资产与负债情况 - 本报告期末总资产为533.69亿元，较上年度末减少9.40%[5] - 归属于上市公司股东的净资产为151.43亿元，较上年度末减少0.25%[5] - 货币资金本期期末数为27.64亿元，较上期期末数减少40.46%，主要系上期末预收款项本期对外支付所致[12] - 应收票据本期期末数为6.42亿元，较上期期末数增长455.62%，主要系本期收取经销商票据尚未对外支付完成所致[12] - 其他应收款本期期末数较上期期末数增长739.93%，主要系对北京宝沃汽车有限公司股权转让款及贷款所致[12] - 开发支出本期期末数为10.62亿元，较上期期末数增长31.70%，主要系研发投入增加所致[12] - 应付债券本期期末数为19.96亿元，较上期期末数增长99.82%，主要系本期发行中期票据所致[12] - 2019年9月30日货币资金为27.64亿元，较2018年末的46.42亿元减少[20] - 2019年9月30日应收账款为96.28亿元，较2018年末的92.47亿元增加[20] - 2019年9月30日存货为35.72亿元，较2018年末的48.88亿元减少[20] - 2019年9月30日固定资产为98.96亿元，较2018年末的95.58亿元增加[21] - 2019年9月30日无形资产为49.63亿元，较2018年末的44.84亿元增加[21] - 2019年9月30日短期借款为82.95亿元，较2018年末的92.65亿元减少[21] - 2019年9月30日公司资产总计526.02亿元，较2018年12月31日的548.15亿元有所下降[23][25] - 2019年9月30日流动负债合计314.01亿元，2018年12月31日为295.14亿元[23][24] - 2019年9月30日非流动负债合计46.42亿元，较2018年12月31日的69.24亿元减少[24] - 2019年9月30日负债合计360.43亿元，2018年12月31日为364.38亿元[24] - 2019年9月30日所有者权益合计165.59亿元，较2018年12月31日的183.78亿元下降[25] - 2019年9月30日货币资金为14.05亿元，较2018年12月31日的29.78亿元减少[23] - 2019年9月30日应收账款为81.61亿元，2018年12月31日为76.93亿元[23] - 2019年9月30日存货为21.97亿元，较2018年12月31日的37.42亿元减少[23] - 2019年9月30日长期借款为20.71亿元，较2018年12月31日的53.04亿元大幅减少[24] - 2019年9月30日应付债券为19.96亿元，2018年12月31日为9.99亿元[22][24] - 2019年第三季度流动资产合计350.27亿美元，较之前减少6.64亿美元；非流动资产合计238.83亿美元，较之前减少6.02亿美元；资产总计589.10亿美元，较之前减少0.61亿美元[39] - 流动负债合计366.29亿美元，非流动负债合计70.64亿美元，负债合计436.94亿美元，均与之前持平[39][40][41] - 所有者权益合计152.16亿美元，较之前减少0.61亿美元；负债和所有者权益总计589.10亿美元，较之前减少0.61亿美元[42] - 可供出售金融资产为7.46亿美元，较之前减少7.46亿美元；其他非流动金融资产为1.26亿美元，较之前增加1.26亿美元[39] - 交易性金融负债为1.37亿美元，较之前增加1.37亿美元；以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债为1.37亿美元，较之前减少1.37亿美元[39] - 2019年1月1日交易性金融资产为7.42亿元，调整数为7.42亿元[38] - 2019年1月1日应收账款为91.71亿元，较2018年12月31日减少0.76亿元[38] - 2019年1月1日其他应收款为10.96亿元，较2018年12月31日减少0.02亿元[38] - 2019年1月1日交易性金融资产为7.4170922337亿元，较2018年末增加7.4170922337亿元；可供出售金融资产为0，较2018年末减少7.462295675亿元；其他非流动金融资产为1.2611亿元，较2018年末增加1.2611亿元[43][45] - 2019年1月1日交易性金融负债为1.366293557亿元，较2018年末增加1.366293557亿元；以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债为0，较2018年末减少1.366293557亿元[43][44][46] - 2019年1月1日应收账款为76.0040077477亿元，较2018年末减少0.9286233201亿元；其他应收款为76.4105092198亿元，较2018年末减少0.0435368602亿元[45] - 2019年1月1日流动资产合计为294.6205510317亿元，较2018年末增加6.4449320534亿元；非流动资产合计为253.9537643371亿元，较2018年末减少6.0244900098亿元[45][46] - 2019年1月1日资产总计为548.5743153688亿元，较2018年末增加0.4204420436亿元[46] - 2019年1月1日流动负债合计为295.1370378156亿元，非流动负债合计为69.2384974053亿元，负债合计为364.3755352209亿元，与2018年末相比均无变化[46] - 2019年1月1日其他综合收益为 - 0.997573534亿元，较2018年末增加0.991304325亿元；未分配利润为18.6209153139亿元，较2018年末减少0.5708622814亿元[47] - 2019年1月1日所有者权益（或股东权益）合计为184.1987801479亿元，较2018年末增加0.4204420436亿元[47] - 负债和所有者权益（或股东权益）总计为548.5743153688亿元，较2018年末增加0.4204420436亿元[47] 经营业绩情况 - 年初至报告期末（1 - 9月）营业收入为354.31亿元，较上年同期增长13.93%[5] - 年初至报告期末（1 - 9月）归属于上市公司股东的净利润为2.58亿元，上年同期为 - 16.94亿元[5] - 加权平均净资产收益率为1.69%，较上年增加11.05个百分点[6] - 基本每股收益为0.039元/股，上年同期为 - 0.254元/股[6] - 年初至报告期末非经常性损益合计为11.63亿元[7] - 管理费用本期金额为11.03亿元，较上期金额下降31.92%，主要系本期职工薪酬和折旧费下降所致[14] - 财务费用本期金额为1.56亿元，较上期金额下降73.49%，主要系本期利息收入增加所致[14] - 投资收益本期金额为5.24亿元，较上期金额下降38.03%，主要系上期部分公司不再纳入合并范围确认投资收益，本期同比减少所致[14] - 利润总额本期金额为7307.81万元，较上期大幅增长，主要系北京宝沃不再纳入合并范围减亏、商用车利润增长等因素所致[14] - 收到的税费返还本期金额为3.89亿元，较上期金额减少68.93%，主要系本期收到的增值税、消费税出口退税减少所致[15] - 2019年第三季度营业总收入93.73亿元，2018年同期为94.36亿元；2019年前三季度营业总收入354.31亿元，2018年同期为310.99亿元[26] - 2019年第三季度营业总成本95.49亿元，2018年同期为106.43亿元；2019年前三季度营业总成本359.94亿元，2018年同期为336.96亿元[26] - 2019年第三季度投资收益8486.19万元，2018年同期为5.14亿元；2019年前三季度投资收益5.24亿元，2018年同期为8.45亿元[27] - 2019年第三季度营业利润为 - 1332.81万元，2018年同期为 - 7.16亿元；2019年前三季度营业利润为3570.64万元，2018年同期为 - 17.65亿元[27] - 2019年第三季度净利润为39.92万元，2018年同期为 - 8.08亿元；2019年前三季度净利润为2.20亿元，2018年同期为 - 17.33亿元[27] - 2019年第三季度归属于母公司股东的净利润为806.85万元，2018年同期为 - 7.93亿元；2019年前三季度为2.58亿元，2018年同期为 - 16.94亿元[28] - 2019年第三季度其他综合收益的税后净额为66.91万元，2018年同期为 - 1.48亿元；2019年前三季度为 - 1.06亿元，2018年同期为 - 2.30亿元[28] - 2019年第三季度综合收益总额为106.83万元，2018年同期为 - 9.57亿元；2019年前三季度为1.14亿元，2018年同期为 - 19.63亿元[29] - 2019年第三季度基本每股收益为0.001元/股，2018年同期为 - 0.119元/股；2019年前三季度为0.039元/股，2018年同期为 - 0.254元/股[29] - 本期和上期发生同一控制下企业合并，被合并方实现的净利润均为0元[29] - 2019年前三季度营业收入335.198亿元，2018年同期为267.805亿元[30] - 2019年前三季度营业成本296.69亿元，2018年同期为234.954亿元[30] - 2019年前三季度净利润为 - 15.949亿元，2018年同期为2.592亿元[31] - 2019年前三季度综合收益总额为 - 16.104亿元，2018年同期为3643.099万元[32] - 2019年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金215.815亿元，2018年同期为181.133亿元[33] - 2019年前三季度收到的税费返还3.885亿元，2018年同期为12.504亿元[33] - 2019年第三季度营业收入89.94亿元，2018年同期为82.191亿元[30] - 2019年第三季度净利润2357.851万元，2018年同期为4.109亿元[31] - 2019年第三季度综合收益总额945.243万元，2018年同期为2.729亿元[32] 现金流量情况 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末为27.07亿元，上年同期为 - 42.16亿元[5] - 2019年第三季度经营活动现金流量净额为27.07亿元，上年同期为-42.16亿元，主要因供货额增长及供应商结算模式调整使现金流出下降[16] - 2019年第三季度投资活动现金流量净额为-16.35亿元，上年同期为-32.34亿元[16] - 2019年第三季度筹资活动现金流量净额为-25.59亿元，上年同期为79.47亿元，主要因自有资金补充及投资资金需求减少使现金流入下降[16] - 2019年前三季度经营活动现金流入小计230.887亿元，2018年同期为215.293亿元[33] - 2019年前三季度经营活动产生的现金流量净额为24.39亿元，2018年同期为-52.71亿元[36] - 2019年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-14.25亿元，2018年同期为-4.02亿元[36][37] - 2019年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为-23.36亿元，2018年同期为59.45亿元[37] - 2019年第三季度经营活动产生的现金流量净额为27.07亿元，2018年同期为-42.16亿元[34] - 2019年第三季度投资活动产生的现金流量净额为-16.35亿元，2018年同期为-32.34亿元[34] - 2019年第三季度筹资活动产生的现金流量净额为-25.59亿元，2018年同期为79.47亿元[35] - 2019年前三季度现金及现金等价物净增加额为-13.22亿元，2018年同期为2.74亿元[37] 股东情况 - 截止报告期末股东总数为163,215户[8] - 北京汽车集团有限公司为第一大股东，持股18.05亿股，占比27.46%[8]

