Shares of Google parent Alphabet Inc. tanked more than 7% on Wednesday after a senior Apple executive signaled that the iPhone maker was looking at search engine alternatives for its Safari web browser.Eddie Cue, Apple’s senior vice president of services, testified on Wednesday as part of the Justice Department’s antitrust lawsuit against Google that Apple was “actively looking at” AI-powered search engines which would replace Google as the default option on the iPhone and other devices.Alphabet shares were ...

福特汽车价格调整 - 福特汽车自5月2日起对墨西哥生产的三款车型（Mustang Mach-E电动SUV、Maverick皮卡、Bronco Sport）提价，部分车型最高涨幅达2000美元[1][4] - 价格调整涉及5月2日后生产的车辆，预计6月下旬到货经销商[5] - 公司称涨价包含常规年中调价及部分关税成本转嫁，但未全额传导关税影响[5] 关税对成本的影响 - 特朗普关税政策预计使福特2025年成本增加25亿美元，公司计划通过措施减少约10亿美元影响[2][9] - 通用汽车预估关税导致40-50亿美元成本，计划抵消至少30%[4] - 通用从韩国进口车辆面临约20亿美元关税成本，福特未披露中国进口车辆相关费用[13] 行业动态与竞争格局 - 关税导致美国汽车行业数周不确定性，车企暂停预测、调整生产并闲置工厂[6] - 美国对进口汽车维持25%关税，年影响800万辆进口车[7] - 分析师预测若关税持续，美国年汽车销量可能减少超100万辆[9] 公司本土化优势 - 福特在美国销售的车辆中79%为本土组装，高于通用的53%[10] - 公司凭借强大美国制造基础比部分竞争对手更具抗关税能力[9][12] - 但福特最畅销的平价车型Maverick仍从墨西哥进口，主要车企低价车型面临显著涨价压力[11] 市场反应与促销策略 - 福特股价周三下跌不足1%[5] - 公司持续推行促销活动，多数车型折扣计划延续至7月4日周末[5]

欧盟拟对美加征关税 - 欧盟计划对波音飞机和美国制造汽车加征关税 涉及美国商品价值约1140亿美元 [1][2] - 报复美国对空客征收关税的措施 旨在平衡两大航空巨头竞争环境 [3][4] - 产品清单包含航空航天进口商品 将在欧盟成员国间传阅并可能修订 [2] 航空业影响 - 波音面临重大业务风险 2023年美国对欧盟航空航天出口额达353亿美元 [11] - 欧洲主要买家包括法航荷航集团和汉莎航空 [11] - 瑞安航空威胁取消330亿美元订单 若关税导致波音飞机成本过高 [12] 汽车行业动态 - 美国制造汽车被列入拟征税清单 涉及车型包括雪佛兰Traverse等 [14] - 此前美国对欧盟汽车征收25%关税 [5] 贸易谈判进展 - 欧盟委员会本周将向华盛顿提交正式提案 试图重启谈判 [15] - 提案内容包括降低关税和非关税壁垒 鼓励欧盟对美投资 [15] - 欧盟表态倾向谈判解决 但已做好无协议准备 [8] 历史背景 - 1979年WTO协议曾豁免商用飞机及零部件关税 [14] - 特朗普任内因波音空客补贴争端引发互征关税 2021年暂停 [14]

公司政策调整 - Uber将办公室出勤要求从每周2天提高到3天 并取消部分员工的远程工作权限[1][12] - 公司将带薪休假福利的资格从工作满5年延长至8年[1][9] - 政策调整引发员工强烈不满 内部论坛被质疑淹没[6][9][10] 管理层回应 - CEO Dara Khosrowshahi在全员会议上表示"这就是现实" 强调决策符合公司利益[3][5][16] - 管理层否认政策变动是为推动裁员 称业务运营状况良好[12] - 公司将对出勤情况进行跟踪 并扩建70万平方英尺办公空间增加会议室[17] 员工反馈 - 员工质疑政策反复 指出2022年已确立周二周四为固定办公日[14][15] - 有员工表示已为休假安排行程 批评延长年限加剧职业倦怠[9] - 部分员工因"不专业言论"遭到人力资源部门训诫[12][13] 行业趋势 - 此次调整与谷歌、Salesforce等硅谷巨头缩减福利政策趋势一致[4] - 远程办公政策回调成为科技行业普遍现象[4][18]

