归属上市公司股东净利润相关 - 归属上市公司股东净利润为12.29亿元，较上年同期增长16.25%[5] - 年初至报告期末归属上市公司股东净利润为 -19.11，同比下降，受疫情、联营企业业绩下滑和财务费用增长影响[16] - 2022年7 - 9月，集团实现营业利润约1615025千元，同比增长约13.17%；归属上市公司股东净利润约1253606千元，同比增长约11.60%[23] - 2022年1 - 9月，归属上市公司股东净利润约3109037千元，每股盈利约0.6171元，同比下降约19.11%[27] - 2022年前三季度净利润31.16亿元，2021年前三季度为38.71亿元[41] - 2022年被合并方合并前实现净利润1.64亿元，2021年为0.79亿元[43] 每股收益相关 - 基本每股收益为0.2488元/股，较上年同期减少19.11%[6] - 稀释每股收益为0.2488元/股，较上年同期增长11.57%[6] - 年初至报告期末基本每股收益为 -19.11，同比下降原因同净利润[16] - 2022年前三季度基本每股收益0.6171元/股，2021年前三季度为0.7629元/股[42] - 2022年前三季度稀释每股收益0.6171元/股，2021年前三季度为0.7629元/股[42] 净资产收益率相关 - 加权平均净资产收益率为9.62%，较上年同期减少2.73个百分点[6] 经营活动现金流量净额相关 - 经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少6.40%[6] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为 -6.40，同比下降因疫情影响通行费及配套业务收入[16] - 2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额40.16亿元，2021年前三季度为42.91亿元[45] 资产相关 - 总资产为766.77亿元，较上年度末增长3.31%[7] - 2022年9月30日流动资产合计93.866795001亿元，较2021年12月31日的91.0394072804亿元有所增加[33] - 2022年9月30日非流动资产合计672.9026661727亿元，较2021年12月31日的651.16681367亿元有所增加[34] - 2022年9月30日资产总计766.7694611737亿元，较2021年12月31日的742.2062209504亿元有所增加[34] - 2022年1月1日资产总计为742.47亿美元，较2021年12月31日增加2620.95万美元[49] - 2022年1月1日固定资产为76.46亿美元，较2021年12月31日增加2620.95万美元[49] 所有者权益相关 - 归属上市公司股东的所有者权益为313.61亿元，较上年度末减少2.08%[7] - 2022年9月30日所有者权益合计372.380567927亿元，较2021年12月31日的376.113746182亿元有所减少[37] - 2021年12月31日实收资本（或股本）为5,037,747,500.00元[52] - 2021年12月31日资本公积为12,122,409,372.86元[52] - 2021年12月31日其他综合收益为931,335,600.50元[52] - 2021年12月31日盈余公积为3,834,110,631.26元[52] - 2021年12月31日一般风险准备为6,505,092.88元[52] - 2021年12月31日未分配利润为10,093,834,059.27元，2022年1月1日为10,110,279,671.92元，调整数为16,445,612.65元[52] - 2021年12月31日少数股东权益为5,585,432,361.43元，2022年1月1日为5,595,196,297.06元，调整数为9,763,935.63元[52] - 2021年12月31日负债和所有者权益（或股东权益）总计为74,220,622,095.04元，2022年1月1日为74,246,831,643.32元，调整数为26,209,548.28元[52] 非经常性损益相关 - 非流动性资产处置损益本报告期为 -456.22万元，年初至报告期末为2478.38万元[9] - 计入当期损益的政府补助本报告期为747.15万元，年初至报告期末为1930.01万元[10] - 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及处置收益本报告期为3580.46万元，年初至报告期末为1.66亿元[12] 营业收入相关 - 年初至报告期末营业收入为19.23，同比增长，主要因PPP项目建造收入和新增电力销售收入[16] - 2022年7 - 9月公司营业总收入约4,608,050千元，同比增长约70.06%[22] - 2022年1 - 9月，集团累计实现营业总收入约9484798千元，同比增长约19.23%[24] - 2022年前三季度营业总收入94.85亿元，2021年前三季度为79.55亿元[40] 收费业务收入相关 - 2022年7 - 9月收费业务收入约2,199,809千元，同比增长约5.73%[22] - 2022年1 - 9月，道路通行费收入约5533228千元，同比下降约9.76%；配套业务收入约769679千元，同比下降约24.96%[24] 地产业务收入相关 - 2022年7 - 9月地产业务结转收入约198,399千元，同比增长约19.27%[22] - 2022年1 - 9月，地产业务累计结转销售收入约472566千元，同比增长约13.09%[24] 电力销售收入相关 - 2022年1 - 9月，电力销售收入约467355千元，同比增长约58.30%[24] 建造收入及其他业务收入相关 - 2022年1 - 9月，确认建造收入约2143875千元；其他业务收入约98095千元，同比增长约15.84%[24] 沪宁高速流量及收入相关 - 2022年1 - 9月，沪宁高速日均流量76905辆，同比下降23.99%；日均收入11818.56千元，同比下降15.68%[25] 营业成本相关 - 2022年7 - 9月，集团累计营业成本支出约2950412千元，同比增长约140.83%[23] - 2022年1 - 9月，集团累计营业成本支出约5746726千元，同比增长约62.75%[27] - 2022年前三季度营业总成本68.17亿元，2021年前三季度为43.75亿元[40] 营业利润相关 - 2022年7 - 9月，集团实现营业利润约1615025千元，同比增长约13.17%[23] - 2022年1 - 9月，集团累计实现营业利润约3913975千元，同比下降约20.56%[27] - 2022年前三季度营业利润39.14亿元，2021年前三季度为49.27亿元[41] 股东信息相关 - 报告期末普通股股东总数为32,177户，其中A股股东31,771户、H股股东406户[17][21] - 江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，持股比例54.44%，为第一大股东[18] 投资及项目建设相关 - 公司出资24.57亿元收购云杉清能公司100%股权[28] - 公司对龙潭大桥公司出资20.9537亿元，持股比例由53.6%增至57.33%，龙潭大桥北接线项目截至期末累计投资14.4617亿元，预计2025年通车[29] - 锡宜高速公路南段扩建项目概算77.5491亿元，预计2023年1月建设，2026年6月底通车[30] 负债相关 - 2022年9月30日流动负债合计151.8540332238亿元，较2021年12月31日的140.4199976353亿元有所增加[35] - 2022年9月30日非流动负债合计242.5348600229亿元，较2021年12月31日的225.6724771331亿元有所增加[36] - 2022年9月30日负债合计394.3888932467亿元，较2021年12月31日的366.0924747684亿元有所增加[36] - 非流动负债合计为22,567,247,713.31元[51] - 负债合计为36,609,247,476.84元[51] 投资收益相关 - 2022年前三季度投资收益12.50亿元，2021年前三季度为9.81亿元[40] 现金流量相关 - 2022年前三季度销售商品、提供劳务收到现金73.03亿元，2021年前三季度为82.31亿元[45] - 2022年前三季度投资活动现金流入小计为116.97亿美元，2021年同期为146.10亿美元[46] - 2022年前三季度投资活动现金流出小计为143.86亿美元，2021年同期为209.98亿美元[46] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-26.89亿美元，2021年同期为-63.89亿美元[46] - 2022年前三季度筹资活动现金流入小计为314.38亿美元，2021年同期为241.19亿美元[46] - 2022年前三季度筹资活动现金流出小计为325.79亿美元，2021年同期为219.80亿美元[46] - 2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为-11.40亿美元，2021年同期为21.39亿美元[46] - 2022年前三季度现金及现金等价物净增加额为1.87亿美元，2021年同期为0.41亿美元[47] - 2022年1月1日期末现金及现金等价物余额为8.04亿美元，2021年同期为6.79亿美元[47]

报告合规与声明 - 本半年度报告未经审计，审计委员会认为公司2022年中期报告及中期财务报表已遵守中国会计准则且已作出妥善披露[4] - 公司负责人陈云江、主管会计工作负责人戴倩及会计机构负责人姚群芳保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整[4] - 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案不适用[4] - 本半年度报告中所涉及的发展战略、未来计划等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺[4] - 不存在被控股股东及其关联/关连方非经营性占用资金情况[4] - 不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[4] - 不存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性[4] - 重大风险提示不适用[4] - 本半年度报告所涉及财务数据均以人民币为计量币种，报告中可能存在个别数据加总后与相关数据汇总数存在尾差情况，系计算时四舍五入造成[4] 公司基本信息 - 本公司指江苏宁沪高速公路股份有限公司，本集团指本公司及子公司[6] - 公司A股在上海证券交易所上市，简称宁沪高速，代码600377[23] - 公司H股在香港联合交易所上市，简称江苏宁沪高速公路，代码00177[23] - 公司ADR在美国上市，简称JEXYY，代码477373104[23] - 公司法定代表人是陈云江[19] 财务数据关键指标变化 - 本报告期（2022年1 - 6月）营业收入45.54亿元，上年同期50.62亿元，同比减少10.04%[24] - 本报告期归属上市公司股东净利润17.48亿元，上年同期26.79亿元，同比减少34.75%[24] - 本报告期归属上市公司股东扣除非经常性损益净利润16.29亿元，上年同期23.90亿元，同比减少31.85%[24] - 本报告期经营活动产生现金流量净额21.69亿元，上年同期25.99亿元，同比减少16.57%[24] - 本报告期末归属上市公司股东净资产304.02亿元，上年度末302.30亿元，同比增加0.57%[25] - 本报告期末总资产700.67亿元，上年度末676.62亿元，同比增加3.55%[25] - 本报告期基本每股收益0.3470元/股，上年同期0.5319元/股，同比减少34.76%[26] - 本报告期扣除非经常性损益后的基本每股收益0.3233元/股，上年同期0.4744元/股，同比减少31.85%[26] - 本报告期加权平均净资产收益率5.55%，上年同期8.93%，减少3.38个百分点[26] - 本报告期扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率5.18%，上年同期8.00%，减少2.82个百分点[26] - 非流动资产处置损益29346091.26元[29] - 计入当期损益的政府补助11802291.35元[30] - 交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益130088046.60元[31] - 其他营业外收入和支出 -4377700.58元[31] - 所得税影响额41714682.15元，少数股东权益影响额（税后）5600775.91元[31] - 