阅兵活动中的汽车品牌参与 - 一汽红旗CA7601J担任检阅车 新红旗H9、HQ9和国悦组成车队提供接待及保障服务[3][4] - 东风猛士车辆共计115辆参与受阅 其中89辆为正式受阅车辆 包括战旗方队25辆、5个组成建制方队24辆和20个地面轮式装备方队引导车40辆[6] - 东风军车第七次参加大阅兵 从1984至2025年累计750辆通过天安门广场[6] 特种车辆及装备展示 - 东风天龙GX柴油动力牵引车头担任央视转播车 搭载"中国红"超高清转播设备[7] - 北京越野61辆BJ80担任礼炮牵引车和新闻保障车 2019年以来多次承担国家阅兵任务[10] - 北奔重卡28辆搭载雷达和卫星干扰装备 编入预警探测、网络空间和电子对抗3个方队 已连续5次参加阅兵[16] 后勤保障车辆部署 - 比亚迪23辆纯电动环卫车T18负责受阅方阵前路面保障 第三次承担国家级阅兵环卫任务[13] - 北汽福田欧航欧马可12辆和平鸽运输车完成8万羽和平鸽放飞任务 2019-2024年连续五年执行该任务[21] - 宇通派出超1000辆保障车队 其中近200辆T7高端公商务车承担核心运输 成为提供车辆最多的品牌[23] 军事装备制造企业 - 内蒙古一机集团提供受阅的99B坦克、100坦克、两栖轮式装甲突击车和步兵战车[18] - 一汽解放、中国重汽和陕汽重卡的不同车型均在阅兵场承担重要使命[23]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入31.03亿元 同比下降6.34% [1] - 归母净利润4305.92万元 同比下降0.46% [1] - 第二季度归母净利润718.08万元 同比大幅下降70.13% [1] - 扣非净利润1502.55万元 同比显著增长84.22% [1] 盈利能力指标 - 毛利率11.85% 同比下降4.63个百分点 [1] - 净利率2.56% 同比下降19.1% [1] - 历史净利率中位数水平为3.37% 显示产品附加值不高 [3] - 每股收益0.08元 同比增长4.14% [1] 资产质量与现金流 - 应收账款规模19.26亿元 同比下降6.58% [1] - 应收账款占归母净利润比例高达2110.2% 需重点关注 [1][5] - 每股经营性现金流-0.07元 同比大幅下降115.88% [1] - 货币资金32.43亿元 同比增长7.8% 现金资产状况健康 [1][4] 成本控制与资本结构 - 三费总额1.88亿元 占营收比例6.07% 同比下降4.32% [1] - 有息负债4.17亿元 同比下降5.91% [1] - 每股净资产8.38元 同比增长5.42% [1] 投资回报与历史表现 - 2024年ROIC为3.34% 资本回报率表现不强 [3] - 近10年ROIC中位数8.85% 投资回报处于一般水平 [3] - 上市27年来出现2次亏损年份 显示生意模式存在脆弱性 [3] - 公司业绩主要依靠研发及营销驱动 需关注驱动力实际情况 [4]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入31.03亿元，归属于上市公司股东的净利润4305.91万元，两项指标整体保持平稳 [1] 业务构成 - 主营业务为汽车零部件，产品覆盖座舱与车身系统、制动及智能驾驶系统、电驱动系统、热管理系统、动力总成部件系统 [1] - 持续聚焦产业化发展趋势，强化核心技术突破，为整车提供具备行业竞争力的制动与智能驾驶系统、智能座舱系统、底盘系统、热管理系统、动力总成技术系统、新能源电驱动系统及轻量化技术产品 [1] 研发投入 - 上半年研发费用1.57亿元，占营业收入比例为5.06% [1] - 研究院组建智能座舱、新能源电驱动、线控底盘和集成式热管理技术创新团队，实现关键技术自主可控 [1] 科技创新机制 - 通过深化"1+n+m"整零协同机制推进战新业务，实现与整车平台协同开发 [1] - 推行揭榜挂帅项目，部分重点项目通过最终评审 [1] - 研究院完成组织改革，通过明晰业务方向、优化激励机制和完善委托收费机制提升研发体系效能 [1] 战略转型 - "瘦身强体和转型升级"攻坚战取得阶段性成效，达成退出项目阶段性目标 [2] - 聚焦战略新兴业务，加快"两高"产品产业化布局并输出业务范围清单 [2] - 法人压减取得实质性进展 [2] 市场拓展 - 深化LMT客户交流机制，加快东风内、东风外、海外三大市场开拓力度 [2] - 市场结构调整持续向好 [2]