报告期信息 - 报告期为2019年度1 - 6月[7] 财务数据概述 - 营业收入260.59亿元，上年同期216.63亿元，同比增长20.29%[15] - 归属于上市公司股东的净利润2.49亿元，上年同期亏损9.01亿元[15] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损7.97亿元，上年同期亏损10.11亿元[15] - 经营活动产生的现金流量净额20.84亿元，上年同期净流出24.95亿元[15] - 归属于上市公司股东的净资产151.71亿元，较上年度末减少0.06%[15] - 总资产533.19亿元，较上年度末减少9.49%[15] - 基本每股收益0.0376元/股，上年同期 - 0.1350元/股[16] - 加权平均净资产收益率1.63%，上年同期 - 4.87%，增加6.5个百分点[16] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 - 5.20%，上年同期 - 5.46%，增加0.26个百分点[16] - 2019年上半年归母净利2.49亿元，同比增加11.5亿元，主要因宝沃不再纳入合并范围减亏8.9亿元等[17] - 2019年上半年资产负债率71.55%，较期初降低2.62%，主要因宝沃不再纳入合并范围等[17] - 2019年上半年经营性净现金流为20.84亿元，同比增加45.78亿元，主要因销量增加等[17] - 2019年上半年非经常性损益合计10.46亿元[19] - 营业收入26,058,583,709.63元，同比增20.29%[29] - 营业成本22,577,356,817.15元，同比增22.05%[29] - 净利润219,929,523.65元，去年同期为 -925,011,284.09元[30] - 取得投资收益所收到的现金244,474,614.29元，同比增13,593.45%[30] - 2019年上半年营业总收入260.59亿元，2018年同期为216.63亿元，同比增长20.29%[112] - 2019年上半年营业总成本264.46亿元，2018年同期为230.53亿元，同比增长14.72%[112] - 2019年上半年营业收入为245.26亿元，2018年上半年为185.61亿元[115] - 2019年上半年营业利润为4903.46万元，2018年上半年亏损10.49亿元[114] - 2019年上半年利润总额为7267.89万元，2018年上半年亏损10.17亿元[114] - 2019年上半年净利润为2.20亿元，2018年上半年亏损9.25亿元[114] - 2019年上半年归属于母公司股东的净利润为2.49亿元，2018年上半年亏损9.01亿元[114] - 2019年上半年综合收益总额为1.13亿元，2018年上半年亏损10.07亿元[115] - 2019年上半年基本每股收益为0.038元/股，2018年上半年为 - 0.135元/股[115] - 2019年上半年净利润为-16.18亿元，2018年同期为-1.52亿元[116] - 2019年上半年销售费用为13.13亿元，2018年同期为10.29亿元[116] - 2019年上半年经营活动产生的现金流量净额为20.84亿元，2018年同期为-24.95亿元[120] - 2019年上半年投资活动产生的现金流量净额为-16.07亿元，2018年同期为-25.34亿元[120] - 2019年上半年销售商品、提供劳务收到的现金为151.35亿元，2018年同期为136.85亿元[118] - 2019年上半年购买商品、接受劳务支付的现金为99.69亿元，2018年同期为109.50亿元[118] - 2019年上半年支付给职工以及为职工支付的现金为15.90亿元，2018年同期为21.69亿元[120] - 2019年上半年取得借款收到的现金为63.78亿元，2018年同期为148.71亿元[120] - 2019年上半年综合收益总额为-16.22亿元，2018年同期为-2.37亿元[117] - 2019年上半年其他综合收益的税后净额为-138.33万元，2018年同期为-8478.75万元[116] - 2019年上半年经营活动现金流入小计148.55亿元，2018年同期为127.24亿元；经营活动现金流出小计129.72亿元，2018年同期为166.70亿元；经营活动产生的现金流量净额18.83亿元，2018年同期为 -39.46亿元[122] - 2019年上半年投资活动现金流入小计2.60亿元，2018年同期为1.06亿元；投资活动现金流出小计16.12亿元，2018年同期为4.46亿元；投资活动产生的现金流量净额 -13.52亿元，2018年同期为 -4.36亿元[124] - 2019年上半年筹资活动现金流入小计62.80亿元，2018年同期为111.09亿元；筹资活动现金流出小计86.44亿元，2018年同期为63.14亿元；筹资活动产生的现金流量净额 -23.64亿元，2018年同期为47.95亿元[124] - 2019年上半年汇率变动对现金及现金等价物的影响为0.71万元，2018年同期为52.49万元[124] - 2019年上半年现金及现金等价物净增加额 -18.32亿元，2018年同期为4.14亿元；期初现金及现金等价物余额22.46亿元，2018年同期为9.80亿元；期末现金及现金等价物余额4.14亿元，2018年同期为13.94亿元[124] - 2019年上半年销售商品、提供劳务收到的现金112.06亿元，2018年同期为88.26亿元[122] - 2019年上半年购买商品、接受劳务支付的现金85.97亿元，2018年同期为89.30亿元[122] - 2019年上半年取得投资收益收到的现金2.45亿元，2018年同期为178.53万元[122] - 2019年上半年综合收益总额为-9.8233487622亿美元，所有者投入普通股为1256万美元[129] - 2019年上半年利润分配金额为-3401.766958万美元[129] - 2019年上半年归属于母公司所有者权益其他综合收益变动为-8172.772593万美元[128] - 2019年上半年未分配利润变动为-9.3462481987亿美元[128] - 2019年上半年所有者权益合计变动为-10.281966796亿美元[128] - 2018年末所有者权益合计为190.4322126971亿美元[128] - 2019年初所有者权益合计为190.4322126971亿美元[128] - 2019年上半年少数股东权益变动为-1184.41338万美元[128] - 2019年上半年所有者投入和减少资本为1256万美元[129] - 2019年期末所有者权益合计为180.1502459011亿美元[130] - 2019年半年度上年期末所有者权益合计为183.78亿元，本年期初为184.20亿元，本期期末为165.87亿元[131] - 2019年半年度综合收益总额为 -16.20亿元[133] - 2019年半年度所有者投入的普通股金额为2.13亿元[133] - 2018年半年度上年期末所有者权益合计为201.74亿元，本年期初为201.74亿元，本期期末为198.98亿元[134] - 2018年半年度综合收益总额为 -23.65亿元[134] - 2018年半年度对所有者（或股东）的分配金额为3.40亿元[134] - 2019年半年度库存股增加2.13亿元[131] - 2019年半年度其他综合收益减少138.33万元[131] - 2019年半年度未分配利润减少16.18亿元[131] - 2018年半年度资本公积减少559.23万元[134] 行业与市场情况 - 2019年上半年全国汽车累计销售1232.29万辆，同比下降12.40%，公司所处行业为汽车制造业[21] - 中国商用车由增量市场向存量市场转变，产业更集中，竞争更激烈，公司聚焦商用车调整产品结构[43] - 2019年7月1日部分地区提前实施国六排放标准，2019 - 2020年乘用车企业平均油耗有要求，商用车领域车辆油耗整体加严15%以上，新能源汽车购置补贴除公交车外全面取消地方补贴，国补下降50%以上[44] - 2019年上半年人民币双向波动加剧，1月从6.8632升值到6.70，2 - 4月维持在6.69 - 6.72，5月最低贬值到6.9050，影响海外销量、价格及汇兑损益[45] 公司战略与业务布局 - 公司定位于聚焦城市及干线物流产品和服务综合方案提供商，从规模扩张型向精益式价值增长型转变[20] - 公司制定“三年行动计划”，聚焦商用车，突出重卡、轻卡等业务[24] - 公司围绕创新与服务推进结构调整，实施产品创新驱动发展战略[24] - 公司通过与戴姆勒等企业战略合作，完成核心零部件布局[24] 产品销售情况 - 公司销售汽车272,261辆，较去年同期增长3.8%，市场占有率12.1%，较去年同期增长1.2%[25] - 中重型卡车销量61,552辆，同比降10%，市场占有率8.5%，同比降0.4%[26] - 轻型卡车（含微卡）销量184,157辆，同比增12.4%，市场占有率14.6%，同比增2%[26] - 大中型客车销量3,774辆，同比增92.4%，市场占有率6.3%，同比增3.3%[26] - 轻型客车销量16,313辆，同比降0.6%，市场占有率10.8%，同比增0.6%[26] - 发动机销售160,466台，同比降9.04%[27] - 出口整车28,919辆，同比降7.4%[28] 资产与负债情况 - 货币资金期末数为29.63亿元，占总资产5.56%，较上期期末减少36.16%，主要系上期末预收款项本期对外支付所致[33] - 其他应收款期末数为93.71亿元，占总资产17.58%，较上期期末增加753.63%，主要系对北京宝沃股权转让款及贷款所致[33] - 存货期末数为33.53亿元，占总资产6.29%，较上期期末减少31.40%，主要系在产品减少所致[34] - 持有待售资产较上期期末减少100%，主要系本期出售北京宝沃汽车有限公司67%股权所致[34] - 应付票据期末数为23.48亿元，占总资产4.40%，较上期期末减少50.08%，主要系期末未到期票据减少所致[34] - 一年内到期的非流动负债期末数为25.90亿元，占总资产4.86%，较上期期末增加89.51%，主要系一年内到期的长期借款增加所致[34] - 长期借款期末数为20.29亿元，占总资产3.80%，较上期期末减少61.78%，主要系本期借款偿还以及重分类至一年内到期借款所致[34] - 2019年6月30日货币资金29.63亿元，较2018年12月31日的46.42亿元减少[106] - 2019年6月30日应收账款100.23亿元，较2018年12月31日的92.47亿元增加[106] - 2019年6月30日存货33.53亿元，较2018年12月31日的48.88亿元减少[106] - 2019年6月30日固定资产98.67亿元，较2018年12月31日的95.58亿元增加[107] - 2019年6月30日无形资产50.97亿元，较2018年12月31日的44.84亿元增加[107] - 2019年6月30日短期借款90.58亿元，较2018年12月31日的92.65亿元减少[107] - 2019年6月30日长期借款20.29亿元，较2018年12月31日的53.08亿元减少[107] - 2019年6月30日负债合计381.48亿元，2018年12月31日为436.94亿元，同比下降12.69%[108] - 2019年6月30日所有者权益合计151.71亿元，2018年12月31日为152.16亿元，同比下降0.29%[108] - 2019年6月30日流动资产合计262.90亿元，2018年12月31日为288.18亿元，同比下降8.77%[110] - 2019年6月30日非流动资产合计264.10亿元，2018年12月31日为259.98亿元，同比增长1.58%[110] - 2019年6月30日流动负债合计324.29亿元，2018年1

利润分配 - 2018年度公司不进行利润分配和公积金转增股本[3] - 2017年度以总股本6,670,131,290股为基数，每10股派送现金0.051元（含税），分红数占本年度归属于上市公司股东净利润的30.39%，不进行公积金转增股本，2018年7月26日实施完毕[95] - 2018年归属于上市公司普通股股东的净利润为 - 3,574,584,871.60元，无现金分红；2017年为111,924,934.15元，现金分红34,017,669.58元，占比30.39%；2016年为566,828,250.88元，现金分红173,423,413.54元，占比30.60%[96] - 公司在符合利润分配条件下，每年度进行利润分配并可中期分配，具备现金分红条件时优先现金分红，最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年年均可分配利润的30%，除特殊情况外，每年现金分配利润不少于本年度经审计净利润的15%[94] 财务数据 - 2018年营业收入410.54亿元，较2017年减少20.61%[14] - 2018年归属于上市公司股东的净利润为 -35.75亿元，较2017年减少3293.73%[14] - 2018年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -41.84亿元[14] - 2018年经营活动产生的现金流量净额为 -4.68亿元[14] - 2018年末归属于上市公司股东的净资产为151.80亿元，较2017年末减少19.91%[14] - 2018年末总资产为589.10亿元，较2017年末减少5.62%[14] - 调增2017年度经营活动现金流量2944.39万元，调减2017年度筹资活动现金流量2944.39万元[15] - 2018年基本每股收益为-0.54元/股，较2017年的0.02元/股减少2800%；加权平均净资产收益率为-20.82%，较2017年减少21.41个百分点[16] - 2018年第一至四季度营业收入分别为94.13亿元、122.51亿元、94.36亿元、99.54亿元；归属于上市公司股东的净利润分别为-6.04亿元、-2.97亿元、-7.93亿元、-18.81亿元[19] - 2018年非经常性损益合计6.096亿元，主要包括非流动资产处置损益4.213亿元、计入当期损益的政府补助20.131亿元等[20] - 采用公允价值计量的持有广东东方精工科技股份有限公司可供出售金融资产，期初余额4.067亿元，期末余额1.859亿元，当期减少2.209亿元[21] - 2018年公司销售费用38.5亿元，同比增长14.45%；管理费用28.03亿元，同比增长2.87%；研发费用15.17亿元，同比增长75.36%；财务费用7.68亿元，同比增长71.98%[38][39] - 2018年公司经营性净现金流为-4.68亿元，主要因乘用车业务销量未达预期规模，亏损较大[39] - 2018年公司汽车行业实现营业收入378.76亿元，同比下降22.31%；营业成本338.38亿元，同比下降21.16%[40] - 