收入和利润（同比环比） - 营业收入为9.03亿元人民币，同比增长12.67%[4] - 营业收入从8.01亿元增至9.03亿元，增长12.7%[15] - 归属于上市公司股东的净利润为8488.49万元人民币，同比下降21.11%[4] - 公司2022年第一季度净利润为8927.16万元，同比下降18.1%[17] - 归属于母公司股东的净利润为8488.49万元，同比下降21.1%[17] - 基本每股收益为0.10元/股，同比下降23.08%[4] - 基本每股收益为0.10元/股，同比下降23.1%[18] 成本和费用（同比环比） - 营业成本从5.66亿元增至6.92亿元，增长22.3%[15] - 研发费用为4674.40万元，同比增长12.9%[17] - 财务费用为810.26万元，同比下降57.8%[17] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为5313.42万元人民币，同比增长38.95%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为5313.42万元，同比增长38.9%[21] - 经营活动现金流量净额增长主要系报告期收到货款增加所致[7] - 投资活动产生的现金流量净额为-7.99亿元，同比扩大155.5%[21] - 销售商品提供劳务收到现金8.18亿元，同比增长5.1%[19][21] - 投资支付的现金为5.56亿元，同比增加363.7%[21] - 取得借款收到的现金为3.08亿元，同比增长58.3%[21] - 汇率变动导致现金及现金等价物减少728万元（同比减少2146万元）[22] - 现金及现金等价物净减少4606万元（同比减少1108万元）[22] - 期末现金及现金等价物余额为8.15亿元（同比减少9.87亿元）[22] - 期初现金及现金等价物余额为12.76亿元（同比减少6.37亿元）[22] 资产和负债变动 - 货币资金从13.29亿元减少至8.72亿元，下降34.4%[11] - 应收账款从8.02亿元增加至9.09亿元，增长13.4%[11] - 其他流动资产从4.63亿元大幅增加至8.41亿元，增长81.7%[11] - 短期借款从7.96亿元增加至11.00亿元，增长38.2%[13] - 在建工程从3.19亿元增至3.77亿元，增长18.4%[11] - 总资产为69.49亿元人民币，较上年度末增长5.74%[5] - 资产总额从65.71亿元增至69.49亿元，增长5.8%[13] 所有者权益和利润留存 - 归属于上市公司股东的所有者权益为46.61亿元人民币，较上年度末增长2.16%[5] - 未分配利润从14.60亿元增至15.45亿元，增长5.8%[14] - 归属于母公司所有者权益从45.62亿元增至46.61亿元，增长2.2%[14] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1617.93万元人民币[6] - 委托他人投资或管理资产的收益为419.15万元人民币[6] - 交易性金融资产等公允价值变动损益及投资收益为549.12万元人民币[6]

收入和利润（同比环比） - 公司2021年营业收入为32.06亿元人民币，同比增长23.75%[17] - 营业收入320,566.27万元，同比增长23.75%[26] - 营业收入3,205,662,731.90元同比增长23.75%[37] - 公司营业收入320,566.27万元，同比增长23.75%[39] - 归属于上市公司股东的净利润为3.10亿元人民币，同比下降27.24%[17] - 归属于上市公司股东的净利润30,987.36万元，同比下降27.24%[26] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.35亿元人民币，同比下降34.86%[17] - 母公司2021年实现净利润287,119,791.44元[3] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为3099.06万元人民币[20] - 净利润率10.07%，同比下降6.82个百分点[27] - 基本每股收益为0.36元/股，同比下降28.00%[18] - 加权平均净资产收益率为6.84%，同比减少3.31个百分点[18] - 加权平均净资产收益率6.84%，同比下降3.31个百分点[27] 成本和费用（同比环比） - 营业成本2,362,080,489.67元同比增长30.90%[37] - 营业成本236,208.05万元，同比增长30.90%，主营业务成本232,612.34万元，同比增长30.89%[39] - 主营业务毛利率24.44%，同比下降4.78个百分点[27] - 汽车类产品毛利率24.25%，同比下降4.58个百分点；工业类产品毛利率28.19%，同比下降10.74个百分点[40] - 期间费用率17.30%，同比上升4.06个百分点[27] - 期间费用率17.30%，同比上升4.06个百分点[39] - 研发费用184,432,033.99元同比增长43.51%[37] - 研发投入18,443.20万元，同比增长43.51%，占营业收入比例5.75%[49][51] - 财务费用86,275,645.72元同比大幅增长423.99%[37] - 原材料成本占汽车类产品总成本45.80%，同比上升31.56%[43] 各条业务线表现 - 新能源汽车产品销售收入同比增长约180%[18] - 新能源汽车产品销售收入同比增长约180%[27] - 新能源汽车产品销售收入同比增长约180%[39] - 主营业务收入307,831.82万元，同比增长22.61%，其中外销增长19.97%至2,066,493,817.70元，内销增长28.37%至1,011,824,337.84元[40] - 汽车类产品生产量18,123.59万件，同比增长24.36%；销售量17,209.01万件，同比增长15.70%[41] - 产品收入比重超过7%[28] - 公司产品涵盖汽车雨刮/动力/热管理/转向/制动系统及新能源汽车三电系统[33] - 前五名客户销售额145,801.12万元，占年度销售总额45.48%[45] 各地区表现 - 公司业务均衡覆盖美洲欧洲及亚洲汽车工业发达地区客户包括法雷奥博世麦格纳等全球知名大型跨国汽车零部件供应商及新能源主机厂[34] - 境外资产规模为3.25亿元，占总资产比例4.94%[55] - 公司出口业务比例较大受汇率波动影响可能导致产品价格竞争力降低[74] - 公司境外业务主要以美元欧元定价汇率波动影响以人民币计量的销售收入和财务费用[74] 管理层讨论和指引 - 公司目标2025年新能源汽车产品占比超30% 2030年达70%[30] - 公司新能源汽车产品占比目标2025年超过30%2030年达到70%[31] - 