北汽福田汽车股份有限公司独立董事 对《关于北京多功能厂部分资产转让与租赁暨关联交易的 议案》的独立意见。 根据《公司法》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第工号——规范运 作》和《公司章程》等有关规定,我们作为独立荒事,现就本次关联交易事项发 表如下意见: l、由于北京多功能厂主要生产乘用车,可利旧的资源有限,相关资产目前 处于闲置状态,本次关联交易,主要为了盘活并充分利用北京多功能厂士地、房 屋等闲置资产,有效提高公司的资源整合能力和资产使用效率,降低闲置资产折 目对公司的影响。 2、本次交易已聘请具有相关证券、期货业务资格的评估机构对资产的价值 进行评估。本次交易的交易价格以上述资产评估机构截至评估基准目进行评估而 出具的评估结论确定的评估值为参考。除业务关系外,本次交易的评估机构及其 经办评估师与公司、交易对方之间均不存在关联关系,评估机构具有独立性。 3、本次交易的定价原则符合相关法律法规的规定,交易价格公允,符合公 正、公允、公平原则和公司及全体股东的利益。 4、关于本次关联交易事项,审议程序符合法律、法规及《公司章程》的规 定。 我们同意《关于北京多功能厂部分资产转让与租赁暨关联交易的议案》。 ...

北汽福田汽车股份有限公司 董 事 会 二〇二三年八月十日 证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临 2023—070 北汽福田汽车股份有限公司 2023 年 7 月份各产品产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 | | | | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2023 | 年 7 | 月份各产品产销数据快报如下： | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | 销 量（辆） | | | | | 产 量（辆） | | | | | | 产品类型 | | 本月数量 | 去年同 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月数量 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | | | | | | | 期 | | | 增减 | | | | | 增减 -4.36% | | | 商 车 | 货 | 中重型货车 勒产 ...

证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临 2023—049 北汽福田汽车股份有限公司 关于召开 2022 年度及 2023 年第一季度业绩说明会暨 公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大 遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 一、说明会类型 北汽福田汽车股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 4 月 29 日披 露《2022 年年度报告》及《2023 年一季度报告》。为方便广大投资者更加全面深 入地了解公司业绩及经营情况，公司拟于 2023 年 5 月 12 日（星期五）通过电话 会议的方式召开业绩说明会，在披露信息范围内就投资者关心的公司经营业绩等 普遍关注的事项，积极与投资者进行交流沟通，并广泛听取投资者的意见和建议。 二、说明会召开的时间及方式 会议召开时间：2023 年 5 月 12 日（星期五）15:00-16:00 会议召开方式：电话会议 三、参加人员 公司董事长常瑞先生或总经理武锡斌先生、财务负责人李艳美女士、董事会 秘书龚敏先生、独立董事及相关人员。（如有特殊情况，参会人员将可能进行调 整） 问题征集的公 ...

财务表现 - 2023年第一季度营业收入为149.74亿元，同比增长20.88%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为2.98亿元，同比增长119.89%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.74亿元，同比增长118.36%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为10.94亿元，同比增长22.72%[4] - 基本每股收益为0.038元，同比增长80.95%[5] - 加权平均净资产收益率为2.21%，较上年度末增加0.93个百分点[5] - 总资产为537.25亿元，较上年度末增长10.74%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为135.98亿元，较上年度末增长0.08%[5] 