2018年轻卡营业收入207.83亿元，同比下降5.37%；中重卡营业收入10.69亿元，同比下降28.96%；轻客营业收入32.49亿元，同比增长16.95%[41] - 2018年主营业务中配件、冲压件、重型机械、发动机、其他营业收入同比分别增长17.99%、42.50%、11.00%、8.79%、45.40%，大中客、乘用车、交叉型乘用车营业收入同比分别下降6.83%、4.48%、0.80%[42] - 2018年中重卡、轻卡、大中客、轻客、交叉型乘用车生产量同比分别下降11.09%、4.62%、54.51%、19.08%、42.50%，销售量同比分别下降4.33%、6.16%、62.17%、19.58%、52.40%[43][44] - 2018年汽车行业成本较上年同期变动比例为 -21.16%，其中轻卡、中重卡、大中客、冲压件、发动机、乘用车、交叉型乘用车成本较上年同期分别下降5.20%、20.21%、71.70%、26.25%、26.29%、31.70%、54.69%[45][46] - 前五名客户销售额599,101.20万元，占年度销售总额15.82%；前五名供应商采购额940,352.71万元，占年度采购总额27.79%[47] - 2018年销售费用、管理费用、研发费用、财务费用同比分别增长14.45%、2.87%、75.36%、71.98%[48] - 2018年本期费用化研发投入1,516,521,556.28元，资本化研发投入1,123,139,455.14元，研发投入合计2,639,661,011.42元，研发投入总额占营业收入比例6.43%[49] - 公司研发人员数量3,547人，研发人员数量占公司总人数的比例12.18%，研发投入资本化的比重42.55%[49] - 中国大陆境内营业收入36,683,306,001.52元，同比下降9.91%，营业成本31,546,050,522.60元，同比下降11.61%，毛利率增加1.65个百分点[42] - 其他国家及地区营业收入4,370,499,096.05元，同比下降60.24%，营业成本4,027,736,752.63元，同比下降56.68%，毛利率减少7.57个百分点[42] - 大中客营业收入下降因大客车订单签订晚、销量下降；乘用车营业收入及毛利率下降因销量下降、成本上升、促销投入增加；交叉型乘用车营业收入下降因销量下降；其他国家及地区营业收入下降因海外出口销量下降及产品调整[42] - 2018年研发支出26.40亿元，费用化15.17亿元，资本化11.23亿元，资本化率42.55%[50] - 2018年公司研究院承担开发项目186项，实现科技成果转化60项[50] - 截止2018年底，公司拥有有效专利4675件，其中发明专利1637件[50] - 2018年支付的各项税费12.40亿元，同比减少31.76%[53] - 2018年收回投资收到的现金67.30亿元，同比增长92.26%[53] - 2018年处置固定资产等收回的现金净额1.26亿元，同比增长291.91%[53] - 2018年末货币资金46.42亿元，较上期增长44.31%[55] - 2018年末应收票据1.16亿元，较上期减少59.66%[55] - 2018年末持有待售资产127.96亿元，主要系北京宝沃资产重分类所致[55] - 2018年末长期股权投资44.10亿元，较上期增长47.01%[55] - 长期借款本期增加至53.0754279597亿元，较上期增长87.88%，主要系公司增加相关质押借款所致[56] - 未分配利润本期为-130.80271832亿元，较上期下降156.86%，主要系本期亏损所致[56] - 截至报告期末，所有权受限资产合计18.4320949127亿元，其中用于抵押资产6.9022061968亿元，其他受限资产11.5298887159亿元[58] - 2018年公司各工厂设计产能总计107.35万辆，报告期内产能86.05万辆，产能利用率为63.90%[61] - 福田戴姆勒汽车一工厂设计产能10万辆，报告期内产能6万辆，产能利用率2.25%；二工厂设计产能6万辆，报告期内产能6万辆，产能利用率166.29%[61] - 北京宝沃汽车有限公司设计产能18万辆，报告期内产能12万辆，产能利用率27.18%[61] - 北京福田康明斯发动机有限公司设计产能32.7万台，报告期内产能37万台，产能利用率65.35%[61] - 福田采埃孚轻型自动变速箱（嘉兴）有限公司和采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司报告期内产能为0[61] - 产能计算标准为双班制，8小时/班，16小时/天，250天/年[62] - 2018年中重卡销量123,213辆，同比降4.33%，产量122,178辆，同比降11.09%；轻卡销量334,696辆，同比降6.16%，产量332,991辆，同比降4.62%[63] - 2018年大中客销量3,466辆，同比降62.17%，产量4,188辆，同比降54.51%；轻客销量81,046辆，同比降19.58%，产量80,960辆，同比降19.08%[63] - 2018年交叉型乘用车销量2,586辆，同比降52.40%，产量2,552辆，同比降42.50%[63] - 2018年福田康明斯发动机销量239,987台，同比降11.93%，产量241,802台，同比降10.34%[66] - 2018年乘用车（纯电动）销量547辆，同比增100.37%，产量497辆，同比增81.39%；客车（纯电动等）销量2,064辆，同比降63.26%，产量2,748辆，同比降49.66%；货车（纯电动）销量1,106辆，同比增35.54%，产量1,097辆，同比增30.60%[68] - 2018年大中客新能源汽车收入167,408万元，补贴金额53,564万元，补贴占比32%[69] - 2018年公司经营计划销量65万辆、收入600亿元，实际完成销量54.5万辆（完成83.8%）、收入411亿元（完成68.5%），未完成目标因产品结构及业务调整、宝沃业务受市场影响[87] - 2019年公司经营计划确保营业收入426亿元、销量54万辆，营业成本计划380亿元，期间费用占收入比例计划为13%[87] - 2018年息税折旧摊销前利润为 -6.53亿元，较上年同期减少126.74% [189] - 2018年流动比率0.96，速动比率0.82，同比分别增加21.37%、19.25% [189] - 2018年底资产负债率74.17%，较上年增加4.68% [189] - 2018年贷款偿还率100%，利息偿付率 -4.63%，较上年减少4.64% [189] - 2018年度董事会授信额度740亿元，最高使用授信414.03亿元，授信使用率55.95% [191] - 银行融资最高使用授信额度222.45亿元，金融服务业务最高使用授信额度191.58亿元[191] - 2018年度销售收入为410.54亿元[194] - 2018年无形资产中资本化的研发支出为10.85亿元[194] - 2018年末货币资金期末余额为4,642,289,996.48元，期初余额为3,216,807,029.95元[198] - 2018年末应收票据及应收账款期末余额为9,362,385,464.21元，期初余额为13,007,525,396.32元[198] - 2018年末存货期末余额为4,888,374,646.81元，期初余额为4,272,856,658.56元[198] - 2018年末流动资产合计期末余额为35,026,705,357.84元，期初余额为28,284,180,299.39元[198] - 2018年末可供出售金融资产期末余额为746,229,567.50元，期初余额为829,811,766.93元[198] - 2018年末固定资产期末余额为9,558,494,362.12元，期初余额为13,001,560,364.23元[198] - 2018年末非流动资产合计期末余额为23,883,175,993.77元，期初余额为34,135,231,907.41元[198] - 2018年末资产总计期末余额为58,909,881,351.61元，期初余额为62,419,412,206.80元[198] - 2018年末短期借款期末余额为9,265,160,880.52元，期初余额为9,447,240,894.10元[198] - 2018年末应付票据及应付账款期末余额为15,193,695,740.76元，期初余额为18,512,503,040.08元[198] 业务情况 - 公司拥有欧曼、欧辉等多个业务品牌，生产车型涵盖轻中重型卡车、客车、乘用车及发动机，采用“产业控股公司+业务集团”管理模式[22] - 2018年国内汽车产销2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%；商用车产销427.98万辆和437.08万辆，同比增长1.69%和5.05%[23] - 2018

公司资产情况 - 2019年第一季度公司总资产为529.73亿元，较上年度末减少10.08%[4] - 2019年3月31日公司资产总计529.73亿元，较2018年12月31日的589.10亿元有所下降[18][19] - 2019年3月31日流动资产合计270.90亿元，较2018年12月31日的350.27亿元减少[18] - 2019年3月31日非流动资产合计258.83亿元，较2018年12月31日的238.83亿元增加[19] - 2019年第一季度末资产总计514.93亿元，较上一时期的548.51亿元有所下降[21] - 2019年第一季度流动资产合计350.27亿美元，非流动资产合计238.83亿美元，资产总计589.10亿美元[31][32] - 2019年1月1日公司资产总计548.5083881307亿元[38] 公司净资产与股东权益情况 - 归属于上市公司股东的净资产为152.53亿元，较上年度末增长0.48%[4] - 2019年3月31日所有者权益合计152.74亿元，较2018年12月31日的152.16亿元略有增加[20] - 2019年第一季度末所有者权益合计170.38亿元，较上一时期的184.13亿元有所下降[22] - 所有者权益（或股东权益）合计152.16亿美元，其中归属于母公司所有者权益合计151.80亿美元，少数股东权益3591.32万美元[33] - 2019年1月1日公司所有者权益（或股东权益）合计184.1328529098亿元[39] 公司营业收入与成本情况 - 第一季度营业收入为141.44亿元，较上年同期增长50.27%[4] - 2019年第一季度营业收入141.44亿元，同比增长50.27%；营业成本122.63亿元，同比增长49.94%[11] - 2019年第一季度营业总收入141.44亿元，较2018年第一季度的94.13亿元增长约49.9%[23] - 2019年第一季度营业收入为133.95亿元，2018年同期为81.34亿元[24] - 2019年第一季度营业成本为117.50亿元，2018年同期为71.99亿元[24] 公司净利润情况 - 归属于上市公司股东的净利润为8018.6万元，同比增长6.84亿元[4] - 2019年第一季度归属于母公司所有者的净利润8.02亿元，同比增加6.84亿元[15] - 2019年第一季度净利润6513.19万元，而2018年第一季度净亏损6.16亿元[23] - 2019年第一季度净利润为 - 13.85亿元，2018年同期为 - 1.96亿元[25] 股东情况 - 截止报告期末股东总数为170,636户[6] - 北京汽车集团有限公司持股18.05亿股，占比27.07%，为控股股东[6] 公司具体资产项目情况 - 货币资金期末余额为29.38亿元，较年初减少36.71%[8] - 应收票据期末余额为3.02亿元，较年初增长161.56%[8] - 其他应收款期末余额为91.05亿元，较年初增长729.36%[8] - 持有待售资产期末余额为0，较年初减少100%[8] - 2019年3月31日货币资金为29.38亿元，较2018年12月31日的46.42亿元减少[18] - 2019年3月31日应收票据及应收账款为95.65亿元，较2018年12月31日的93.62亿元增加[18] - 2019年3月31日存货为37.74亿元，较2018年12月31日的48.88亿元减少[18] - 2019年第一季度末应收账款75.79亿元，较上一时期的76.93亿元略有下降[21] - 2019年第一季度末存货22.77亿元，较上一时期的37.42亿元大幅下降[21] - 应收票据及应收账款为93.62亿美元，其中应收票据1.16亿美元，应收账款92.47亿美元[31] - 存货为48.88亿美元，持有待售资产为127.96亿美元[31] - 固定资产为95.58亿美元，无形资产为44.84亿美元，开发支出为8.07亿美元[31] 公司负债情况 - 2019年第一季度应付利息3070.80万元，较上期减少61.82%；持有待售负债为0，较上期减少100%；少数股东权益2085.90万元，较上期减少41.92%[10] - 2019年3月31日负债合计376.99亿元，较2018年12月31日的436.94亿元减少[20] - 2019年第一季度末负债合计344.55亿元，较上一时期的364.38亿元有所下降[22] - 2019年第一季度末应付票据及应付账款143.57亿元，较上一时期的130.74亿元有所增长[22] - 流动负债合计366.29亿美元，非流动负债合计70.64亿美元，负债合计436.94亿美元[32][33] - 短期借款为92.65亿美元，长期借款为53.08亿美元[32] - 应付票据及应付账款为151.94亿美元，预收款项为35.08亿美元[32] - 