公司目标2025年新能源汽车产品占比超30%，2030年达70%[69] - 公司目标2025年新能源汽车产品占比超过30%[70] - 公司目标2030年新能源汽车产品占比达到70%[70] - 2022年新项目中新能源汽车产品金额占比超过80%[5] - 新能源汽车项目、热管理系统项目、智能驾驶视觉系统项目寿命期内预计新增销售收入占比约70%[28] - 智能驾驶视觉系统项目寿命期内预计新增销售收入占比约为70%[52] - 2021年公司新项目寿命期内预计新增销售收入创新高[72] - 新能源汽车项目在2021年新项目中占比继续提高[72] - 公司持续推进精益生产项目并扩展精益组线范围[73] - 公司采用以销定产模式通过ERP系统管理日/周/月度滚动生产计划[33] - 公司客户为全球跨国汽车零部件供应商及新能源主机厂采用直销模式[33] - 公司具备多品种小批量多批次生产模式的技术与管理经验[31] - 公司采用扁平化组织架构将信息管理系统融入日常经营管理建立涵盖技术研发产品开发采购制造等综合管理体系[34] - 公司导入了MES系统并与现有ERP管理系统对接是国内率先建[34] - 公司通过智能制造和数字化制造系统形成产品生产效率稳步提高产品废品率持续降低制造成本逐步减少[34] - 公司运行ERP信息管理系统实现规范化流程化管理[114] - 公司对子公司实施重大事项事前报告制度加强管控[115] 资产和负债变化 - 2021年末总资产为65.71亿元人民币，同比增长16.15%[17] - 公司资产总额657,120.30万元同比增长16.15%[36] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产为45.62亿元人民币，同比增长4.34%[17] - 归属于母公司所有者权益456,242.99万元同比增长4.34%[36] - 负债总额192,897.47万元同比增长59.49%[36] - 资产负债率29.35%[36] - 资产负债率29.35%，同比上升7.97个百分点[27] - 货币资金减少至13.29亿元，占总资产比例从34.31%降至20.22%，同比下降31.56%[54] - 存货增加至7.67亿元，占总资产比例从8.21%升至11.67%，同比上升65.05%[54] - 在建工程增加至3.19亿元，占总资产比例从0.97%升至4.85%，同比上升479.95%[54] - 交易性金融资产减少至96.24万元，占总资产比例从0.60%降至0.01%，同比下降97.18%[54] - 应收款项融资减少至1859.24万元，占总资产比例从1.47%降至0.28%，同比下降77.58%[54] - 其他流动资产增加至4.63亿元，占总资产比例从0.84%升至7.04%，同比上升872.54%[54] - 短期借款增加至7.96亿元，占总资产比例从0.07%升至12.11%，同比上升19256.96%[55] - 受限货币资金为5257.80万元，主要用于信用证及银行承兑汇票保证金[57] 现金流变化 - 经营活动产生的现金流量净额为4.81亿元人民币，同比下降34.99%[17] - 经营活动现金流量净额481,393,870.39元同比下降34.99%[37] - 投资活动现金流量净额-1,581,113,494.79元同比下降255.54%[37] 产能和项目进展 - 柳州生产基地基本完成交付[28] - 爱柯迪智能制造科技产业园项目及墨西哥北美生产基地预计2022年下半年竣工[28] - 安徽马鞍山新能源汽车三电系统零部件及结构件智能制造项目正在设计规划中[28] - 公司拥有1250T至4400T等多种规格大型压铸机[72] - 新工厂计划2022年导入3500T和6100T/8400T大型压铸机[72] - 柳州生产基地计划2022年上半年实现量产[72] - 爱柯迪科技产业园及墨西哥基地计划2022年下半年交付投产[72] - 安徽马鞍山工厂按计划2022年开工建设[72] - 汽车轻量化铝合金精密压铸件项目累计投入10278.39万元[64] - 汽车轻量化项目募集资金累计投入6487.22万元[64] 行业趋势和市场环境 - 2022年1-2月汽车行业产量较2019年同期增长10%[5] - 新能源汽车渗透率持续提升[29] - 汽车行业面临芯片短缺及原材料价格持续高位影响[29] - 2021年全年汽车产销呈现稳中有增态势[29] - 2021年全球电动汽车销量达650万辆 同比增长109% 占全部乘用车销量9%[30] - 2021年中国汽车销量2627.5万辆 同比增长3.8% 结束连续三年下降[30] - 2021年中国新能源汽车销量352.1万辆 同比增长近1.6倍 市场占有率13.4%[30] - 汽车重量每降低100kg 燃油车每公里节约0.5L燃油[30] - 汽油车减重10%与20% 能效分别提升3.3%与5.0%[30] - 电动车减重10%与20% 能效分别提升6.3%与9.5%[30] - 单车铝用量目标：2020年190kg 2025年250kg 2030年350kg[30] - 2025年中国新能源汽车销量占比目标达20%[30] - 2021年全球汽车市场总销售量仅增长4%[30] - ADAS市场规模预计2020年达700亿元2025年突破1500亿元[31] - 新能源汽车ADAS市场规模预计2020年350亿元2025年突破1000亿元[31] - 电驱动系统集成化趋势推动壳体设计从分体式向一体化发展[31] - 一体化压铸技术可减少车身零件数量并降低车重减少电池成本[31] - 铝合金部件在汽车视觉系统/电动助力转向/电子控制单元应用扩大[31] - 2021年全球电动汽车销量达650万辆，同比增长109%，占全部乘用车销量的9%[58] - 2021年中国汽车产销分别为2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%[58] - 2021年中国新能源汽车销量超350万辆，市场占有率提升至13.4%[58][59] - 电动车减重10%与20%时，能效分别提升6.3%与9.5%[58] - 中国规划2025年单车铝用量目标为250kg，2030年达350kg[58] - 预计2025年中国ADAS市场规模突破1500亿元，其中新能源汽车ADAS市场规模突破1000亿元[59] - 中国新能源汽车2021年产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比增长近1.6倍[59] - 2020年ADAS市场规模达700亿元，其中新能源汽车ADAS市场规模为350亿元[59] - 2021年全球电动汽车销量650万辆同比增长109%[67] - 全球电动汽车销量占全部乘用车销量9%[67] - 2021年中国汽车销量2627.5万辆同比增长3.8%[67] - 