销售业绩 - 公司一季度实现销量16.02万辆，同比增加14.44%，市占率达到17%[5] 投资收益 - 福田康明斯、采埃孚福田等合联营企业投资收益同比增加，全价值链降本增效[5] 股份持有情况 - 潍柴动力股份有限公司在2023年第一季度报告中持有公司股份80,000,000股，占公司总股本的1.00%[12] - 许加元通过普通账户持有550,000股，通过信用担保账户持有63,900,000股[14] - 公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份为85,188,108股，占公司总股本的比例为1.06%[18] 资产状况 - 2023年第一季度公司总资产为53,725,009,423.58元，较去年同期增长了5,210,344,362.81元[20] - 公司流动负债合计为34,529,548,829.94元，较去年同期增长了5,417,608,226.70元[20] 利润情况 - 公司净利润为297,106,201.07元，较去年同期增长了163,630,306.87元[22] - 公司营业总收入为14,973,867,186.91元，较去年同期增长了2,586,467,866.48元[21] - 公司营业总成本为14,835,736,993.04元，较去年同期增长了2,635,642,916.62元[21] - 公司税后净综合收益为1,065,030.00元，较去年同期减少了49,258,220.09元[23] - 公司资本公积为9,550,673,655.90元，较去年同期增长了2,174,350.00元[21] - 公司未分配利润为-5,668,119,502.51元，较去年同期减少了297,702,733.41元[21] - 公司研发费用为421,368,175.96元，较去年同期增长了76,786,124.57元[22] - 公司净利润每股收益为0.038元，较去年同期增长了0.017元[23] 现金流量 - 2023年第一季度，北汽福田汽车经营活动现金流入小计为9918.62亿元，较去年同期10200.62亿元略有下降[25] - 2023年第一季度，北汽福田汽车经营活动现金流出小计为8824.37亿元，较去年同期9308.92亿元有所减少[25] - 2023年第一季度，北汽福田汽车投资活动产生的现金流量净额为279.18亿元，较去年同期-182.55亿元有所增加[26]

财务表现 - 公司2022年度净利润为5060921170.81元，同比增加50.62亿元[13] - 公司2022年度扣除非经常性损益后的净利润为5708180656.96元[13] - 公司2022年度经营活动产生的现金流量净额为8680981564.75元，较上年同期增长13.81%[13] - 公司2022年末归属于上市公司股东的净资产为13587029974.85元，较上年末增加29.73%[15] - 公司2022年度基本每股收益为0.009元，较上年同期增加[17] - 公司2022年度加权平均净资产收益率为0.62%，较上年同期增加39.71个百分点[17] - 公司上期亏损主要受北京宝沃相关资产减值增加以及持有北京宝沃股权确认投资收益等事项影响，本期北京宝沃相关事项影响利润总额为-2.29亿元，影响本期利润同比增加50.62亿元[17] - 公司剔除宝沃相关影响后，利润总额约3.65亿元，同比增加0.23亿元[17] - 公司2022年第一季度营业收入为123.87亿人民币，第二季度为107.88亿人民币，第三季度为123.17亿人民币，第四季度为109.54亿人民币[18] - 公司2022年净利润分别为82.60亿人民币、135.39亿人民币、175.73亿人民币[18] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额分别为891.70亿人民币、1,186.25亿人民币[19] - 公司2022年非经常性损益项目包括非流动资产处置损益、政府补助、资金占用费等[19] - 公司2022年采用公允价值计量的项目包括交易性金融资产、其他非流动金融资产、应收款项融资等[21] 销售业绩 - 公司全年销量达到46万辆，保持商用车销量第一，市场占有率稳中有升[24] - 公司新能源业务销量达到2.18万辆，同比增长154.81%[24] - 公司海外市场销量达到8.77万辆，同比增长56.4%[24] - 公司出口整车销量增长明显，2022年同比增长56.4%[34] - 福田汽车销售发动机数量下降，2022年同比下降38.57%[34] 行业数据 - 公司2022年所处行业为汽车制造业，中国汽车行业全年产销分别完成2,702.1万辆和2,686.4万辆，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆[23] - 中卡市场销量大幅下滑，2022年中型卡车销量同比下降46.46%[30] - 轻卡市场总体销量下滑，2022年轻型货车销量同比下降23.4%[31] - 