会计师事务所变更 - 拟聘任安永华明会计师事务所为公司2025年度审计机构，取代原聘的信永中和会计师事务所[3] - 变更原因为信永中和聘期已满且符合国有企业选聘规定，通过询比采购招标方式选定安永华明[12] - 安永华明2024年业务总收入57.10亿元，其中证券业务收入23.69亿元，A股上市公司审计客户155家[4] 财务授信调整 - 向东风汽车财务有限公司追加2025年度综合授信额度，总额由6.4亿元调整至6.8亿元[61] - 新增授信0.4亿元分配给苏州东风精冲工程有限公司，其他子公司授信额度保持不变[61] - 2025年需支付给东风财务公司的利息总额上限维持2,000万元人民币[62] 关联交易安排 - 与东风汽车财务有限公司续签《金融服务框架协议》，有效期至2028年12月31日[89][109] - 协议约定综合授信余额上限10亿元，存款日均余额上限12亿元，并提供结算与其他金融服务[100][101][106] - 截至2025年6月30日，公司及子公司在东风财务公司的存款余额为115,153.05万元，无借款余额[88][110] 募集资金管理 - 公司2023年配股募集资金净额12.51亿元，截至2025年6月30日专户存储管理[70][72] - 2025年1-6月使用银行承兑汇票等方式支付募投项目资金并以募集资金等额置换365.07万元[78] - 变更部分募投项目，将6,255.46万元资金调整至一体化压铸产业化建设项目[80] 公司治理决议 - 第九届董事会第三次会议审议通过半年度报告、会计师事务所聘任、授信追加等7项议案[18][21][28][33][37][39][43] - 关联交易议案中关联董事回避表决，非关联董事全票通过[30][35][41] - 监事会审议通过相关议案，认为半年度报告真实准确完整反映公司实际情况[45][54]

公司审计机构变更 - 东风科技拟聘任安永华明会计师事务所为公司2025年度审计机构 [2] - 替代原聘任的信永中和会计师事务所 [2] - 变更公告于8月27日晚间发布 [2]

公司治理 - 第九届监事会2025年第三次会议审议通过多项议案 [2] - 会议审议通过《关于公司2025年半年度报告及其摘要的议案》 [2] 信息披露 - 公司于8月27日晚间发布相关公告 [2] - 公告内容涉及半年度报告及监事会决议事项 [2]

公司治理 - 第九届董事会第三次会议审议通过多项议案 [2] - 会议审议通过《公司2025年半年度报告及其摘要的议案》 [2] 财务报告 - 公司2025年半年度报告已获董事会审议通过 [2]

财务表现 - 2025年上半年营业收入31.03亿元，同比下降6.34% [1] - 归属母公司净利润4305.9万元，同比下降0.46% [1] - 每股收益0.0779元，同比上升4.14% [1]

董事会会议召开情况 - 第九届董事会第三次会议于2025年8月27日在上海、武汉、十堰以现场结合通讯方式召开 [1] - 会议通知于2025年8月16日通过邮件送达所有董事 [1] - 会议由董事长蔡士龙主持，监事和高管列席，符合法律法规和公司章程规定 [1] 半年度报告及财务事项 - 董事会审议通过2025年半年度报告及其摘要，已披露于上海证券交易所网站 [1] - 审议通过2025年上半年募集资金存放与实际使用情况专项报告 [1] - 下属公司处置固定资产及应收账款坏账核销议案获得通过，需提交股东大会审议 [1] 会计师事务所变更 - 董事会通过聘请2025年度会计师事务所的议案，具体变更内容详见交易所公告 [1] - 该议案已经董事会审计委员会审议通过，需提交股东大会最终批准 [1] 关联交易及授信额度 - 公司向东风汽车财务有限公司追加2025年度授信额度，构成关联交易 [1] - 四名关联董事（蔡士龙、翁天晓、刘晓安、袁丹伟）在追加授信及风险评估议案中回避表决 [1] - 审议通过东风汽车财务有限公司风险持续评估报告 [1] - 公司与东风汽车财务有限公司续签《金融服务框架协议》，需提交股东大会审议 [1][2] 表决结果 - 半年度报告、会计师事务所变更、固定资产处置、募集资金报告议案均获9票同意（无反对/弃权） [1] - 涉及关联交易的追加授信、风险评估及金融服务协议续签议案均获5票同意（无反对/弃权） [1][2]

监事会会议召开情况 - 会议于2025年8月27日以传签方式召开 [1] - 会议由监事会主席张名荣主持 [1] - 会议召开符合法律法规及公司章程规定 [1] 半年度报告审议 - 监事会审议通过2025年半年度报告及其摘要 [1][2] - 认为报告编制程序合法且内容真实准确完整反映公司实际情况 [1] 授信额度调整 - 审议通过向东风汽车财务有限公司追加2025年度授信额度 [2] - 该议案需提交股东大会审议 [2] 金融机构风险评估 - 审议通过东风汽车财务有限公司风险持续评估报告 [2] 募集资金管理 - 审议通过2025年上半年募集资金存放与实际使用情况专项报告 [2] 金融服务协议续签 - 审议通过与东风汽车财务有限公司续签金融服务框架协议 [3] - 认为该交易有利于拓宽融资渠道并降低融资成本及风险 [3] - 协议条款合理且定价公允需提交股东大会审议 [3]