中国新能源汽车销量超350万辆市场占有率13.4%[67] - 全球汽车市场总销售量2021年仅增长4%[67] - 2021年中国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比增长近1.6倍[69] - 2021年中国新能源汽车销量占汽车市场总销量的13.4%，较2020年提升约8个百分点[69] - 汽车重量每降低100kg，燃油车每公里可节约0.5L燃油，减重10%和20%时能效分别提升3.3%和5.0%[68] - 电动车减重10%和20%时，能效分别提升6.3%和9.5%[68] - 中国单车铝用量目标：2020年190kg、2025年250kg、2030年350kg[68] - 预计2025年中国新能源汽车销量占比达20%[69] - ADAS市场规模2020年达700亿元，2025年突破1500亿元[69] - 新能源汽车ADAS市场规模2020年350亿元，2025年突破1000亿元[69] - 中国汽车产业碳排放目标2035年比峰值降低20%[68] - 2021年乘用车使用环节碳排放占比74%，制造环节占比26%[130] - 欧盟要求2025年新登记乘用车CO₂排放量较2021年95g/km减少15%至81g/km[130] - 欧盟要求2030年新登记乘用车CO₂排放量较2021年减少37.5%至59g/km[130] - 中国2025年新车油耗目标为4.6L/100km，2030年3.2L/100km，2035年2.0L/100km[130] - 汽油车减重10%可降低3.3%油耗，柴油车减重10%可降低3.9%油耗[130] - 电动车减重10%提升6.3%能效，减重20%提升9.5%能效[130] 技术研发和能力 - 公司具备自主模具和加工夹具开发能力产品生产所用模具和加工夹具由公司自主设计和生产[34] - 公司生产工序涵盖模具加工夹具等工装设计开发集中熔炼产品压铸等汽车零部件制造整个环节[34] - 公司产品以中小型零部件为主具有产品数量巨大品种繁多多批次多家客户工厂发运等特点[34] - 公司子公司优耐特模具2017年6月和2019年3月连续被中国铸造协会评为中国压铸模具生产企业综合实力20强[34] - 公司子公司优耐特模具2021年5月被铸造工程杂志社评选为第三届中国压铸模具生产企业成长之星[34] - 公司拥有AEO高级认证资格可享受中国海关较低进出口货物查验率优先通关放行等便利措施[34] - 公司2021年1月获工信部"5G+工业互联网"试点示范项目[28] - 公司2021年6月入选浙江省"未来工厂"试点企业名单[28] - 公司采用伺服电机实现无极变速定位，降低能耗[131] - 公司实施集中熔炼技术，提高燃烧效率并回收余热[131] - 公司通过机器换人战略推广智能化生产线，精简生产用工[131] - 公司推进精益数字化工厂建设，设备OEE实时监控减少空转能耗[131] 风险因素 - 原材料铝合金价格波动若短期剧烈波动且产品价格调整滞后将影响当期经营业绩[74] - 汽车行业受宏观经济影响若经济恶化将对公司生产经营和盈利能力造成不利影响[74] - 全球汽车产销量增长导致行业产能扩张竞争加剧传统产品价格水平下滑[74] - 国际贸易保护主义抬头及全球贸易摩擦增加可能导致境外业务波动[74] - 新冠肺炎疫情若持续蔓延将对全球汽车产业链造成冲击影响公司经营业绩[75] - 公司资产规模和生产规模不断扩大管理跨度延伸增加管理成本和经营风险[75] - 海外生产基地存在政治经济法律文化差异若管理不善将影响公司业绩[75] - 新技术与新材料替代需长期验证若未能抓住行业机遇将带来负面影响[75] 公司治理和股东结构 - 公司2021年召开2次股东大会，其中年度股东大会出席股东及代理人15人，临时股东大会出席16人[81][82] - 公司董事、监事和高级管理人员2021年税前报酬总额为894.75万元[84] - 董事长兼总经理张建成持股71,095,216股，年度报酬126.54万元[84] - 副董事长持股情况未披露，但明确未在公司关联方获取报酬[84] - 董事兼常务副总经理俞国华持股225,000股，年度报酬110.98万元[84] - 董事兼副总经理董丽萍持股减少25,000股至169,500股，年度报酬85.38万元[84] - 财务总监奚海军持股减少56,200股至168,800股，年度报酬80.96万元[84] - 监事会主席阳能中持股减少103,100股至84,400股，年度报酬61.96万元[84] - 董事会秘书付龙柱持股减少18,700股至56,300股，年度报酬49.92万元[84] - 离任董事王振华持股11,475,505股，离任前年度报酬37.73万元[84] - 公司回购注销阳能中已获授但尚未解除限售的限制性股票7.5万股[85] - 限制性股票回购注销已于1月28日完成[85] - 公司董事张建成在宁波爱柯迪投资管理有限公司担任董事长自2015年1月[87][88] - 公司董事盛洪在领拓集团香港有限公司担任董事自2013年11月[87][88] - 公司董事俞国华在宁波爱柯迪投资管理有限公司担任董事自2015年1月[87][88] - 公司董事张建成在宁波优耐特模具有限公司担任董事自2020年4月[88] - 公司董事盛洪在IKD MEXICO,S.A.de C.V.担任副董事长自2014年9月[88] - 公司董事盛洪在爱柯迪股份有限公司上海分公司担任负责人自2017年1月[88] - 公司董事俞国华在宁波爱柯迪精密部件有限公司担任执行董事兼总经理自2015年12月[88] - 公司董事董丽萍在爱柯迪汽车零部件销售有限公司担任执行董事兼总经理自2021年8月[88] - 公司独立董事吴晓波在杭州海康威视数字技术股份有限公司担任独立董事自2021年3月[88] - 公司独立董事吴晓波在优刻得科技股份有限公司担任独立董事自2020年6月[88] - 公司董事、监事及高级管理人员年度应付报酬总额为人民币894.75万元[90] - 公司董事、监事及高级管理人员年度实际获得报酬总额为人民币894.75万元[90] - 副总经理盛洪因换届选举离任[91] - 董事王振华因换届选举离任[91] - 董事董丽萍因