报告期内，公司营业收入同比下降约10.04%至约45.54亿元，利润总额同比下降约37.00%至约21.64亿元，归属上市公司股东净利润约17.48亿元，每股收益约0.347元，加权平均净资产收益率5.55%，经营性净现金流约21.69亿元[38] - 公司营业收入为45.54亿元，较上年同期减少10.04%，主要因疫情致道路通行费和配套业务收入减少[45][46] - 公司营业成本为26.36亿元，较上年同期增长18.74%，因子公司地产项目交付规模增大及PPP项目按总额法确认建造成本[45][46] - 公司销售费用为609.37万元，较上年同期减少53.26%，因子公司地产项目销售佣金及广告宣传费减少[45][46] - 公司管理费用为8931.09万元，较上年同期增长20.94%，因人工成本增长及维护修理费和中介机构费增加[45][46] - 公司财务费用为4.81亿元，较上年同期增长63.78%，因五峰山大桥通车借款利息费用化及有息债务规模增加[45][46] - 公司经营活动产生的现金流量净额为21.69亿元，较上年同期减少16.57%，受疫情影响通行费和配套业务收入下降[45][47] - 公司投资活动产生的现金流量净额为 -17.75亿元，较上年同期下降47.12%，因在建路桥项目建设投入减少及分红款增加[45][47] - 公司税金及附加为4583.99万元，较上年同期减少27.54%，因疫情致通行费和配套业务收入减少[45][48] - 公司公允价值变动收益为3510.5万元，较上年同期减少88.82%，因子公司持有的其他非流动金融资产公允价值增长额下降[45][48] - 公司投资收益为7.98亿元，较上年同期增长12.01%，虽路桥板块联营企业业绩下降，但其他权益工具投资和理财收益增长[45][48] - 报告期内累计营业成本支出约2636098千元，同比增长约18.74%[54] - 货币资金期末数593392762.34元，占总资产比例0.85%，较上年期末增长19.60%[62] - 应收账款期末数503065244.90元，占总资产比例0.72%，较上年期末增长13.80%[62] - 存货期末数3752654673.38元，占总资产比例5.36%，较上年期末-3.51%[62] - 投资性房地产期末数98222837.71元，占总资产比例0.14%，较上年期末增长73.20%[62] - 长期股权投资本期期末数为9,935,451,212.69元，占总资产比例14.18%，较上年期末增长2.56%[64] - 固定资产本期期末数为2,542,791,971.94元，占总资产比例3.63%，较上年期末减少4.98%；在建工程本期期末数为288,984,113.55元，占总资产比例0.41%，较上年期末增长10.22%[64] - 短期借款本期期末数为1,435,208,553.26元，占总资产比例2.05%，较上年期末增长33.24%[64] - 合同负债本期期末数为268,457,782.69元，占总资产比例0.38%，较上年期末减少37.21%[64] - 长期借款本期期末数为11,254,075,322.67元，较上年期末减少13.62%[64] - 交易性金融资产本期期末数为4,346,985,361.12元，占总资产比例6.20%，较上年期末增长64.25%[64] - 其他应收款本期期末数为117,682,973.18元，占总资产比例0.17%，较上年期末增长54.23%[67] - 应付债券本期期末数为6,777,597,770.21元，占总资产比例9.67%，较上年期末增长17.31%[71] - 总资产本期期末数为70,067,364,005.70元，较上年期末增长3.55%；总资产负债率为49.33%，较上年增加1.59个百分点；净资产负债率为97.35%，较上年增加6.00个百分点[71] - 境外资产为7,723.62美元，占总资产的比例为0.000074%[74] - 报告期末负债总额约345.63605亿千元，集团总资产负债率约为49.33%，较期初增加约1.59个百分点[82] - 报告期新增直接融资金额为137.8亿千元，2022年6月30日借款金额为135.8329亿千元，其中41.45508亿千元为固定利率借款[84] - 截至报告期末有息债务本金余额约280.6329亿千元，较期初增加约3.8542亿千元，集团有息债务综合借贷成本约为3.51%，同比降低约0.11个百分点[84] - 截至2022年6月30日，尚未结清的担保金额约为2.85782亿千元，委托贷款发生额7.65亿元，未到期余额17.7亿元[89] - 集团于1998年获9800千美元西班牙政府贷款，年息2%，2027年7月18日到期，截至2022年6月30日，贷款余额折合人民币约10808千元[91] - 报告期内，集团股权投资总额约1.04亿元，同比下降约29.46%[91] - 参控股联营公司贡献投资收益约3.13亿元，同比下降约29.59%[104] 各业务线成本占比变化 - 收费公路业务成本1462722579.91元，占总成本比例55.49%，较上年同期-1.59%[55] - 配套服务业务成本507196431.13元，占总成本比例19.24%，较上年同期-16.41%[55] - 地产销售业务成本203385286.20元，占总成本比例7.72%，较上年同期增长127.75%[58] - 建造期成本425821793.86元，占总成本比例16.15%[58] 通行费业务数据关键指标变化 - 报告期内，集团通行费收入约333.34亿元，同比下降约17.71%，占集团总营业收入约73.20%[40] - 报告期内，沪宁高速日均通行费收入约1.05亿元，同比下降约26.09%[40] - 报告期内，沪宁高速日均流量约6.69万辆，同比下降约36.84%[40] - 沪宁高速报告期流量合计66,925辆/日，同比降36.84%，日均收入10,503.52千元/日，同比降26.09%[41] - 无锡环太湖公路报告期流量合计16,829辆/日，同比增36.43%，日均收入195.45千元/日，同比增30.17%[41] 配套服务业务数据关键指标变化 - 报告期集团配套服务业务收入约447,716千元，较去年同期降36.26%，其中服务区租赁业务收入约48,746千元，同比降57.03%，油品销售收入约390,315千元，同比降32.08%，油品营业毛利润同比降73.58%[42] 地产销售业务数据关键指标变化 - 报告期集团结转销售收入约274,167千元，同比增9%，地产销售业务营业毛利润约70,772千元，同比降约56.38%[43] 参股联营公司业务数据关键指标变化 - 报告期集团参股联营路桥公司投资收益约236,003千元，同比降约41.47%[43] - 报告期集团参股联营金融类公司投资收益约62,547千元，同比增约243.24%[43] - 报告期集团累计收到其他权益工具及其他非流动金融资产分红约398,020千元，同比增约55.16%[43] - 报告期子公司广告经营、保理业务及管理服务等业务收入约72,504千元，同比增约27.51%[43] 项目投资情况 - 报告期内，龙潭大桥项目投资建设资金约4.26亿元，累计投入建设资金约24.32亿元，占项目总投资的38.89%[39] - 龙潭大桥北接线路建设总投资额不超约69.85亿元，公司将出资约20.95亿元增资[39] - 锡宜高速公路南段扩建项目计划2023年1月开工，初步设计概算为77.55亿元，2026年6月底建成通车[39] - 公司出资2,457,000千元收购云杉清能公司100%股权，截至2021年12月31日，并网项目总装机容量达526.6兆瓦[43] - 公司出资24.57亿元收购云杉清能公司100%股权，已完成股权交割和工商变更登记[92] - 龙潭大桥项目报告期完成投资约4.26亿元，累计完成总投资约24.32亿元，占项目总投资的38.89%，预计2024年完成[93] 金融资产投资情况 - 富安达优势成长基金报告期初净值约36323千元，投资成本约9999千元，本报告期公允价值减少约2599千元，累计公允价值增加约23725千元[95] - 国创开元二期基金报告期初净值约1753107千元，投资成本1072567千元，报告期内增加投资本金104224千元，报告期末净值约1889738千元，本报告期公允价值增加约32407千元，累计公允价值增加约712948千元[98] - 中北致远报告期初净值约291927千元，投资成本300000千元，报告期内收回投资约30000千元，投资收益约7920千元，报告期末净值约253767千元，本报告期公允价值减少约8160千元，累计公允价值减少约16233千元[98] - 洛德汇智报告期初净值约498450千元，投资成本500000千元，报告期末净值约498393千元，本报告期公允价值减少约57千元，累计公允价值减少约1607千元[98] - 报告期末，集团持有江苏银行公司5.96亿股，公允价值约4239958.58千元，约占集团资产总值的6.05%，报告期内收到分红约238199.92千元[98] 参控股公司经营情况 - 广靖锡澄公司投资成本21.25亿元，净利润2.52亿元，占比14.65%，同比减少35.68%[100] - 镇丹公司投资成本4.24亿元，净利润 - 1795.30万元，同比增加20.20%[100] - 五峰山大桥公司投资成本31.13亿元，净利润 - 9427.47万元

财务数据关键指标变化：收入和利润（同比） - 公司营业收入为45.54亿元人民币，同比下降10.04%[19] - 归属于上市公司股东的净利润为17.48亿元人民币，同比下降34.75%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为16.29亿元人民币，同比下降31.85%[19] - 基本每股收益同比下降34.76%至0.3470元/股[20] - 扣非后基本每股收益同比下降31.85%至0.3233元/股[20] - 加权平均净资产收益率同比下降3.38个百分点至5.55%[20] - 扣非后加权平均净资产收益率同比下降2.82个百分点至5.18%[20] - 营业收入同比下降10.04%至约人民币45.54亿元，利润总额同比下降37.00%至约人民币21.64亿元[28] - 营业收入4553627185.10元同比下降10.04%[34] - 收费公路业务营业收入45.54亿元人民币，同比下降10.04%[36] - 配套服务业务收入约人民币447716千元同比下降36.26%[32] - 服务区租赁业务收入约人民币48746千元同比下降57.03%[32] - 油品销售收入约人民币390315千元同比下降32.08%[32] - 报告期内公司实现通行费收入约3,333,419千元，同比下降17.71%，占集团总营业收入73.20%[29] - 沪宁高速日均通行费收入约人民币10,503.52千元，同比下降26.09%，日均流量约66,925辆，同比下降36.84%[29] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比） - 营业成本2636097654.96元同比上升18.74%[34] - 财务费用481451513.40元同比上升63.78%[34] - 收费公路业务营业成本26.36亿元人民币，同比上升18.74%[36] - 收费公路业务整体毛利率42.11%，同比下降14.03个百分点[36] - 配套服务业务营业成本5.07亿元人民币，同比下降16.41%[36] - 地产销售业务营业成本2.03亿元人民币，同比大幅上升127.75%[36] - 折旧和摊销成本7.69亿元人民币，占总成本29.16%[38] - 养护成本2.44亿元人民币，同比上升16.58%[38] - 配套服务原材料成本3.36亿元人民币，同比下降25.08%[38] - 建造期成本4.26亿元人民币，占总成本16.15%[39] - 油品营业毛利润同比下降73.58%[32] - 地产销售业务营业毛利润约人民币70772千元同比下降56.38%[32] 财务数据关键指标变化：现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为21.69亿元人民币，同比下降16.57%[19] - 经营活动产生的现金流量净额2168829015.43元同比下降16.57%[34] 财务数据关键指标变化：资产和负债 - 报告期末归属于上市公司股东的净资产为304.02亿元人民币，较上年度末增长0.57%[19] - 报告期末总资产为700.67亿元人民币，较上年度末增长3.55%[19] - 公司总资产规模约700.67亿元，归属股东净资产304.02亿元[23] - 公司总资产约人民币700.67亿元，归属于上市公司股东净资产约人民币304.02亿元[28] - 货币资金增加19.60%至5.93亿元，占总资产比例0.85%[40] - 交易性金融资产大幅增长64.25%至43.47亿元，主要因持有理财产品增加[40] - 长期借款减少13.62%至112.54亿元，因提前归还部分项目借款[40] - 应付债券增长17.31%至67.78亿元，主要因发行10亿元公司债[41] - 其他权益工具投资增长17.45%至68.18亿元，因公允价值调整[41] - 其他应付款激增926.90%至25.98亿元，主要因未支付现金股利[41] - 总资产增长3.55%至700.67亿元，总资产负债率升至49.33%[42] - 