2019年3月31日短期借款为73.41亿元，较2018年12月31日的92.65亿元减少[19] - 2019年3月31日预收款项为21.58亿元，较2018年12月31日的35.08亿元减少[19] - 2019年第一季度末短期借款70.66亿元，较上一时期的88.79亿元有所下降[21] - 2019年1月1日公司流动负债合计295.1370378156亿元[38] - 2019年1月1日公司非流动负债合计69.2384974053亿元[39] - 2019年1月1日公司负债合计364.3755352209亿元[39] 公司现金流情况 - 2019年第一季度经营活动产生的现金流量净额19.24亿元，上期为 - 24.42亿元；筹资活动产生的现金流量净额 - 23.39亿元，较上期减少148.79%[13] - 2019年第一季度经营活动现金流入小计88.89亿元，2018年同期为73.31亿元[27] - 2019年第一季度经营活动产生的现金流量净额19.24亿元，2018年同期为 - 24.42亿元[27] - 2019年第一季度投资活动现金流出小计12.24亿元，2018年同期为10.24亿元[28] - 2019年第一季度投资活动产生的现金流量净额 - 12.09亿元，2018年同期为 - 9.98亿元[28] - 2019年第一季度筹资活动现金流入小计25.01亿元，2018年同期为84.74亿元[28] - 2019年第一季度筹资活动产生的现金流量净额 - 23.39亿元，2018年同期为47.94亿元[28] - 2019年第一季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为 - 1074.04万元，2018年同期为 - 1167.64万元[28] - 2019年第一季度现金及现金等价物净增加额 - 16.35亿元，2018年同期为13.42亿元[28] - 2019年第一季度末现金及现金等价物余额20.19亿元，2018年同期为35.93亿元[28] - 2019年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金63.18亿元，2018年同期为62.20亿元[27] 公司销量情况 - 2019年1 - 3月公司实现销量13.11万辆，同比增长11.8%[15] 利润影响因素 - 转让北京宝沃汽车有限公司67%股权，使利润同比增加4.7亿元[15] 公司发展计划 - 2019年将继续优化产品结构，加大新产品推广力度，如中重卡业务搭载金融促销抢抓LNG热点行业机会等[15] - 继续推行季度绩增计划，提升业务盈利水平[15] - 优化财务结构，改善现金流，降低财务风险，如压缩资金占用等[15] - 精益管理、降本增效，继续严控各项管理类成本费用[15] 公司费用情况 - 2019年第一季度研发费用2.08亿元，较2018年第一季度的1.63亿元增长约27.1%[23] - 2019年第一季度少数股东损益为 - 1505.42万元，2018年同期为 - 1206.91万元[24] - 2019年第一季度综合收益总额为 - 13.75亿元，2018年同期为 - 1.96亿元[26] - 2019年第一季度基本每股收益为0.012元/股，2018年同期为 - 0.091元/股[24] - 2019年第一季度销售费用为7.28亿元，2018年同期为4.42亿元[25] - 2019年第一季度管理费用为5.72亿元，2018年同期为5.69亿元[25] - 2019年第一季度研发费用为1.66亿元，2018年同期为1.45亿元[25] - 2019年第一季度财务费用为1.79亿元，2018年同期为0.52亿元[25] 会计政策变更 - 2019年1月1日起公司按新金融工具准则进行会计处理，改变金融资产分类和计量方式，减值计量改为预期信用损失模型[34] - 新准则首日执行与现行准则差异追溯调整本报告期期初未分配利润或其他综合收益[34] 金融资产重分类 - 公司将5.501195675亿元权益工具投资从可供出售金融资产重分类为其他权益工具投资[35] - 公司将1.9611亿元债务工具投资从可供出售金融资产重分类为债权投资[35] - 公司将1.366293557亿元以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债重分类至交易性金融负债[35] 母公司资产情况 - 2019年1月1日母公司流动资产合计310.1214105665亿元[36] - 2019年1月1日母公司非流动资产合计238.3869775642亿元[38]

利润分配 - 2018年度公司不进行利润分配和公积金转增股本[3] - 2017年度以总股本6,670,131,290股为基数，每10股派送现金0.051元（含税），分红数占净利润30.39%[96] - 2018年公司净利润为 - 3,574,584,871.60元，未进行现金分红[97] 财务数据概述 - 2018年营业收入410.54亿元，较2017年减少20.61%[15] - 2018年归属于上市公司股东的净利润为 -35.75亿元，较2017年减少3293.73%[15] - 2018年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -41.84亿元[15] - 2018年经营活动产生的现金流量净额为 -4.68亿元[15] - 2018年末归属于上市公司股东的净资产为151.80亿元，较2017年末减少19.91%[15] - 2018年末总资产为589.10亿元，较2017年末减少5.62%[15] - 2018年基本每股收益为-0.54元/股，较2017年的0.02元/股减少2800%[17] - 2018年加权平均净资产收益率为-20.82%，较2017年减少21.41个百分点[17] - 2018年第一至四季度营业收入分别为94.13亿元、122.51亿元、94.36亿元、99.54亿元[20] - 2018年第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为-6.04亿元、-0.30亿元、-7.93亿元、-18.81亿元[20] - 2018年非经常性损益合计6.10亿元，主要为转让子公司股权收益[21] - 截至2018年12月31日，公司资产总额589.10亿元，同比下降5.62%；营业收入410.54亿元，同比下降20.61%；利润总额-37.06亿元，同比减少7926.88%；归属上市公司股东净利润-35.75亿元，同比减少3293.73%；归属上市公司股东净资产151.80亿元，同比减少19.91%[37] - 报告期内，公司汽车行业营业收入378.76亿元，同比下降22.31%；营业成本338.38亿元，同比下降21.16%[39] - 营业成本355.74亿元，同比下降20.92%；销售费用38.51亿元，同比增长14.45%；管理费用28.03亿元，同比增长2.87%；研发费用15.17亿元，同比增长75.36%；财务费用7.68亿元，同比增长71.98%[38] - 汽车行业成本本期金额338.38亿元，占总成本95.12%，较上年同期降21.16%[44] - 2018年息税折旧摊销前利润为 -6.53亿元，较上年同期减少126.74%[190] - 2018年流动比率为95.62，较上年同期增加21.37[190] - 2018年资产负债率为74.17%，较上年同期增加4.68%[190] - 2018年度公司董事会授信额度为740亿元，最高使用授信为414.03亿元，授信使用率为55.95%[191] - 银行融资最高使用授信额度222.45亿元，金融服务业务最高使用授信额度191.58亿元[191] - 2018年销售收入为410.54亿元[195] - 2018年无形资产中资本化的研发支出为10.85亿元[195] - 2018年末货币资金期末余额为4,642,289,996.48元，期初余额为3,216,807,029.95元[199] - 2018年末应收票据及应收账款期末余额为9,362,385,464.21元，期初余额为13,007,525,396.32元[199] - 2018年末存货期末余额为4,888,374,646.81元，期初余额为4,272,856,658.56元[199] - 2018年末流动资产合计期末余额为35,026,705,357.84元，期初余额为28,284,180,299.39元[199] - 2018年末可供出售金融资产期末余额为746,229,567.50元，期初余额为829,811,766.93元[199] - 2018年末固定资产期末余额为9,558,494,362.12元，期初余额为13,001,560,364.23元[199] - 2018年末非流动资产合计期末余额为23,883,175,993.77元，期初余额为34,135,231,907.41元[199] - 2018年末资产总计期末余额为58,909,881,351.61元，期初余额为62,419,412,206.80元[199] - 2018年末短期借款期末余额为9,265,160,880.52元，期初余额为9,447,240,894.10元[199] - 2018年末应付票据及应付账款期末余额为15,193,695,740.76元，期初余额为18,512,503,040.08元[199] - 2018年流动负债合计366.2947833870亿美元，2017年为380.9228573265亿美元[200] - 2018年非流动负债合计70.6412125449亿美元，2017年为52.8390520444亿美元[200] - 2018年负债合计436.9359959319亿美元，2017年为433.7619093709亿美元[200] - 2018年归属于母公司所有者权益合计151.8036858830亿美元，2017年为189.5524462070亿美元[200] - 2018年少数股东权益为3591.317012万美元，2017年为8797.664901万美元[200] - 2018年所有者权益合计152.1628175842亿美元，2017年为190.4322126971亿美元[200] - 2018年负债和所有者权益总计589.0988135161亿美元，2017年为624.1941220680亿美元[200] - 2018年应付职工薪酬为3.8547485129亿美元，2017年为4.7465218333亿美元[200] - 2018年应交税费为1.4779416814亿美元，2017年为2.6260744741亿美元[200] - 2018年长期借款为53.0754279597亿美元，2017年为28.2496341298亿美元[200] 利润减少原因 - 2018年乘用车业务因广告促销费增长、销量下滑增亏17.7亿元，大客车订单交付延迟致利润减少6.7亿元[17] - 2018年融资余额增加56亿元，财务费用增加使利润减少3亿元，研发投入增加使利润减少4.2亿元[17] - 2018年非经营性损益中，政府补助减少1.7亿元，处置股权收益减少1.65亿元，投资收益减少2.1亿元，业绩补偿预计负债1.37亿元[17] 市场环境与行业数据 - 2018年国内汽车销量2808.06万辆，同比下降2.76%，商用车销量437.08万辆，同比增长5.05%[24] - 2018年乘用车企业总计销售2370.98万辆，同比下降4.08%；商用车企业总计销售437.08万辆，同比增长5.05%[82] - 2018年货车销售388.56万辆，同比增长6.94%；客车销售48.52万辆，同比下降7.98%[83][85] - 2018年中国汽车销量2808万辆，自1990年以来28年间首次下降，但商用车保持低速增长[86] - 2019年财政政策降税减费力度加大，降低将近两个百分点，利于汽车企业发展[86] - 2018年上汽大众汽车销量206.51万辆，同比增长0.10%；一汽 - 大众汽车销量203.70万辆，同比增长4.08%[82] - 2018年上汽通用汽车销量196.96万辆，同比下降1.45%；上汽通用五菱汽车销量206.00万辆（乘用车166.25万辆 + 商用车39.75万辆）[82] - 2018年浙江吉利控股集团汽车销量150.08万辆，同比增长20.26%；北汽福田汽车销量51.21万辆（乘用车1.86万辆 + 商用车49.35万辆）[82] - 2018年东风汽车集团商用车销量53.14万辆，同比下降1.60%；中国第一汽车集团商用车销量33.68万辆，同比增长7.22%[82] 公司销售情况 - 2018年公司销售汽车545,007辆，同比下降9.29%，其中商用车493,514辆，同比降6.33%，乘用车51,493辆，同比降30.36%[34] - 2018年中重型卡车销量123,213辆，降4.33%，市场占有率9.3%，降0.3%；轻型卡车334,696辆，降6.16%；大中型客车3,466辆，降62.17%；轻型客车32,139辆，基本持平，市场占有率9.6%，升0.3个百分点[34] - 2018年福田汽车出口销量57,252辆，同比降8.4%，保持中国商用车出口领先优势[35] - 2018年公司销售发动机362,375台，同比降14.22%，其中福田康明斯发动机239,987台，降11.93%；柴油发动机41,054台，降28.22%；汽油发动机81,334台，降12.31%[36] - 