收入和利润（同比环比） - 本报告期营业收入780,396,550.15元，同比增长9.29%[4] - 年初至报告期末营业收入2,351,945,513.23元，同比增长34.92%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润80,629,358.68元，同比下降26.94%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润278,882,931.80元，同比增长10.22%[4] - 本报告期基本每股收益0.09元/股，同比下降30.77%[5] - 年初至报告期末基本每股收益0.32元/股，同比增长6.67%[5] - 营业总收入同比增长34.9%至23.52亿元[19] - 净利润同比增长9.8%至2.88亿元[20] - 归属于母公司股东净利润同比增长10.2%至2.79亿元[21] - 基本每股收益0.32元/股同比增长6.7%[21] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长45.1%至17.07亿元[19] - 研发费用同比增长38.4%至1.32亿元[19] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额183,538,257.93元，同比下降62.83%[5] - 经营活动现金流量净额同比下降62.8%至1.84亿元[23] - 销售商品收到现金同比增长38.1%至25.15亿元[23] - 购买商品支付现金同比增长96.6%至18.05亿元[23] - 支付职工现金同比增长44.6%至5.12亿元[23] - 投资活动产生的现金流量净额为-8.43亿元，相比去年同期的-3.21亿元恶化[24] - 购建固定资产、无形资产等支付的现金为6.80亿元，较去年同期的3.33亿元增长104%[24] - 处置子公司收到的现金净额为2025.88万元[24] - 吸收投资收到的现金为975.50万元，较去年同期的3208.64万元下降70%[24] - 取得借款收到的现金为3.79亿元，较去年同期的3.30亿元增长15%[24] - 期末现金及现金等价物余额为13.74亿元，较期初的19.13亿元下降28%[24] 资产和负债变化 - 货币资金减少至14.035亿元人民币，较年初19.412亿元下降27.7%[13] - 交易性金融资产增长至2.581亿元人民币，较年初0.341亿元增长656.9%[13] - 存货增长至7.392亿元人民币，较年初4.646亿元增长59.1%[13] - 在建工程增长至2.648亿元人民币，较年初0.55亿元增长381.7%[13] - 短期借款大幅增长至3.838亿元人民币，较年初0.041亿元增长9234.9%[15] - 应付账款减少至2.33亿元人民币，较年初2.715亿元下降14.2%[15] - 应交税费减少至0.1576亿元人民币，较年初0.441亿元下降64.3%[15] - 未分配利润增长至14.574亿元人民币，较年初13.937亿元增长4.6%[17] - 归属于母公司所有者权益合计44.795亿元人民币，较年初43.725亿元增长2.4%[17] - 负债总额增长至15.111亿元人民币，较年初12.095亿元增长24.9%[16] - 本报告期末总资产6,066,777,484.91元，较上年度末增长7.23%[5] - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益4,479,506,932.33元，较上年度末增长2.45%[5] 新租赁准则影响 - 执行新租赁准则后使用权资产增加2939.20万元[25] - 一年内到期的非流动负债新增1125.49万元[26] - 租赁负债新增1750.07万元[26] - 资产总额因新租赁准则调整增加2877.49万元[27] - 公司自2021年1月1日起执行新租赁准则（财会[2018]35号）[28] - 按新租赁准则要求调整2021年会计报表披露[28] - 根据首次执行新租赁准则累积影响数调整当年年初财务报表相关项目金额[28] - 不调整可比期间信息[28] 其他重要事项 - 年初至报告期末政府补助18,739,980.09元[6]

收入和利润（同比环比） - 营业收入15.72亿元人民币，同比增长52.70%[17] - 归属于上市公司股东的净利润1.98亿元人民币，同比增长38.97%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.50亿元人民币，同比增长12.69%[17] - 基本每股收益0.23元/股同比增长35.29%[18] - 稀释每股收益0.23元/股同比增长35.29%[18] - 扣非基本每股收益0.18元/股同比增长12.5%[18] - 加权平均净资产收益率4.5%同比增加1.13个百分点[18] - 扣非加权平均净资产收益率3.41%同比增加0.26个百分点[18] - 营业收入1,571,548,963.08元，同比增长52.70%[30][33] - 利润总额23,804.13万元，同比增长20.50%[30] - 归属于上市公司股东的净利润19,825.36万元，同比增长38.97%[30] - 营业收入同比增长52.70%至15.72亿元[34] - 投资收益同比增长1385.11%至1535.52万元[34] - 公允价值变动合计产生利润影响3373.20万元[41] - 营业总收入同比增长52.7%至15.72亿元人民币[88] - 净利润同比增长37.6%至2.05亿元人民币[89] - 营业收入为15.26亿元人民币，同比增长55.3%[91] - 净利润为2.24亿元人民币，同比增长7.4%[93] - 基本每股收益为0.23元人民币，同比增长35.3%[90] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为1.97亿元人民币，同比增长35.9%[90] - 综合收益总额2.243亿元[102] 成本和费用（同比环比） - 营业成本1,120,233,479.56元，同比增长64.22%[33] - 销售费用22,709,095.43元，同比下降49.18%[33] - 财务费用36,430,749.17元，同比上升202.83%[33] - 营业成本同比增长64.22%至11.20亿元[34] - 销售费用同比下降49.18%至2270.91万元[34] - 财务费用同比变动-202.83%至3643.07万元[34] - 研发费用同比增长39.6%至8455.37万元人民币[88] - 研发费用为7202.34万元人民币，同比增长31.8%[91] - 2021年半年度财务费用增加49.94万元[178] - 管理费用增加25.06万元[178] - 营业成本增加11.59万元[178] - 研发费用减少6.07万元[178] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额1.75亿元人民币，同比下降45.61%[17] - 经营活动产生的现金流量净额175,090,652.95元，同比下降45.61%[33] - 投资活动产生的现金流量净额-524,120,203.82元，同比下降137.71%[33] - 经营活动产生的现金流量净额为1.75亿元人民币，同比下降45.6%[94] - 投资活动产生的现金流量净额为-5.24亿元人民币，同比净流出增加137.7%[94] - 