大中型客车业务销量增长明显，2022年销量同比增长105.2%[32] 公司战略 - 公司将聚焦新能源“30•50”战略目标，争取到2030年新能源渗透率超过50%[86] - 2023年福田汽车经营计划为确保实现销量55万辆、营业收入514亿元[87] - 公司2022年度报告中提到了新能源战略，计划通过纯电、混动和氢燃料三条技术路线并行开发[89] - 公司2022年度报告中强调了海外战略，计划在国内市场存量竞争环境下加速海外出口[89] - 公司2022年度报告中提及了后市场战略，计划全面布局后市场生态，加速二手车公司运营[89] - 公司2022年度报告中强调了研发策略，计划继续加大研发投入，加强研发能力建设[89] - 公司2022年度报告中提及了产品创造策略，计划在2023年投放多款重点产品[89] - 公司2022年度报告中强调了深化数字营销变革的策略，计划通过数字化手段加快营销核心能力建设[89] - 公司2022年度报告中提及了供应链策略，计划持续深化流程变革与数字化转型[90] - 公司2022年度报告中强调了精益管理模式，计划总部与事业部高效协同，加强战略管理与支持能力[90] - 公司2022年度报告中提及了精益制造的策略，计划加快生产区位调整，建设资源节约型、环境友好型精益工厂[90] - 公司2022年度报告中强调了价值管理，计划以成本和效率提升为核心，加强贯穿产品线和职能线的价值创造体系建设[90] 公司治理 - 公司严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》和中国证监会、上海证券交易所等监管机构有关规定[93] - 公司董事积极参加各次董事会会议，全面掌握经营情况，科学决策[94] - 公司第八届董事会于2022年11月届满，公司召开股东大会选举产生第九届董事会[94] - 公司选举了新的董事会董事和独立董事[96] - 公司进行了2021年度董事会工作报告和监事会工作报告的审议通过[97] - 公司董事、监事和高级管理人员的持股变动情况显示[99] - 公司监事会于2023年4月3日选举焦枫同志为第九届监事会监事[102] - 公司董事、监事、高级管理人员报酬合计为2300.59万元[147] - 公司选举常瑞同志为第八届和第九届董事会董事长[148] - 公司选举武锡斌同志为第八届和第九届董事会董事，并聘任其为总经理[155

市场趋势与周期 - 商用车与国民经济关联强且具周期性，中国商用车市场周期一般在5 - 7年，十三五期间物流带动商用车高速发展，2020年达最高点，十四五进入存量市场，2021年下半年下行，2023年将回调 [2] 商用车市场结构 货车 - 重卡和轻卡占比较大，重卡因前几年基建投资拉动高速增长，未来城市群及城市更新战略将带来新增长但增速降低；轻卡因乡村振兴战略和消费方式向电商转移，未来将保持较高增速 [2][3] 客车 - 大中客中城际客车受高铁、航空运输发展限制，城市客车规模预计持平；轻客聚焦专业运输领域，市场规模每年25 - 28万之间，未来可能增长 [3] 新能源市场 - 国内汽车保有量约3.02亿辆，商用车占比约11%，但碳排放占汽车碳排放总量的56%，2028年交通运输行业要碳达峰，商用车新能源化将加速发展，福田自2003年布局新能源，已实现全系列产品覆盖，特定场景燃油车将向新能源转换 [3] 海外业务 - 2021年中国汽车出口总量突破200万辆，商用车出口40多万辆，中国汽车海外出口市场进入增长期，福田海外业务基础好，有1000多人团队，网络覆盖110多个国家和地区，有20多个海外KD工厂，连续9年商用车出口第一，今年将加大海外核心市场产业化投入 [3] 财务相关 - 公司预提费用包括售后服务费、广告宣传费、出口业务港杂费等，依据权责发生制，由业务提报、财务审核后在受益期预提，做好台账登记管理，报销时冲减，月度或季度决算确保准确 [3] 管理层激励 - 公司从2020年开始实施为期三年的员工持股计划，2020、2021年已实施完毕，后续会按董事会审批计划持续推出 [4]

轻卡业务 - 公司轻卡库存水平优于行业平均，基本已全部切换为合规产品，市占率保持在20%以上 [2] - 4 - 8月竞品处理非合规产品会对公司轻卡短期有影响，国家严格执行法规后公司产品竞争力增强 [2] - 去年7月1号后轻卡负增长，今年负面因素衰减，轻卡出清力度优于重卡，因只有约一半车型涉及排放法规升级和路权影响 [2] - 蓝牌法规新规过渡期是轻卡行业主要扰动因素，不影响下半年回暖判断，不改变公司竞争力和行业长期格局 [3] - 新蓝牌法规实施后轻卡总体规模扩容，产品集中度提高，公司通过产品调整满足不同需求，头部品牌市占率预计提升 [3] 奔驰重卡项目 - 奔驰重卡项目进展顺利，预计四季度上市，有两个系列，搭配奔驰和康明斯动力，与欧曼重卡双品牌运营 [3] - 双品牌分工协作，覆盖进口车、国内高端和中端市场需求，满足中国高端物流用户需求 [3] 自动挡重卡业务 - 自动挡重卡是商用车大趋势，核心技术基于大量数据和标定方法，平均油耗比手动挡低约5% [3] - 