New York Post
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Meta pauses teen access to AI characters weeks before trial over alleged harm to children
New York Post· 2026-01-24 10:07
核心事件 - Meta公司宣布将暂时停止青少年用户访问其人工智能角色功能 该措施将于“未来几周内”生效 直至更新后的体验准备就绪 [1] - 该限制适用于所有向Meta提供生日信息显示为未成年人的用户 以及那些自称是成年人但公司基于年龄预测技术怀疑是青少年的用户 [1] - 青少年用户仍可访问Meta的AI助手 但无法使用AI角色功能 [3] 行业背景与监管环境 - Meta此次行动的时间点 恰逢其与TikTok和谷歌旗下YouTube因应用程序对儿童的危害问题 即将在洛杉矶面临审判的前一周 [3] - 其他公司也已因对人工智能对话可能对儿童产生影响的日益担忧 而禁止青少年使用AI聊天机器人 [4] - 例如 CharacterAI公司在去年秋季宣布了类似禁令 该公司正面临多起关于儿童安全的诉讼 其中包括一位母亲指控其聊天机器人促使她的青少年儿子自杀 [6]
Goldman Sachs CEO David Solomon sees pay surge 21% to $47M in 2025
New York Post· 2026-01-24 04:38
高盛高管薪酬与激励 - 高盛首席执行官David Solomon在2025年获得了4700万美元的薪酬包 较2024年的3800万美元增长了21% [1] - Solomon及其副手、总裁兼首席运营官John Waldron各自获得了8000万美元的股票留任奖金 条件是留任至2030年1月 [2] 公司经营状况 - 公司投资银行业务活动出现反弹 [1]
Intel shares plunge as chipmaker suffers manufacturing woes, inventory shortages
New York Post· 2026-01-24 04:01
公司股价与市场反应 - 英特尔股价在周五盘中暴跌高达17% [1] - 此次暴跌源于公司承认难以满足其高性能AI芯片的需求 [1] - 公司股价在去年曾因投资者对美国政府、软银和英伟达等重大投资的乐观情绪而上涨84% [4] 财务业绩与业绩指引 - 第四季度公司报告净亏损3.33亿美元,逊于华尔街预期 [3] - 公司预计第一季度每股亏损0.21美元 [3] - 亏损预期与公司为应对供应短缺而增加支出有关 [3] 运营挑战与供应短缺 - 公司正面临高性能AI芯片供应短缺问题 [1] - 短缺部分原因是公司低估了市场需求 [2] - 首席财务官预计短缺将持续至第一季度,但年中应开始改善 [3] - 公司正在努力提高制造良率,但目前良率仍低于内部目标 [4][6] 行业背景与公司战略 - 公司处于转型期,旨在抓住科技巨头对AI芯片和服务器激增的需求 [1] - 伯恩斯坦分析师指出,服务器需求周期真实存在,但公司产能规划严重不足 [3] - 首席执行官表示公司正“不懈努力以提高效率和产出”,并处于提升产量的“多年征程”中 [6] - 加速良率改进被视为2026年更好地支持客户的重要杠杆 [6]
Elon Musk's Tesla pulls plug on Autopilot system — here's why
New York Post· 2026-01-24 03:08
核心观点 - 特斯拉在加拿大和美国市场停售其基础版驾驶辅助系统Autopilot 旨在推动客户转向其更高级的付费服务“全自动驾驶(监管)”系统[1] - 公司同时调整了FSD的销售模式 取消了8,000美元的一次性买断选项 转而全面推行每月99美元的订阅制[1] - 此次调整可能受到监管压力影响 加州车管所曾要求公司停止使用可能误导消费者的“Autopilot”名称[3] 产品与功能调整 - 新车配置页面显示 标准功能仅包含“交通感知巡航控制” 该功能可保持设定车速并与前车保持安全距离[2] - 此前作为标准功能的“自动转向”已从列表中移除 该功能可与巡航控制协同使车辆保持在车道中心并过弯[3] - 基础版Autopilot系统已在美国和加拿大市场停售[1] 商业模式与定价策略 - 自2月14日起 客户将无法再以8,000美元的一次性费用购买FSD软件 只能通过每月99美元的订阅方式获取[1] - 公司首席执行官表示 随着软件能力提升 FSD的订阅价格未来将会上涨[4][7] - 订阅模式预计将成为公司未来的关键利润驱动因素 尤其是在其功能更完善、在全球更普及之后[7] 市场与客户情况 - 长期以来 Autopilot一直是特斯拉车辆的核心卖点 尽管公司始终警告该系统需要驾驶员主动监督且并非完全自动驾驶[4] - 截至去年10月 公司首席财务官透露仅有12%的特斯拉客户为FSD软件付费[7]