投资性房地产增长73.20%至9822万元，因新增投资性房地产[40] - 预付款项增长160.64%至2255万元，主要因预付工程款增加[41] - 公司总资产负债率为49.33%，较期初增加1.59个百分点[46] - 有息债务本金余额约280.63亿元，较期初增加0.39亿元[46] - 货币资金从4.96亿元增至5.93亿元[138] - 交易性金融资产从26.5亿元增至43.5亿元[138] 业务线表现：收费公路业务 - 收费公路业务营业收入45.54亿元人民币，同比下降10.04%[36] - 收费公路业务营业成本26.36亿元人民币，同比上升18.74%[36] - 收费公路业务整体毛利率42.11%，同比下降14.03个百分点[36] - 沪宁高速营业收入19.01亿元人民币，毛利率63.33%[36] - 沪宁高速集中养护工程较计划工期缩短20%[29] - 准自由流收费技术使交易时间从350毫秒下降至30毫秒[29] 业务线表现：配套服务业务 - 配套服务业务收入约人民币447716千元同比下降36.26%[32] - 服务区租赁业务收入约人民币48746千元同比下降57.03%[32] - 油品销售收入约人民币390315千元同比下降32.08%[32] - 配套服务业务营业成本5.07亿元人民币，同比下降16.41%[36] - 梅村服务区租赁收益为226,717,808元，报告期利润同比减少14,764千元[104] - 仙人山服务区租赁收益为101,073,407.5元，报告期利润同比减少7,137千元[104] - 黄栗墅服务区租赁收益为91,530,000元，报告期利润同比减少7,575千元[104] - 阳澄湖服务区租赁收益为185,000,000元，报告期利润同比减少1,609千元[104] - 芳茂山服务区租赁收益为185,260,000元，报告期利润同比减少1,892千元[104] - 窦庄服务区租赁收益为157,040,000元，报告期利润同比减少1,004千元[104] 业务线表现：地产销售业务 - 地产销售业务营业成本2.03亿元人民币，同比大幅上升127.75%[36] - 地产销售业务营业毛利润约人民币70772千元同比下降56.38%[32] 业务线表现：投资业务 - 非经常性损益总额1.195亿元，其中金融资产公允价值变动收益1.301亿元[22] - 非流动资产处置损益贡献2935万元[21] - 政府补助贡献1180万元，含增值税加计抵扣及高速改造补助[22] - 路产损坏修复支出导致其他营业外收支净损失438万元[22] - 投资收益797779932.39元同比上升12.01%[34] - 理财产品期末公允价值为43.13亿元[51] - 其他非流动金融资产（国创开元二期）期末公允价值为18.90亿元[51] - 公司持有江苏银行5.96亿股，市值约人民币4,239,958.58千元，占公司资产总值6.05%[52] - 富安达资管计划报告期末净值约人民币1,378,025,470.73元，较期初增加约人民币174,132,511.45元[52] - 国创开元二期基金报告期末净值约人民币1,889,738千元，较期初增加约人民币136,631千元，公允价值增加约人民币32,407千元[52] - 参股联营公司贡献投资收益约人民币312,697千元，同比下降29.59%[55] - 苏州高速公司贡献投资收益约人民币49,015,598.00元，同比下降48.06%[56] - 扬子大桥公司贡献投资收益约人民币102,200,629.31元，同比下降44.94%[57] - 紫金信托公司贡献投资收益约人民币44,324,293.59元[57] - 广靖锡澄公司净利润约人民币251,794,457.20元，同比下降35.68%[53] - 宁沪投资公司净利润约人民币45,058,355.30元，同比下降84.73%[54] - 宁沪置业公司净利润约人民币21,673,380.88元，同比下降63.21%[54] 业务线表现：建设项目 - 龙潭大桥项目累计投入建设资金约人民币24.32亿元，占项目总投资的38.89%[28] - 龙潭大桥北接线项目建设总投资额不超过约人民币698,458.72万元，公司出资约人民币209,537.62万元[28] - 锡宜高速公路南段扩建项目初步设计概算为人民币77.5491亿元，计划2023年1月开工[28] - 龙潭大桥项目累计完成投资24.32亿元，占总投资38.89%[50] 管理层讨论和指引：资本开支和融资 - 2022年下半年预计资本开支总额为6576308338.52元人民币[60] - 龙潭大桥北接线项目资本开支2300000000元人民币[61] - 云杉清能公司股权收购资本开支2457000000元人民币[61] - 龙潭大桥资本开支874178206.14元人民币[61] - 锡宜高速扩建资本开支594872393元人民币[61] - 保理公司增资资本开支100000000元人民币[61] - 服务区与收费站改扩建资本开支52943313.62元人民币[61] - 三大系统及信息化建设资本开支67493430.32元人民币[61] - 已注册未发行超短融额度约40亿元人民币[60] - 已获银行授信未使用额度不低于100亿元人民币[60] - 公司有息债务综合借贷成本为3.51%，同比降低0.11个百分点[46] - 报告期投资支出约6.04亿元，同比下降78.69%[46] - 新增直接融资金额为137.8亿元[46] - 对国创开元二期基金累计出资11.77亿元，实缴进度98.07%[49] - 收购云杉清能公司100%股权，出资24.57亿元[49] - 公司终止收购土耳其ICA公司51%股权及股东借款和香港Eurasia Motorway Maintenance and Operations Limited 51%股权[96] 管理层讨论和指引：关联交易 - 镇丹公司与交通传媒公司签署广告经营合作协议，2022年合同金额不超过人民币20万元[79] - 扬子江管理公司与锡泰公司签署委托管理协议，2022年度费用不超过人民币42万元[79] - 公司受托管理常宜高速公路一期项目北段，2022年1月至4月预计金额不超过人民币250万元[79] - 五峰山大桥服务区加油站租赁经营协议，2022年预计租金不超过人民币475万元[79] - 广靖锡澄公司与通行宝公司签署软件定义广域网项目协议，2022年合同金额不超过人民币100万元[79] - 域网技术收费备用网络服务补充协议总金额上限调整至人民币471万元，年上限调整至人民币157万元[81] - 与通行宝公司签署SDWAN技术收费备用网络服务协议年金额上限人民币13.5万元[81] - 与联网公司签署路网管理服务协议2022年金额上限分别为人民币4000万元、800万元、100万元[81] - 与通行宝公司签署路网技术服务框架协议2022年金额上限分别为人民币2800万元、550万元、60万元[81] - 与通行宝公司签署SDWAN收费备用网络服务合同2022年金额上限分别为人民币350万元、130万元、30万元[81] - 与现代路桥公司办公用房租赁合同2022年年租金人民币169万元[81] - 与交控人力资源公司培训服务协议2022年总金额上限人民币1000万元[81] - 与交控人力资源公司咨询服务框架合作协议2022年金额上限人民币74万元[81] - 五峰山大桥公司收费服务外包协议2022年外包服务费上限人民币360万元[81] - 五峰山大桥公司涉铁段组合节段梁监控工程合同2022年金额上限人民币30万元[81] - 宁沪投资公司2022年预计支付办公场所租金不超过人民币229.85万元[82] - 保理公司2022年预计支付办公场所租金不超过人民币125.07万元[82] - 与现代路桥公司签署的年度框架协议2022年Q1金额不超过人民币1,590万元[82] - 与通行宝公司签署的SDWAN及ETC服务框架协议2022年金额不超过人民币235万元[82] - 五峰山大桥公司与通行宝公司的云调度服务框架协议2022年金额不超过人民币480万元[82] - 广靖锡澄系公司与通行宝公司的路网技术服务2022年费用不超过人民币520万元[82] - 与翠屏山宾馆的福利采购框架协议2022年金额不超过人民币55万元[82] - 广靖锡澄系公司与翠屏山宾馆的物资采购框架协议2022年金额不超过人民币160万元[82] - 与交控商运公司的物业服务框架协议2022年金额不超过人民币68.6461万元[82] - 与高速信息公司的系统建设维护框架协议2022年Q1金额不超过人民币1,000万元[82] - 公司与感动科技签署框架协议，2022年1月至3月金额不超过人民币200万元[83] - 公司与江苏交控签署云平台技术服务协议，2022年金额不超过人民币100万元[83] - 广靖锡澄公司及宜长公司与养护技术公司签署协议，金额不超过人民币370万元（广靖锡澄不超过250万元，宜长不超过120万元）[83] - 五峰山大桥公司及苏锡常南部高速公司委托管理协议2022年金额各不超过人民币6,900万元[83] - 广靖锡澄公司、常宜公司及宜长公司与和泰高速经营公司采购协议2022年金额分别不超过110万元、25万元及35万元[83] - 广靖锡澄公司与高速石油公司等签署加油站租赁协议，2022年预计金额不超过人民币2,600万元[83] - 五峰山大桥公司2022年路网管理服务金额不超过人民币500万元[83] - 常宜公司及宜长公司2022年路网管理服务金额各不超过人民币150万元[83] - 镇丹公司与感动科技签署信息化系统协议，金额不超过人民币60万元[83] - 五峰山大桥公司与感动科技签署协议，2022年金额不超过人民币100万元[83] - 扬子江管理公司2022年委托管理费收入预计总额为人民币6,388万元，其中扬子大桥公司支付2,175万元、沪通大桥公司支付1,168万元、广靖锡澄公司支付2,344万元、常宜公司支付313万元、宜长公司支付388万元[84] - 长江商能公司与五峰山大桥公司服务区委托管理协议金额不超过人民币2,880万元，分三年支付：首年850万、第二年980万、第三年1,050万[84] - 长江商能公司与苏锡常高速公司服务区委托管理协议金额不超过人民币1,800万元，分三年支付：首年550万、第二年600万、第三年650万[84] - 扬子江管理公司2022年车辆租赁支出预计总额为人民币27万元，其中支付广靖锡澄公司12万元、扬子大桥公司15万元[84] - 镇丹公司2022年1-3月路面养护等项目协议金额不超过人民币162.5万元[84] - 五峰山大桥公司2022年1-3月路面养护等项目协议金额不超过人民币115万元[84] - 扬子江管理公司2022年员工拓展培训支出预计不超过人民币25万元[84] - 广靖锡澄公司2022年员工业务技能培训支出预计不超过人民币60万元[84] - 常宜公司2022年员工业务技能培训支出预计不超过人民币15万元[84] - 宜长公司2022年员工业务技能培训支出预计不超过人民币20万元[84] - 长江商能公司与五峰山大桥公司及苏锡常高速公司签署加油站租赁框架协议，总金额不超过人民币2000万元，其中五峰山大桥公司部分不超过1600万元（2022年预计不超过500万元），苏锡常高速公司部分不超过400万元（2022年预计不超过135万元）[85] - 公司与铁集公司签署房屋租赁协议，年租金人民币397.364万元，三年总租金约1192.092万元（2021年1月1日至2023年12月31日）[85] - 公司与通行宝公司签署ETC客服网点管理协议，总费用暂定不超过人民币100万元（2022年1月1日至3月31日预计不超过25万元）[85] - 广靖锡澄公司、常宜公司及宜长公司与通行宝公司签署路网技术服务协议，总金额不超过人民币320万元（广靖锡澄不超过200万元、常宜不超过70万元、宜长不超过50万元，协议期2022年1月1日至4月30日）[85] - 广靖锡澄公司、常宜公司及宜长公司与交通传媒公司签署广告媒体租赁协议，三年总金额不超过人民币2040万元（广靖锡澄不超过1700万元/2022年预计800万元、常宜不超过150万元/2022年50万元、宜长不超过190万元/2022年60万元）[85] - 宁沪投资公司与交通传媒公司签署广告经营合作协议，交通传媒支付广告承包费不超过1206万元，宁沪投资支付委托管理费不超过191万元（协议期2022年1月1日至4月30日）[85] - 常宜公司及宜长公司与交控人力资源公司签署培训协议，总金额不超过人民币220万元（常宜不超过100万元/2022年预计60万元、宜长不超过120

