核心观点 - 北汽集团与北京绿色交易所联合发布行业首创的“极狐用户碳护照” 旨在将车主的日常出行转化为可量化、可积累的碳减排行动 构建从企业到用户的绿色价值链 并探索碳普惠机制 [1][3] 公司战略与行动 - 北汽集团将“低碳化”纳入“一主五化”核心战略 已实现碳排放总量与强度的连续降低 [3] - 北汽新能源扎实推进“BLUE卫蓝计划” 从技术研发、生产制造、供应链到用户生态推进全价值链系统性低碳转型 [4] - 公司在2025年度汽车企业碳管理体系评价中荣获最高等级的“五星企业”认证 [5] 产品与技术成果 - 在技术研发领域持续深耕三电、智驾与轻量化 享界S9获“五星健康车”认证 极狐阿尔法S5获“中国十佳车身”与“最佳低碳奖” [5] - 极狐工厂是首批国家级绿色工厂 享界超级工厂投产16个月便获评北京市级绿色工厂 [5] - 全新阿尔法T5增程版搭载车载制氧系统 为高原环保工作提供支持 [8] 碳护照机制与影响 - 碳护照是行业内首创的新能源车出行碳减排核算模型 借鉴了工信部碳减排核算标准 [3] - 依托北京绿色交易所的权威核算模型 基于实际用车能耗实现“千人千面”的个性化碳减排记录 [7] - 2025年 极狐车主累计减排量已突破45万吨 相当于种下2500多万棵梭梭树 [7] - 碳护照具备社交与激励功能 如组队PK赛、领养电子宠物、解锁生态权益 以提升用户参与感 [7] - 该机制是连接绿色消费行为与碳普惠平台的桥梁 未来可能成为车主获得碳市场激励的重要途径 [4] 用户参与与社会共建 - 北京绿色交易所向北汽新能源颁发企业碳减排荣誉证书 并向10位用户代表颁发首批个人“碳护照” [1] - 公司联合用户发起“极境守护者联盟”等公益行动 例如使用回收PET塑料3D打印定制车模 [8] - 公司旨在勾勒“企业引领、用户参与、社会共赢”的图景 将个体低碳选择转化为可衡量的生态价值 [7][10]

报告行业投资评级 - 投资评级：看好 [2] 报告的核心观点 - 报告核心观点：本周A股汽车板块整体表现跑赢大盘，行业政策与技术发展持续推动产业升级，包括全球首个汽车门把手安全强制性标准发布、自动驾驶标准加速研制、以及钠离子电池等新技术落地，行业维持积极发展态势 [2][3][21] 板块市场表现 - 整体表现：本周（2026年2月2日-2月6日）沪深300指数下跌1.33%，而汽车板块上涨0.32%，跑赢大盘，涨跌幅在A股申万一级行业中排名第12位 [3][9][12][13] - 细分板块表现： - SW乘用车板块上涨0.46%，领涨公司为赛力斯（周涨幅4.8%）和海马汽车（周涨幅3.3%）[3][16] - SW商用车板块上涨0.35%，领涨公司为金龙汽车（周涨幅16.0%）和福田汽车（周涨幅6.4%）[3][19] - SW汽车零部件板块上涨0.34%，领涨公司为兴民智通（周涨幅21.3%）和银轮股份（周涨幅17.1%）[3][20] - 年度表现：截至报告期，A股汽车板块本年度涨跌幅在申万一级行业中排名第25位 [14] 行业重点新闻 - **政策与标准**： - 全球首个汽车门把手安全强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）正式发布，将于2027年1月1日起实施，标准核心是确保事故场景下车门的可用性，要求每个侧门具备独立的机械释放功能 [21] - 工信部表示将加快推进驾驶自动化、碰撞安全等重点标准研制，以促进汽车安全水平和质量性能提升 [21] - 八部门联合印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》，明确了汽车数据出境的界定、重要数据判定规则及安全保护要求 [21][22] - **技术合作与产品**： - 小马智行与国产GPU企业摩尔线程达成战略合作，聚焦L4级自动驾驶技术落地，这是小马智行首次在关键训练与仿真环节规模化应用国产AI算力 [21] - 长安汽车联合宁德时代引入钠离子电池，宁德时代钠电电芯能量密度最高达175Wh/kg，纯电车型续航可超400公里，计划2026年快速落地多款钠电车型 [21] - 优必选无人物流车赤兔α在富士康郑州工厂完成首批PVT车辆下线，为人形机器人参与生产奠定基础 [21] - **企业动态与市场**： - 小鹏汽车内部调整，将自动驾驶中心与智能座舱中心合并成立“通用智能中心”，由原自动驾驶负责人领导 [22] - 蔚来旗下乐道品牌登陆海外市场，首站乌兹别克斯坦，并计划进军美洲市场 [22] - 上海推出汽车置换更新补贴政策，个人消费者购买新能源乘用车可补贴车价的8%，最高不超过1.5万元人民币 [22] - 小米汽车2月计划新增6家门店，预计覆盖江门、周口2座新城市，截至1月31日全国已有484家门店和270家服务网点 [22] 上游重点数据跟踪 - 报告跟踪了多项上游原材料价格指数，包括钢材综合价格指数、铝锭价格（元/吨）、天然橡胶价格（元/吨）、浮法平板玻璃价格（元/吨）、聚丙烯价格（元/吨）以及碳酸锂价格（万元/吨） [24] - 报告同时跟踪了海运集装箱运价指数，包括中国/东亚-北美西海岸航线以及中国/东亚-北欧航线的波罗的海集装箱运价指数（美元） [25] 本周观点与关注公司 - **整车厂**：报告建议关注比亚迪、吉利汽车、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、广汽集团、长安汽车 [3] - **商用车**：报告建议关注中国重汽、一汽解放、潍柴动力、天润工业、福田汽车 [3] - **零部件**：报告建议关注松原安全、丰茂股份、宁波高发、保隆科技、伯特利、均胜电子、浙江仙通、福耀玻璃、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、明新旭腾等 [3]

2025年轻卡行业舆情与影响力总览 - 2025年度国内9家主流轻卡品牌的“轻卡第一影响力指数”年度总得分为17701分，同比2024年全年得分下降7.3% [1] - 总得分下降主要由于统计企业数量从10家减少至9家，从平均得分来看是增长的，与轻卡市场总销量7%的同比增长态势基本一致 [4] - 2025年轻卡市场累计销售202.36万辆，较上年同期增长7% [4] 2025年轻卡品牌影响力排名 - **江淮1卡**以3861分的总得分蝉联年度榜首，得分占比高达21.81%，并包揽了全年12个月的月度冠军 [2][6] - **东风轻卡**以2727分排名第二，得分占比为15.41%，较上年排名上升一位，占比提升2.82个百分点 [2][13][14] - **一汽解放轻卡**以2660分排名第三，得分占比为15.03%，比去年同期提升2.18% [2][13][17] - **中国重汽HOWO轻卡**以2291分排名第四，得分占比12.94%，排名较上年上升一位，占比提升1.24% [2][13][19] - **远程轻型商用车**首次进入排名即以1720分位列第五，得分占比达9.72% [2][21][22] - **庆铃轻卡**以1421分排名第六，得分占比8.03%，排名较去年同期上升两位，占比提升2.07% [2][21][27] - **福田奥铃**以1334分排名第七，得分占比7.54% [2][21][29] - **江铃轻卡**以1104分排名第八，得分占比6.24%，比去年同期提升1.7% [2][21][31] - **宇通轻卡**以583分排名第九，得分占比3.29% [2][21][33] 2025年轻卡行业传播特点与市场风向 - 各品牌发布的新产品是年度最受关注的焦点，同时产品服务的焕新升级受到高度重视 [4] - 新能源、冷链、快递、出口等细分领域持续受到重视，各品牌举办了大量创意品牌推广活动 [4] - 行业传播事件统计显示，主要传播主题包括新品上市、大单交付、服务升级、重要会议及技术创新等 [5] - 2025年是市场复苏的一年，轻卡产品迭代升级加速，各品牌对新能源市场的重视与日俱增 [35] 头部品牌（江淮1卡）关键动态 - 持续强化服务品牌，年初升级发布“江淮1卡帅铃至尊服务体系”，并坚持每月18日举办“超级会员日”活动为卡友提供福利 [8] - 新品发布是品牌宣传爆点，推出了包括帅铃尊耀版、全新一代骏铃A系、恺达EX6双排亿纬66度新品、领跑L9 PLUS版智威动力、坤鹏ET9等多款新产品 [10] - 