Amazon planning thousands of job cuts next week after axing 14,000 due to AI: report
New York Post· 2026-01-23 08:14
亚马逊新一轮裁员计划 - 公司计划于下周进行第二轮裁员 裁员规模预计与去年10月的约14,000人相近 裁员总数正朝着约30,000人的目标推进 [1] - 此次裁员可能最早于周二开始 将影响亚马逊云科技、零售、Prime Video以及人力资源部门 [1][3] - 公司发言人拒绝对此置评 [2] 裁员规模与历史对比 - 若完成总计30,000人的裁员目标 这将是公司三十年历史上规模最大的一次裁员 公司在2022年裁减了约27,000个岗位 [10] - 30,000个岗位仅占公司158万总员工的一小部分 但约占其企业员工总数的近10% 公司大部分员工在履约中心和仓库 [8][11] 裁员背景与公司解释 - 去年10月的裁员与人工智能的兴起相关 公司内部信称这代AI是自互联网以来最具变革性的技术 [4] - 然而 首席执行官安迪·贾西在第三季度财报电话会议上澄清 裁员并非主要出于财务或AI驱动 而是源于“文化”问题 即公司存在过多官僚层级 [4][5] - 贾西在2025年初曾表示 预计AI带来的效率提升将使公司企业员工数量随时间减少 [7] 行业趋势与公司动态 - 企业正越来越多地使用AI编写软件代码并采用AI代理自动化常规任务 以节省成本并减少对人的依赖 [7] - 公司在去年12月的年度AWS云计算大会上 宣传了其最新的AI模型 [7] 受影响员工安排 - 在去年10月受影响的员工被告知 他们将在工资单上保留90天 在此期间可申请内部职位或寻找其他工作 该期限将于周一到期 [10]
JPMorgan CEO Jamie Dimon got $4M raise as 2025 pay package hits whopping $43M
New York Post· 2026-01-23 07:27
摩根大通CEO薪酬 - 公司CEO杰米·戴蒙2025年薪酬总额增长约10%至4300万美元[1] - 其薪酬构成包括150万美元基本工资和4150万美元激励奖金[1][3] 近年薪酬历史对比 - 2023年薪酬为3600万美元 2021年与2022年薪酬均为3450万美元[2] - 2024年薪酬为3900万美元 与高盛CEO大卫·所罗门持平[2]
Broke Spirit Airlines turns to private equity firm in hopes of avoiding bankruptcy
New York Post· 2026-01-23 06:05
Beleaguered carrier Spirit Airlines may get a lifeline out of bankruptcy.The low-budget carrier is in talks with Castlelake, a global alternative investment firm with approximately $33 billion in assets under management, about a potential takeover, according to CNBC.The airline has long struggled to compete with rival carriers that offer various levels of service and fly to more destinations. Its financial situation became so perilous that the airline was forced into bankruptcy twice in one year. In August, ...