欧美国家自动挡产品市占率从10%到80%用8年，国内重卡行业两年达7%，预计2028年左右渗透率升至60% [3] - 2019 - 2021年欧曼AMT重卡渗透率从5%增至近40%，未来仍将保持至少30%以上占有率 [3] - 去年采埃孚福田合资公司自动挡变速箱出货量4.9万台，今年1 - 5月出货量1.2万台 [3] - 2022年1 - 5月内配占69%，出口从去年的1.7%增至8.8%，外销占31% [3] 其他事项 - 大股东北汽定增已完成一轮意见回复，募集资金到位时间看证监会审批进程 [3] - 公司2020 - 2021年已实施完毕3期中长期员工持股计划，今年和明年按计划陆续推出 [4]

营收与利润情况 - 本报告期营业收入123.17亿元，同比减少3.90%；年初至报告期末为354.93亿元，同比减少20.68%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润2285.07万元；年初至报告期末为2.41亿元，同比减少17.75%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 - 8019.35万元；年初至报告期末为 - 716.88万元[4] - 2022年前三季度营业总收入354.93亿元，较2021年前三季度的447.48亿元下降20.7%[17] - 2022年前三季度营业总成本352.24亿元，较2021年前三季度的449.39亿元下降21.6%[19] - 2022年前三季度营业利润2.31亿元，较2021年前三季度的2.91亿元下降20.6%[19] - 2022年第三季度净利润为2.18亿元，2021年同期为2.84亿元[20] - 2022年第三季度归属于母公司股东的净利润为2.41亿元，2021年同期为2.93亿元[20] 现金流量情况 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额2.80亿元，同比减少34.99%[5] - 2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额为2.80亿元，2021年同期为4.31亿元[22][23] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 - 0.63亿元，2021年同期为14.28亿元[23] - 2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为17.37亿元，2021年同期为 - 16.71亿元[23] - 2022年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为254.09亿元，2021年同期为279.58亿元[22] - 2022年前三季度收到的税费返还为10.37亿元，2021年同期为4.54亿元[22] - 2022年前三季度购买商品、接受劳务支付的现金为215.83亿元，2021年同期为235.69亿元[22] - 2022年前三季度支付给职工及为职工支付的现金为21.61亿元，2021年同期为26.11亿元[22] 每股收益与净资产收益率情况 - 本报告期基本每股收益0.003元/股；年初至报告期末为0.036元/股，同比减少20.00%[5] - 本报告期加权平均净资产收益率0.20%，增加2.18个百分点；年初至报告期末为2.20%，增加0.33个百分点[5] - 2022年第三季度基本每股收益为0.036元/股，2021年同期为0.045元/股[21] 资产与权益情况 - 本报告期末总资产506.10亿元，较上年度末增加3.64%；归属于上市公司股东的所有者权益137.86亿元，较上年度末增加31.63%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益较上年度末增加31.63%，主要系本期收到非公开发行股票募集资金所致[9] - 2022年9月30日货币资金为8,549,286,279.76元，较2021年12月31日的6,576,166,701.31元增加[14] - 2022年9月30日应收账款为5,426,092,765.69元，较2021年12月31日的3,816,927,838.11元增加[14] - 2022年9月30日存货为5,459,806,667.87元，较2021年12月31日的6,018,429,539.03元减少[14] - 2022年第三季度末资产总计506.10亿元，较之前的488.31亿元增长3.6%[15] - 2022年第三季度末负债合计367.87亿元，较之前的383.53亿元下降4.1%[16] - 2022年第三季度末所有者权益合计138.24亿元，较之前的104.78亿元增长31.9%[16] - 2022年第三季度末在建工程13.73亿元，较之前的12.60亿元增长9%[15] - 