销售商品、提供劳务收到的现金为16.85亿元人民币，同比增长34.5%[94] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为4.68亿元人民币，同比增长87.3%[94] - 筹资活动现金流入总额为3.056亿元人民币，同比增长57.8%[95] - 取得借款收到的现金为2.959亿元人民币，同比增长62.5%[95] - 分配股利及利息支付的现金为2.292亿元人民币，同比增长1.6%[95] - 筹资活动产生的现金流量净额为7551万元人民币，同比改善154.4%[95] - 经营活动产生的现金流量净额为2.817亿元人民币，同比增长80.3%[97] - 投资活动产生的现金流量净额为-4.804亿元人民币，同比扩大272.6%[97] - 销售商品提供劳务收到的现金为16.383亿元人民币，同比增长40.7%[97] - 期末现金及现金等价物余额为16.136亿元人民币，同比下降15.9%[95] 资产和负债变化 - 总资产59.19亿元人民币，较上年度末增长4.62%[17] - 归属于上市公司股东的净资产43.88亿元人民币，较上年度末增长0.36%[17] - 交易性金融资产同比增长328.53%至1.46亿元[36] - 短期借款同比增长7196.39%至2.99亿元[36] - 在建工程同比增长219.87%至1.76亿元[36] - 交易性金融资产期末余额1.46亿元较期初3410.86万元增长328.4%[41] - 交易性金融负债期末余额-12.42万元较期初-843.75万元改善98.5%[41] - 货币资金为16.41亿元人民币，较期初19.41亿元下降15.5%[82] - 交易性金融资产为1.46亿元人民币，较期初0.34亿元增长328.6%[82] - 应收账款为7.23亿元人民币，较期初7.68亿元下降5.8%[82] - 应收款项融资为0.41亿元人民币，较期初0.83亿元下降50.3%[82] - 预付款项为0.50亿元人民币，较期初0.03亿元增长1567.4%[82] - 存货为6.42亿元人民币，较期初4.65亿元增长38.1%[82] - 固定资产为16.80亿元人民币，较期初16.16亿元增长4.0%[82] - 在建工程为1.76亿元人民币，较期初0.55亿元增长219.8%[82] - 资产总计为59.19亿元人民币，较期初56.58亿元增长4.6%[83][84] - 非流动资产合计为25.59亿元人民币，较期初22.86亿元增长11.9%[83] - 短期借款为2.999亿元人民币，较期初411万元大幅增长[83] - 应付账款为2.355亿元人民币，较期初2.715亿元下降13.2%[83] - 流动负债合计为8.534亿元人民币，较期初6.415亿元增长33.0%[83] - 货币资金为14.92亿元人民币，较期初17.40亿元下降14.2%[85] - 应收账款为7.158亿元人民币，较期初7.780亿元下降8.0%[85] - 存货为5.235亿元人民币，较期初3.769亿元增长38.9%[85] - 交易性金融资产为1.423亿元人民币，较期初2459万元增长478.5%[85] - 归属于母公司所有者权益为43.88亿元人民币，较期初43.73亿元增长0.4%[84] - 固定资产增长4.6%至13.83亿元人民币[86] - 长期股权投资增长15.2%至10.22亿元人民币[86] - 短期借款新增1.94亿元人民币[86] - 应付账款下降25.8%至4.42亿元人民币[86] - 公允价值变动收益转正为3373.20万元人民币[89] - 所得税费用下降31.5%至3339.42万元人民币[89] - 归属于母公司所有者权益为43.725亿元人民币，同比增长0.3%[98] - 公司实收资本从期初8.602亿元增加至期末8.609亿元，增长0.9%[102] - 资本公积从期初19.069亿元增至期末19.286亿元，增长1.1%[102] - 库存股减少1174万元，降幅37.1%[102] - 未分配利润从期初13.539亿元增至期末13.629亿元，增长0.7%[102] - 所有者权益总额从期初43.542亿元增至期末43.974亿元，增长1.0%[102] - 银行存款期末余额为1,314,445,325.47元，较期初减少299,621,808.56元[192] - 其他货币资金期末余额为326,540,378.19元[192] - 货币资金总额为1,641,094,222.83元，较期初减少300,086,454.68元[192] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产期末余额为1.46亿元，较期初的3410.86万元大幅增长328.4%[195] - 衍生金融资产期末余额为4226.62万元，较期初的2458.86万元增长71.9%[195] - 银行理财产品期末余额为1.04亿元，较期初的952万元大幅增长991.4%[195] - 应收账款期末账面价值为7.23亿元，较期初的7.68亿元下降5.9%[199] 业务表现和项目 - 新能源汽车相关新项目寿命期内预计新增销售收入占比超过50%[30] - 半固态项目寿命期内预计新增销售收入占比约为10%[30] - 公司子公司优耐特模具2017年6月和2019年3月连续被中国铸造协会评选为中国压铸模具生产企业综合实力20强[27] - 公司截至2021年半年度已建立精益产线100余条[28] - 公司拥有AEO高级认证资格可享受较低进出口货物查验率和优先通关放行等便利措施[27] - 公司产品制造生态链建设推动生产效率提高废品率降低和制造成本减少[27] - 公司MES系统实现从原材料采购到仓储管理的全过程数字化和可追溯性[27] - 公司全面推进机器换人向新制造转变发展战略提高自动化智能化程度[28] - 公司采用高真空压铸技术多段压射实时反馈控制等核心压铸工艺技术[28] - 公司搭建四层质量控制体系应用APQP、PPAP、FMEA等汽车行业质量控制工具[28] - 公司MES系统实时记录从原材料入库到成品出库全过程质量控制节点数据[28] - 公司具备自主模具和加工夹具开发能力产品生产所用模具夹具均自主设计生产[27] - 控股子公司宁波优耐特模具净利润2457.65万元[42] - 控股子公司宁波爱柯迪精密部件净利润4517.10万元[42] - 子公司宁波爱柯迪精密部件总资产4.49亿元净资产3.36亿元[42] 市场趋势和行业数据 - 2021年上半年全球汽车销量约4097万辆同比增长26%[24] - 2021年1-6月中国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆同比分别增长24.2%和25.6%[24] - 中国新能源汽车渗透率从年初5.4%提升至上半年9.4%其中6月渗透率超12%[24] - 