大单交付频繁，其中2025年8月与跨越速运交付的2470辆4.2米新能源厢式轻卡，创下公司单笔新能源订单交付纪录 [12] - 2025年末召开了2026商用车营销商务年会，为全年营销工作收官并为下一年布局 [12] - 在各传播渠道表现均衡且领先，其中实际新闻发布传播791分，行业网站发布传播479分，微信阅读传播2450分，视频号传播141分 [23] 第二梯队品牌（东风、解放、重汽）关键动态 - **东风轻卡**：召开2025全球新产品新技术推介会，发布海外战略；服务品牌“真美满”焕新升级；发布东风多利卡康陆威及全新高端品牌“东风乾坤”等新产品；开展“睿立达全场景赋能之旅”和“东风小卡百县千镇大巡游”等品牌活动 [14][16] - **解放轻卡**：年初及年末均推出多项客户回馈活动与购车福利；为灾区救援车辆提供免费维修服务；收获包括500辆虎6G充换电轻卡、150辆虎6G纯电冷藏车在内的大单 [17] - **中国重汽HOWO轻卡**：年初推出“六重好礼”购车福利；举办“节能王者 HOWO争霸”新能源节能王挑战赛；推出2025款悍将、全新CNG轻卡产品矩阵等多款新产品；在“双节”活动中斩获2581辆订单 [19][20] 其他重点品牌关键动态 - **远程轻型商用车**：作为新进入者表现突出，启动“醇氢产品品鉴之旅”并发布醇氢生态落地政策，活动现场收获868辆订单；秉持“醇氢+电动”双技术路线；收获包括1000辆远程星智H9M交付上海、150辆远程星智H交付顺丰在内的大单 [22][25] - **庆铃轻卡**：举办创新发展大会，发布KV800燃油车、铃坤纯电轻卡等四款新产品；推出庆铃五十铃新600系列、庆铃EVM2026版纯电轻卡等多款新品 [27][29] - **福田奥铃**：召开一季度及年中商务会，明确新能源为“主”战场，加速渠道“油电分离”，并深化传统能源“品牌向上”战略；在天津发起新能源产品补贴活动 [29][31] - **江铃轻卡**：发布全新江铃顺达，搭载蓝焰节油动力平台，百公里油耗最低降至8.18升，年省油费超5000元；品牌传播同样重视新能源市场 [31] - **宇通轻卡**：在纯电轻卡新产品趋势上多次引领行业，发布全球首款电池容量176度的纯电轻卡，标配双枪充电技术；完成200辆新能源轻卡交付及500辆氢燃料轻卡战略签约；有百辆新能源冷藏车交付海南 [33][34]

核心观点 - 报告认为当前市场处于牛市颠簸期，牛市仍在，投资者应坚定牛市信心，但需降低对上涨斜率的预期，并珍惜流动性冲击带来的投资机会[2][12] - 上证指数的60日均线已运行至4000点附近，市场下限在不断抬高，参考2015年历史走势，对行情震荡下限保持乐观，建议以证券化率达到1.1倍以上为信号[2][12] - 压降牛市时期的斜率是改善A股长期持股感受的有效思路，投资者应关注中央汇金等中长期资金的操作目的而非手段[2][13] 牛市颠簸期的“守正投资”——年报业绩预告的景气指引 景气方向指引：行业与个股 - 截至2026年1月31日，A股共有2938家上市公司披露2025年年报业绩预告，其中预增和预盈的比例分别为52.3%和50.9%，表明盈利持续改善[17] - 从行业视角，满足预盈、预增且盈利增速环比上行（EPS>0、g＞0、△g>0）的公司数占比超过20%的行业有6个：公用事业（32.1%）、有色金属（31.5%）、非银金融（31.3%）、汽车（26.3%）、美容护理（23.1%）、电子（23.7%）和机械设备（21.1%）[3][21] - 预盈占比（EPS>0）前五的行业是非银金融（90.6%）、有色金属（78.1%）、公用事业（71.7%）、美容护理（69.2%）和家用电器（67.4%）[18] - 正增占比（g>0）前五的行业是非银金融（84.4%）、钢铁（80.0%）、有色金属（69.9%）、公用事业（64.2%）和汽车（61.3%）[19][20] - 从个股视角，报告着重关注三类景气边际扩张的公司：1) 盈利加速增长型（△g>0、EPS>0、g＞0），如福田汽车、怡球资源、中泰股份等[4][23]；2) 利润由负转正型，如动力新科、深南电A、东安动力[4][26]；3) 