2022年第三季度末开发支出10.89亿元，较之前的8.92亿元增长22%[15] - 2022年第三季度末长期借款48.22亿元，较之前的33.96亿元增长42%[16] - 2022年第三季度末实收资本80.04亿元，较之前的65.75亿元增长21.7%[16] 非经常性损益情况 - 本报告期非经常性损益合计1.03亿元；年初至报告期末为2.48亿元[8] 销量情况 - 2022年1 - 9月销量同比降低33.09%，低于行业34.2%的降幅[9] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为197,875人[10] - 北京汽车集团有限公司持股比例为40.4%，持股数量为3,233,860,000股[10] 股票发行与过户情况 - 2022年公司向控股股东北京汽车集团有限公司非公开发行股票1,428,571,428股，发行价格为2.10元/股，限售期36个月[11] - 2022年9月2日完成1,428,571,428股新增股份登记，公司总股本由6,575,192,047股增至8,003,763,475股[12] - 2022年9月7日完成14,409,425股标的股票非交易过户至公司第四期员工持股计划专用证券账户[12] 员工持股计划情况 - 2022年10月13日董事会、监事会审议通过第五期员工持股计划议案[12] 财产查封情况 - 北京市第一中级人民法院裁定查封、扣押或冻结被申请人名下合计价值1,457,093,688.45元的财产[12]

财务数据概述 - 报告期为2022年1 - 6月，营业收入231.76亿元，较上年同期减少27.42%[12] - 归属于上市公司股东的净利润2.18亿元，较上年同期减少64.13%[12] - 经营活动产生的现金流量净额为 - 2.95亿元，较上年同期减少121.97%[12] - 归属于上市公司股东的净资产105.65亿元，较上年度末增加0.88%[12] - 总资产487.79亿元，较上年度末减少0.11%[12] - 基本每股收益0.0334元／股，较上年同期减少64.35%[13] - 加权平均净资产收益率2.06%，较上年同期减少1.79个百分点[13] - 营业收入23,175,506,075.96元，同比下降27.42%，主要系商用车销量同比降低所致[29][30] - 货币资金期末数5,919,196,815.85元，较上年期末减少9.99%[32] - 少数股东权益43,917,402.40元，较上年增长779.16%，主要系本期收到少数股东投入股本所致[33] - 境外资产9.68亿元，占总资产的比例为1.98%[34] - 所有权受限资产期末数为12.21亿元，系承兑保证金存款、存出保证金存款等[35] 产品销售情况 - 报告期公司商用车销量同比降低39.27%[14] - 2022年上半年全国汽车累计销售1205.7万辆，同比下降6.6%，其中乘用车销售1035.5万辆，同比增长3.4%，商用车销售170.2万辆，同比下降41.2%[19] - 公司产品汽车总计销量12,056,539辆，较去年同期下降6.58%，商用车总计销量1,701,827辆，较去年同期下降41.19%[20] - 2022年上半年公司销售250,085辆汽车，同比下滑39.29%，商用车市场占有率14.6%，同比增长0.5%[27] - 中重型卡车销量58,259辆，同比下降56.6%，市场占有率13.3%，较去年同期增长1.7个百分点[27] - 轻型卡车销量169,530辆，同比下滑32.4%，市场占有率15.6%，较去年同期下降1.3个百分点[27] - 大中型客车销量2,412辆，同比增长120.3%，市场占有率7.6%，较去年同期上升5.1个百分点[27] - 轻型客车销量17,965辆，同比下降20.2%，市场占有率12.1%，较去年同期下降1.7个百分点[27] - 报告期内出口整车46,318辆，较去年同期增长54.8%[28] - 报告期内公司销售发动机115,609台，同比下滑41.28%[28] 利润影响因素 - 报告期归母净利同比减少主要因商用车销量降低、合联营企业投资收益减少、金融资产公允价值下降等[14] - 报告期归母净利同比增加因素为持续推动全价值链降本增效、海外市场和大中客业务销量同比增加[15] 公司战略定位 - 公司定位于聚焦城市及干线物流产品和服务综合方案提供商，从规模扩张型向精益式价值增长型转变[18] - 公司战略聚焦商用车，十四五期间坚持“聚焦价值，精益运营”，推进国际化，布局多领域，拓展后市场业务[22] - 公司坚持创新驱动，实施技术与产品、商业模式、管理创新战略[23] - 公司深化与戴姆勒、康明斯、采埃孚合资合作，推进梅赛德斯 - 奔驰重卡国产化，布局核心零部件及未来关键技术[25] - 公司以“成就客户价值，创建奋斗者家园”为使命，践行“热情创新、高效务实、团队拼搏”核心价值观[26] 项目建设情况 - 佛山汽车厂建设项目本年度投入3132.84万元，累计投入16.51亿元，进度92%[38] - 