纯电动汽车销量超100万辆[24] - 乘用车减重10%可减少汽油车3.3%油耗和柴油车3.9%油耗[24] - 电动车减重10%和20%可分别提升6.3%和9.5%能效[24] - 北美平均单车用铝量预计从2015年179公斤提升至2025年250公斤[24] - 欧洲平均单车铝合金用量从1990年50公斤增长至2016年151公斤[24] - 中国预计2020/2025/2030年单车铝用量分别达190/250/350公斤[24] - 北美汽车铝用量占比将从2012年9%上升至2025年16%[24] - 2021年上半年中国新能源汽车销量达120.6万辆同比增长200%[25] - 纯电动汽车销量100.5万辆同比增长220%[25] - 插电式混合动力汽车销量20万辆同比增长130%[25] - 北美纯电动车单车用铝量较燃油车高189磅（2020年）[25] - 电动车电池净增重量超300kg[25] - 车身减重10%可提升续航里程10%[25] - ADAS市场规模2020年达700亿元2025年预计突破1500亿元[25] - 新能源汽车ADAS市场规模2020年350亿元2025年突破1000亿元[25] - 2026年纯电动车单车用铝量预计较2020年减少14磅[25] - 2025年中国新能源汽车销量占比目标达20%[25] - 欧洲碳排放已于1990年达峰，目标2050年实现碳中和，美国日本已碳达峰均有2050年碳中和可能[54] - 中国目标2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，汽车行业目标2028年碳达峰，2035年排放总量较峰值下降20%以上[54] - 2020年中国乘用车74%碳排放来自使用环节，26%来自上游制造环节[54] - 欧盟规定2025年新登记乘用车CO2排放量较2021年95g/km减少15%至81g/km，对应油耗约3.4L/100km[55] - 欧盟规定2030年新登记乘用车CO2排放量较2021年减少37.5%至59g/km，对应油耗约2.5L/100km[55] - 中国新车油耗目标2025年4.6L/100km，2030年3.2L/100km，2035年2.0L/100km[55] - 汽油车减重10%可减少3.3%油耗，柴油车减重10%可减少3.9%油耗[55] - 电动车减重10%可提升6.3%能效，减重20%可提升9.5%能效[55] 风险因素 - 出口业务面临汇率波动及海运成本上升风险[43] - 原材料铝合金价格波动影响生产成本[43] - 新能源汽车行业竞争加剧导致产能过剩风险[43] 公司治理和股东信息 - 报告期末总股本860,984,000股[9] - 非经常性损益总额4804.95万元其中政府补助1395.39万元[21] - 交易性金融资产投资收益4037.36万元[21] - 委托投资收益292.55万元[21] - 非流动资产处置损失2.65万元[21] - 所得税影响非经常性损益-885.55万元[21] - 境外资产规模2.93亿元占总资产比例4.93%[37] - 募集资金项目累计投入4830.70万元[40] - 公司2020年年度股东大会于2021年4月27日召开[46] - 公司回购注销第一期限制性股票135,000股[49] - 第二期股票期权激励计划第二次行权期92名激励对象行权股票数量为86.35万股[50] - 第三期限制性股票激励计划75名激励对象解除限售1,871,550股限制性股票[50] - 第四期限制性股票与股票期权激励计划预留部分2名激励对象解除限售10.00万股限制性股票[50] - 公司环保及污染处理设施购置资产净值达6,309.27万元[53] - 持股5%以上股东锁定期满后两年内减持价格不低于发行价且第一年减持不超过所持股份总数20%第二年减持不超过20%[60] - 公司承诺若招股说明书虚假记载将30个交易日内公告回购方案并在六个月内完成回购[60] - 控股股东承诺若招股说明书虚假记载将购回已转让原限售股份[60] - 实际控制人承诺若招股说明书虚假记载导致投资者损失将依法赔偿[60] - 董事监事及高级管理人员承诺若招股说明书虚假记载导致投资者损失将依法赔偿[60] - 相关责任主体因违反承诺所得收益归属于公司所有[60] - 公司承诺通过提升资金使用效率和控制费用支出减少每股收益摊薄影响[60] - 公司承诺完善薪酬激励机制引进市场优秀人才[60] - 控股股东爱柯迪投资承诺促使发行人依法回购新股[60] - 离职或变动的持股董事监事及高级管理人员仍受承诺约束[60] - 公司承诺若因社保或住房公积金问题产生罚款或损失由承诺人全额承担赔偿[61] - 公司控股股东及实际控制人承诺避免同业竞争并承担违约赔偿责任[61] - 公司为五期股权激励计划承诺不提供任何财务资助或担保[61] - 报告期内无控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[62] - 报告期内公司无违规担保情况[62] - 报告期内公司无重大诉讼仲裁事项[62] - 公司及其董事监事高级管理人员无涉嫌违法违规情况[62] - 报告期内公司无重大关联交易事项[62] - 公司控股股东及实际控制人诚信状况无异常[62] - 有限售条件股份减少2,106,550股，从5,881,100股降至3,774,550股，占比从0.68%降至0.44%[64] - 无限售条件流通股份增加2,866,050股，从854,343,400股增至857,209,450股，占比从99.32%升至99.56%[64] - 股份总数增加759,500股，从860,224,500股增至860,984,000股[64] - 回购注销限制性股票135,000股，总股本从860,224,500股变更为860,089,500股[65] - 第二期股票期权激励计划行权使总股本从860,089,500股增至860,953,000股[66] - 第四期激励计划行权31,000股，总股本从860,953,000股增至860,984,000股[66] - 第三期限制性股票激励计划解除限售1,871,550股[68] - 第四期预留授予部分解除限售100,000股[68] - 第一期首次授予部分减少限售135,000股至1,242,000股[68] - 报告期末限售股份总数3,774,550股[68] - 公司总股本因回购注销减少135,000股，从860,224,

