证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临 2024—089 北汽福田汽车股份有限公司 2025 年度日常关联交易计划公告 公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对 其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 2025 年度日常关联交易计划尚需提交福田汽车 2025 年第一次临时股东大会审议批 准。 日常关联交易对上市公司的影响：本公司与关联方之间发生的交易符合商业惯例，遵 循了公平、公正、公开的原则，交易定价公允合理，不存在损害公司股东尤其是中小股东利 益的情形，不会对公司持续经营等产生不利影响。 一、日常关联交易基本情况 （一）日常关联交易履行的审议程序 1、2024 年 12 月 12 日，公司以电子邮件和专人送达的方式，向全体董事发出了《关于 2025 年度关联交易计划的议案》，会议的召集召开符合《公司法》和《公司章程》的规定。 本公司共有董事 11 名，截至 2024 年 12 月 25 日，董事会审议通过了《关于 2025 年度关联交 易计划的议案》。表决结果如下： | 序号 | 关联交易事项 | 与福田汽车的关系 | 表决情况 ...

风险防范组织 - 成立金融风险防范及处置领导小组，董事长任组长，财务总监任副组长[4] - 领导小组办公室设在财务计划部，财务总监任办公室主任[4] 风险评估与查验 - 财务计划部季度评估财务公司业务与财务风险[7] - 公司存放资金前查验财务公司证件并关注合规[7] 预案启动条件 - 财务公司对单一股东贷款超规定或亏损超比例应启动预案[9] 应急处置措施 - 预案启动后领导小组办公室采取多项措施[9] 后续处理 - 风险事件解决后领导小组分析总结并重新评估业务[13]

证券代码：600166 证券简称：福田汽车 公告编号：2024-092 北汽福田汽车股份有限公司 关于召开 2025 年第一次临时股东大会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 网络投票起止时间：自 2025 年 1 月 10 日 至 2025 年 1 月 10 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东大会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25,9:30-11:30，13:00-15:00；通过 互联网投票平台的投票时间为股东大会召开当日的 9:15-15:00。 (六) 融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序 股东大会召开日期：2025年1月10日 本次股东大会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票 系统 (一) 股东大会类型和届次 2025 年第一次临时股东大会 (二) 股东大会召集人：董事会 (三) 投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结 合的方式 (四) 现场会议召开 ...

北汽福田汽车股份有限公司 关于开展外汇衍生品交易业务的可行性分析报告 一、业务背景 回顾2024年，全球经济面临衰退风险，各国经济仍处在待复苏状态，全球各 国面临不同程度的通货膨胀，各国采取不同程度的货币收紧政策来应对通胀，导 致汇率波动幅度不断加大，市场风险显著增加。同时由于全球经济的不确定性， 地缘政治风险和供需链问题，仍可能对美国经济产生负面影响。通胀仍具备不确 定因素可能导致更激进的货币政策，给经济发展带来压力，随着北汽福田汽车股 份有限公司（以下简称"福田汽车"）海外业务快速拓展，外汇收支规模亦同步 增长，且收支结算币别及收支期限的错配使外汇风险敞口不断扩大。 新一期年度外汇衍生品交易计划经股东大会批准之日止）公司及控股子公司开展 交易额度不超过6亿美元或其他等值外币的外汇衍生品交易业务，上述额度在期 限内可循环滚动使用，但期限内任一时点的交易余额不得超过6亿美元或其他等 值外币。 随着公司海外业务快速拓展，外汇收支规模亦同步增长，为锁定成本，降 低汇率风险，公司拟通过衍生品交易适度开展外汇套期保值。 （二） 交易类型 公司开展的外汇衍生品交易类型包括：外汇远期、期权。 外汇远期：是指银行与企业签订 ...

担保金额 - 2024年11月为中车信融担保0.9818亿元，安鹏天津0.24545亿元，终端客户0.75亿元[3] - 光大金融租赁担保0.4909亿元，北京农商行西城支行0.24545亿元，福田汽车终端客户0.75亿元[15] 担保余额 - 截至11月底为安鹏中融及其子公司担保余额30.41亿元，产业链及终端客户2.89亿元[3] 担保额度 - 对全资子（孙）公司不超41亿元，控股不超12.1亿元，参股不超0.46亿元[6] - 对产业链及终端客户不超34.8亿元，经销商回购不超185.5亿元，关联方不超62.28亿元[6] 子公司业绩 - 中车信融2023年总资产618,760万元、净利润797万元，2024年1 - 9月总资产674,272万元、净利润1,560万元[10] - 安鹏天津2023年总资产220,232万元、净利润 - 164万元，2024年1 - 9月总资产172,830万元、净利润145万元[11] 其他 - 对中车信融、安鹏天津连带责任担保有反担保，对外担保逾期无[5] - 中车信融、安鹏天津资产负债率超70%[5] - 北京汽车集团按股比50.91%为部分银行提供担保[15] - 为降低融资成本为安鹏中融及子公司提供融资担保[16] - 为助力销售为产业链及终端客户提供金融服务并担保[17] - 截至11月底公司及控股子公司对外担保总额179.85亿元，占净资产126.36%[18] - 截至11月底对全资子公司担保总额16.5亿元，占净资产11.59%[18] - 截至11月底对安鹏中融及其下属公司担保总额18.49亿元，占净资产12.99%[18] - 上述担保均在年度股东大会授权范围内[18]