奥铃工厂技改项目本年度投入304.94万元，累计投入4.10亿元，进度96%[38] - 诸城中高端卡车项目本年度投入844.67万元，累计投入9.55亿元，进度87%[38] 金融资产情况 - 以公允价值计量的金融资产合计期初余额15.44亿元，期末余额18.30亿元，当期变动2.86亿元[39] 股权交易情况 - 2022年7月，公司转让北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司12.02%股权，转让价6754.48万元[40] 子公司经营情况 - 北京福田康明斯发动机有限公司营业收入36.61亿元，净利润3.85亿元[41] - 北京福田戴姆勒汽车有限公司营业收入81.90亿元，净利润 -3.32亿元[41] 风险与应对措施 - 公司面临市场和供应链风险，采取差异化发展、成立保供小组等应对措施[44][45] - 2022年上半年人民币对美元汇率贬值约5%，中长期预计在6.65 - 6.81区间内震荡[46] - 公司应对芯片供应压力，协同供应商挖掘降成本空间[46] - 公司应对政策技术风险，聚焦市场和客户调整主销品种，提升新能源汽车产品[46] - 公司应对汇率波动风险，业务上推动人民币跨境结算等，财务上采取内部自然对冲及金融衍生品锁汇[46] - 公司应对海外市场风险，跟踪核心市场动态，聚焦资源赋能经销商，加强订单预测，与船公司洽谈长期约价[47] 法律相关事项 - 2022年4月22日北京宝沃收到法院受理破产清算申请裁定，目前程序未终结，债权清偿结果不确定[48] - 2022年6月6日仲裁裁决支持公司仲裁请求，但暂无法确定对本期或期后利润的影响金额[48] 股东大会情况 - 2022年第一次临时股东大会审议通过对福田戴姆勒合资公司相关约定等多项议案[49] - 2022年第二次临时股东大会审议通过第八届董事会董事调整等议案[51] - 2022年5月26 - 27日股东大会审议通过2021年度董事会、监事会工作报告等多项议案[53] 人事变动情况 - 2022年1 - 2月公司进行多项人事变动，包括董事、董事长、总经理等职务调整[54][55][56] 利润分配情况 - 2022年不进行利润分配或资本公积金转增[57] 环保相关情况 - 2022年上半年公司6个单位纳入重点排污单位名录，省级2个，市级4个[58][59] - 4个水环境重点排污单位污水达标排放[59] - 5个大气环境重点排污单位废气达标排放[59] - 1个固体废物重点排污单位上半年累计处置危废197吨[59] - 1个土壤环境重点排污单位制定2022年土壤污染防治监测计划[59] - 欧辉客车事业部转化膜车间排口化学需氧量许可总量15.5t/a，实际排放总量1.24t[60] - 欧辉客车事业部转化膜车间排口氨氮许可总量0.948t/a，实际排放总量0.0235t[60] - 欧辉客车事业部污水排放口总磷许可总量0.155t/a，实际排放总量0.0183t[60] - 图雅诺工厂污水总排口COD许可总量409.5t/a，实际排放总量7.443t[61] - 图雅诺工厂污水总排口氨氮许可总量36.855t/a，实际排放总量0.9708t[61] - 图雅诺工厂污水总排口总氮许可总量57.33t/a，实际排放总量2.6369t[61] - 欧辉客车事业部各排放口主要污染物排放浓度均未超标[60] - 图雅诺工厂各排放口主要污染物排放浓度均未超标[61] - 欧辉客车事业部中涂喷漆室等排放口非甲烷总烃排放浓度分别为13.4mg/m³、13.9mg/m³、12.5mg/m³[60] - 图雅诺工厂底漆喷漆室排放口非甲烷总烃排放浓度为13.4mg/m³[61] - 小件涂装废气排气筒甲苯排放浓度为0.11mg/m³，标准为3.0mg/m³[62] - 转化膜废水处理排放口总镍排放浓度为0.09mg/L，标准为1mg/L[62] - 总排口悬浮物排放浓度为44mg/L，标准为400mg/L[62] - 涂一喷涂废气RTO排气筒VOCs排放浓度为2.29mg/m³，标准为30mg/m³[62] - 涂二喷涂废气RTO排气筒二氧化硫排放浓度为5mg/m³，标准为50mg/m³[63] - 车架部电泳烘干废气RTO排气筒氮氧化物排放浓度为12mg/m³，标准为100mg/m³[63] - 瑞沃工厂涂装生产废水排放口总镍排放浓度为0.08mg/L，标准为1mg/L[63] - 瑞沃工厂总排口总氮排放浓度为14.6mg/L，标准为70mg/L[63] - 小件涂装废气排气筒苯系物排放浓度为0.398mg/m³，标准为20mg/m³[62] - 涂一烘干废气苯排放浓度＜0.0015mg/m³，标准为1mg/m³[62] - 2022年上半年环保防治投入623.3万元，完成1套涂装废气治理设施更新，1个单位新增漆渣压滤设备[69] - 重点排污单位污染物排放达标，化学需氧量57.2mg/L（标准500mg/L），总磷4.16mg/L（标准8mg/L）等[64] - 