迪士尼阿布扎比主题公园项目 项目概况 - 迪士尼宣布将在阿布扎比开设第七个主题公园及度假村，也是中东地区首个迪士尼乐园 [1] - 选址位于阿联酋亚斯岛，该区域已拥有法拉利世界、华纳兄弟世界及阿布扎比海洋世界等知名景点 [1] - 亚斯岛还拥有举办F1赛事的亚斯码头赛道 [4] 合作模式与运营结构 - 当地合作伙伴Miral承担全部开发建设成本，迪士尼负责创意设计及乐园运营管理 [4] - 迪士尼虽不直接注资，但将通过项目特许权使用费获得财务收益 [4] 战略意义与设计理念 - CEO Bob Iger强调项目将融合阿布扎比文化艺术底蕴与现代技术创新 [5][7] - 新乐园将采用当代建筑与前沿技术结合的方式，提供沉浸式娱乐体验 [7] - 官方概念图已释出，显示项目将采用突破性设计 [8]

司法部对谷歌的反垄断诉讼 - 司法部要求谷歌尽快出售其内部广告交易平台Ad Exchange（AdX）以及DFP出版商广告服务器业务[1][2] - 司法部认为这些措施是终止谷歌垄断、恢复广告交易和出版商广告服务器市场竞争的必要手段[3] - 联邦法官Leonie Brinkema已确定9月22日为审理补救措施的日期[4] 谷歌的业务影响 - 强制拆分可能严重影响谷歌最赚钱的数字广告业务 母公司Alphabet在2024财年创造了约3500亿美元收入 其中大部分来自数字广告[6] - 谷歌表示支持行为补救措施 如与竞争对手共享相关广告数据[14] - 公司认为司法部的提议过于极端 并已提出上诉[7] 其他相关反垄断案件 - 谷歌还面临搜索业务可能被拆分的情况 另一名联邦法官Amit Mehta已裁定谷歌在在线搜索领域存在非法垄断[14] - 在另一项正在进行中的补救措施审理中 司法部要求谷歌出售Chrome浏览器并与竞争对手共享数据 Mehta法官预计将在8月做出最终决定[15] 谷歌的回应 - 公司法律团队认为强制出售可能不符合法律规定[7] - 谷歌监管事务副总裁Lee-Anne Mulholland表示司法部的补救措施超出了法院的裁决范围 可能破坏广告商与出版商之间的连接工具[11]

召回事件概述 - 公司在美国召回27,800辆Polestar 2电动车 因后视摄像头显示可能失效 [1] - 召回涉及2021-2025年款车型 倒车时可能出现"摄像头暂时不可用"提示 [1] - 后视摄像头故障可能增加碰撞风险 [2] 技术问题分析 - 问题根源为泊车辅助摄像头(PAC)与娱乐主机单元(IHU)间的同步错误 [2] - IHU视频接收硬件也存在故障 [2] - 受影响车辆生产时间为2020年7月至2023年11月 [2] 解决方案 - 公司将通过软件更新修复问题 [3] - 更新将保持PAC与IHU间高速信号连接持续稳定 [4] - 检测到同步错误时将重置IHU视频信号接收硬件 而非仅显示错误信息 [4] 市场影响 - Polestar 2于2020年首次进入美国市场 但目前已停止为美国市场生产该车型 [5] - 公司在全球27个市场销售电动车 [5]