盈利增速由负转正型，如拉卡拉、东安动力、华熙生物[4][26] 业绩超预期指引：净利润断层策略 - 报告构建的“净利润断层”策略旨在捕捉业绩超预期机会，该策略在2025年以来表现突出，截至2026年1月31日，有“前三行业”和“3年绩优”两个组合收益率超过100%，分别为129.9%和100.2%[5][29] - 根据2025年年报业绩预告，净利润断层股票数在各自行业中占比前五的行业分别是：煤炭（8.1%）、有色金属（5.1%）、通信（4.8%）、农林牧渔（4.8%）和传媒（3.9%）[5][32] 投资思路与行业配置建议 - 报告重申A股处在牛市逻辑中，核心驱动力未变，结构上全A市场环境相对安全，证券化率仍有扩张空间，结合TMT板块的相对盈利优势，AI+的高beta属性有望获得支撑[6][34] - 投资应关注科技内部的修复和高低切换，以及PPI改善叠加广谱反内卷受益的周期板块，行情是科技与周期的双主线驱动[34][35] - 具体的行业配置建议分为三条主线：1) 科技内部的修复和高低切：包括军工、传媒（游戏）、AI应用、港股互联网、电池、核心AI硬件[6][35]；2) PPI改善加广谱反内卷受益：包括有色、化工、光伏、钢铁、电力、机械、保险[6][35]；3) 中长期底仓：包括黄金、优化的高股息[6][35]

公司产品动态 - 北汽极狐首款高端MPV的正式命名将于近期公布 [1] - 公司此前为这款MPV发起的全网征名活动共收到超过8000份提案 [1]

核心观点 - 福田汽车2025年业绩实现爆发式增长，净利润增幅达1551%，扣非净利润8.2亿元，核心驱动力来自新能源板块销量同比激增87.21%至10.12万辆，远超行业平均增速[1] - 公司的跨越式增长被归结为长期坚持“战略领先、技术领先、产品优秀”的必然结果，通过前瞻战略布局、核心技术自主突破及标杆产品推出，在新能源商用车赛道建立了全维度竞争力[1][7] 财务与运营业绩 - **2025年整体业绩**：发布2025年度业绩预增公告，净利润增幅1551%，扣非净利润8.2亿元[1][7] - **新能源销量表现**：2025年全年新能源汽车销量达10.12万辆，同比激增87.21%，远超行业新能源商用车66.5%的平均增速[1][7] - **2026年1月销量**：当月总销量5.56万辆，同比增长10.99%；其中重卡销量1.46万辆，同比增长86%；轻卡销量3.64万辆，持续领先；海外销量1.51万辆，同比增长20.2%；当月拿下新能源销量第一[1][8] - **研发投入**：2025年前三季度研发费用达13.79亿元，占营业收入的3.03%[3][10] 战略布局 - **三大核心战略**：公司确立了“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大核心战略，指引其新能源转型和高质量增长[2][8][9] - **新能源长期目标**：制定“新能源30·50战略”，明确2030年新能源销量占比超过50%，2050年成为全球绿色交通生态领导者的目标[2][9] - **海外市场战略**：通过“GREEN3030战略”布局海外，计划2030年实现海外销量30万辆，其中新能源占比30%[2][9] - **战略落地成果**：2025年战略进入深度落地期，海外市场实现从产品出口到本地化生产升级，巴西、南非、泰国等属地化工厂落地，全年海外销量16.45万辆，持续15年领跑中国商用车出口[2][9] 技术与研发 - **技术路线**：坚持“纯电、氢能、混合动力”三线并举，自主研发的爱易科三电技术达到行业领先水平[3][10] - **电池技术**：其动力电池以远超国标3至7倍的强度通过极端工况测试，成为国内首个通过中汽研动力电池安全NESTA验证的商用车动力电池品牌[3][10] - **纯电技术突破**：首创800V平台双电机中央分布式架构；研发碳化硅集成控制器+油冷扁线电机组合，将驱动桥效率提升至95.7%；打造自主域控FEEP2.0架构[3][10] - **智能化技术**：自研HWP高速公路领航系统，辅助驾驶测试里程超200万公里，与PCC预见性巡航系统融合后可降低约3%油耗；车联网系统接入车辆超281万辆[4][11] 