收入和利润（同比环比） - 营业收入实现8.01亿元人民币，同比增长31.16%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为1.08亿元人民币，同比增长10.49%[4] - 扣除非经常性损益的净利润同比下降17.9%至8140.03万元人民币[4] - 加权平均净资产收益率为2.43%，同比增加0.07个百分点[4] - 基本每股收益为0.13元/股，同比增长18.18%[4] - 营业收入增长31.16%至8.0135亿元，主要因销售规模扩大[10] - 营业总收入同比增长31.2%至8.01亿元，其中营业收入为8.01亿元[20] - 净利润同比增长10.1%至1.09亿元[20] - 营业收入同比增长35.7%至7.76亿元人民币[21] - 归属于母公司股东的净利润同比增长10.5%至1.076亿元人民币[21] - 基本每股收益同比增长18.2%至0.13元/股[21] - 毛利率同比提升1.2个百分点至21.2%[21][23] 成本和费用（同比环比） - 营业成本增长44.74%至5.65678亿元，主要因销售增长及新收入准则影响[10] - 研发费用增长56.35%至4139.76万元，主要因新项目研发投入增加[10] - 营业成本同比增长44.7%至5.66亿元[20] - 研发费用同比增长56.3%至4140万元[20] - 财务费用同比由负转正，从-419万元增至1918万元，利息费用同比下降64.9%至65万元[20] - 研发费用同比增长51.2%至3430万元人民币[23] - 销售费用同比下降50.3%至1151万元人民币[21] - 财务费用由负转正至1983万元人民币[23] - 所得税费用同比下降51.9%至1069.8万元人民币[23] - 购买商品接受劳务支付的现金大幅增加至59995万元，同比增长66.8%[26] - 支付给职工现金14576万元，同比增长53.6%[26] - 支付职工现金增长44.51%至1.87767亿元，主要因职工薪酬增加[11] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额大幅下降84.4%至3824.09万元人民币[4] - 购建固定资产等支付的现金增长185.13%至2.15038亿元，主要因设备采购增加[12] - 收到的税费返还增长42.97%至3857.06万元，主要因增值税退税增加[11] - 汇率变动导致现金等价物损失扩大528.10%，主要因汇兑损失增加[12] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降84.4%至3824万元人民币[24] - 投资活动现金流出同比增长35.2%至3.35亿元人民币[24] - 销售商品提供劳务收到的现金为76246万元，同比增长11.2%[26] - 经营活动产生的现金流量净额大幅下降至592.6万元，同比减少97.5%[26] - 投资活动现金流出增至34550万元，其中购建固定资产支付15262万元[27] - 筹资活动现金流入19426万元，全部为借款所得[27] - 期末现金及现金等价物余额为16048万元，较期初下降6.7%[27] - 投资活动产生的现金流量净额为-29161万元[27] - 汇率变动对现金影响为-2324万元[27] 资产和负债变动 - 交易性金融资产增长369.38%至1.60099亿元，主要因购买银行理财产品[9] - 短期借款激增4726.49%至1.98402亿元，主要因新增国际贸易融资业务[9] - 货币资金从194.12亿元降至182.73亿元，减少5.4%[14] - 交易性金融资产从3410.86万元增至1.6亿元，增长369.3%[14] - 存货从4.65亿元增至5.88亿元，增长26.5%[14] - 短期借款从411.07万元激增至1.98亿元，增长4725.8%[15] - 在建工程从5495.74万元增至1.01亿元，增长84.4%[15] - 资产总计从565.77亿元增至596.89亿元，增长5.5%[15] - 未分配利润从13.94亿元增至15.01亿元，增长7.7%[16] - 归属于母公司所有者权益从43.73亿元增至45.02亿元，增长2.9%[16] - 母公司货币资金从17.4亿元降至16.19亿元，减少7.0%[16] - 母公司交易性金融资产从2458.86万元增至1.56亿元，增长535.4%[16] - 存货同比增长27.9%至4.82亿元[18] - 流动资产合计同比增长5.6%至32.2亿元[18] - 非流动资产合计同比增长3.6%至28.17亿元[18] - 短期借款新增1.94亿元[19] - 未分配利润同比增长7.0%至14.49亿元[19] - 公司总资产为56.58亿元人民币，调整后为56.87亿元人民币，增加2877万元人民币[29][30] - 非流动资产合计为22.86亿元人民币，调整后为23.16亿元人民币，增加2939万元人民币[29] - 流动资产合计为30.48亿元人民币，调整后为30.48亿元人民币，减少49万元人民币[32] - 负债合计为12.09亿元人民币，调整后为12.38亿元人民币，增加2877万元人民币[30] - 流动负债合计为6.41亿元人民币，调整后为6.53亿元人民币，增加1127万元人民币[29] - 非流动负债合计为5.68亿元人民币，调整后为5.85亿元人民币，增加1750万元人民币[30] - 流动负债合计为882,625,312.54元，较调整前增加930,136.48元[33] - 非流动负债合计为531,610,899.78元，较调整前增加1,126,407.41元[33] - 负债合计为1,414,236,212.32元，较调整前增加2,056,543.89元[33] 非经常性损益及投资收益 - 非经常性损益项目中金融资产公允价值变动收益达2321.36万元人民币[5] - 投资收益增长491.56%至985.08万元，主要因金融资产交割收益增加[10] 股东和权益结构 - 股东总数15,864户，前三大股东持股比例分别为33.38%、12.78%和9.64%[6][7] - 归属于上市公司股东的净资产为45.02亿元人民币，同比增长2.95%[4] - 公司总资产达到59.69亿元人民币，较上年度末增长5.5%[4] - 归属于母公司所有者权益合计为43.73亿元人民币[30] - 货币资金为17.40亿元人民币[30] - 应收账款为7.78亿元人民币[30] - 存货为3.77亿元人民币[32] - 一年内到期的非流动负债为930,136.48元[33] - 租赁负债为1,126,407.41元[33] - 预计负债为18,700,324.68元[33] - 递延收益为38,093,876.88元[33] - 递延所得税负债为44,001,348.35元[33] - 其他非流动负债为429,688,942.46元[33] - 所有者权益合计保持稳定为4,354,215,963.33元[33] - 其他流动资产因新租赁准则调整减少61.7万元[28]