公司业绩与财务表现 - 公司第一季度每股收益降至14美分，远超分析师预期的2美分，但低于去年同期的49美分 [4] - 第一季度净利润从去年同期的13亿美元大幅下降至471亿美元 [4] - 第一季度营收下降5%至407亿美元，但超出预期的约360亿美元 [5][10] - 公司汽油发动机部门季度营收为210亿美元，Model e部门（包括软件和电动汽车业务）营收为12亿美元 [13] - 公司商业车辆部门Ford Pro第一季度营收为152亿美元，同比下降16% [13] 关税影响与成本控制 - 公司因关税影响暂停年度指引，预计关税将导致调整后息税前利润减少15亿美元 [1][7] - 公司预计全年关税相关成本将增加25亿美元，主要来自从墨西哥和中国进口车辆的费用 [6] - 公司通过多种措施（如使用保税运输从墨西哥向加拿大运送车辆）减少了约10亿美元的关税成本 [8] - 特朗普政府对汽车进口征收25%关税，预计今年将为美国汽车制造商增加超过1000亿美元成本 [8] 行业竞争与市场动态 - 公司通过提供激励措施在消费者抢购车辆期间抢占市场份额 [5] - 投资者更青睐公司而非通用汽车，因公司79%的美国销售车辆在美国组装，而通用汽车这一比例为53% [11] - Jeep制造商Stellantis也因关税不确定性暂停了指引 [11] 电动汽车业务与挑战 - 公司预计今年电动汽车和软件业务亏损高达55亿美元，自2023年以来已累计亏损超过100亿美元 [12] - 公司终止了下一代电动汽车架构FNV4的开发，因延迟和成本上升阻碍了进展 [12] - 公司电动汽车业务面临重大亏损，同时面临特朗普贸易政策带来的不利影响 [11] 行业政策与外部环境 - 特朗普政府上月批准了对汽车零部件关税的暂缓措施，为国内组装的车辆提供高达15%价值的抵免 [9] - 通用汽车本月下调了利润预期，预计关税将导致其损失高达50亿美元 [9]

苹果与Epic Games的法律纠纷 - 苹果公司对法官裁决提出上诉 要求美国第九巡回上诉法院重新审查4月30日的裁决[1] - 裁决认定苹果违反2020年Epic Games提起的反垄断诉讼中的先前命令[1] 法官裁决内容 - 美国地区法官Yvonne Gonzalez Rogers判定苹果故意不遵守2021年禁令 该禁令旨在让开发者更容易引导消费者使用非苹果支付选项[2] - 法官将苹果及其一名高管移交联邦检察官 可能面临刑事藐视法庭调查[4] - 法官拒绝暂缓执行命令 指控苹果拖延并故意误导法庭[4] 苹果的商业行为争议 - 苹果被指控通过新设27%费用规避禁令 该费用适用于App Store外完成的应用购买[7] - 法官禁止苹果使用"恐吓屏幕"阻止消费者使用第三方支付选项[7] - 法官指出苹果试图维持价值数十亿美元的收入流 公然违抗法院禁令[5] Epic Games的诉讼目标 - Epic Games通过诉讼试图削弱苹果对iOS系统应用内交易和应用分发的控制权[6] - 诉讼源于Epic Games旗下游戏《堡垒之夜》与苹果的支付政策冲突[4][6] 苹果的回应 - 苹果否认违反法院命令条款[5][8] - 苹果未立即回应媒体置评请求[5]

公司业绩表现 - 季度净销售额130.7亿美元低于分析师预期的131.4亿美元[9][11] - 每股收益0.92美元超出预期的0.82美元[9] - 牛肉业务在截至3月的六个月内调整后运营亏损1.81亿美元[6] - 鸡肉业务季度销量增长3% 平均价格下降1.1% 收入从1.6亿美元增至3.12亿美元[11] 行业与市场动态 - 牛肉平均价格在第二季度飙升8.2%[5] - 消费者转向更便宜的肉类如鸡肉[4][5] - 美国牧场主因多年干旱削减牛群 导致牛肉价格上涨[2][8] 公司战略与展望 - 维持2025财年调整后运营收入19-23亿美元的预测[8] - 出口占业务比重不到10% 关税影响预计是暂时的[5] - 法律应计项目增加2.5亿美元 涉及猪肉业务价格操纵索赔[12] 管理层评论 - CEO称牛肉市场面临"最具挑战性的市场条件"[4] - 管理层对现有业绩指引表示满意[8] - 分析师指出维持指引意味着下半年运营收入将同比大幅下降[11]