收入和利润（同比环比） - 营业收入为25.78亿元人民币，同比增长7.77%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为7.95亿元人民币，同比下降30.49%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8.02亿元人民币，同比下降29.30%[4] - 基本每股收益为0.1579元/股，同比下降30.47%[4][5] - 加权平均净资产收益率为2.58%，同比下降1.37个百分点[5] - 集团营业利润约人民币1,034,888千元，同比下降30.57%[15] - 归属于上市公司股东的净利润约人民币795,301千元，同比下降30.47%[15] - 2022年第一季度营业总收入为25.78亿元人民币，同比增长7.8%[19] - 净利润为7.85亿元人民币，同比下降31.9%[20] - 归属于母公司股东的净利润为7.95亿元人民币[20] - 营业收入25.78亿元人民币同比增长7.77%[27] - 归属于上市公司股东的净利润7.95亿元人民币同比下降30.49%[27] - 公司2022年1-3月营业总收入约2,578,308千元，同比增长7.77%[35] - 营业总收入为25.78亿元人民币，同比增长7.8%[42] - 净利润为7.85亿元人民币，同比下降31.9%[43] - 归属于母公司股东的净利润为7.95亿元人民币，同比下降30.5%[43] - 基本每股收益为0.1579元/股，同比下降30.5%[44] - 综合收益总额为14.23亿元人民币，同比下降21.5%[43] 成本和费用（同比环比） - 集团营业成本约人民币1,344,807千元，同比增长49.31%[15] - 财务费用为2.44亿元人民币，同比增长71.7%[20] - 营业总成本为16.72亿元人民币，同比增长50.5%[42] - 财务费用为2.44亿元人民币，同比增长71.7%[43] - 公司营业成本1,344,807千元同比增长49.31%[38] 现金流（同比环比） - 经营活动产生的现金流量净额为11.03亿元人民币，同比增长6.25%[4] - 销售商品提供劳务收到的现金25.06亿元同比减少2.28%[22] - 投资活动产生的现金流量净额-7.85亿元同比改善57.5%[22] - 筹资活动产生的现金流量净额-3.25亿元同比转负[22][23] - 期末现金及现金等价物余额4.82亿元同比减少7.61%[23] - 经营活动产生的现金流量净额11.03亿元人民币同比增长6.25%[27] - 销售商品提供劳务收到的现金为25.06亿元人民币，同比下降2.3%[45] - 经营活动产生的现金流量净额为11.03亿元人民币，同比增长6.3%[45] - 投资活动产生的现金流量净额为-7.85亿元人民币，同比改善57.6%[45] - 购建固定资产等长期资产支付现金2.2亿元人民币，同比大幅下降82%[45] - 取得借款收到的现金为75.43亿元人民币，同比下降7%[45] - 偿还债务支付的现金为76.31亿元人民币，同比增长9.6%[45] - 分配股利利润或偿付利息支付的现金为2.37亿元人民币，同比增长53.5%[45] - 筹资活动产生的现金流量净额为-3.25亿元人民币，同比转负[46] - 期末现金及现金等价物余额为4.82亿元人民币，同比下降7.6%[46] - 现金及现金等价物净增加额为-773.67万元人民币，同比转负[46] 收费公路业务表现 - 收费公路业务收入约人民币1,823,287千元，同比下降7.86%[13] - 沪宁高速江苏段日均收费额约人民币12,006.38千元，同比下降15.29%[13] - 无锡环太湖公路日均收入同比增长45.21%[13] - 常宜高速日均收入同比增长34.34%，宜长高速日均收入同比增长39.40%[13] - 收费公路业务收入约1,823,287千元，同比下降7.86%[36] - 沪宁高速江苏段日均收费额约12,006.38千元，同比下降15.29%[36] - 无锡环太湖公路日均收入同比增长45.21%[36] - 镇丹高速日均流量16,856辆同比下降14.63%[38] - 镇丹高速日均收入211.22千元同比下降17.43%[38] - 常宜高速日均流量23,712辆同比增长26.4%[38] - 常宜高速日均收入255.12千元同比增长34.34%[38] - 宜长高速日均流量19,229辆同比增长16.23%[38] - 宜长高速日均收入357.39千元同比增长39.4%[38] - 五峰山大桥日均收入1,027.67千元[38] 配套业务表现 - 配套业务收入约人民币320,711千元，同比增长1.70%；其中油品销售收入约人民币281,621千元，同比增长10.68%[13] - 油品营业毛利润同比下降58.88%，导致配套业务营业毛利润同比下降约126.67%[13] - 配套业务收入约320,711千元，同比增长1.70%[36] - 油品销售实现收入约281,621千元，同比增长10.68%[36] 地产业务表现 - 地产业务收入约人民币222,296千元，同比增长199.09%[13] - 地产业务收入约222,296千元，同比增长199.09%[36] 投资和资产变动 - 货币资金为4.88亿元人民币，较年初下降1.6%[18] - 交易性金融资产为31.19亿元人民币，较年初增长17.8%[18] - 应收账款为2.72亿元人民币，较年初下降38.4%[18] - 短期借款为14.68亿元人民币，较年初增长36.3%[18] - 长期股权投资为97.93亿元人民币，较年初增长1.1%[18] - 总资产为686.29亿元人民币，较上年度末增长1.43%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为316.69亿元人民币，较上年度末增长4.76%[5] - 总资产686.29亿元较上年度末增长1.43%[28] - 归属于上市公司股东的所有者权益316.69亿元较上年度末增长4.76%[28] - 流动负债合计为122.97亿元人民币，同比下降5.2%[42] - 负债合计为318.46亿元人民币，同比下降1.4%[42] 非经常性损益和投资收益 - 政府补助相关的非经常性收益为590.65万元人民币[6] - 金融资产公允价值变动损失为1331.96万元人民币[6] - 投资收益为1.49亿元人民币，同比下降26.3%[20] - 投资收益为1.49亿元人民币，同比下降26.3%[43] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为30,805户[32] - 江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，占比54.44%[32] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股589,059,077股，占比11.69%[32]

财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入25.78亿元，同比增长7.77%[3] - 归属上市公司股东净利润7.95亿元，同比下降30.49%[3] - 归属上市公司股东扣非净利润8.02亿元，同比下降29.30%[3] - 经营活动现金流量净额11.03亿元，同比增长6.25%[3] - 基本每股收益0.1579元/股，同比下降30.47%[3] - 加权平均净资产收益率2.58%，较上年减少1.37个百分点[3] - 本报告期末总资产686.29亿元，较上年度末增长1.43%[3] - 归属上市公司股东所有者权益316.69亿元，较上年度末增长4.76%[3] - 非经常性损益合计 -626.38万元[4] - 2022年1 - 3月集团累计营业成本支出约134.48亿元，同比增长49.31%[18] - 2022年1 - 3月集团实现营业利润约103.49亿元，同比下降30.57%[18] - 2022年1 - 3月归属上市公司股东净利润约79.53亿元，每股收益约0.1579元，同比下降30.47%[18] - 2022年3月31日公司资产总计686.29亿元，较2021年12月31日的676.62亿元有所增加[24] - 2022年3月31日公司负债合计318.46亿元，较2021年12月31日的323.02亿元有所减少[26] - 2022年3月31日公司流动资产合计85.06亿元，较2021年12月31日的84.48亿元略有增加[22] - 截至2022年3月31日，公司实收资本为50.377475亿元，与2021年12月31日持平[27] - 2022年第一季度，公司营业总收入为25.7830810206亿元，较2021年第一季度的23.9246056603亿元增长7.77%[29] - 2022年第一季度，公司营业总成本为16.7172271479亿元，较2021年第一季度的11.1074911388亿元增长50.50%[29] - 2022年第一季度，公司营业利润为10.3488758626亿元，较2021年第一季度的14.9060889101亿元下降30.57%[29] - 2022年第一季度，公司净利润为7.8544199066亿元，较2021年第一季度的11.5410874403亿元下降31.94%[30] - 2022年第一季度，公司基本每股收益为0.1579元/股，较2021年第一季度的0.2271元/股下降30.47%[31] - 2022年第一季度，公司经营活动产生的现金流量净额为11.0284775855亿元，较2021年第一季度的10.3793463841亿元增长6.25%[34] - 2022年第一季度，公司投资活动现金流入小计为10.2835384998亿元，较2021年第一季度的22.8883927439亿元下降55.94%[35] - 截至2022年3月31日，公司负债和所有者权益总计为686.2918323163亿元，较2021年12月31日的676.6202072245亿元增长1.43%[27] - 2022年第一季度，公司归属母公司所有者的综合收益总额为14.2329137334亿元，较2021年第一季度的18.1382448672亿元下降21.53%[31] - 2022年第一季度构建固定资产等长期资产支付现金2.1958527013亿美元，2021年第一季度为12.2206243774亿美元[36] - 2022年第一季度投资支付现金15.9426436426亿美元，2021年第一季度为29.1761860183亿美元[36] - 2022年第一季度投资活动现金流出小计18.1384963439亿美元，2021年第一季度为41.3968103957亿美元[36] - 2022年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 -7.8549578441亿美元，2021年第一季度为 -18.5084176518亿美元[36] - 2022年第一季度取得借款收到的现金75.4314659577亿美元，2021年第一季度为81.0738亿美元[37] - 2022年第一季度偿还债务支付的现金76.3148153452亿美元，2021年第一季度为69.6280419511亿美元[37] - 2022年第一季度分配股利等支付的现金2.3675377336亿美元，2021年第一季度为1.5421392227亿美元[37] - 2022年第一季度筹资活动现金流出小计78.6823530788亿美元，2021年第一季度为71.2370702201亿美元[37] - 2022年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 -3.2508871211亿美元，2021年第一季度为9.8367297799亿美元[37] - 2022年第一季度现金及现金等价物净增加额为 -773.673797万美元，2021年第一季度为17076.585122万美元[38] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数含403名H股股东，表决权恢复的优先股股东总数30805名[8] - 前十大无限售条件股东中，江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，招商局公路网络科技控股股份有限公司持股589,059,077股[11] 各条业务线数据关键指标变化 - 2022年1 - 3月公司各项业务营业总收入约2,578,308千元，同比增长7.77%[13] - 收费公路业务收入约1,823,287千元，同比下降7.86%，沪宁高速江苏段日均收费额约12,006.38千元，同比下降15.29%[13] - 配套业务收入约320,711千元，同比增长1.70%，服务区租赁业务收入约34,743千元，同比下降36.44%，油品销售实现收入约281,621千元，同比增长10.68%[14] - 配套业务营业毛利同比下降约126.67%，油品营业毛利同比下降58.88%[14] - 地产业务经营收入约222,296千元，同比增长199.09%[14] - 其他业务收入约29,063千元，同比增长20.96%[14] - 无锡环太湖公路日均收入同比增长45.21%，常宜高速日均收入同比增长34.34%，宜长高速日均收入同比增长39.40%[15] - 沪宁高速报告期流量合计86,544辆/日，同比下降18.08%，日均收入12,006.38千元/日，同比下降15.29%[16] - 苏嘉杭高速报告期流量合计37,668辆/日，同比下降25.04%，日均收入1,807.49千元/日，同比下降23.51%[17] 公司项目与股权变动 - 2022年3月9日公司终止收购土耳其收费路桥项目51%股权等相关权益[19] - 公司控股子公司龙潭大桥公司将投资不超69.85亿元建设龙潭大桥北接线项目，项目资本金34.92亿元，占总投资额50%[20] - 本次增资后公司对龙潭大桥公司持股比例将由53.6%增至57.33%[20] - 苏州高速公司增资扩股后公司持股比例由30.01%降至23.86%[21]