重卡 AMT 渗透率展望 - 1-10 月国内重卡 AMT 渗透率已达 39% [2] - 牵引、载货的长途、中长途市场 AMT 已基本成为标配 [2] - 区域集散市场 AMT 产品普及仍需时间 [2] - 工程车市场通过新能源升级，AMT 渗透率有望进一步提升 [2] 新能源商用车行业破局 - 公司坚定新能源战略为第一战略，构建以客户为中心的新生态营销模式 [2] - 打造“福田 + 卡文”双业务运营驱动企业转型，实现现有平台新能源化全面升级 [2] - 2024 年 1-10 月公司新能源销量超 4 万台，同比提升超 30% [2] 投资者关系活动 - 活动类别包括路演活动和一对一沟通 [2] - 参与单位包括海通证券、富国基金、鹏扬基金等 [2] - 接待人员为福田汽车董办市值与证券管理部助理高级经理周鹤遒 [2] - 公司与投资者进行了充分交流，确保信息披露的真实、准确、完整、及时、公平 [3]

证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临 2024—085 北汽福田汽车股份有限公司 2024 年 11 月份各产品产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 北汽福田汽车股份有限公司 2024 年 11 月份各产品产销数据快报如下： | | 产品类型 | | | | | 销 量（辆） | | | | | 产 量（辆） | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 去年同 | 本月数 | | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月数量 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | | | 货 | 中重型货车（含福戴） | | 量 7366 | 期 9157 | 89585 | 110388 | 增减 -18.85% | 3231 | 10440 | 86338 | 101410 | 增减 -14.86% | | | 车 商用 ...

证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临 2024—084 公司董事会提名/治理委员会召开会议，对该议案进行了认真审核，发表了同意意 见。 截至 2024 年 11 月 25 日，共收到有效表决票 11 张。董事会以 11 票同意，0 票反 对，0 票弃权，审议通过了《关于调整吴海山同志副总经理职务的议案》， 决议如下： 吴海山同志不再担任北汽福田汽车股份有限公司副总经理职务。 北汽福田汽车股份有限公司 董事会决议公告 公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏， 并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 2024 年 11 月 15 日，公司以电子邮件和专人送达的方式，向全体董事发出了关于召 开通讯董事会的会议通知以及《关于调整吴海山同志副总经理职务的议案》。本次会议以 通讯表决的方式召开，应出席董事 11 名，实际出席董事 11 名。会议的召集召开符合《公 司法》和《公司章程》的规定。 二、董事会会议审议情况 董 事 会 二〇二四年十一月二十五日 吴海山同志 2000 年加入福田汽车，任职期间勤勉尽责、恪尽职守，公司董事会对 吴 ...

自动驾驶重卡布局 - 公司自动驾驶重卡产品将在港口、干线物流、矿山作业等场景率先形成规模应用 [2] - 自2020年起，公司已从封闭道路测试、单车示范运营等多方面开展自动驾驶研发工作 [2] - 2023年年底，公司获得国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照 [2] - 2024年5月，公司氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景，实现了高速干线点对点自动驾驶 [2] - 目前公司智能驾驶重卡已实现批量销售 [2] 海外重卡市场拓展 - 公司将从持续拓展产品资源、加快渠道开发、加强人才梯队建设、加强配件和金融等价值链支持四个维度发力拓展重卡海外市场 [2] - 针对价值型市场，不断开发高端产品；针对非价格敏感度高的经济型市场，开发高性价比产品 [2] - 针对前期业务空白区域，不断拓展渠道数量，增加客户触点 [2] - 持续增加驻外一线作业人员，提升客户开发能力 [2] - 全方位提升客户满意度，为全球客户提供贯穿"买车、用车、修车、换车"的全生命周期服务和定制化解决方案 [2] 新能源商用车盈利性提升 - 公司进行了新能源全价值链的降本安排，在采购层面通过商务、供应链优化等方面进行降本 [3] - 在研发层面，加大模块化开发力度，提升模块的通用性，降低研发成本 [3] - 围绕客户打造新能源生态链，通过二手车经营、车联网服务等业务创造利润增长点、提升公司整体业务收益水平 [3] - 公司也在大力开拓海外新能源市场，从简单的贸易线到属地化产业链发展 [3]

