预测 - 2025-2027年营收预测3,702/4,179/4,755亿元 [9][18] - 2025-2027年Non-GAAP归母净利润预测5/323/488亿元 [18] - 2026年预测归母净利润26,213百万元 [9] - 2026年预测摊薄每股收益4.30元 [9] 估值指标 - 2026年预测P/E 21.78倍 [9] - 2026年预测P/B 2.77倍 [9] - 2026年预测P/S 1.37倍 [9] - 2026年预测EV/EBITDA 16.24倍 [9] 市场表现 - 当前股价101.70港元 [4] - 总市值621,493.42百万港元 [4] - 近1月股价表现-21.4% [4] - 近3月股价表现-22.6% [4] - 近12月股价表现-1.1% [4]

财务业绩 - 2025年第二季度营收918亿元人民币 同比增长11.7% [2] - 核心本地商业板块营收653亿元人民币 同比增长7.7% [2] - 新业务板块营收265亿元人民币 同比增长22.8% 亏损环比收窄至19亿元 [4] - 公司现金储备达1711亿元人民币 [6] - 季度研发投入63亿元人民币 同比增长17.2% [6] 用户与订单增长 - 美团App月活跃用户突破5亿 [2] - 7月即时零售日订单量峰值突破1.5亿单 [2] - 全量配送订单平均送达时间34分钟 [2] - 到店及酒旅业务订单量同比增长超40% [4] - 年活跃商户数创历史新高 [4] 即时零售与闪购业务 - 闪购业务消费场景从食杂向3C数码、美妆母婴等品类延伸 [3] - 618期间服务超1亿用户 高客单价商品成交额增长2倍 [3] - 联合零售商和品牌商在全国建设超5万家闪电仓 [4] - 美团无人机已在6个城市开通64条航线 累计完成订单超60万单 [6] 商户赋能与创新 - 联合800多个头部连锁餐饮品牌开设超5500家品牌卫星店 [2] - 计划到年底开设超1万家卫星店 [2] - 美团助力金已覆盖30余万餐饮商家 [5] - 近半数商家订单量显著增长 四成商家收入明显提升 [5] - 预计年底新增覆盖超10万家餐饮小店 单店助力金最高5万元 [5] 国际化进展 - Keeta在香港市场巩固领先地位 [4] - Keeta在中东市场覆盖沙特20个城市 [4] - 8月19日正式登陆卡塔尔首都多哈 成为当地市占率前三的外卖平台 [4] 生态建设与食品安全 - 在17个省市为全体骑手全额缴纳工伤险 [5] - 骑手养老保险补贴年底将覆盖全国 预计超百万骑手受益 [5] - 设立16亿元夏季骑手保障专项补贴 [5] - 扩大骑手大病关怀计划覆盖范围至兼职众包骑手未成年子女 [5] - 11.7万家商户开通明厨亮灶直播 预计2025年底超20万家参与 [6] - 未来三年计划建设1200家浣熊食堂 [6]

核心观点 - 外卖行业非理性竞争导致美团2025年第二季度市场费用激增51.8%至225亿元 但仅换来核心本地商业营收同比增速7.7% 反映补贴战对经营效率造成严重扰动 [1][6] - 公司短期面临外卖业务失血压力 Q3预计出现大规模亏损 但长期增长希望在于闪购业务连续季度盈利和酒旅业务向高星酒店渗透 [2][13][15] - 美团需在2025年Q4前守住外卖市占率50%心理底线 否则将影响平台流量转化能力 9-10月成为关键观察窗口 [16][17] 财务表现 - 核心本地商业总营收653亿元 同比增长7.7% 较上季度17.8%增速大幅放缓 [2] - 市场费用占收入比从18%升至24.5% 突破20%的历史维持区间 [6] - 配送服务收入同比增速仅2.8% 但佣金和在线营销服务仍保持双位数增长 [9] 业务结构变化 - 闪购业务订单量和交易金额强劲增长 连续实现季度盈利 高客单价商品支撑更高佣金率 [13] - 酒旅业务与万豪国际合作推出联合会员 加速渗透高星酒店领域 该领域佣金率不低于15% [13][14] - 到店业务受餐饮业经营数据惨淡及外卖补贴分流影响 未成为主要增长动力 [10] 竞争环境 - 竞争对手采用巨额补贴策略 行业呈现"价低者得"特征 平台原有用户粘性护城河作用减弱 [3][6] - 淘宝闪购于Q3推出500亿补贴计划 预计Q3竞争将比Q2更为惨烈 [15] - 抖音2023年入局带来的扰动已平息 当前竞争强度远超前次 [6] 战略应对 - 公司采取"优先考虑市场份额投资而非盈利能力"策略 不惜以亏损维护市占率 [15][17] - 通过高频外卖业务引流 向低频高利润的酒旅和闪购业务转化用户的运营逻辑面临挑战 [16] - 预计Q4竞争压力可能缓解 因茶饮品类进入冬季淡季且电商双十一分流行业关注度 [17]

算法优化与考核机制改革 - 公司将于2025年年底前全面取消众包骑手超时罚款 采用正向激励替代扣款模式[1] - 超时免罚考核机制已在全国22个城市试行 2024年12月始于泉州试点"安准卡"系统 通过超时扣分准时加分方式运作[1] - 试点范围从2025年3月南宁 新乡 南昌扩展至7月杭州 武汉等一线城市 观测显示广西江西等地骑手体验显著提升[1] 配送效率提升措施 - 公司在150个城市的24700余个社区推行"骑手友好社区"改造 月均服务骑手超68万人 通过扫码通行优化末端配送效率[2] - 针对地址不准问题推出三大智能算法措施：骑手用户位置共享 智能引导选择推荐地址 推荐填写精准地址 减少信息不对称[2] - 小区通行效率改善后骑手反馈地址问题 促使2025年起试点产品端解决方案 增强用户骑手双端提醒机制[2] 劳动保障与安全机制 - 公司实施防疲劳措施：骑手跑单满8小时弹窗提醒(日均触发率18%) 满12小时强制下线(触发率0.28%)[2] - 该机制采用弹窗提醒与强制下线结合方式 上线后帮助骑手平衡工作强度 后续将针对高单量骑手升级策略[2] - 强制下线骑手次日可正常接单 目前收到骑手和专家改进意见 将持续优化收入与健康平衡方案[2] 算法透明化与公众沟通 - 公司通过官网算法公开专区及微信公众号专栏 以图文形式向骑手和公众公示算法运作机制[3] - 采用定向访谈和调研问卷方式持续征集外部算法建议 及时推动算法系统改进优化[3]