公司基本信息 - 公司中文简称宁沪高速，法定代表人为成晓光[23] - 董事会秘书为姚永嘉，证券事务代表为屠骏[24] - 公司披露年度报告的证券交易所网址为www.sse.com.cn [25] - 公司注册地址和办公地址均为中国江苏省南京市仙林大道6号，邮编210049 [25] - 公司A股在上海证券交易所上市，代码600377；H股在香港联合交易所有限公司上市，代码00177；ADR在美国上市，代码477373104 [26] 财务审计与报告编制 - 毕马威华振会计师事务所为公司出具了标准无保留意见的审计报告[2] - 公司年度财务报告按中国企业会计准则编制，并同时遵循香港公司条例及香港上市规则的披露要求[2] - 公司负责人成晓光、主管会计工作负责人戴倩及会计机构负责人姚群芳声明保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整[2] 资金与担保情况 - 公司不存在被控股股东及其他关联/关连方非经营性占用资金情况[2] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[2] - 公司不存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性的情况[2] 财务关键指标变化 - 公司2021年实现归属于母公司股东的净利润约为人民币4,178,794千元[2] - 公司2021年每股盈利约0.8295元[2] - 2021年基本每股收益0.8295元/股，较2020年的0.4891元/股增长69.60%[31] - 2021年加权平均净资产收益率14.37%，较2020年的8.82%增加5.55个百分点[31] - 2021年第一至四季度营业收入分别为23.92亿元、26.69亿元、25.98亿元、31.84亿元[32] - 2021年第一至四季度归属上市公司股东净利润分别为11.44亿元、15.35亿元、11.09亿元、3.90亿元[32] - 2021年非流动资产处置损益786.83万元，2020年为22.03万元，2019年为 - 7025.21万元[34] - 2021年计入当期损益的政府补助3001.84万元，主要为宁常高速建设补偿金等[34] - 2021年持有交易性金融资产等产生公允价值变动损益及投资收益62.08亿元[34] - 2021年末，公司总资产676.62亿元（2020年：610.96亿元），归属上市公司股东净资产302.30亿元（2020年：282.10亿元）[39] - 2021年公司营业收入137.93亿元（2020年：80.32亿元），同比增长71.71%；利润总额54.20亿元（2020年：32.34亿元），同比增长67.60%[39] - 2021年归属上市公司股东净利润41.79亿元（2020年：24.64亿元），同比增长69.58%；每股收益0.8295元（2020年：0.4891元）[39] - 2021年公司经营性净现金流54.67亿元（2020年：31.37亿元），加权平均净资产收益率14.37%（2020年：8.82%）[39] - 宁滬高速2021年三季度╱末總資產675.1億元，淨資產349.4億元，營業收入76.59億元，淨利潤37.91億元，ROE為12.87%[45] - 招商公路2021年三季度╱末總資產967.1億元，淨資產625.0億元，營業收入59.95億元，淨利潤45.07億元，ROE為7.56%[45] - 山東高速2021年三季度╱末總資產1019億元，淨資產376.8億元，營業收入100.1億元，淨利潤23.56億元，ROE為6.79%[45] - 深高速2021年三季度╱末總資產579.3億元，淨資產271.8億元，營業收入66.26億元，淨利潤20.27億元，ROE為9.15%[45] - 粵高速A 2021年三季度╱末總資產190.2億元，淨資產110.5億元，營業收入39.74億元，淨利潤19.58億元，ROE為16.20%[45] - 皖通高速2021年三季度╱末總資產176.3億元，淨資產125.4億元，營業收入25.81億元，淨利潤11.23億元，ROE為9.34%[45] - 报告期内公司累计实现营业总收入约13,792,587千元，同比增长约71.71%[54] - 报告期内公司实现营业利润约5,435,424千元，同比增长约67.82%；归属上市公司股东净利润约4,178,794千元，每股盈利约0.8295元，同比增长约69.60%[54] - 营业成本约8,781,659,687.75元，同比增长87.37%，主要因公路经营权摊销、道桥养护成本、油品采购成本、地产项目结转销售成本增加及PPP项目确认建造成本[55][56] - 销售费用约26,111,192.22元，同比增长5.72%，主要因地产项目销售佣金增加[55][57] - 管理费用约220,074,412.19元，同比增长11.58%，主要因人工成本增长及维护修理费和中介机构费增加[55][57] - 财务费用约787,169,270.96元，同比增长77.16%，主要因高速通车运营借款利息费用化[55][57] - 经营活动产生的现金流量净额约5,467,265,535.69元，同比增长74.26%，主要因通行费收入恢复及高速通车[55][57] - 投资活动产生的现金流量净额约 -6,388,219,507.00元，同比增长12.08%，主要因投资支出增加[55][57] - 筹资活动产生的现金流量净额约1,059,761,690.97元，同比下降56.99%，主要因通行费收入恢复外部融资减少及子公司收到少数股东资本金减少[55][57] - 集团报告期内营业收入累计约137.93亿元，比上年同期增长约71.71%[59] - 集团营业成本累计约87.82亿元，比上年同期增长约87.37%[59] - 集团综合毛利率水平较上年同期减少约5.32个百分点[59] - 本报告期集团累计发生管理费用约220,074千元，比上年同期增长约11.58%[69] - 本报告期集团累计发生财务费用约787,169千元，比上年同期增长约77.16%[70] - 本报告期集团累计发生销售费用约26,111千元，同比增长约5.72%[71] - 本报告期集团税金及附加累计发生266,061千元，同比增长约111.39%[71] - 本报告期集团累计所得税费用约为1,286,873千元，同比增长约80.01%[72] - 报告期内集团经营活动现金流量净流入额约5,467,266千元，同比增长约74.26%；投资活动现金流量净流出额约6,388,220千元，同比增长约12.08%；筹资活动现金流量净流入额约1,059,762千元，同比下降约56.99%[74] - 本报告期集团实现公允价值变动收益约489,879千元，同比增长约1360.26%[75] - 本报告期集团投资收益约1,201,529千元，同比增长约94.28%，参股的各联营公司贡献投资收益约756,769千元，同比增长约101.73%[76] - 货币资金本期期末为496,127,336.06元，占总资产比例0.73%，较上期增长28.29%[80] - 长期股权投资本期期末为9,687,126,007.80元，占总资产比例14.32%，较上期增长35.85%[80] - 固定资产本期期末为2,676,170,843.30元，占总资产比例3.96%，较上期增长30.68%[80] - 在建工程本期期末为262,194,738.58元，较上期减少98.28%[80] - 无形资产本期期末为37,067,726,632.81元，占总资产比例54.78%，较上期增长74.04%[81] - 应付债券本期期末为5,777,418,959.86元，占总资产比例8.54%，较上期增长191.11%[82] - 总资为67,682,020,722.45元，较上期增长10.75%[82] - 总资产负债率为47.74%，较上期增加1.83个百分点[82] - 净资产负债率为91.35%，较上期增加6.49个百分点[82] - 境外资产为11,125.60美元，占总资产比例为0.000016%[85] - 报告期末受限资产账面价值合计2114.48亿元，其中无形资产（高速公路收费经营权质押）2113.85亿元，银行存款（客户按揭保证金、预售监管资金、票据保证金）0.63亿元[86] - 本报告期集团已实施计划中的投资支出约714.86亿元，较上年同期616.21亿元增加约98.66亿元，增幅约16.01%[89] - 报告期末负债总额约3230.21亿元，集团总资产负债率约为47.74%，较期初增加约1.83个百分点[91] - 本报告期新增直接融资金额为2184.00亿元，2021年12月31日借款金额为1464.47亿元，其中378.71亿元为固定利率借款[92] - 截至报告期末有息债务本金余额约2802.47亿元，较期初增加约377.26亿元，集团有息债务综合借贷成本约为3.61%，同比降低约0.19个百分点，低于当期贷款市场报价利率(LPR)约0.72个百分点[92] - 截至2021年12月31日，按中国会计准则计算可分配给股东的储备为99.19亿元，2020年为82.09亿元[96] - 2021年公司净利润41.79亿元，2020年为24.64亿元[96] 业务线关键指标变化 - 集团实现通行费收入约8,263,073千元，同比增长约37.34%，通行费收入占集团总营业收入约59.91%[47] - 沪宁高速日均通行费收入约14,055.95千元，同比增长约31.03%[47] - 沪宁高速日均流量约101,936辆，同比减少约1.07%[47] - 沪宁高速客车流量同比减少3.64%，流量占比约78.71%；日均货车流量同比增加约9.79%，货车占比约为21.29%[47] - 宁常高速日均收入2,659.95千元，同比增长37.07%，流量合计45,770辆，同比减少6.14%[48] - 镇溧高速日均收入925.03千元，同比增长46.61%，流量合计17,986辆，同比减少8.06%[48] - 锡澄高速日均收入1,635.46千元，同比增长15.97%，流量合计79,114辆，同比减少12.16%[48] - 广靖高速日均收入747.94千元，同比增长14.95%，流量合计68,436辆，同比减少18.97%[48] - 锡宜高速日均收入1,177.48千元，同比增长56.68%，流量合计29,638辆，同比增长12.89%[48] - 沿江高速日均收入6,352.25千元，同比增长80%，流量合计56,909辆，同比减少1.25%[48] - 2021年货车流量28,172辆/日，较2020年的23,164辆/日同比增长21.62%；流量合计55,441辆/日，同比增长5.1%；日均收入1,689.13千元/日，同比增长82.73%[49] - 镇丹高速2021年货车流量3,071辆/日，较2020年的2,760辆/日同比增长11.29%；流量合计19,518辆/日，同比下降0.43%；日均收入241.47千元/日，同比增长27.61%[49] - 常宜高速2021年货车流量5,523辆/日，较2020年的1,147辆/日同比增长381.52%；流量合计21,788辆/日，同比增长316.28%；日均收入235.43千元/日，同比增长124.90%[49] - 2021年配套服务业务收入约1,437,130千元，同比增长约9.58%；营业毛利同比下降约56.97%[51] - 2021年参股联营路桥公司投资收益约656,024千元，同比增长约126.02%[51] - 2021年累计收到其他权益工具分红约313,818千元，同比增长约110.21%[51] - 2021年累计收到其他非流动金融资产分配约106,091千元，同比增长约48.14%[51] - 2021年商品房销售面积约31,001平方米，预售收入716,345千元，结转销售收入约1,028,544千元；税后净利润约75,827千元，与上年基本持平[51] - 2021年其他业务收入约115,011千元，同比增长