分产品来看，轻卡营业收入207.83亿元，同比下降5.37%；中重卡营业收入10.69亿元，同比下降28.96%；轻客营业收入32.49亿元，同比增长16.95%；大中客营业收入21.03亿元，同比下降72.95%；配件营业收入10.70亿元，同比增长17.50%；冲压件营业收入6.25亿元，同比下降24.70%；重型机械营业收入21.73亿元，同比增长10.39%；发动机营业收入32.35亿元，同比下降22.40%；乘用车营业收入30.99亿元，同比下降46.01%；交叉型乘用车营业收入4.69亿元，同比下降57.96%；其他营业收入31.78亿元，同比增长7.50%[41] - 分地区来看，中国大陆境内营业收入366.83亿元，同比下降9.91%；其他国家及地区营业收入43.70亿元，同比下降60.24%[41] - 中重卡生产量122,178辆，同比下降11.09%；销售量123,213辆，同比下降4.33%；库存量5,893辆，同比下降29.24%[42] - 轻卡生产量332,991辆，同比下降4.62%；销售量334,696辆，同比下降6.16%；库存量4,223辆，同比增长480.08%[43] - 大中客生产量4,188辆，同比下降54.51%；销售量3,466辆，同比下降62.17%；库存量1,031辆，同比增长233.66%[43] - 轻客生产量80,960辆，同比下降19.08%；销售量81,046辆，同比下降19.58%；库存量1,497辆，同比增长37.47%[43] - 交叉型乘用车生产量2,552辆，同比下降42.50%；销售量2,586辆，同比下降52.40%；库存量192辆，同比增长638.46%[43] - 2018年中重卡销量123213辆，同比减少4.33%，产量122178辆，同比减少11.09%[64] - 2018年轻卡销量334696辆，同比减少6.16%，产量332991辆，同比减少4.62%[64] - 2018年大中客销量3466辆，同比减少62.17%，产量4188辆，同比减少54.51%[64] - 2018年轻客销量81046辆，同比减少19.58%，产量80960辆，同比减少19.08%[64] - 2018年交叉型乘用车销量2586辆，同比减少52.40%，产量2552辆，同比减少42.50%[64] - 2018年福田康明斯发动机销量239987台，同比减少11.93%，产量241802台，同比减少10.34%[66] - 2018年新能源乘用车（纯电动）销量547辆，同比增长100.37%，产量497辆，同比增长81.39%[68] - 大中客车型收入167,408万元，新能源汽车补贴金额53,564万元，补贴占比32%[69] - 报告期末授权经销商门店数量2216家，通过互联网销售5.69万辆[70] 公司品牌与技术 - 2018年公司品牌价值达1328.67亿元，连续14年领跑商用车行业[28] - 新能源商用车主流纯电动产品匹配到位

收入和利润（同比环比） - 营业收入为310.99亿元人民币，同比下降14.48%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为-16.94亿元人民币，同比下降1,324.33%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-23.63亿元人民币，同比下降255.23%[6] - 营业利润本期亏损17.65亿元，同比下滑2050%[17] - 归母净利1-9月亏损16.9亿元，同比增亏18亿元[21] - 2018年1-9月营业总收入310.995亿元，同比下降14.5%[33] - 2018年1-9月归属于母公司所有者的净亏损16.936亿元[35] - 2018年第三季度营业收入为82.19亿元人民币，同比下降26.7%[38] - 2018年前三季度营业收入为267.81亿元人民币，同比下降13.4%[38] - 2018年前三季度净利润为2.59亿元人民币，同比下降42.2%[38] - 2018年前三季度基本每股收益为-0.254元/股，同比下降1309.5%[36] - 基本每股收益为-0.254元/股，同比下降1,309.52%[6] 成本和费用（同比环比） - 研发费用本期金额9.43亿元，同比增长105.86%[17] - 财务费用本期金额5.87亿元，同比增长106.40%[17] - 2018年1-9月营业总成本338.943亿元，同比下降10.0%[34] - 2018年1-9月研发费用9.431亿元，同比增长105.9%[34] - 2018年1-9月财务费用5.872亿元，同比增长106.4%[34] - 2018年1-9月利息费用7.077亿元，同比增长108.4%[34] - 2018年第三季度研发费用为2.52亿元人民币，同比增长78.2%[38] - 2018年前三季度研发费用为5.82亿元人民币，同比增长50.2%[38] - 2018年第三季度财务费用为6379.97万元人民币，同比增长469.1%[38] - 2018年前三季度财务费用为1.72亿元人民币，同比增长6315.7%[38] 资产和负债变化 - 公司总资产为577.06亿元人民币，较上年度末下降7.55%[6] - 归属于上市公司股东的净资产为169.98亿元人民币，较上年度末减少10.33%[6] - 其他应收款期末余额40.37亿元，较年初激增395.68%[12] - 长期应收款期末余额11.68亿元，较年初下降73.07%[12] - 长期借款期末余额65.59亿元，较年初增长132.19%[12] - 货币资金期末余额34.48亿元人民币，较年初32.17亿元增长7.2%[26] - 应收账款期末余额97.65亿元人民币，较年初127.21亿元下降23.2%[26] - 其他应收款期末余额40.37亿元，较年初8.15亿元激增395.6%[26] - 存货期末余额54.09亿元，较年初42.73亿元增长26.5%[26] - 长期股权投资期末余额43.38亿元，较年初30.00亿元增长44.6%[26] - 短期借款期末余额105.05亿元，较年初94.47亿元增长11.2%[27] - 应付票据及应付账款期末余额146.15亿元，较年初185.13亿元下降21.1%[27] - 未分配利润期末余额5.73亿元，较年初23.01亿元下降75.1%[28] - 母公司长期股权投资期末余额133.01亿元，较年初75.58亿元增长75.9%[31] - 母公司短期借款期末余额94.93亿元，较年初79.60亿元增长19.3%[31] - 2018年9月末长期借款60.687亿元，较年初增长199.5%[32] - 2018年9月末非流动负债合计76.277亿元，较年初增长108.9%[32] - 2018年9月末负债合计354.123亿元，较年初增长6.3%[32] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-42.16亿元人民币，同比下降16.24%[6] - 收到税费返还12.50亿元，同比增长111.18%[19] - 取得借款收到现金208.68亿元，同比增长85.67%[19] - 销售商品提供劳务收到的现金为181.13亿元，同比下降20.4%[43] - 经营活动产生的现金流量净额为-42.16亿元，同比恶化16.2%[43] - 投资活动产生的现金流量净额为-32.34亿元，同比改善9.1%[44] - 筹资活动产生的现金流量净额为79.47亿元，同比增长35.6%[44] - 期末现金及现金等价物余额为28.22亿元，同比减少42.0%[44] - 母公司销售商品提供劳务收到的现金为123.13亿元，同比下降28.0%[46] - 母公司经营活动现金流量净额为-52.71亿元，同比恶化10.6%[47] - 母公司取得投资收益收到的现金为2.10亿元，同比下降58.4%[47] - 母公司取得借款收到的现金为142.78亿元，同比增长105.4%[47] - 母公司期末现金及现金等价物余额为12.54亿元，同比减少88.1%[47] 投资收益和非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1.60亿元人民币[8] - 处置子公司股权收益为4.18亿元人民币[8] - 投资收益同比下降3亿元[21] - 2018年1-9月投资收益8.451亿元，同比下降26.7%[34] - 2018年第三季度投资收益为9.58亿元人民币，同比增长286.3%[38] - 2018年前三季度可供出售金融资产公允价值变动损失为2.23亿元人民币[39] 关键财务比率 - 加权平均净资产收益率为-9.36%，同比减少10.09个百分点[6] 变动原因说明 - 其他应收款期末余额40.37亿元，较年初激增395.68%[12]，主要因应收中车信融款及欧辉业务履约保证金增加[14] - 长期应收款期末余额11.68亿元，较年初下降73.07%[12]，主要因融资租赁业务减少[14] - 长期借款期末余额65.59亿元，较年初增长132.19%[12]，主要因本期贷款增加[14] - 研发费用本期金额9.43亿元，同比增长105.86%[17]，主要因乘用车研发投入增加[17] - 财务费用本期金额5.87亿元，同比增长106.40%[17]，主要因贷款增加导致利息支出上升[17] - 投资收益同比下降3亿元[21]，主因去年同期出售股权获得投资收益5.7亿元[21] - 收到税费返还12.50亿元，同比增长111.18%[19]，主要因留抵增值税返还增加[20] - 取得借款收到现金208.68亿元，同比增长85.67%[19]，主要因补充流动资金需求增加[20]

收入和利润（同比环比） - 营业收入216.63亿元人民币，同比下降5.54%[20] - 归属于上市公司股东的净利润亏损9.01亿元人民币，同比下降986.19%[20] - 基本每股收益-0.135元/股，同比下降988.16%[21] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益-0.1516元/股，同比下降72.86%[21] - 加权平均净资产收益率-4.87%，同比下降5.4个百分点[21] - 营业总收入为216.63亿元人民币，同比下降5.54%[123] - 营业亏损为10.49亿元人民币，同比扩大1086.34%[123] - 净利润亏损9.25亿元人民币，同比由盈转亏[124] - 归属于母公司所有者的净利润亏损9.01亿元人民币[124] - 综合收益总额亏损10.07亿元人民币[124] - 母公司营业收入为185.61亿元人民币，同比下降5.90%[126] - 母公司净利润亏损1.52亿元人民币[126] - 其他综合收益税后净额亏损8478.75万元人民币[126] - 综合收益总额为负23.65亿元，同比下降150.3%[127] 成本和费用（同比环比） - 营业成本184.99亿元人民币，同比下降6.75%[38] - 财务费用4.21亿元人民币，同比上升148.63%，主要因贷款增加导致利息支出上升[39] - 营业总成本为231.23亿元人民币，同比下降3.52%[123] - 支付职工现金21.69亿元，同比增长7.4%[128] 各条业务线表现 - 公司报告期内销售汽车278,671辆，同比下降8.05%[33] - 商用车销售250,578辆，同比下降5.46%[33] - 中重型卡车销量68,384辆，同比增长9.49%，二季度同比增长20.4%[33] - 轻型卡车（含微卡）销量163,822辆，同比下降10.4%，二季度同比增长19.6%[34] - 大中型客车销量1,962辆，同比下滑31.92%[34] - 轻型客车销量16,410辆，同比下降2.37%[34] - 乘用车销量28,093辆，同比下降26.12%[35] - 发动机总销量193,096台，同比下降7.46%[36] - 福田康明斯发动机销量125,941台，同比下降2.39%[36] - 乘用车业务同比增亏5.1亿元人民币[39] 各地区表现 - 报告期内出口整车31,229辆，同比下降5.8%[38] - 二季度轻卡出口实现环比增长101.9%[38] 管理层讨论和指引 - 企业平均油耗目标值从2015年的6.9L/100km降至2020年的5L/100km[52] - 2018年新能源汽车中央财政补贴额度较2017年下降10-50%[53] - 电池能量密度和整车能耗技术指标在2018年提高[53] - 地方财政补贴转向充电基础设施建设和运营环节[53] - 人民币升值导致汇兑损益对财务费用影响扩大[54] - 金融业务放款规模增长推高负债率[55] - 普莱德2016-2019年承诺扣非净利润分别为2.5亿/3.25亿/4.23亿/5亿元[59] - 新能源客车补贴资金占用增大运营资金需求[55] - 公司通过香港外币跨境资金池进行多币种汇率风险管理[54] 关联交易和子公司表现 - 公司向合营企业北京福田康明斯采购原材料金额达25.85亿元，占同类交易比例49.10%[61] - 北京福田戴姆勒汽车有限公司（合营公司）采购商品金额为141,025.8万元，占同类交易比例26.79%[62] - 北京福田戴姆勒汽车有限公司（合营公司）销售商品金额为194,486.3万元，占同类交易比例87.56%[62] - 北京福田戴姆勒汽车有限公司（合营公司）其他交易金额为18,496.30万元，占同类交易比例54.30%[62] - 关联方北京福田戴姆勒汽车有限公司向公司提供资金期末余额为1,258,468,446.12元[66] - 关联方北京福田康明斯发动机有限公司向公司提供资金期末余额为1,038,681,467.75元[66] - 关联采购总额为730,478.16万元[62] - 关联债权债务期末余额合计2,593,117,929.31元[66] - 北京汽车集团财务有限公司（母公司控股子公司）其他交易金额15,223.11万元，占同类交易比例44.69%[62] - 诸城市义和车桥有限公司（参股股东）采购原材料金额31,455.76万元，占同类交易比例5.98%[62] - 