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A股,大跌!
中国基金报· 2025-12-16 13:33
大家好,基金君和你 继续 关注今天的市场行情! 【导读】上午三大指数 集体下挫,智能驾驶股普涨,大科技回调,贵金属领跌 中国基金报记者 张舟 个股掀"涨停潮" 上午,消费板块持续拉升,餐饮旅游、商业百货等板块冲高,多只个股涨停。其中,永辉超市、百大集团、欧亚集团、中央商场、广百股 份、红旗连锁、利群股份均录得10cm涨停。 | 代码 | 名称 | 现价 | 涨跌幅 ▼ | 总市值1 | 年初至今涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601933 永辉超市 | | 5.56 | 10.10% | 505亿 | -12.30% | | 600865 百大集团 | | 14.38 | 10.02% | 54亿 | 24.58% | | 600697 欧亚集团 | | 14.38 | 10.02% | 23亿 | 12.83% | | 600280 中央商场 | | 4.62 | 10.00% | 52亿 | 12.41% | | 002187 广百股份 | | 8.26 | 9.99% | 58亿 | 17.36% | | 002697 红旗连锁 | | 6.8 ...
一财主播说丨我国首批L3级自动驾驶来了!2款车型拿到首批 “入场券”
第一财经· 2025-12-16 11:55
12月15日,工业和信息化部公布,两款L3级自动驾驶车型产品获准入许可。两款车型将分别在重庆、 北京相关区域内开展上路通行试点。第一财经记者了解到,这两款车型分为长安汽车旗下深蓝SL03和 北汽旗下极狐阿尔法S。其中,深蓝SL03搭载的是长安自研的"天枢智能"辅助驾驶系统,阿尔法S搭载 的则是华为ADS智能驾驶系统。工信部表示,下一步,两款车型将由重庆及北京两家使用主体在上述区 域内开展上路通行试点。相关部门将加强车辆运行监测和安全保障,不断健全智能网联汽车准入管理和 标准法规体系,推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋表示,我国自动驾驶汽车产业正从"技术验证"加速迈向"量产应用"的新阶段。这不仅体现了技术 的发展,更是国家统筹高质量发展与高水平安全,以包容审慎监管护航前沿技术安全落地、激发产业创 新活力的生动实践。 ...
元境智能安全领航 北汽获批L3准入许可
新华网· 2025-12-16 11:03
12月15日,北汽集团旗下极狐阿尔法S(L3版)正式获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可,即将在北京市限定区域内开展L3级有条件自动驾驶上 路通行试点。这标志着我国自动驾驶技术发展逐步走向量产应用阶段,也是北汽集团在自动驾驶领域从技术验证阶段迈向量产应用阶段的重要里程碑。 多层冗余软硬件架构 通过严苛测试验证标准 2024年6月,工信部、公安部、住建部、交通部四部门联合发布进入首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单,北汽入围首批名单。此后,北汽依 托元境智能技术体系在战略、技术、开发体系等方面的优势,先后通过多轮测试,最终在众多入围企业中脱颖而出,获批此次自动驾驶车型产品准入许可。 北汽的申报车型为极狐阿尔法S(L3版),该车搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。这些传感器如同敏锐的"眼睛",协同工作,实现了对车 辆周围360度全方位的环境感知覆盖,为系统决策提供了精准、全面的环境信息。极狐阿尔法S(L3版)借鉴了航空领域成熟且严苛的安全设计理念,在感 知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面,实现了全链路安全冗余备份。在验证过程中,极狐阿尔法S(L3版)经历了严苛的功能测试、交规符 ...
北汽明年一季度启动L3试点,极狐搭载华为智驾系统
新浪科技· 2025-12-16 10:23
【#北汽集团明年一季度开展L3上路试点##L3版极狐采用华为乾崑智驾ADS系统#】12月15日,北汽集 团表示,计划于2026年一季度将以特定场景启动L3运营。"此次申报车型为极狐阿尔法S(L3工信部 版),搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。"北汽方面表示,目前北汽元境智驾技术体系 有Pro、Max、Ultra三种版本,其中Max版本使用400-600T算力,基于世界模型和VLA技术,可拓展至 L3级有条件自动驾驶;Ultra版本使用1000T以上算力,面向L4级无人驾驶出租车。(智通财经) ...