财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入同比增长71.71%至137.93亿元人民币[22] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长69.58%至41.79亿元人民币[22] - 扣除非经常性损益的净利润同比增长57.21%至36.79亿元人民币[22] - 公司全年实现营业收入137.93亿元，同比增长71.71%[34] - 公司实现利润总额54.20亿元，同比增长67.60%[34] - 归属于上市公司股东的净利润为41.79亿元，同比增长69.58%[35] - 营业总收入约137.93亿元 同比增长71.71%[52][53] - 归属于上市公司股东的净利润约41.79亿元 同比增长69.60%[52] - 公司营业收入累计约137.93亿元，同比增长71.71%[55][56] - 地产销售收入10.29亿元，同比增长65.45%[56] - 公司实现归属于母公司股东的净利润约417.88亿元[5] - 每股盈利约为0.8295元[5] - 基本每股收益同比增长69.60%至0.8295元/股[23] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 营业成本约87.82亿元 同比增长87.37%[53] - 财务费用约7.87亿元 同比增长77.16%[53] - 营业成本累计约87.82亿元，同比增长87.37%[55][56] - 公路经营权摊销成本18.23亿元，同比增长20.25%[58][59] - 道路养护成本6.96亿元，同比增长26.11%[58][59] - 地产销售业务成本7.33亿元，同比增长108.37%[59] - 配套服务业务成本13.80亿元，同比增长17.06%[59] - 管理费用22.0074亿元同比增长11.58%[63] - 财务费用78.7169亿元同比增长77.16%[63] 现金流表现 - 经营活动现金流量净额同比增长74.26%至54.67亿元人民币[22] - 经营活动产生的现金流量净额约54.67亿元 同比增长74.26%[53] - 经营活动现金流量净额54.67266亿元同比增长74.26%[66] - 投资活动产生的现金流量净额流出约63.88亿元 同比增加12.08%[53] - 投资活动现金流量净流出63.8822亿元同比增长12.08%[66] 投资收益和公允价值变动 - 投资收益约12.02亿元 同比增长94.28%[53] - 公允价值变动收益约4.90亿元 同比增长1360.26%[53] - 非经常性损益项目中公允价值变动收益达6.21亿元人民币[27][28] - 参股联营路桥公司投资收益同比增长126.02%至656,024千元[48] - 其他权益工具分红同比增长110.21%至313,818千元[48] - 公允价值变动收益48.9879亿元同比增长1360.26%[67] - 投资收益120.1529亿元同比增长94.28%，其中联营企业贡献投资收益75.6769亿元同比增长101.73%[68] 资产和负债状况 - 总资产同比增长10.75%至676.62亿元人民币[22] - 公司总资产为676.62亿元，归属于上市公司股东净资产为302.30亿元[34] - 总资产增加10.75%至676.62亿元人民币，总资产负债率上升1.83个百分点至47.74%[73] - 无形资产大幅增长74.04%至370.68亿元人民币，主要因宜长高速和五峰山大桥通车及PPP项目重分类[73] - 其他非流动金融资产增长47.32%至30.04亿元人民币，因增加基金投资和认购可转债[73] - 应付债券激增191.11%至57.77亿元人民币，因发行18亿元公司债和20亿元中期票据[73] - 长期借款增加12.85%至130.29亿元人民币，主要投向在建路桥项目[73] - 受限资产总额达211.45亿元人民币，其中无形资产质押211.39亿元用于高速公路借款担保[76][78][79] - 五峰山大桥相关借款余额合计39.37亿元人民币，以收费经营权质押[78] - 宜长高速相关借款余额合计130.2亿元人民币，以收费经营权质押[79] - 其他权益工具投资增长6.12%至58.06亿元人民币，因公允价值变动及增持江苏银行[73] - 预付款项减少60.51%至865万元人民币，因工程款结算[73] - 货币资金49.6127亿元较上期增长28.29%[72] - 长期股权投资96.8713亿元较上期增长35.85%[72] - 采用公允价值计量的项目期末余额为114.56亿元，当期变动为24.12亿元[29] - 理财产品期末余额为26.10亿元，当期增加11.11亿元[29] - 其他权益工具（江苏银行公司）期末余额为34.72亿元，当期增加10.94亿元[29] - 其他非流动金融资产（国创开元二期）期末余额为17.53亿元，当期增加5.30亿元[29] 路桥业务表现 - 集团通行费收入约8,263,073千元同比增长37.34%占总营业收入59.91%[45] - 沪宁高速日均通行费收入14,055.95千元同比增长31.03%[45] - 沪宁高速日均流量101,936辆同比减少1.07%其中客车流量减少3.64%占比78.71%货车流量增加9.79%占比21.29%[45][46] - 宁常高速日均收入2,659.95千元同比增长37.07%流量合计45,770辆同比减少6.14%[46] - 镇溧高速日均收入925.03千元同比增长46.61%流量合计17,986辆同比减少8.06%[46] - 锡澄高速日均收入1,635.46千元同比增长15.97%流量合计79,114辆同比减少12.16%[46] - 广靖高速日均收入747.94千元同比增长14.95%流量合计68,436辆同比减少18.97%[46] - 锡宜高速日均收入1,177.48千元同比增长56.68%流量合计29,638辆同比增加12.89%[46] - 无锡环太湖货车流量同比下降0.41%至2,827辆/日，客车流量同比下降15.22%至64,114辆/日[47] - 江阴大桥日均收入同比大幅增长61.69%至4,441.7千元/日，流量合计同比下降11.04%至88,120辆/日[47] - 沿江高速货车流量同比增长16.85%至18,369辆/日，日均收入同比大幅增长80%至6,352.25千元/日[47] - 常嘉高速日均收入同比大幅增长82.73%至1,689.13千元/日，流量合计同比增长5.1%至55,441辆/日[47] - 常宜高速流量合计同比大幅增长316.28%至21,788辆/日，日均收入同比增长124.9%至235.43千元/日[47] - 收费公路业务收入82.63亿元，同比增长37.34%[56] - 道路通行费收入约82.63亿元 同比增长37.34%[52] - 公司拥有或参股已开通路桥里程超过910公里[41] 其他业务线表现 - 配套服务业务收入同比增长9.58%至1,437,130千元，其中油品销售收入同比增长12.23%至1,190,852千元[47] - 集团商品房销售面积31,001平方米，实现预售收入716,345千元，结转销售收入1,028,544千元[48] - 其他业务收入同比增长38.57%至115,011千元[48] - 建造期收入/成本确认29.49亿元[56] 子公司和联营公司表现 - 广靖锡澄公司净利润同比增长19.74%至5.58亿元人民币，占公司净利润比重13.5%[92] - 宁沪投资公司净利润同比增长247.09%至4.17亿元人民币，主要因金融资产公允价值大幅增加[92] - 镇丹公司净亏损4.14亿元人民币，同比扩大19.54%[92] - 五峰山大桥公司净亏损1.27亿元人民币[92] - 宁沪置业公司净利润同比下降49.67%至3782万元人民币[92] - 瀚威公司净利润同比激增2673.58%至3801万元人民币[92] - 龙潭大桥公司净利润32.36万元人民币[92] - 长江商能公司净亏损40.87万元人民币，总资产与净资产均为9959万元[92] 投资活动 - 公司出资19.90亿元参与紫金信托公司增资扩股[39] - 股权投资总额约32.67亿元，同比增长168.67%[84] - 五峰山大桥及南北接线项目投资1,216,433,727.36元[81] - 紫金信托增资扩股投资1,989,582,000.00元[81] - 增持江苏银行投资947,181,567.92元[81] - 公司以自有资金19.9亿元完成对紫金信托增资，持股比例达20%[85] - 公司通过二级市场以自有资金9.47亿元增持江苏银行1.6亿股，占总股本0.95%，累计持股比例达4.03%[85] - 子公司宁沪投资公司对国创开元二期基金累计出资10.73亿元，实缴进度89.38%[85] - 宜长高速公路项目累计完成投资39.79亿元，已于2021年1月通车[87] - 五峰山大桥及南北接线项目累计完成投资120.95亿元，已于2021年1月通车[87] - 龙潭大桥项目累计完成投资20.06亿元，占总投资32.08%，预计2024年完工[87] - 子公司认购江苏租赁可转债3.92亿元[87] - 江苏银行股权投资公允价值增加1.47亿元，期末净值约24.09亿元[88] - 国创开元二期基金公允价值增加4.42亿元，期末净值约17.53亿元[88] - 江苏租赁股权投资公允价值减少0.62亿元，期末净值约2.71亿元[88] - 投资支出总额约7,148,632千元，同比增长16.01%[80] - 投资国创开元二期基金1.042亿元人民币，占总投资额4.8%[98] 融资和资本结构 - 新增直接融资金额21,840,000千元[80] - 有息债务本金余额约28,024,748千元，较期初增加3,772,638千元[80] - 综合借贷成本3.61%，同比下降0.19个百分点[80] - 总资产负债率47.74%，较期初上升1.83个百分点[80] - 公司持有未使用超短融额度55.2亿元人民币[99] - 银行授信未使用额度不低于100亿元人民币[99] - 公司计划注册发行规模不超过人民币90亿元的中期票据[132] - 公司计划注册发行规模不超过人民币80亿元的超短期融资券[132] - 公司总资产负债率目标控制在55%以内[132] 未来计划和指引 - 公司2022年计划投资总额21.58亿元人民币，较2021年实际投资71.49亿元大幅减少[97] - 2022年度投资计划总额为21.575亿元人民币，其中龙潭大桥工程建设投资13亿元人民币[98] - 宜长高速公路建设投资2亿元人民币，占总投资额9.3%[98] - 常宜高速公路建设投资0.8亿元人民币，占总投资额3.7%[98] - 保理公司增资1亿元人民币，占总投资额4.6%[98] - 其他资本性计划3.733亿元人民币，占总投资额17.3%[98] - 高速公路行业将迎改扩建高峰，收费期限可通过改扩建延长[94] 风险因素 - 公司面临行业政策风险，通行费收入为主要收入来源[100] - 存在房地产去库存不及预期风险，受市场环境和政策影响较大[100] - 2020年2月17日至5月6日全国收费公路免收通行费江苏省尚未明确补偿政策[44] - 2021年6月全面推广高速公路差异化收费江苏省正在研讨制定相关政策[44] 公司治理和董事会 - 公司董事、监事及高级管理人员均未持有公司股票、股票期权或限制性股票/债券[112] - 公司董事及高级管理人员之间无关联关系[112] - 公司董事、监事及高级管理人员发生重大变动，4名董事离任（陈泳冰、张柱庭、陈良、孙悉斌），4名新董事选举产生（王颖健、虞明远、徐光华、李晓艳），监事会主席变更（于兰英离任，杨世威选举），总经理变更（成晓光离任，汪锋聘任）[118] - 2021年董事会共召开9次会议，其中现场结合通讯方式召开8次会议，占比88.9%，纯通讯方式召开1次会议，占比11.1%[122] - 董事成晓光应参加董事会9次，亲自出席5次，委托出席3次，出席率55.6%[121] - 董事刘晓星应参加董事会9次，亲自出席5次，委托出席2次，出席率55.6%[121] - 独立董事张柱庭应参加董事会3次，亲自出席2次，出席率66.7%[121] - 独立董事陈良应参加董事会3次，亲自出席2次，出席率66.7%[121] - 董事陈泳冰应参加董事会3次，亲自出席2次，出席率66.7%[121] - 2021年6月17日公司召开2020年年度股东大会，选举产生4名新董事（王颖健、李晓艳、徐光华、虞明远）[121] - 2021年1月12日董事会审议通过公司增持江苏银行股份并向监管机构出具承诺书[119] - 2021年公司未受证券监管机构处罚[119] 高管和董事薪酬 - 董事长成晓光税前报酬总额为95.23万元[107] - 执行董事姚永嘉税前报酬总额为96.52万元[107] - 非执行董事王颖健年度内股份增加500股[107] - 非执行董事马忠礼税前报酬总额为32.46万元[107] - 独立非执行董事林辉、周曙东、刘晓星税前报酬均为10.79万元[107] - 独立非执行董事徐光华、虞明远税前报酬均为5.39万元[107] - 监事陆正峰税前报酬总额为69.21万元[107] - 监事孔元翌税前报酬总额为59.68万元[107] - 总经理汪锋税前报酬总额为63.52万元[107] - 财务总监戴倩税前报酬总额为70.06万元[107] - 公司支付1位香港非执行董事2021年度税前薪酬为人民币32.46万元[116] - 公司支付5位境内独立董事2021年度税前薪酬为每人人民币10.79万元[116] - 其中4位独立董事因任期半年实际支付税前薪酬为每人人民币5.39万元[116] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得报酬合计人民币839.33万元[117] - 由股东单位派出的4位非执行董事及3位监事在股东单位领取薪金[117] - 公司3位执行董事和2位职工代表监事根据管理职位领取薪酬[117] - 高级管理人员薪酬结构包含基本薪酬、绩效薪酬及五险一金福利[117] - 薪酬决策参考香港及国内证券监管部门规定及市场平均薪酬水平[116] - 独立董事薪酬方案由薪酬与考核委员会拟定后经股东大会批准[116] - 公司支付给董事、监事的薪酬包含岗位工资、绩效奖金、离职后福利和其他福利[112] - 其他福利包括公司承担的住房公积金、非货币性福利及社会统筹的医疗保险/工伤/生育保险费[112] - 离职后福利包括公司承担的年金及社会统筹的养老保险/失业保险[112] 关联交易 - 前五名供应商采购额为34.691953亿元人民币，占年度采购总额62.84%，其中关联方采购额6.949227亿元占比12.59%[62] - 公司及控股子公司江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司分别与关联方签订沥青混合料采购合同，合同金额分别不超过人民币1.9亿元和8600万元[124] - 公司向控股子公司广靖锡澄公司和五峰山大桥公司提供借款，利率参照公司发行的融资产品当期利率[124] - 公司批准24项日常关联交易事项，认为交易价格公平合理且符合公司整体利益[124] - 公司与交控人力资源公司合作开展招聘和咨询服务的关联交易议案获通过[124] - 公司向江苏交控协议转让快鹿公司1800万股股份[125] - 公司与华通工程公司签署桥梁应急抢修工程项目合同金额人民币1700万元[125] - 公司委托现代路桥公司进行标准化养护工区房建提升项目合同金额人民币400万元[125] - 公司追加沪宁高速江苏段交安提升项目采购计划金额不超过人民币2800万元[125] - 公司控股子公司广靖锡澄公司签署G2京沪高速交叉段同步实施工程三方委托代建协议[126] - 公司委托翠屏山宾馆开展2021年度先进职工疗休养项目[126] - 控股子公司广靖锡澄公司、常宜公司、宜长公司分别与现代路桥签署日常养护工程施工合同[126] - 控股子公司广靖锡澄公司及宜长公司与养护技术公司签署养护技术服务协议[126] - 控股子公司广靖锡澄公司、常宜公司、宜长公司分别与通行宝公司签署路网技术服务协议[126] - 公司续签受托管理常宜一期项目北段运营管理协议[126] - 关联广告合作协议2021年合同金额预计不超过