Amazon to open its largest-ever retail store with massive big-box location planned in Chicago suburbs
New York Post· 2026-01-23 05:50
公司战略与项目规划 - 电商巨头亚马逊计划在芝加哥郊区一块35英亩的土地上开设其有史以来最大的零售店 以超越其大型实体店竞争对手 [1] - 公司计划在奥兰帕克建造一个面积达23万平方英尺的大型物业 在获得适当批准后最早可能于明年开业 [1] - 该商店的一半将销售杂货、一般商品和预制食品的组合 另一半将用于履行线上和线下订单 [1] 门店运营与设计 - 零售店将与订单履行区域分开运营 [2] - 提取线上订单的顾客和第三方配送司机将拥有与零售店分开的独立入口 [2] - 线上杂货订单将在后场区域进行分拣组装 而非由员工在与店内顾客相同的货架通道中拣选商品 [2] 市场背景与动机 - 尽管公司在电商领域占据主导地位 但仍试图争取那些前往实体店购物的消费者份额 [3] - 根据最新人口普查局数据 超过80%的美国零售销售额仍然发生在实体店内 [5][8] - 新门店项目旨在捕捉线下零售市场的份额 [3][5][8] 项目进展与审批 - 奥兰帕克村董事会本周已投票批准该项目 [11] - 据报道 亚马逊正在申请许可 以拆除物业上一家已关闭的餐厅并开始商店的建设 [12] - 作为项目的一部分 该村庄未向亚马逊提供任何财政激励措施 [11] 地方影响与评价 - 奥兰帕克市长表示 亚马逊对该地区的兴趣表明奥兰帕克继续被视为主要商业投资的首选目的地 [5] - 市长认为 此类项目有潜力产生可观的销售税收入 这将直接使居民受益 [9] - 市长指出 如此规模的全球零售商考虑在奥兰帕克投资 这发出了关于社区活力和该走廊战略重要性的强烈信号 [8]
Under Armour investigating data breach which put customers' email addresses at risk
New York Post· 2026-01-23 05:31
数据泄露事件概述 - 服装零售商Under Armour正在调查一起近期发生的数据泄露事件 黑客窃取了客户的电子邮件地址和其他个人信息[1] - 此次泄露事件据信发生在去年年底 影响了7200万个电子邮件地址[1] - 目前没有迹象表明黑客窃取了任何密码或财务信息[1] 泄露数据的具体内容 - 被窃取的部分记录包含个人信息 包括姓名、性别、出生日期和邮政编码[2] - 公司声明没有证据表明此事件影响了UA官网 或用于处理支付或存储客户密码的系统[3] - 公司认为 关于数千万客户敏感个人信息被泄露的任何暗示都是没有根据的[3] 外部验证与评估 - 网络安全网站Have I Been Pwned引用了关于此次泄露影响7200万个电子邮件地址的信息[1] - Have I Been Pwned的首席执行官Troy Hunt表示 基于目前已出现的信息 他同意Under Armour的断言[5]
Bank of America, Citigroup may offer credit cards at 10% rate in bid to appease Trump: report
New York Post· 2026-01-23 05:02
银行对特朗普信用卡利率上限提议的回应 - 美国银行和花旗集团正考虑推出利率为10%的信用卡产品 以回应特朗普总统的要求[1][3] - 两家银行正在分别评估利率为10%的信用卡方案[1][7] 市场与股价反应 - 消息传出后 美国银行股价上涨1.2% 花旗集团股价上涨1.8%[3] 特朗普的政策主张与行动 - 特朗普本月早些时候下令信用卡发行商将利率上限设定在10% 为期一年 认为这将惠及被收取20%至30%利率的消费者[4] - 特朗普计划要求国会批准该提案[4] - 10%的信用卡利率上限是特朗普解决美国 affordability 危机的最新举措[10] - 特朗普还下令进行2000亿美元的抵押贷款债券购买狂潮 并签署行政命令禁止机构投资者收购美国独栋住宅[10] 银行业高管的警告与担忧 - 银行业团体警告 政府强加的利率限制将导致信用卡仅批准给高收入和信用评分优异的消费者 并迫使贷款机构取消由利息收入和费用资助的流行奖励计划[5] - 美国银行CEO Brian Moynihan表示 10%的上限将严重打击消费者支出 但该行一直在与特朗普政府就该提案进行沟通[5] - 花旗集团和富国银行的高层对10%上限的潜在影响敲响警钟[7] - 摩根大通的Jamie Dimon警告 这可能迫使银行取消对大多数美国人的信贷额度[7] - Dimon表示 10%的上限将是一场经济灾难[8] 相关法律行动与市场先例 - 特朗普起诉摩根大通和Dimon 索赔50亿美元 指控其进行出于政治动机的“去银行化”[8] - 纽约初创公司Bilt已率先响应 推出了在未来12个月内年利率为10%的新信用卡[9] 行业现有产品情况 - 包括美国银行和花旗在内的许多信用卡发行商 已为新用户提供低至0%的 introductory 利率[10][11]