产品与市场 - **产品矩阵**：国内市场已形成重卡、轻卡、微卡全品类新能源产品矩阵[2][5][12] - **2025年战略产品**：聚焦纯电、氢能、混动三线，密集投放多款产品，包括全球首个正向研发“可电可氢”卡文智能重卡、基于超级混动3.0的欧曼银河混动重卡、基于纯电轻卡专属平台的启明星纯电轻卡、采用滑板底盘的风景i纯电中VAN等[5][12] - **市场推广活动**：2026年1月23日启动启明星效能品鉴季，开启长达6960公里的效能远征，覆盖7大沿海城市群的20座核心城市，采用“一站一测”模式进行场景化测试[5][12] 未来展望与目标 - **“十五五”目标**：锚定“争创世界一流商用车企业”核心目标，明确50%新能源渗透率、30%海外占比的关键发展指标，冲刺新能源20万辆、出口20万辆的核心任务[6][13] - **未来规划**：将持续深化三大战略，构建纯电、混动、氢燃料全技术路线产品体系；在技术上构建电池、电驱、电控纵向一体化协同优势；在生态上打造“车+桩+光+储+荷+智”的新能源生态，创新车电分离、电池银行等模式[6][14] - **社会责任**：发布ESG报告，旗下6款车型获得碳足迹量化标识，实现重卡、轻卡、微卡全系列低碳产品认证覆盖[6][14]

2026年1月新能源牵引车市场概况 - 2026年1月，全国新能源重卡整体销售2.06万辆，同比增长184% [1] - 同期，新能源牵引车新增1.55万辆，同比增长167%，环比下降46% [2][3] - 1月新能源牵引车销量约为2025年1月销量的2.67倍，同比飙升近万辆，但环比2025年12月下滑约1.31万辆 [3] - 新能源牵引车市场167%的同比增速，比新能源重卡整体增速（184%）低了17个百分点 [3] - 需注意，1月超1.5万辆的销量及超1.6倍的增长并非市场需求的完全真实反映，部分为上年完成上牌但未上营运证的结转销量，且预计1月交强险上牌销量会明显低于营运证销量 [3] 区域市场表现 - 1月份，全国有30个省级行政区有新增新能源牵引车，其中单月新增超百辆的省级行政区达到22个 [4] - 上海市新增超3000辆，排名首位 [4] - 山西、广东、河北和新疆等省（自治区）新增超1000辆 [4] - 四川、山东、河南和云南等省新增超500辆 [4] 主要企业销量排名 - 2026年1月，有14家企业新能源牵引车销量超过100辆，其中10家企业销量超过500辆，销量破千的企业达到6家 [8] - 徐工销量超过2000辆，达到2143辆，排名榜首 [8] - 三一、重汽和解放销量均超1500辆，分别达到1989辆、1860辆和1781辆，排名第2-4位 [8] - 东风和陕汽分别销售1155辆和1028辆，排名第5、6位 [8] - 福田、联合重卡、远程和江淮1月份销量均超500辆，分别达到817辆、614辆、538辆和520辆，排名第7-10位 [8] 主要企业同比增长率 - 月榜前十企业有7家实现翻倍增长 [11] - 东风和联合重卡同比分别大涨170%和1706% [11] - 庆铃同比暴涨18050% [11] - 徐工、三一、重汽、解放和福田同比分别增长123%、119%、150%、161%和118% [11] - 陕汽和远程实现两位数增长 [11] 主要企业市场份额 - 2026年1月，新能源牵引车市场有4家企业市场份额超过10% [14] - 徐工、三一、重汽和解放的月度份额分别达到13.9%、12.9%、12.0%和11.5% [9][14] - 东风和陕汽月度份额均超过6%，分别达到7.5%和6.6% [9][14] - 福田、联合重卡、远程和江淮月度份额均超过3%，分别为5.3%、4.0%、3.5%和3.4% [9][14] 企业排名变动 - 与2025年12月相比，2026年1月新能源牵引车月榜前十成员和排名均有变化 [14] - 江淮重返月榜前十，排名第10位（上月排名第12位） [14] - 三一上升1位至月榜次席（上月排名第3位） [14] - 重汽上升2位至月榜第3（上月排名第5位） [14] - 东风上升2位至月榜第5位（上月排名第7位） [15] - 联合重卡上升1位至月榜第8位（上月排名第9位） [15] - 保持上月排名不变的仅有徐工一家企业 [15]