调研基本信息 - 公司近期与兴业证券、长江证券等投资者进行电话调研交流，董事会秘书等参加会议并回复问题 [2] 2021年经营业绩 - 实现营业收入约127.28亿元，同比增长约58.46%；利润总额约54.10亿元，同比增长约67.30%；归属于上市公司股东的净利润约42.18亿元，同比增长约71.19% [3] 营业收入增长原因 - 路桥收费业务经营强劲恢复，道路通行费收入大幅增长 [4] - 子公司地产项目交付规模大于上年同期，结转销售收入相应增长 [4] - 执行《企业会计准则解释第14号》，对满足条件的PPP项目合同按零毛利确认建造收入 [4] 车流量情况 - 公司所辖路产为苏南路网内优质路桥项目，2021年江苏省地区生产总值达11.6万亿元，增长约8.6%，各路桥项目车流量保持平稳发展态势 [5] 投资路桥项目进展 - 2021年宜长高速、五峰山大桥开通运营，在建龙潭大桥预计2024年建成通车 [6] - 五峰山大桥车流量受疫情和京沪高速扩建货车分流影响大，预计京沪高速扩建完成后流量逐步增长，长期将贡献更多利润 [6] 公路运输行业趋势 - 2021年我国国内生产总值约114.37万亿元，增长约8.1%，经济恢复成效明显 [7] - 公路是综合交通运输体系基本、广泛、灵活且不可或缺的运输方式，在短途运输上不可替代，行业与宏观经济环境耦合性高，经济平稳发展为行业创造良好条件 [7] 未来发展战略 - 公司是江苏省唯一上市路桥公司，经营路段在苏南高速网络占主导地位，将坚持变中求稳、稳中求进，聚焦主业，促进业务互促互进，提升管理水平保障长远发展 [8]

收入和利润（同比环比） - 营业收入本报告期259.76亿元人民币，同比下降3.23%[5] - 年初至报告期末营业收入765.94亿元人民币，同比增长43.09%[5] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期11.09亿元人民币，同比下降21.33%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润37.88亿元人民币，同比增长99.87%[5] - 基本每股收益本报告期0.2201元/股，同比下降21.33%[5] - 2021年7-9月公司营业总收入约259.76亿元，同比下降3.23%[14] - 2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润约110.90亿元，同比下降21.33%[14] - 2021年1-9月营业总收入约765.94亿元，同比增长43.09%[15] - 2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润约378.83亿元，同比增长99.87%[18] - 营业收入同比增长43.09%至76.59亿元，主要受益于路桥收费业务强劲恢复[21] - 营业总收入同比增长43.1%，从53.53亿元增至76.59亿元[29] - 净利润同比增长95.9%，从19.35亿元增至37.91亿元[29] - 归属于母公司股东的净利润同比增长99.8%，从18.95亿元增至37.88亿元[29] - 公司前三季度营业收入为76.594亿元人民币，同比增长43.09%[38] - 归属于上市公司股东的净利润为37.883亿元人民币，同比增长99.87%[38] - 基本每股收益为0.7520元/股，同比增长99.87%[30][38] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为34.324亿元人民币，同比增长91.64%[38] - 2021年7-9月公司营业总收入约人民币2,597,636千元，同比下降3.23%[47] - 2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润约人民币1,108,976千元，同比下降21.33%[47] - 2021年1-9月公司累计营业总收入约人民币7,659,401千元，同比增长43.09%[48] - 公司2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润约为人民币3,788,306千元，同比增长99.87%[51] - 公司2021年1-9月营业利润约人民币4,843,854千元，同比增长95.48%[51] - 营业总收入从53.53亿元增至76.59亿元，同比增长43.1%[62] - 净利润从19.35亿元增至37.91亿元，同比增长95.9%[62] - 归属于母公司股东的净利润从18.95亿元增至37.88亿元，同比增长99.9%[62] - 基本每股收益从0.3762元/股增至0.7520元/股，增幅100%[63] 成本和费用（同比环比） - 2021年7-9月营业成本支出约人民币1,163,451千元，同比增长19.16%[47] - 公司2021年1-9月累计营业成本支出约人民币3,383,552千元，同比增长19.32%[50] - 营业成本同比增长19.32%至33.84亿元人民币，主要因新路段通车导致公路经营权摊销增加[54] - 财务费用从3.61亿元增至5.46亿元，增幅约51.2%[62] - 所得税费用从5.82亿元增至10.52亿元，增幅约80.7%[62] - 所得税费用增长80.89%至10.52亿元，因应纳税所得额增加[21] - 支付的各项税费增长51.7%至11.58亿元人民币[64] 各条业务线表现 - 2021年7-9月收费业务收入约208.06亿元，同比下降4.79%[14] - 2021年1-9月道路通行费收入约613.15亿元，同比增长54.73%[15] - 2021年1-9月道路通行费收入约人民币6,131,486千元，同比增长54.73%[48] - 2021年7-9月地产业务收入人民币166,346千元，同比增长29.74%[47] - 沪宁高速2021年1-9月日均收入1401.64万元/日，同比增长47.46%[16] - 宁常高速2021年1-9月日均收入266.73万元/日，同比增长61.78%[16] - 沪宁高速2021年1-9月日均收入14,016.37千元/日，同比增长47.46%[49] - 宁常高速2021年1-9月日均收入2,667.29千元/日，同比增长61.78%[49] - 镇溧高速2021年1-9月日均收入909.53千元/日，同比增长68.52%[49] - 江阴大桥日均收入达3,452.37千元/日，同比增长41.62%[50] - 沿江高速日均收入达4,792.15千元/日，同比增长57.21%[50] - 常嘉高速日均收入达1,253.35千元/日，同比增长61.71%[50] 投资和金融资产表现 - 公允价值变动收益及分红贡献非经常性损益约8.17亿元人民币[7] - 交易性金融资产增长44.09%至22.1亿元，主要因持有理财产品增加[20] - 投资收益大幅增长125.40%至9.77亿元，因联营企业业绩增长及投资分红增加[21] - 公允价值变动收益增长427.72%至3.47亿元，因非流动金融资产估值变动[21] - 交易性金融资产增长44.1%，从15.34亿元增至22.10亿元[27] - 投资收益同比增长125.4%，从4.34亿元增至9.77亿元[29] - 公允价值变动收益增长427.7%，从0.66亿元增至3.47亿元[29] - 其他权益工具投资公允价值变动为3.000亿元人民币，上年同期为-5.304亿元人民币[30] - 子公司宁沪投资公司确认公允价值变动收益约人民币33,259千元及分红约38,309千元[40] - 公允价值变动收益同比大幅增长427.72%至3.47亿元人民币，源于金融资产公允价值估值变动[54] - 投资收益同比增长125.40%至9.77亿元人民币，因联营企业业绩增长及投资分红增加[54] - 投资收益从4.34亿元增至9.77亿元，增幅约125.2%[62] - 取得投资收益收到的现金增长83.1%至3.36亿元人民币[64] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额本报告期15.47亿元人民币，同比增长3.91%[5] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额41.46亿元人民币，同比增长73.93%[5] - 经营活动现金流量净额增长73.93%至41.46亿元，因通行费收入恢复及新路桥通车[23] - 经营活动产生的现金流量净额为41.465亿元人民币，同比增长73.93%[31][38] - 投资活动产生的现金流量净额为-47.469亿元人民币，同比净流出增加[31] - 筹资活动产生的现金流量净额为8.313亿元人民币，同比减少64.47%[32] - 销售商品、提供劳务收到的现金为80.536亿元人民币，同比增长48.75%[31] - 期末现金及现金等价物余额为5.818亿元人民币，同比增长25.19%[32] - 经营活动现金流量净额同比增长73.93%至41.46亿元人民币，主要因通行费收入恢复及新路段通车[56] - 筹资活动现金流量净额同比下降64.47%至8.31亿元人民币，因借款减少及股利分配增加[56] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长74.0%至41.46亿元人民币[64] - 销售商品提供劳务收到的现金增长48.7%至80.54亿元人民币[64] - 投资活动现金流出大幅增加123.3%至193.52亿元人民币[64] - 投资支付的现金增长243.5%至170.15亿元人民币[64] - 筹资活动现金流入增长34.2%至225.29亿元人民币[65] - 偿还债务支付的现金增长51.6%至186.85亿元人民币[65] - 期末现金及现金等价物余额增长25.2%至5.82亿元人民币[65] - 收到其他与经营活动有关的现金增长393.4%至7.01亿元人民币[64] 资产和负债变化 - 总资产本报告期末675.11亿元人民币，较上年度末增长10.50%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益本报告期末299.85亿元人民币，较上年度末增长6.29%[5] - 货币资金2021年9月30日达58.86亿元，较上年末增长52.19%[19] - 长期股权投资2021年9月30日达96.57亿元，较上年末增长35.43%[19] - 无形资产增长66.91%至355.49亿元，因宜长高速和五峰山大桥建成通车[20] - 应付债券激增103.03%至40.29亿元，因发行10亿元公司债和10亿元中期票据[20] - 货币资金较年初增长52.2%，从3.87亿元增至5.89亿元[27] - 存货增长5.9%，从41.48亿元增至43.94亿元[27] - 长期股权投资增长35.4%，从71.31亿元增至96.57亿元[27] - 货币资金达588,552,985.55元，较上年度末增长52.19%[52] - 无形资产达35,548,837,676.21元，较上年度末增长66.91%[53] - 应付债券达4,029,361,991.47元，较上年度末增长103.03%[53] - 长期股权投资达9,656,855,909.14元，较上年度末增长35.43%[52] - 货币资金较年初增长52.19%至5.89亿元人民币[60] - 长期股权投资较年初增长35.43%至96.57亿元人民币[60] - 公司总资产从610.96亿元增长至675.11亿元，增幅约10.5%[61] - 长期借款从115.45亿元增至131.69亿元，增幅约14.1%[61] - 应付债券从19.85亿元增至40.29亿元，增幅约103%[61] 战略投资和股权变动 - 公司增持江苏银行股份至1.41亿股（占总股本0.95%）[24] - 完成对紫金信托19.9亿元增资，持有20%股权[24] - 公司收到快鹿公司股权转让价款人民币0.17亿元，持股比例从33.20%降至21.22%[25] - 公司增持江苏银行股份至3.90%总股本，累计增持1.41亿股[57] - 完成对紫金信托19.90亿元人民币战略投资，持股比例达20%[57]