2025 年11月重卡行业月报:11月重卡延续高景气,新能源再创新高-20251216
国泰海通证券· 2025-12-16 09:24
报告行业投资评级 - 行业评级:增持 [4] 报告核心观点 - 随着经济恢复及“以旧换新”政策推出,国产重卡销量有望逐渐回升,预计2025年销量为111.7万台,同比增长24% [4] - 国产新能源重卡技术成熟、成本下降,预计2025年新能源渗透率将达到18%,行业成长空间体现在国内景气度修复及出口持续成长 [4] - 天然气重卡发展有望提升行业门槛,带动头部企业盈利能力提升 [4] - 推荐潍柴动力、中国重汽(A、H)、中集车辆、福田汽车和一汽解放 [4] 行业总量与月度表现 - 2025年11月国产重卡销量11.3万台,同比增长65%,环比增长7% [2][4] - 2025年1-11月国产重卡累计销量104.1万台,同比增长27% [4] - 11月重卡销量收获同比“八连增”,并创造今年市场最高月销量,高景气度主要源于“以旧换新”政策甩尾效应及传统旺季延续 [4] 销量结构分析 - 2025年11月半挂牵引车/载货车/非完整车辆销量占重卡整体比例分别为51.7%/27.0%/21.2%,重型载货车占比走强(2024年为51.9%/25.3%/22.7%)[4] - 半挂牵引车:11月销量6.2万台,同比增长85%,环比增长5%;1-11月累计销量53.9万台,累计同比增长26% [4] - 重型载货车:11月销量2.9万台,同比增长61%,环比增长11%;1-11月累计销量28.1万台,累计同比增长35% [4] - 重型非完整车辆:11月销量2.3万台,同比增长32%,环比增长6%;1-11月累计销量22.1万台,累计同比增长21% [4] 天然气重卡表现 - 2025年11月国产天然气重卡销量1.9万台,同比增长154%,环比下降12% [2][4] - 2025年1-11月国产天然气重卡累计销量17.7万台,同比增长20% [4] - 天然气半挂牵引车:11月国产销量1.8万台,同比增长156%,环比下降12%;1-11月累计销量17.1万台,同比增长19% [4] - 11月重卡天然气渗透率为17%,1-11月累计渗透率为17% [4] - 根据全生命周期成本测算,对于年度平均行驶里程大于15万公里的牵引车,大部分时间段使用天然气较为经济 [4] - 在大规模设备更新政策推动下,天然气重卡作为使用成本较低的设备,其渗透率有望进一步提升 [4] 新能源重卡表现 - 2025年11月国产新能源重卡销量2.4万台,同比增长219%,环比增长22% [4] - 2025年1-11月国产新能源重卡累计销量16.5万台,同比增长181% [4] - 11月重卡新能源渗透率为21%,1-11月累计新能源渗透率为16% [4] 重点覆盖公司业绩预测 - 潍柴动力 (000338.SZ):2025年预测EPS为1.44元,预测PE为12.40倍,评级增持 [5] - 中国重汽 (000951.SZ):2025年预测EPS为1.33元,预测PE为12.94倍,评级增持 [5] - 中国重汽 (3808.HK):2025年预测EPS为2.51元(人民币),预测PE为10.64倍,评级增持 [5] - 中集车辆 (301039.SZ):2025年预测EPS为0.54元,预测PE为19.61倍,评级增持 [5] - 福田汽车 (600166.SH):2025年预测EPS为0.18元,预测PE为15.22倍,评级增持 [5] - 一汽解放 (000800.SZ):2025年预测EPS为0.09元,预测PE为74.78倍,评级增持 [5]
远程/福田近2800辆争冠 重汽前三 陕汽/潍柴上位 11月新能源轻卡销1.6万辆 | 头条
第一商用车网· 2025-12-16 00:00
自2025年3月份起,新能源轻卡市场一直保持超万辆水准,这一波的连增势头已扩大至"22连增"。 | | 企业 | 销量 | 同比增长 月度份额 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 01 | 远程新能源商用车 2733 | | -13% | 17.10% | | 02 | 福田汽车 | 2684 | 14% | 16.79% | | 03 | 中国道汽 | 1259 | 199% | 7.88% | | 04 | 陕汽集团 | 1136 | 49% | 7.11% | | 05 | 潍柴新能源 | 1023 | 150% | 6.40% | | 06 | 江雅汽车 | 1010 | 42% | 6.32% | | 07 | 比亚迪 | 931 | 385% | 5.82% | | 08 | 一汽解放 | 930 | 24% | 5.82% | | 09 | 奇瑞商用车 | 716 | 193% | 4.48% | 2025年最后两个月,新能源轻卡市场的连增势头能继续吗? 请看第一商用车网的分析报道。 根据第一商用车网掌握的最新数据, 2025年11月份,国内新能源轻卡市场 ...