涂装废气采用水性漆等工艺，锅炉废气采用低氮燃烧技术，污水按原则处理，危险废物100%合规转移处置[66] - 重点排污单位严格执行建设项目环境影响评价和环保“三同时”制度[67] - 重点排污单位制定《突发环境事件应急预案》，并备案、培训、演练、评审[68] - 重点排污单位制定自行监测方案，委托检测机构监测，公开污染物监测信息[70] - 皮卡工厂依据属地要求下半年开展土壤监测[65] - 重点排污单位强化重污染天气应急管理，发布预警后启动预案减排[69] - 上半年污水减排3.8万吨，单台VOC排放量同比降5%，危险废物减排249吨，一般工业固废减排625吨[73] - 7个单位安装35套污水在线监测设施和23套废气固定源自动监测设备[74] - 上半年能源消耗、水资源消耗总量同比分别降29%、26%[75] - 2022年设置污水、废气、危废共计8项环保指标[76] - 上半年5个单位通过环境管理体系第三方审核[77] - 已累计开展12轮次清洁生产审核[78] - 上半年9个单位污染物排放符合排污许可要求[79] - 上半年累计缴纳环保税9万元[81] 社会责任情况 - 报告期内吸纳帮扶地区就业人数43人，其中41人为当地农村人口[88] - 报告期内京内食堂采购帮扶产品216.4万元，工会采购帮扶慰问品167.5万元，职工购买帮扶产品10.5万元[88] - 2022年5月公司向新疆和田地区洛浦县红十字会捐赠价值61.7万元的福田欧辉BJ6116U7BJB城间客车1辆[90] - 2022年3月公司联合北京汽车集团有限公司向吉林省红十字会捐赠福田风景负压救护车4辆[90] 股权相关承诺 - 北京汽车集团有限公司通过非公开发行认购的股份自发行结束之日起36个月内不转让，参与发行前持有的股份自发行完成后18个月内不转让[93] - 银河资本－渤海银行－北京汽车集团产业投资有限公司在非公开发行前持有的股份，自发行完成后18个月内不转让[94] - 北京汽车集团有限公司承诺不越权干预公司经营管理活动，不侵占公司利益，有效期从2022 - 03 - 31至长期[94] - 截至2022 - 04 - 20，公司是北汽集团下属商用车业务上市平台，北汽集团及控制的其他企业在商用车领域未与公司存在直接竞争关系，且发行完成后也不从事竞争业务[94] - 本次非公开发行完成后，北汽集团及控制的其他企业将尽量减少与公司及其下属公司的关联交易，有效期从2022 - 04 - 20至长期[96] 股份增持与发行情况 - 2019年3月13日公司部分董事、监事、高管增持股份，董事长张夕勇增持42,200股等，增持后36个月内不减持[97] - 2022年公司非公开发行股票申请获审核通过并获得核准[97] 关联交易情况 - 报告期内控股股东及其他关联方无经营性占用资金、无违规担保情况[98] - 2022年度日常关联交易计划已通过审议，与合营企业北京福田戴姆勒汽车有限公司购买商品、接受劳务关联交易金额为141,230.23万元，占比29.73% [102][103] - 与合营企业北京福田康明斯发动机有限公司购买商品、接受劳务关联交易金额为177,379.54万元，占比37.34% [103] - 与合营企业北京福田康明斯排放处理系统有限公司购买商品、接受劳务关联交易金额为46,368.33万元，占比9.76% [103] - 与控股股东北京汽车集团有限公司（含全资、控股子公司）购买商品、接受劳务关联交易金额为15,602.94万元，占比3.28% [103] - 与联营企业采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司购买商品、接受劳务关联交易金额为39,777.75万元，占比8.37% [103] - 与合营企业北京福田戴姆勒汽车有限公司销售商品、提供劳务关联交易金额为226,480.41万元，占比77.94% [103] - 2022年与北京汽车集团有限公司（含全资、控股子公司）销售商品、提供劳务交易额23,597.20，占比8.12%；租赁交易额3,106.99，占比81.70%；其他交易（存款余额和利息支出、垫款、ABS认购等）交易额151,775.78，占比91.07%[104][105] - 公司在控股股东财务公司北京汽车集团财务有限公司存款，每日最高存款限额30亿，存款利率范围0.392% - 2.1%，期初余额13.0222987918亿，本期合计存入金额147.7216876422亿，本期合计取出金额150.1220764416亿，期末余额10.6219099924亿[107] - 北京汽车集团有限公司委托北京汽车集团财务有限公司向公司发放长期贷款，贷款利率范围为2.95% - 4.76%，期初余额2.14275亿，本期新增借款0元，本期偿还借款0.02775亿，期末余额2.115亿，本期借款利息累计支出0.03198