公司基本信息 - 公司为江苏宁沪高速公路股份有限公司，香港联合交易所股份代号为0017[1][2] - 公司A股在上海证券交易所上市，简称宁沪高速，代码600377[13] - 公司H股在香港联合交易所有限公司上市，简称江苏宁沪高速公路，代码00177[13] - 公司ADR在美国上市，简称JEXYY，代码477373104[13] - 公司法定代表人为孙悉斌，注册地址和办公地址均为中国江苏省南京市仙林大道6号[11] 报告合规与保证 - 2021年中期报告未经审计，审计委员会认为公司中期报告及中期财务报表已遵守中国会计准则[2] - 公司负责人孙悉斌、主管会计工作负责人戴倩及会计机构负责人姚群芳保证半年度报告中财务报告真实、准确、完整[2] - 本半年度报告不存在控股股东及其关联/关连方非经营性占用资金情况[2] - 本半年度报告不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[2] - 本半年度报告不存在半数以上董事无法保证所披露半年度报告真实性、准确性和完整性的情况[2] 财务数据计量与尾差说明 - 本年度报告所涉及财务数据均以人民币为计量币种，报告中个别数据加总后与相关数据汇总数存在尾差系计算时四舍五入造成[2] 财务数据关键指标变化 - 归属上市公司股东的净资产本期末为29,493,181,558.69元，较上年度末的28,209,961,098.83元增长4.55%[12] - 总资产本期末为67,498,023,853.64元，较上年度末的61,095,560,365.16元增长10.48%[12] - 本报告期营业收入为5,061,764,712.00元，上年同期为2,668,351,072.50元，同比增长89.70%[14] - 本报告期归属上市公司股东的净利润为2,679,329,242.91元，上年同期为485,637,446.44元，同比增长451.71%[14] - 本报告期归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2,389,901,746.70元，上年同期为419,417,173.47元，同比增长469.81%[14] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额为2,599,589,338.93元，上年同期为895,329,150.48元，同比增长190.35%[14] - 本报告期基本每股收益0.5319元/股，上年同期0.0964元/股，同比增长451.71%[15] - 本报告期扣除非经常性损益后基本每股收益0.4744元/股，上年同期0.0833元/股，同比增长469.81%[15] - 本报告期加权平均净资产收益率8.93%，上年同期1.71%，增加7.22个百分点[15] - 本报告期扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率8.00%，上年同期1.48%，增加6.52个百分点[15] - 非经常性损益合计289,427,496.21元，其中处置交易性金融资产等产生公允价值变动损益374,322,400.00元[17] - 报告期内，公司营业收入同比增长89.70%至50.62亿元[25] - 报告期内，公司利润总额同比增长422.12%至34.36亿元[25] - 报告期内，公司归属上市公司股东净利润26.79亿元，每股收益0.5319元[25] - 报告期内，公司经营性净现金流26.00亿元，加权平均净资产收益率8.93%[25] - 营业成本为22.20亿元，较上年同期18.59亿元增长19.41%，因新路通车、养护工程及油品采购成本增加[1][34][35] - 销售费用为1303.81万元，较上年同期897.73万元增长45.23%，因子公司地产项目广告宣传费及销售佣金增加[1][34][35] - 经营活动产生的现金流量净额为25.99亿元，较上年同期8.95亿元增长190.35%，因通行费收入强劲恢复[1][34][36] - 投资活动产生的现金流量净额为 -33.57亿元，较上年同期 -32.91亿元增长2.00%，因购买理财产品等投资支出增加[1][34][36] - 筹资活动产生的现金流量净额为9.00亿元，较上年同期22.75亿元下降60.43%，因通行费收入恢复借款减少及子公司收到少数股东资本金减少[1][34][37] - 报告期内累计营业成本支出约22.20101亿元，同比增长约19.41%[43] - 货币资金本期期末数为5.2159078657亿元，占总资产比例0.77%，较上年期末增长34.88%[50] - 长期股权投资本期期末数为74.4338172276亿元，占总资产比例11.03%，较上年期末增长4.39%[50] - 固定资产本期期末数为25.7683722304亿元，占总资产比例3.82%，较上年期末增长25.81%[50] - 在建工程本期期末数为18.2568549932亿元，占总资产比例2.70%，较上年期末下降88.05%[54] - 长期借款本期期末数为127.347874115亿元，占总资产比例18.87%，较上年期末增长10.30%[54] - 交易性金融资产本期期末数为37.526975338亿元，占总资产比例5.56%，较上年期末增长144.66%[54] - 无形资产本期期末数为359.3325076866亿元，占总资产比例53.24%，较上年期末增长68.71%[56] - 一年内到期的非流动负债较期初减少71.39%，主要是本报告期偿还了10亿元一年内到期的中期票据[57] - 其他流动负债较期初减少14.03%，主要是本报告期兑付超短期融资券，余额较期初减少[57] - 应付债券较上年期末增加100.56%，主要是发行了公司债和10亿元中期票据[62] - 预计负债较上年期末减少91.66%，主要是本报告期支付了部分南部新城项目延期交付违约金[62] - 递延所得税负债较上年期末增加120.60%，因其他权益工具投资公允价值调整其他综合收益，并相应调整递延所得税负债[62] - 其他综合收益较上年期末增加114.16%，因其他权益工具投资公允价值调整其他综合收益[62] - 总资产较上年期末增加10.48%，达到67,498,023,853.64元[62] - 总资产负债率为49.12%，较期初增加3.22个百分点；净资产负债率为96.56%，较期初增加11.70个百分点[62] - 报告期末负债总额约33,158,207千元，总资产负债率约为49.12%，较期初增加约3.22个百分点[69] - 报告期新增直接融资金额为104.6亿元[70] - 2021年6月30日借款金额为145.01363亿元，其中固定利率借款43.25154亿元[70] - 报告期末有息债务余额约255.3136亿元，较期初增加约12.7925亿元，有息债务综合借贷成本约为3.62%，同比降低约0.37个百分点，低于同期LPR约0.85个百分点[70] - 报告期内，对外投资总额约26.61468亿元，同比下降约16.60%[78] 业务线数据关键指标变化 - 截至2021年6月30日，集团直接参与经营和投资的路桥项目达17个，拥有或参股的已开通路桥里程超900公里[18] - 公司控制或参股的收费路桥项目达17个[22] - 报告期内集团道路养护作业占道时间、次数较2020年同期减少10.5%、20.9%[27] - 龙潭大桥项目报告期内投资建设资金2.44亿元，累计投入15.82亿元，占项目总投资的25.30%，预计2024年通车[28] - 报告期内集团实现通行费收入约4,050,912千元，同比增长约127.89%，占集团总营业收入约80.03%[29] - 沪宁高速日均通行费收入约14,210.59千元，同比增长约119.87%，日均流量约105,962辆，同比增长约6.82%[29] - 客车流量平均增速约4.92%，流量占比约80.82%；日均货车流量同比增速约15.62%，货车占比约为19.18%[29] - 报告期内集团配套服务业务实现收入约702,456千元，同比增长约14.80%[31] - 服务区租赁业务收入约113,452千元，同比增长11.05%；油品销售收入约574,696千元，同比增长约16.03%；油品销售毛利润约105,624千元，同比增长6.81%[31] - 配套服务业务营业毛利润同比上升约10.14%[31] - 报告期内集团商品房销售面积约18,921平方米，实现预售收入384,698千元，结转销售收入约251,537千元[32] - 房地产税后净利润约52,299千元，同比增长约59.85%[32] - 报告期内集团参股联营路桥公司实现投资收益约403,190千元，去年同期为投资损失约30,229千元[32] - 报告期内集团其他业务收入约56,860千元，同比增长约44.76%[33] - 公司营业收入为50.62亿元，较上年同期26.68亿元增长89.70%，主要因路桥收费业务强劲恢复[1][34] - 收费公路营业收入为40.51亿元，营业成本为14.86亿元，毛利率63.31%，较上年增加30.65个百分点[39] - 配套服务营业收入为7.02亿元，营业成本为6.07亿元，毛利率13.62%，较上年减少0.58个百分点[39] - 地产销售营业收入为2.52亿元，营业成本为0.89亿元，毛利率64.50%，较上年增加10.50个百分点[39] - 其他业务营业收入为0.57亿元，营业成本为0.38亿元，毛利率33.68%，较上年增加2.46个百分点[39] - 收费公路成本本期金额为14.8630975154亿元，占比66.95%，同比增长24.17%[43] - 配套服务原材料成本本期金额为6.0677372936亿元，占比27.33%，同比增长15.58%[48] 公司股权结构 - 江苏交通控股有限公司持有公司54.44%股份[20] 子公司相关情况 - 截至2021年7月末，公司直接拥有的全资子公司数量由七家降至六家[20] - 2021年2月公司完成全资子公司长江商能公司的工商注册登记手续[21] 资本开支情况 - 2021年上半年主要资本开支项目合计2,832,108,632.49元，其中五峰山大橋1,216,433,727.36元、宜长高速1,153,713,379.14元等[68] - 2021年下半年预计主要资本开支项目合计5,076,249,760.86元[100] 对外投资情况 - 宁沪投资公司认购国创开元二期基金份额12亿元，报告期内出资约4700.9万元，累计完成出资10.31564亿元，累计实缴出资进度85.96%[78] - 宜长高速项目报告期建设投资11.53713亿元，累计投入39.78702亿元；五峰山大桥项目报告期建设投资12.16433亿元，累计投入120.60774亿元；龙潭大桥项目报告期建设投资2.44312亿元，累计投入15.82376亿元，占项目总投资的25.30%[79] - 基金投资富安达优势成长初始投资成本999.94万元，本报告期公允价值增加462.87万元[80] - 理财产品购入金额37.178亿元，投资收益995.42万元[80] - 黄金投资初始投资成本290.9万元，本期售出290.9万元，投资收益119.65万元，公允价值减少141.75万元[80] - 国创开元二期初始投资成本9.84556亿元，报告期内增加投资本金4700.97万元，投资收益4870.48万元，公允价值增加2.96638亿元[80][81] 子公司及参股公司盈利情况 - 广靖锡澄公司净利润3.91481亿元，占比14.49%，同比增长494.17%[85] - 镇丹公司净利润 - 1493.65万元，同比减少63.31%[85] - 五峰山大桥公司净利润109.06万元[85] - 检测投资公司净利润2.95154亿元，占比10.93%，同比增长433.29%[85] - 检测能源公司净利润5891.16万元，占比2.18%，同比增长7.86%[85] - 通润公司净利润 - 661.31万元，同比减少69.81%[85] - 参股联营公司贡献投资收益约444,134千元[90] - 蓝川高速公司投资成本957,700,163元，公司应占股本30.01%，贡献投资收益94,372,303.21元，占公司净利润比重3.49%，同比876.30%[90] - 倡子大秦公司投资成本631,159,243元，公司应占股本26.66%，贡献投资收益185,602,868.73元，占公司净利润比重6.87%[90] - 浴缸公司投资成本1,466,200,000元，公司应占股本25.15%，贡献投资收益123,214,652.79元[90] 债券发行情况 -