子公司北京中车信融融资租赁有限公司总资产91.29亿元，净利润0.71亿元[49] - 子公司北京宝沃汽车有限公司总资产106.65亿元，净亏损2.16亿元[49] - 子公司河北北汽福田汽车部件有限公司总资产11.29亿元，净亏损0.49亿元[49] - 子公司北京福田康明斯发动机有限公司净利润5.32亿元[49] 现金流和融资活动 - 经营活动产生的现金流量净额为-24.95亿元人民币，同比下降81.72%[20] - 取得借款收到的现金148.71亿元人民币，同比上升129.02%[40] - 经营活动现金流量净流出24.95亿元，同比扩大81.7%[128] - 投资活动现金流量净流出25.34亿元，同比扩大23.9%[129] - 筹资活动现金流量净流入53.52亿元，同比增长58.2%[129] - 销售商品收到现金136.85亿元，同比下降14.3%[128] - 期末现金及现金等价物余额25.84亿元，同比下降12.5%[129] - 母公司经营活动现金净流出39.46亿元，同比扩大67.5%[131] - 母公司取得借款收到现金110.89亿元，同比增长185.6%[132] - 母公司期末现金余额13.94亿元，同比增长14.4%[132] - 银行授信额度740亿元实际使用401.8亿元授信使用率54.3%[112] 资产和负债变动 - 长期借款73.88亿元人民币，同比上升161.53%[42] - 货币资金期末余额35.57亿元较期初余额32.17亿元增长10.56%[116] - 应收账款期末余额107.98亿元较期初余额127.21亿元下降15.12%[116] - 无形资产从期初69.17亿元减少至期末64.34亿元，下降7.0%[117] - 开发支出从期初23.29亿元增长至期末29.77亿元，增长27.8%[117] - 长期借款从期初28.25亿元大幅增加至期末73.88亿元，增长161.5%[117] - 未分配利润从期初23.01亿元减少至期末13.66亿元，下降40.6%[118] - 母公司长期股权投资从期初75.58亿元增长至期末124.69亿元，增长64.9%[120] - 母公司货币资金从期初16.17亿元增加至期末19.94亿元，增长23.3%[120] - 母公司短期借款保持稳定，期末79.69亿元与期初79.60亿元基本持平[121] - 母公司应付票据从期初32.44亿元减少至期末24.82亿元，下降23.5%[121] - 母公司长期借款从期初20.26亿元增加至期末62.79亿元，增长209.8%[121] - 母公司其他流动负债新增10.00亿元[121] - 流动比率80.71%较上年度末74.25%增长6.46个百分点[110] - 速动比率67.96%较上年度末63.03%增长4.93个百分点[110] - 资产负债率71.97%较上年度末69.49%上升2.48个百分点[110] - EBITDA利息保障倍数1.2较上年同期5.86下降79.52%[111] - 利息偿付率-129%较上年同期100%下降229个百分点[111] 担保和承诺事项 - 公司对子公司担保余额合计31.71亿元，占净资产比例17.67%[67] - 公司为北京中车信融融资租赁有限公司提供总计21亿元人民币贸易融资担保，其中广发银行3亿元授信已利用3亿元，北京银行4亿元授信已利用3.9988亿元，华夏银行2亿元授信已利用2亿元[68] - 公司为北京福田商业保理有限公司提供1亿元人民币贸易融资担保，北京银行授信已全额利用1亿元[68] - 公司为北京福田国际贸易有限公司提供总计22.5亿元人民币贸易融资担保，其中中国银行7.5亿元授信已利用3.4714亿元，交通银行5亿元授信已利用3.655亿元，光大银行5亿元授信已利用1.75亿元，平安银行5亿元授信已利用5.4311亿元[68] - 公司为泰国子公司Foton Automobile(Thailand)提供7500万元人民币内保外贷授信，工商银行授信已全额利用7500万元[68] - 公司为Foton Motor Co.,Ltd.提供5027万元人民币内保外贷，建设银行授信已全额利用5027万元[69] - 公司通过德国商业银行和中国银行为子公司BW Group AG提供总计5260万欧元担保，其中1760万欧元和3500万欧元授信均已全额利用[69] - 公司为子公司BW Trademark Holdings GmbH提供700万欧元内保外贷担保，德国商业银行授信已全额利用700万欧元[69] - 公司通过中国银行为子公司Foton Germany Construction Machines GmbH提供总计2245万欧元担保，其中645万欧元和1600万欧元授信均已全额利用[69] - 公司为子公司Brock Kehrtechnik GmbH提供350万欧元内保外贷担保，德国商业银行授信已利用18.9万欧元[69] - 受限资产总额达61.35亿元人民币，其中抵押资产5.96亿元（含土地使用权0.87亿元、房屋建筑物2.91亿元、机器设备2.18亿元），其他受限资产55.39亿元（含受限存款9.73亿元、质押长期应收款45.75亿元）[43][44] - 持有广东东方精工可供出售金融资产期末余额3.07亿元，较期初减少0.9975亿元，当期变动-99,750,000.42元[48] - 奥铃发动机项目累计投入10.87亿元，项目进度90%但未产生收益[46] - 佛山汽车厂建设项目累计投入8.98亿元，项目进度46%但未产生收益[46] - 诸城中高端卡车项目累计投入7.02亿元，项目进度50%但未产生收益[46] - 福田铸造中心项目累计投入8.19亿元，项目进度90%但未产生收益[46] 股东权益和分配 - 归属于上市公司股东的净资产179.39亿元人民币，同比下降5.36%[20] - 2017年度利润分配方案为每10股派现0.051元（含税）[5] - 公司总股本为6,670,131,290股[5] - 公司期初归属于母公司所有者权益为190,432,212,697.10元[135] - 本期综合收益总额为-1,006,739,010.02元，导致所有者权益减少[135] - 少数股东投入资本增加12,560,000.00元[135] - 对股东的利润分配为-34,017,669.58元[136] - 期末归属于母公司所有者权益降至180,150,254,590.11元[136] - 上期期末所有者权益合计为190,667,255,924.43元[137] - 上期综合收益总额为134,478,754.32元[137] - 上期股东投入资本增加15,440,000.00元[137] - 上期利润分配导致所有者权益减少173,423,409.04元[137] - 其他综合收益本期减少81,727,725.93元[135] - 期末所有者权益总额为198.98亿元人民币[141] - 资本公积减少559.23万元人民币[140] - 未分配利润减少1.85亿元人民币[140] - 其他综合收益减少8478.75万元人民币[140] - 上期综合收益总额盈利54.18亿元人民币[142] - 上期未分配利润增加4.38亿元人民币[142] - 上期所有者权益增加3.68亿元人民币[142] - 盈余公积增加876.67万元人民币[142] - 股本总额为66.70亿元人民币[141] - 北京汽车集团有限公司为最大股东持股1,805,288,934股占比27.07%[95] - 北京国有资本经营管理中心持股296,626,400股占比4.45%[95] - 自然人股东许加元持股154,903,066股占比2.32%[95] - 前十名股东中北京国有资本经营管理中心持有北京汽车集团100%股份[95] - 普通股股东总数179,639户[92] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[91] - 董事张夕勇通过二级市场增持29,800股期末持股达140,608股[98] - 高管魏燕钦通过二级市场增持79,900股期末持股达796,692股[98] - 高管杨国涛通过二级市场增持151,300股期末持股达151,300股[98] 公司债券和信用 - 公司债券"14福田债"余额10亿元票面利率5.1%将于2020年3月30日到期[104] - 公司于2018年4月2日完成"14福田债"第三次付息每手派息51元[104] - 公司债券募集资金10亿元已全部用于补充流动资金[105] - 公司主体信用等级AA+且评级展望稳定[107] 环境和社会责任 - 公司2028年上半年扶贫资金投入40余万元，其中公益福田APP注册1.7万人，七彩书屋项目捐赠书籍30万册及设备250台，甘孜地区助学捐助累计60.3万元[71][72] - 精准扶贫资金投入40万元人民币，全部用于教育脱贫[76] - 欧曼卡车人助学公益计划累计投入40余万元人民币，完成对7个重点物流村的精准帮扶[73] - 公司连续六年组织捐赠冬衣1000余件[74] - 公司下属9个工厂被纳入重点排污单位名录，无超标排放情况[79] - 上半年累计处置危险废物732吨[79] - 欧辉客车事业部北京工厂COD排放总量2.34吨，排放浓度13.7mg/L[80] - 欧辉客车事业部北京工厂氨氮排放总量0.03吨，排放浓度0.16mg/L[80] - 欧辉客车事业部北京工厂总磷排放总量0.04吨，排放浓度0.21mg/L[80] - 欧辉客车事业部北京工厂苯排放总量0.045吨，排放浓度0.145mg/m³[80] - 欧辉客车事业部北京工厂甲苯排放总量0.03吨，排放浓度0.124mg/m³[80] - 厂区南非甲烷总烃排放浓度3.891mg/m³，低于25mg/m³标准限值[81] - 厂区南氮氧化物排放浓度67.2mg/m³，低于100mg/m³标准限值[81] - 厂区西侧COD排放浓度66mg/L，低于500mg/L标准限值[82] - 厂区西侧氨氮排放浓度13.3mg/L，低于45mg/L标准限值[82] - 油漆部非甲烷总烃排放浓度4.01mg/m³，低于25mg/m³标准限值[82] - 大油漆车间挥发性有机物排放浓度4.15mg/m³，低于50mg/m³标准限值[82] - 小油漆车间挥发性有机物排放浓度3.85mg/m³，低于50mg/m³标准限值[82] - 厂区污水站总铬排放浓度0.03mg/L，低于0.5mg/L标准限值[82] - 厂区污水站六价铬排放浓度0.004mg/L，低于0.1mg/L标准限值[82] - 厂区污水站总镍排放浓度0.02mg/L，低于0.1mg/L标准限值[82] - 长沙汽车厂废水处理PH值8.35，远优于6-9的治理标准[83] - 厂区废水化学需氧量浓度5mg/l，仅为标准限值50mg/l的10%[83] - 废水氨氮浓度0.327mg/l，显著低于8mg/l的排放标准[83] - 涂装车间二甲苯排放浓度6.1mg/m³，为标准限值17mg/m³的35.9%[83] - 总VOCs排放浓度22.5mg/m³，达到标准限值80mg/m³的28.1%[83] - 非甲烷总烃排放浓度3.76mg/m³，仅为标准限值40mg/m³的9.4%[83] - 公司危险废物合规处置率达到100%[88] - 重点排污单位配置沸石转轮、RTO末端治理设施减少VOC排放[84] 其他重要事项 - 计入当期损益的政府补助6240.14万元人民币[23] - 报告期内公司完成副总经理职务调整涉及余东华王美臣赵维纯离任及张伟常瑞新任[100] - 2003年公司以股本304,466千股为基数每10股送4股转增1股，注册资本增至456,699千元[144] - 2006年股权分置改革向流通股股东每10股转增5.4股，总股本增至540,939千股[144] - 2006年实施股权分置改革后以总股本540,939