一、涉及公司与行业 - 公司为福田汽车，行业为汽车行业（主要涉及轻卡、中卡等商用车领域）[1] 二、核心观点与论据 （一）新能源化相关 1. 公司新能源轻卡情况 - 公司1 - 10月新卡总量为36万辆，同比增长3%，市价率达23%。1 - 10月新卡新能源共23000台，以纯电动为主，新能源渗透率六七个点左右，低于行业水平，因公司做新能源时间相对较晚。[2] - 行业9月新能源渗透率在12% - 13%左右，去年同期11%左右，今年提升近2个点。[3] 2. 新能源发展的影响因素 - 电池成本下降，新能源车与传统油车差价缩小（约2 - 3万），且很多轻卡用户选择新能源，充换电配套设施较全，全生命周期运营成本有性价比，在发达城市新能源路线有优势（如北京新能源轻卡通行证全天可用，油车受限）。[3][4] （二）毛利率相关 1. 现状 - 目前传统能源轻卡毛利率比新能源高，轻卡车型整体毛利率大致在10%左右，因新能源车销量相对较小。[5] 2. 展望 - 新能源车若销量提升（如从目前的2万多台提升），有望实现盈利平衡，毛利率将有线性增长趋势，公司将新能源作为国内发展第一大战略，明年新能源车全体销量目标争取做到10万辆，轻卡可能仍占主导，若延续，毛利率将得到较好提升。[6][7] （三）行业新能源渗透率展望相关 - 中卡新能源渗透率不足10%，轻卡稍高。新能源渗透率受物权、经济性、当地发展程度、城市内新能源车配套设施等影响，在我国东部沿海等发达地区配套设施多，而华中、西北等区域相对较少，影响新能源在这些地区的推广，不过从战略角度未来会加大在二三线城市的推广，但目前进展不大，还需要时间。[8][9] （四）中卡行业情况相关 1. 国内外情况 - 中卡行业到10月总量比去年有所下降，国内下降，国外有增长（增长量约1万台，海外目前约2 - 3万辆且增速不错），国外如非洲、南美洲、东南亚对中卡有需求，因非洲在基建，海外投资不错。[11] - 国内结构有大调整，1 - 9月中卡新能源量约4.5万台，增长140%左右。[11] 2. 成本与经济性 - 新能源中卡短途运输场景下每公里耗电量约1.5度，电价3 - 8毛，比纯燃油中卡便宜，在封闭和转运场景下新能源优势明显。[12] 3. 特定车型情况 - 天然气中卡年初预期乐观，但受气价提升影响，1 - 9月约13 - 14万的水平，增速13%左右低于预期，不过油车总体销量比去年有提升，今年总量虽无提升但有结构性调整。[13] 4. 政策影响 - 9月中卡及整个商用车行业下滑，因新政策各地实施性出台慢，用户对补贴等实施方式迷茫，抑制需求，9月后北京、上海等地细则出台有提升，预计全年中卡行业销量与去年持平或微增，明年会增长但增速不高。[14][15] （五）公司中卡市占率展望相关 1. 现状 - 公司中卡市占率今年存在下滑，一季度受康明斯契机负面舆论影响（公司欧曼中卡配康明斯发动机），一季度市占率约6%，后经测试天然气排放无问题，5月开始回升，5月单月天然气市占率同比达14%左右，后单月失业率都在10%以上，1 - 10月回到约7.9%，难以回到去年9.8%左右水平，因中卡出口下滑。[16][17] 2. 目标 - 公司目标是明年结束时在整个北技的销量上把中卡市占率回到行业第三的水平，目前单月已达到国内销量第三的目标。[17] （六）AMT相关 1. 行业情况 - 我国AMT渗透率增长快，21年约7%，22年上升到19%，去年达30%，1 - 9月行业占比达38%，AMT性价比高（自动挡比手动挡贵约2万，但节油等方面有优势，公司层面平均节约六七万元左右），欧美国家从低水平经9年上升到百分之六七十左右，我国有望复制。[18][19] 2. 公司情况 - 公司卖出的重卡70%配装AMT，比行业高近一倍，AMT重卡市占率行业第一，比第二名高约1个多点（公司约20%），未来行业有不错增长。[20] （七）合作公司相关 - 主要合作公司有福田戴姆勒、财富福田、福田康明斯三家，福田康明斯和财富福田截至今年前三季度保持盈利且盈利水平不错（至少2 - 3亿），主要做中卡产业链，福田康明斯配装福田产品产量占中卡的80%左右，财富福田内配比重40%左右，今年中卡下滑20%左右导致这两个合作公司利润有下滑。福田戴姆勒旗下欧曼业务还行，亏损大头在恩石业务（高端中卡产品，售价50万起，受宏观环境影响，购买意愿低，今年销量远低于预期，亏损可能近10亿）。[20][21][22] （八）全口径商务车市占率相关 - 公司1 - 10月全口径商务车市占率为15.3%，同比提升0.1个百分点，行业处于下降状态，中卡产品自5月调整后市占率每月缓慢提升，未来发力点在中卡（高附加值产品），轻卡市占率已达23%。[24] （九）成本控制相关 - 在产品定位和供应商选择上做调整，与新供应商战略合作，新的产品单车成本有望下降10%左右，在采购后端降本和费用控制上做得不错，新能源产业链降本目标20%已达成，传统能源目标6%今年达成也没问题。[25][26] 三、其他重要内容 - 会议仅供符合国海证券投资展示上限管理要求的客户以及受邀客户使用，嘉宾观点不代表国海证券，不构成投资建议，严禁录音或转发，国海证券对使用会议信息引发的损失概不负责，市场有风险投资需谨慎。[28]