文章核心观点 - 福田重卡及其核心品牌欧曼重卡在2026年1月实现销量“开门红”，展现出强大的市场优势，这得益于公司前瞻性的战略布局、持续的产品创新、完善的全场景产品矩阵以及在重点区域市场的成功交付 [1][2][4][11] 2026年1月销量表现 - 2026年1月，福田重卡销售近1.5万辆，同比增长86% [1] - 核心板块欧曼重卡销量破万，同比增长80% [1] - 欧曼牵引车销量同比增长60% [1] - 欧曼自卸车销量增长50% [1] - 欧曼平板车与专用车销量同比分别大涨160%和110% [1] 公司战略与核心竞争力 - 欧曼重卡坚持以福田汽车的“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”前瞻战略为指引 [2] - 公司坚持自主创新，将创新作为“第一生产力” [2] - 在传统能源领域，应用超级动力链，实现节油、可靠等价值跃升，满足多场景高效运营需求 [2] - 在新能源领域，贯彻ESG可持续发展理念，以“三电”系统在能耗及可靠性方面树立行业新标杆 [4] - 新能源重卡聚焦纯电、混动和燃料电池等多种技术路线的全场景布局 [4] 产品矩阵与解决方案 - 拥有丰富且完善的产品矩阵，例如欧曼银河9、银河7、银河5、银河3、银河T及星辉、星翼等重卡产品 [4] - 欧曼星翼牵引车搭载360马力动力，具备高时效、高可靠、高舒适优势，满足快运物流企业需求 [6] - 欧曼星辉智能辅助驾驶牵引车通过高速公路领航应用，大幅降低车辆能耗与维护成本 [8] - 欧曼银河5M换电港口牵引车具备灵活换电、高效电驱、舒适操控等品质 [9] - 欧曼银河纯电重卡凭借三枪快充、超级电驱、轻量化M2B架构等优势，为严苛工况提供解决方案 [12] 区域市场交付与客户认可 - 2026年1月，在东北、华北、华南等区域实现批量交付 [4] - 首批50辆欧曼星翼牵引车交付北京大客户 [6] - 30辆欧曼星辉智能辅助驾驶牵引车交付辽宁冷链大客户 [8] - 54辆欧曼银河5M换电港口牵引车交付深圳盐田港 [9] - 在山西“百城千店”活动中，欧曼银河9、银河5M纯电重卡达成166辆合作签约与交付 [9] - 在福建福州“百城千店”发布会上，108辆欧曼银河纯电重卡完成合作签约并进行首批交付 [9] - 欧曼银河纯电重卡为河北唐山钢厂矿区、港口、跨城干线等严苛工况提供解决方案，受到客户高度认可 [12]

会议信息 - 2026 年 1 月 20 日刊登召开 2026 年第一次临时股东会通知[3] - 2 月 5 日 11:30 现场会议在福田汽车 106 会议室召开[3] - 2 月 5 日为网络投票时间[4] 参会情况 - 出席会议股东及代理人 914 名，代表股份 24,268,871,336 股，占比 53.9175%[5][6] 会议结果 - 审议通过 2026 年度公司融资授信额度等三项议案[15][16][17] - 会议召集、召开、表决等程序及人员资格合法有效[20]

会议出席情况 - 出席会议的股东和代理人人数为914人[4] - 出席股东持有表决权股份总数4268871336股，占比53.9175%[4] 议案表决情况 - 2026年度公司融资授信额度议案，A股同意票数4131264027股，比例96.7764%[6] - 2026年度向非关联方提供担保计划议案，A股同意票数4173464420股，比例97.7650%[6] - 2026年度向关联方提供关联担保计划议案，不回避表决时A股同意票数940508658股，比例90.8813%[6] - 2026年度向关联方提供关联担保计划议案，回避表决时同意票数643882258股，比例87.2175%[6] - 5%以下股东对2026年度向非关联方提供担保计划议案同意票数638159958股，比例86.9941%[8] - 5%以下股东对2026年度向关联方提供关联担保计划议案同意票数639200458股，比例87.1359%[8] 议案规则 - 议案2、议案3为特别决议议案，需获有效表决权股份总数的2/3以上通过[9]