收入和利润（同比环比） - 2017年营业收入为517.10亿元人民币，同比增长11.13%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为1.12亿元人民币，同比下降80.25%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-8.30亿元人民币，同比下降120.10%[21] - 基本每股收益为0.02元/股，同比下降75.00%[23] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为-0.12元/股，同比下降100.00%[23] - 加权平均净资产收益率为0.59%，同比下降2.43个百分点[23] - 公司营业收入5,171,013.70万元同比增长11.13%[51] - 利润总额4,734.63万元同比减少90.86%[51] - 归属于上市公司股东的净利润11,192.49万元同比减少80.25%[51] - 公司营业收入为517.1亿元人民币，同比增长11.13%[54] - 第一季度营业收入为109.73亿元人民币，第二季度为119.61亿元人民币，第三季度为134.33亿元人民币，第四季度为153.43亿元人民币[26] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为8714.71万元人民币，第二季度为1447.99万元人民币，第三季度为3670.38万元人民币，第四季度为-2640.58万元人民币[26] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润第一季度为-1.50亿元人民币，第二季度为-4.35亿元人民币，第三季度为-8008.61万元人民币，第四季度为-1.25亿元人民币[26] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为449.87亿元人民币，同比增长11.95%[54] - 公司整体毛利率为13.0%，同比下降0.64个百分点[59][61] - 公司总成本中原材料、人工工资、折旧、能源等占比95.41%，金额达429.21亿元，同比增长11.38%[64] - 轻卡产品成本同比增长28.13%至193.05亿元，占总成本比例42.91%[64] - 中重卡产品成本同比大幅增长53.84%至12.58亿元[64] - 销售费用同比增长18%至33.65亿元，主要因运输装卸费增长140%至7.59亿元及职工薪酬增长42%至11.29亿元[66][67] - 财务费用同比激增1,260.53%至4.46亿元，主要因利息支出增长95%至5.27亿元及汇兑损益由收益转为损失[67][68] 各业务线表现 - 汽车行业营业收入为487.54亿元人民币，同比增长10.47%[55][57] - 轻卡营业收入为219.63亿元人民币，同比增长26.14%[57] - 中重卡营业收入为15.05亿元人民币，同比增长58.3%[57] - 乘用车营业收入为57.4亿元人民币，同比增长33.94%[57] - 公司2017年销售汽车600,816辆同比增长13.1%[42][44] - 商用车销售526,869辆同比增长10.9%市场占有率12.7%[44] - 乘用车销售73,947辆同比大幅上升32.0%[44][46] - 中重型卡车销量128,785辆同比上升53.3%高于行业39.9%的增幅[44] - 福田康明斯发动机销量272,497台同比增长32.2%[48] - 中重卡销量128,785辆，同比增长53.26%；产量137,419辆，同比增长63.47%[92] - 轻卡销量356,662辆，同比增长1.52%；产量349,115辆，同比下降2.13%[93] - 新能源汽车销量6,707辆，其中客车销量5,618辆同比下降13.98%[97] - 福田康明斯发动机销量272,497台，同比增长32.23%[95] - 境外中重卡销量6,570辆，同比增长34.44%；大中客境外销量1,366辆，同比增长176.52%[94] - 北汽福田商用车销量526,869辆，同比增长10.9%，市场排名第2[114] - 北汽福田重型货车销量114,278辆，同比增长45.62%[116] - 公司大型客车销量7,550辆，同比增长6.14%，中型客车销量1,613辆，同比下降19.91%，轻型客车销量32,259辆，同比增长5.30%[118] 各地区表现 - 中国大陆境内营业收入为407.18亿元人民币，同比增长6.43%[58] - 其他国家及地区营业收入为109.92亿元人民币，同比增长32.86%[58] - 海外出口整车62,511辆同比增长8.2%海外销量占比提升至11%[47] 管理层讨论和指引 - 公司2017年实际完成销量60万辆，完成经营计划103.6%，收入517亿元，完成计划112.39%[122] - 公司2018年经营计划为营业收入600亿元，销量65万辆，营业成本计划517亿元，期间费用占收入比例13.5%[122] - 公司战略聚焦商用车低端向高端转型、商用类向乘用类转型、国内向海外转型、制造业向服务业转型[121] - 公司营销模式依托车联网近70万运营总量、300T数据采集及每日10亿条信息反馈支撑全价值链[123] - 公司面临2020年国VI法规实施风险，轻型商用车油耗目标值需从2015年6.9L/100km降至2020年5L/100km[127] - 2018年新能源汽车中央财政补贴分车型下降10-50%，地方补贴转向充电基础设施支持[127] - 中国汽车金融行业及后市场业务预计保持中高速增长[120] - 商用车市场已进入成熟期，技术/政策/客户结构变化影响加大，尤其2020年新能源补贴退出[119][125] - 公司开发国VI排放技术，通过混动和纯电动技术满足油耗限制要求[128] - 人民币兑美元汇率升值对海外销量、价格及汇兑损益产生负面影响[129] - 人民币快速升值加大成本上升幅度，对市场价格竞争力构成压力[129] - 公司建立外汇风险管理平台，通过资金池管理和金融工具降低外汇风险敞口[129] 研发投入 - 研发投入具体金额未披露但显示适用披露要求[69] - 研发投入总额为23.88亿元，占营业收入比例为4.62%[70] - 研发投入资本化金额为15.23亿元，资本化率为63.78%[70][76] - 公司研发人员数量为3,395人，占公司总人数比例为11.01%[70] - 商用车研发系统专家级人才超20人，博士及硕士占比14.6%[73] - 乘用车研发团队超1,500人，博士及硕士占比31%[73] - 公司拥有有效专利5,137件，其中发明专利1,102件，海外专利123件[74] - 2017年申请专利409件，其中发明专利179件；授权专利746件，其中发明专利495件[74] - 2017年研发支出同比减少6.46%，从25.53亿元降至23.88亿元[76] - 公司参与28项国家及行业标准制修订，其中10项已在2017年发布[74] - 自动驾驶产品开发于2017年10月全面启动，覆盖VAN、轻卡、中卡及客车全系列[73] 现金流和投融资活动 - 经营活动产生的现金流量净额为-26.16亿元人民币，同比下降319.49%[21] - 经营活动产生的现金流量净额第一季度为-16.78亿元人民币，第二季度为3.05亿元人民币，第三季度为-22.54亿元人民币，第四季度为10.11亿元人民币[26] - 公司经营性现金流为-26.16亿元人民币，同比下降38亿元，主要由于乘用车销量未达规模[82] - 收到其他与经营活动有关的现金同比下降41.52%至4.35亿元[81] - 收回投资收到的现金同比大幅增长88.89%至35亿元[81] - 取得投资收益收到的现金同比增长97.82%至6.19亿元[81] - 投资支付的现金同比激增160.34%至79.05亿元[82] - 取得借款收到的现金同比增长120.50%至147.45亿元[82] - 可供出售金融资产同比大幅增长160.12%至8.30亿元[83] - 长期应收款同比增长101.61%至43.35亿元[83] - 一年内到期的非流动资产同比增长132.39%至42.96亿元[83] - 存货同比增长31.23%至42.73亿元[83] - 短期借款大幅增加至94.47亿元，同比增长178.96%[84] - 新能源国地补资金占用49.9亿元，影响资产负债率增加2.65%[84] - 金融业务资产规模从2015年41.35亿元增至2017年101.6亿元，业务规模达78.76亿元[84] - 受限资产总额达50.87亿元，其中长期应收款质押34.72亿元[85] - 货币资金及承兑汇票余额35.03亿元（含受限资金）[84] - 北京中车信融融资租赁公司总资产77.31亿元，净利润0.90亿元[88] - 北京银达信融资担保公司总资产17.99亿元，净利润0.10亿元[88] - 一年内到期非流动负债增至29.41亿元，同比增长141%[84] - 长期应付款增至5.80亿元，同比增长239.08%[84] - 预计负债增至1.66亿元，同比增长168%[84] - 公司委托贷款发生额为6.6756亿元，未到期余额为1.2043亿元[154] 非经常性损益 - 2017年非经常性损益项目中政府补助金额为3.74亿元人民币，持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为5.68亿元人民币[28] - 2017年非流动资产处置损益为2086.32万元人民币，单独进行减值测试的应收款项减值准备转回为2745.42万元人民币[28] - 2017年非经常性损益合计金额为9.42亿元人民币[28] - 持有广东东方精工科技股份有限公司可供出售金融资产期末余额为4.07亿元人民币，当期变动为4.07亿元人民币[30] - 公司转让北京福田产业投资控股集团13.78%股权获得总价17,259.09万元[108] - 公司转让普莱德10%股权确认收益4.65亿元（含1.9亿元现金及2.75亿元股权）[109] - 公司持有广东东方精工科技可供出售金融资产期末余额406,744,566.93元[111] - 北京宝沃汽车有限公司净利润-274,687,105.89元[111] - 会计政策变更增加其他收益362,789,017.96元并减少营业外收入同等金额[139] - 资产处置收益增加46,965,249.60元同时减少营业外收入66,323,894.31元及营业外支出19,358,644.71元[140] - 2016年比较数据调整增加资产处置收益75,007,283.56元并减少营业外收入95,301,252.00元[140] 产能和资产利用 - 公司总设计产能107.35万辆，报告期内实际产能83.85万辆，整体产能利用率47.1%[90] - 福田戴姆勒汽车二工厂产能利用率达116%，超出设计产能6万辆[90] - 北京宝沃汽车有限公司产能利用率仅54.3%，实际产能13.8万辆低于设计产能18万辆[90] - 欧辉客车事业部北京工厂产能利用率达125%，实际产量0.4万辆超出设计产能[90] - 中重卡生产量同比增长63.47%至137,419辆，销售量同比增长53.26%至128,785辆，库存量同比激增1,465.41%至8,328辆[62] - 轻卡生产量同比下降2.13%至349,115辆，销售量同比增长1.52%至356,662辆，库存量同比下降90.21%至728辆[62] - 轻客生产量同比增长21.75%至100,052辆，销售量同比增长23.68%至100,773辆，库存量同比下降43.46%至1,089辆[62] 新能源和补贴 - 公司2017年实际收到新能源补贴132,635万元，较2016年增加79,175万元[98] - 截至2017年底新能源补贴共计提坏账准备1.82亿元[99] - 2017年底有2027台车辆达到申报要求对应补贴金额4.91亿元[99] - 另有1500台车辆达到2万公里标准对应约5亿元补贴款将于2018年10月申报[99] - 大中客收入777,337.06万元其中新能源汽车补贴金额132,324.43万元补贴占比17%[99] - 新能源车辆行驶里程要求从3万公里调整为2万公里[99][102] - 氢燃料电池产品补贴不退坡符合公司重点发展规划[104] 关联交易和客户集中度 - 前五名客户销售额占比25.97%达129.14亿元，其中关联方销售额占比13.38%[65] - 关联交易总额达1,867,330.70万元人民币[144] - 向北京福田康明斯发动机采购金额729,844.21万元占比57.30%[144] - 向北京福田戴姆勒汽车销售金额602,227.36万元占比90.52%[144] - 从北京福田戴姆勒汽车采购金额291,124.11万元占比26.75%[144] 公司治理和高管信息 - 公司董事、监事和高级管理人员年度税前报酬总额为2220万元[181] - 副总经理宋术山通过二级市场增持40,000股公司股份[181] - 董事、总经理巩月琼获得税前报酬147万元[180] - 副总经理魏燕钦获得税前报酬426万元[181] - 职工代表董事陈青山获得税前报酬122万元[180] - 监事长邢洪金获得税前报酬73万元[180] - 职工代表监事吴海山获得税前报酬63万元[180] - 职工代表监事杨巩社获得税前报酬58万元[181] - 独立董事高德步、董一鸣、马萍、谢玮各获得税前报酬10万元[180] - 独立董事王珠林获得税前报酬2.5万元[180] - 公司董事总经理巩月琼兼任北京福田康明斯发动机有限公司董事及北京福田戴姆勒汽车有限公司董事长等职务[183] - 公司董事张泉担任潍柴动力股份有限公司执行总裁及董事并兼任潍柴重机股份有限公司董事等职务[183] - 公司董事尚元贤现任北京汽车集团有限公司董事会秘书兼董办主任及山东滨州渤海活塞股份有限公司董事[183] - 公司董事张建勇现任北京汽车集团有限公司副总经理兼财务部部长及北京汽车股份有限公司董事等职务[183] - 公司监事长邢洪金担任公司党委常务副书记及河北北汽福田汽车部件有限公司职务[184] - 公司常务副总经理魏燕钦兼任北京福田康明斯发动机有限公司监事及北京宝沃汽车有限公司董事等职务[184] - 公司副总经理吴越俊担任福田采埃孚轻型自动变速箱（嘉兴）有限公司董事长及采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司董事长[184] - 公司财务负责人李艳美兼任BORGWARD GROUP AG监事及副总裁并担任北京福田戴姆勒汽车有限公司监事[184] - 公司董事会秘书龚敏担任中国汽车工业协会上市公司委员会秘书长及北京上市公司协会副秘书长等社会职务[184] - 原董事长徐和谊现任北京汽车集团有限公司董事长兼党委书记及北京汽车股份有限公司董事长兼党委书记[184] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为185,169户[170] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为180,193户[170] - 控股股东北京汽车集团有限公司持股1,805,288,934股占比27.07%[172] - 北京国有资本经营管理中心持股296,626,400股占比4.45%[172] - 股东许加元持股154,903,016股占比2.32%其中质押18,500,000股[172] - 常柴股份有限公司持股144,500,000股占比2.17%[172] - 中国证券金融股份有限公司持股137,823,410股占比2.07%报告期内增持840,000股[172] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股80,876,400股占比1.21%[172] - 潍柴动力股份有限公司持股80,000,000股占比1.20%[172] - 首钢集团有限公司持股80,000,000股占比1.20%[172] 员工和人力资源 - 公司员工总数30,823人，其中母公司员工24,060人，主要子公司员工6,763人[193] - 生产人员占比55.1%（16,971人），技术人员占比19.0%（5,856人），销售人员占比14.5%（4,484人）[193] - 本科及以上学历员工占比35.3%（研究生以上1,622人，本科9,245人）[193] - 中技/职高学历员工占比47.0%（14,498人）[193] - 董事及高管报酬总额2,220万元（含独立董事费用60万元）[189] - 独立董事津贴标准为10万元/人/年[189] - 2017年全员培训覆盖率达93%，累计培训561,730人次[195] - 人均培训时长50.86小时[195] - 需承担费用的离退休职工人数1,083人[193] - 2018年计划开展41项重点培训项目，共计382期集团级培训[196] 分红和投资者关系 - 分红方案为每10股派发现金0.051元（含税），分红数占净利润的30.39%[5] - 公司2017年现金分红金额为34,017,669.58元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的30.39%[135] - 公司2016年现金分红金额为173