营收与利润情况 - 本报告期营业收入123.87亿元，同比减少21.94%[4] - 归属于上市公司股东的净利润1.35亿元，同比减少63.46%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7964.81万元，同比减少75.36%[4] - 基本每股收益0.021元/股，同比减少63.16%[4] - 2022年第一季度营业总收入123.87亿元，较2021年第一季度的158.70亿元有所下降[17] - 2022年第一季度营业总成本122.00亿元，较2021年第一季度的156.92亿元有所下降[18] - 2022年第一季度营业利润1.28亿元，较2021年第一季度的3.69亿元有所下降[18] - 2022年第一季度利润总额1.45亿元，较2021年第一季度的3.75亿元有所下降[18] - 2022年第一季度净利润为1.334758942亿元，2021年同期为3.6721513385亿元[19] - 2022年第一季度归属于母公司股东的净利润为1.3538632692亿元，2021年同期为3.7054467137亿元[19] - 2022年第一季度基本每股收益为0.02元/股，2021年同期为0.06元/股[19] 资产情况 - 本报告期末总资产514.05亿元，较上年度末增长5.27%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益106.60亿元，较上年度末增长1.79%[5] - 2022年3月31日货币资金为84.6784948963亿元，较2021年12月31日的65.7616670131亿元有所增加[15] - 2022年3月31日交易性金融资产为5447.687437万元，较2021年12月31日的8081.280493万元减少[15] - 2022年3月31日应收票据为9.9210152844亿元，较2021年12月31日的1.7670101092亿元大幅增加[15] - 2022年3月31日应收账款为44.3652920237亿元，较2021年12月31日的38.1692783811亿元增加[15] - 2022年3月31日流动资产合计为243.2270448735亿元，较2021年12月31日的216.3848968553亿元增加[15] - 2022年第一季度公司资产总计514.05亿元，较之前的488.31亿元有所增长[16] - 2022年第一季度固定资产为95.56亿元，较之前的95.41亿元略有增长[16] - 2022年第一季度在建工程为12.39亿元，较之前的12.60亿元有所下降[16] - 2022年第一季度无形资产为41.89亿元，较之前的43.60亿元有所下降[16] - 2022年第一季度短期借款为7.11亿元，较之前的14.45亿元大幅下降[16] - 2022年第一季度应付账款为161.68亿元，较之前的140.32亿元有所增长[16] 产品销售情况 - 本季度商用车产品销量同比下降30.79%，影响归母净利同比减少2.35亿元[5] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为186,635[9] - 北京汽车集团有限公司持股18.05亿股，持股比例27.46%，为公司控股股东[9] - 公司控股股东北汽集团持股2800万股，占总股本0.43%[11] - 截至报告期末，公司回购专户股份数为44194251股，占总股本0.67%[11] 宝沃相关情况 - 2022年3月28日判决长盛兴业等支付北京宝沃剩余股权转让款14.8077562亿元及相关费用[13] - 2022年1季度，公司对北京宝沃1.24亿元担保仅剩余应付担保款0.05亿元[14] - 截至报告期末，公司对宝沃的担保余额约为1.85亿元[14] 现金流量情况 - 经营活动产生的现金流量净额8.92亿元，因收到货款及新能源补贴增加所致[4][8] - 2022年第一季度经营活动现金流入小计为102.0062043734亿元，2021年同期为87.991598025亿元[21] - 2022年第一季度经营活动产生的现金流量净额为8.916958012亿元，2021年同期为 - 3.9104407724亿元[21] - 2022年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 - 1.8255439168亿元，2021年同期为3.7949822822亿元[22] - 2022年第一季度筹资活动现金流入小计为16.4371344406亿元，2021年同期为15.55673112亿元[22] - 2022年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为14.0999029824亿元，2021年同期为 - 7.7373800849亿元[22] - 2022年第一季度现金及现金等价物净增加额为21.1631080937亿元，2021年同期为 - 7.7671341031亿元[22] - 2022年第一季度期末现金及现金等价物余额为71.8165987967亿元，2021年同期为32.0127731212亿元[22]