晚报 | 12月16日主题前瞻
选股宝· 2025-12-15 22:20
2、碳纤维 | 据上证报报道,全球碳纤维行业巨头日本东丽株式会社宣布,自2026年1月起,其王牌产品——碳纤维"东丽卡"及其中间加工品(如预浸料、织 物、层压板)的全球售价将上调10%至20%。 点评:研究机构认为,目前碳纤维行业正处于周期底部复苏阶段,经过前期价格深度调整与产能出清,行业供需格局逐步修复,价格已呈现筑底企稳迹象。 随着"反内卷"政策推动行业供给收缩与集中度提升,行业景气度有望持续改善。需求方面,呈现结构性回暖,风电领域增长强劲,航空航天持续复苏,低空 经济(如eVTOL、无人机)成为新的增长点。 明日主题前瞻 1、磷酸铁锂 | 据新浪财经报道,自12月上旬开始,新能源产业链迎来价格波动,其中磷酸铁锂正极材料生产厂商掀起集体提价潮。从多个渠道了解到,在即将迎 来2026年之际,多家磷酸铁锂企业开始和客户商谈价格,一些头部企业提出了提价诉求,涨幅集中在2000元-3000元/吨之间。部分企业甚至表示,涨价趋势预计 将持续至2026年第四季度。 点评:卓创资讯富宝锂电分析师苗敏表示,当前磷酸铁锂企业订单已排至2026年一季度,部分企业甚至暂停接单,其中高压实等高端产品供需结构持续偏 紧。供给端来看 ...
L3级准入破冰,自动驾驶商业化落地驶入“快车道”
北京商报· 2025-12-15 22:07
12月15日,工业和信息化部(以下简称"工信部")正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许 可,长安汽车、北汽极狐两款车型分别获批在重庆、北京指定区域开展上路试点。在政策合规持续完 善、车企竞速落地、科技企业技术赋能的多重驱动下,自动驾驶产业链正在逐步实现规模化落地。 业内人士指出,L3级自动驾驶获得准入许可,将推动产业链技术加速迭代,驱动算力平台向车规级标 准与规模化应用方向演进。同时,责任主体界定、法规适配等相关实践将逐步积累经验,为后续规模化 落地奠定基础。 | 近期. 型庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格树汽车有限公司两家汽车企业向我都提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的照能网联汽车产品准入 | | --- | | 请,根据《通路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定、设受理、审查、公示等程序、我部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。 | | 一是长安博SC7000A4ARBEV型艳电动轿车,可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的目动感恩功能【最高车速50km/h】,目 | | 该功能仅明在重庆市内环快速路、新内环快速路(高港岩立交一群家桥立交)及渝都大道《人和立 ...
福田汽车:为应对明年市场旺季需求,公司适度增加生产备货
证券日报网· 2025-12-15 21:43
证券日报网讯12月15日,福田汽车(600166)在互动平台回答投资者提问时表示,为应对明年市场旺季 需求,公司适度增加生产备货,以保障后续订单高效交付。这属于公司基于市场预判的正常生产经营安 排,不会对公司经营产生不利影响。 ...
北京福田亿纬新能源科技有限公司成立
证券日报网· 2025-12-15 21:43
本报讯 (记者袁传玺)天眼查App显示,近日,北京福田亿纬新能源科技有限公司成立,注册资本5亿 元,经营范围包括新材料技术研发、电子专用材料研发、电池销售等,由亿纬锂能(300014) (300014)、福田汽车(600166)(600166)共同持股。 ...