根据您的要求，我对提供的财报关键点进行了整理和分组。每个主题仅包含单一维度的信息，并严格使用原文关键点，保留了文档ID引用。 收入和利润（同比环比） - 营业收入94.13亿元人民币，同比下降14.22%[6] - 营业总收入同比下降14.2%至94.13亿元，上期为109.73亿元[36] - 营业收入同比下降13.6%至81.34亿元，上期为94.16亿元[39] - 归属于上市公司股东的净利润为-6.04亿元人民币，同比下降792.75%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-6.63亿元人民币，同比下降340.70%[6] - 净利润亏损6.16亿元，同比下滑959.62%[15] - 净利润亏损6.16亿元，同比下降959.5%，上期盈利0.72亿元[37] - 净利润由盈转亏，净亏损1.96亿元，上期盈利9353万元[40] - 营业利润亏损7.8亿元，同比下滑932%[15] - 经营活动现金流净额未披露，但营业利润亏损7.8亿元[37] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降13.4%至81.78亿元，占营业收入比重86.9%[37] - 营业成本同比下降15.6%至71.99亿元，上期为85.30亿元[39] - 财务费用2.35亿元，同比增长388.09%，主要因贷款利息增加及汇兑收益减少[15] - 财务费用同比激增388.1%至2.35亿元[37] - 销售费用同比增长6.1%至4.42亿元[39] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-24.42亿元人民币，同比下降45.50%[6] - 经营活动现金流量净额流出24.42亿元，同比恶化45.5%[17] - 经营活动现金流量净额为负24.42亿元，同比恶化45.5%[43] - 母公司经营活动现金流量净额负35.25亿元，同比恶化88.5%[45] - 投资活动现金流量净额为负9.98亿元，同比恶化37.2%[43] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.44亿元，较上年同期的-2.89亿元改善15.71%[46] - 筹资活动现金流量净额同比激增138%至47.94亿元[44] - 筹资活动产生的现金流量净额为48.51亿元，较上年同期的13.5亿元增长259.30%[46] - 现金及现金等价物净增加额为10.82亿元，较上年同期的-8.08亿元实现由负转正[46] 资产和负债关键项目变化 - 货币资金46.65亿元人民币，较年初增长45.01%[12] - 货币资金期末余额为46.646亿元人民币，较年初增长45.0%[28] - 母公司货币资金期末余额为28.662亿元人民币，较年初增长77.2%[32] - 应收票据16.09亿元人民币，较年初增长461.45%[12] - 应收票据期末余额为16.085亿元人民币，较年初大幅增长461.5%[28] - 存货55.56亿元人民币，较年初增长30.03%[12] - 存货期末余额为55.558亿元人民币，较年初增长30.0%[28] - 存货同比增长69.9%至27.73亿元[33] - 应收账款期末余额为112.308亿元人民币，较年初下降11.7%[28] - 应收账款同比增长15.3%至82.06亿元[33] - 短期借款期末余额为116.276亿元人民币，较年初增长23.1%[29] - 短期借款同比增长29.9%至103.42亿元[33] - 长期借款期末余额为36.546亿元人民币，较年初增长29.4%[29] - 其他流动负债10.12亿元人民币，较年初增长8241.91%[12] - 负债合计期末余额为478.439亿元人民币，较年初增长10.3%[30] - 未分配利润期末余额为16.969亿元人民币，较年初下降26.3%[30] 投融资活动 - 取得借款现金流入84.61亿元，同比增长150.8%[18] - 取得借款收到的现金为70.79亿元，较上年同期的21.5亿元增长229.26%[46] - 偿还债务支付的现金为20.72亿元，较上年同期的7亿元增长196.00%[46] - 分配股利利润或偿付利息支付的现金为1.56亿元，较上年同期的1亿元增长55.82%[46] - 投资收益1.23亿元，同比下滑55.82%，主因去年同期处置股权收益较高[15] - 投资收益同比下降49.7%至1.60亿元[39] - 投资活动现金流入小计为492.41万元，对比上年同期的3837.93万元下降87.17%[46] - 投资活动现金流出小计为2.48亿元，对比上年同期的3.27亿元下降24.15%[46] - 长期股权投资同比增长18.4%至89.48亿元[33] 业务线及地区表现 - 商用车销量11.73万辆，同比下滑17.25%，影响利润下降0.72亿元[19] - 海外利润同比下滑1.03亿元，其中汇兑损失0.56亿元[19] - 金融业务利润实现0.48亿元，同比增长63%[20] 其他财务指标 - 公司总资产663.12亿元人民币，较上年度末增长6.24%[6] - 资产总计期末余额为663.124亿元人民币，较年初增长6.2%[28] - 归属于上市公司股东的净资产183.80亿元人民币，较上年度末下降3.03%[6] - 资产负债率72.1%，较期初增加2.66个百分点[21] - 研发投入（开发支出）同比增长12.5%至26.08亿元[33] - 期末现金及现金等价物余额35.93亿元，较期初增长59.6%[44] - 期末现金及现金等价物余额为20.62亿元，较上年同期的10.5亿元增长96.38%[46]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为363.67亿元人民币，同比增长22.17%[6] - 公司第三季度营业收入为112.12亿元人民币，同比增长33.5%[52] - 公司前三季度营业收入为309.38亿元人民币，同比增长18.0%[52] - 归属于上市公司股东的净利润为1.38亿元人民币，同比下降40.40%[6] - 公司第三季度营业利润为1.25亿元人民币，较上年同期亏损2.46亿元实现扭亏为盈[53] - 公司前三季度营业利润为3.36亿元人民币，较上年同期亏损1.92亿元实现扭亏为盈[53] - 公司第三季度净利润为1.13亿元人民币，较上年同期亏损2098万元实现扭亏为盈[53] - 公司前三季度净利润为4.48亿元人民币，同比增长62.3%[53] - 公司前三季度归属于母公司所有者的净利润为2.32亿元人民币[49] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-6.65亿元人民币，同比下降104.76%[6] - 加权平均净资产收益率为0.73%，同比下降0.51个百分点[7] - 基本每股收益为0.0207元/股，同比下降40.52%[7] - 公司基本每股收益前三季度为0.035元/股[50] - 综合收益总额为126,002,321.65元，同比下降20,980,735.67元[54] 成本和费用（同比环比） - 前三季度营业成本从253.161亿人民币增长至312.434亿人民币，增幅23.4%[48] - 财务费用激增997%至2.84亿元，因汇兑收益减少及利息支出增加[16][17] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-36.27亿元人民币，同比大幅下降139.56%[6] - 销售商品、提供劳务收到的现金为22,746,160,538.03元，同比增长6.2%[56] - 经营活动产生的现金流量净额为-3,627,180,768.29元，同比恶化139.5%[57] - 投资活动产生的现金流量净额为-3,558,226,967.58元，同比恶化596.0%[57] - 筹资活动产生的现金流量净额为5,860,938,609.21元，同比增长185.3%[57] - 期末现金及现金等价物余额为1,655,451,236.60元，同比下降49.9%[58] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-4,765,331,654.60元，同比恶化194.4%[58] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-254,506,136.03元，同比改善70.4%[58] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为3,385,126,802.12元，同比增长57.0%[59] - 母公司期末现金及现金等价物余额为220,249,702.24元，同比下降87.4%[59] - 货币资金减少35%至26.61亿元，主要因经营及投资活动现金流出增加[13][14] - 购建长期资产支付现金激增361%至41.36亿元，因新工厂建设投入增加[19][20] - 取得借款收到现金增长131%至112.40亿元，因长短期借款增加[19][20] - 货币资金26.61亿元，较年初40.80亿元减少34.8%[38] - 货币资金从27.523亿人民币大幅减少至9.159亿人民币，降幅66.7%[42] 资产和债务 - 公司总资产为605.79亿元人民币，较上年度末增长12.36%[6] - 归属于上市公司股东的净资产为190.09亿元人民币，较上年度末微增0.52%[6] - 应收票据激增361%至14.27亿元，因收取经销商票据未完成对外支付[13][14] - 短期借款增长126%至76.55亿元，因补充流动资金贷款增加[13][14] - 乘用车等存货增长53%至49.87亿元，因新产品市场库存增加[13][14] - 应收账款117.56亿元，较年初126.01亿元减少6.7%[38] - 短期借款76.55亿元，较年初33.87亿元增长126%[39] - 公司总负债从348.467亿人民币增长至414.395亿人民币，增幅18.9%[40] - 公司总资产从539.135亿人民币增长至605.793亿人民币，增幅12.4%[40] - 应收票据从1.067亿人民币增长至11.315亿人民币，增幅960.3%[42] - 短期借款从28.800亿人民币增长至63.831亿人民币，增幅121.6%[43] - 母公司长期股权投资从65.057亿人民币增长至71.288亿人民币，增幅9.6%[43] - 母公司固定资产从95.177亿人民币减少至91.741亿人民币，降幅3.6%[43] 投资收益和非经常性损益 - 投资净收益增长267%至11.52亿元，因出售股权投资及权益法确认收益增加[16][17] - 非经常性损益项目中政府补助为1.97亿元人民币[9] - 处置可供出售金融资产净收益为5.68亿元人民币[9] - 前三季度投资收益从3.136亿人民币大幅增长至11.524亿人民币，增幅267.5%[48] - 公司第三季度投资收益为2.48亿元人民币，同比增长140.8%[53] - 公司前三季度投资收益为12.77亿元人民币，同比增长197.0%[53] 各业务线表现 - 商用车销量38.28万辆同比增长9.94%，市场占有率12.5%[21][22] - 中重型卡车销量9.67万辆同比增长61.6%，市场份额9.2%[21][22] - 大中型客车销量5,296辆，同比上升5.6%，行业同比下滑17.2%，市场占有率5.4%提升1.2个百分点[23] - 轻型客车销量24,719辆，同比上升8.43%，行业同比下滑5.0%，市场占有率9.9%提升1.2个百分点[23] - 乘用车销量53,322辆，同比大幅上升83.7%，行业同比上升2.38%[23] - 发动机总销量259,386台，同比增长23.85%[24] - 奥铃发动机销量60,790台，同比下降3.58%[24] - 福田康明斯发动机销量198,596台，同比增长35.66%[24] 地区表现 - 出口整车49,494辆，同比增长9.4%，商用车出口市场排名第一[25]