财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入2020年为25.91亿元人民币，同比下降1.38%[18] - 归属于上市公司股东的净利润2020年为4.26亿元人民币，同比下降3.08%[18] - 基本每股收益2020年为0.50元/股，同比下降3.85%[19] - 2020年公司实现净利润4.3858亿元人民币[4] - 第四季度营业收入最高为8.47亿元人民币[22] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润最高为1.73亿元人民币[22] - 第四季度单季度营业收入突破8亿元创历史新高[33] - 营业收入同比下降1.38%至25.91亿元[38][42] - 2020年归属于上市公司普通股股东的净利润为4.26亿元[79] - 2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为4.39亿元[79] - 2018年归属于上市公司普通股股东的净利润为4.68亿元[79] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长3.69%至18.04亿元[38][42] - 销售费用同比下降67.9%至3586万元，主因运输费重分类至营业成本[38][40] - 主营业务毛利率29.22%较上年32.54%下降3.32个百分点[34] - 工业类产品制造费用同比激增67.83%，主因新增合并子公司导致成本结构变化[46] - 会计政策变更影响2020年度营业成本增加8,557.21万元，销售费用减少8,557.21万元[88] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额2020年为7.41亿元人民币，同比下降21.99%[18] - 第四季度经营活动产生的现金流量净额为2.47亿元人民币[22] - 经营活动现金流量净额同比下降21.99%至7.41亿元[39] - 投资活动现金流量净额转负为-4.45亿元，同比下降285.98%[39] 非经常性损益及公允价值变动 - 非经常性损益合计金额为65,674,287.84元，较2019年增长47.4%[23] - 政府补助金额为32,930,365.84元，较2019年减少20.4%[23] - 委托投资管理收益为5,026,953.28元，较2019年大幅下降79.8%[23] - 金融资产公允价值变动收益39,487,027.89元，2019年为亏损4,012,457.04元[23] - 交易性金融资产期末余额34,108,600.00元，较期初增长361.0%[24] - 交易性金融负债期末余额-8,437,451.04元，较期初改善63.7%[24] - 公允价值计量项目当期变动41,532,673.96元，对利润影响33,416,873.96元[24] - 交易性金融资产期末金额3410.86万元，较上期增长360.91%[55] 资产和负债结构 - 归属于上市公司股东的净资产2020年末为43.73亿元人民币，同比增长7.22%[18] - 总资产2020年末为56.58亿元人民币，同比增长6.81%[18] - 资产负债率21.38%较上年22.27%下降0.89个百分点[34][37] - 资产总额565,773.80万元同比增长6.81%[37] - 应收款项融资期末金额8294.03万元，较上期增长68.28%[55] - 在建工程期末金额5495.74万元，较上期减少71.54%[55] - 无形资产期末金额3.323亿元，较上期增长56.91%[55] - 短期借款期末金额411.07万元，较上期减少88.88%[55] - 货币资金受限金额2796.41万元，主要用于银行票据及借款担保[57] - 应收款项融资受限金额808.67万元，用于银行承兑汇票质押[57] 业务分产品表现 - 汽车类产品收入同比下降2.86%至24.15亿元，毛利率减少3.52个百分点[44] - 工业类产品收入同比增长35.59%至9584万元，毛利率微降0.22个百分点[44] 业务分地区表现 - 境内销售收入同比逆势增长11.43%高于国内汽车销量降幅1.9%[33] - 外销收入同比下降6.85%至17.23亿元，毛利率减少3.51个百分点[42][44] - 公司境外资产234,840,375.19元占总资产比例4.15%[29] 客户与市场集中度 - 前五名客户销售额占比50.56%，其中法雷奥集团占比14.72%[48][49] - 公司主要客户包括法雷奥、博世、麦格纳等全球知名大型跨国汽车零部件供应商[30] 研发投入与人员 - 研发投入总额为1.285亿元，占营业收入比例4.96%[51] - 研发投入同比增长9.63%，金额达1.285亿元[52] - 研发人员数量643人，占公司总人数比例12.71%[51] 股利分配政策 - 拟每10股派发现金红利2.50元（含税），总分配利润2.1502亿元人民币[4] - 现金分红占2020年归母净利润比例为50.49%[4] - 母公司年初未分配利润11.735亿元人民币[4] - 提取法定盈余公积金4385.81万元人民币[4] - 扣除2019年度利润分配2.1434亿元人民币后可供分配利润13.5388亿元人民币[4] - 未分配利润结余11.3886亿元人民币留存至以后年度分配[4] - 现金分红比例要求单一年度不低于可供分配利润15%[78] - 最近三年累计现金分红比例不低于年均可分配利润30%[78] - 2019年度现金分红总额214,344,475元[78] - 分红基准股本857,377,900股[78] - 每10股派发现金红利2.5元[78] - 2020年现金分红总额为2.15亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的50.49%[79] - 2019年现金分红总额为2.14亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的48.78%[79] - 2018年现金分红总额为1.96亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的41.78%[79] - 2020年每10股派息2.50元（含税）[79] - 2019年每10股派息2.50元（含税）[79] - 2018年每10股派息2.30元（含税）[79] - 2020年公司拟派发现金红利2.15亿元（含税）[111] - 2015-2019年度累计派发现金红利8.51亿元（含税）[111] 行业背景与市场趋势 - 2020年中国汽车产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%[26] - 2020年全球汽车销量7803万辆，同比下降13个百分点[26] - 中国汽车产销量自2018年起连续三年下滑，但2020年降幅较上年收窄5.5和6.3个百分点[26] - 中国汽车产量从2010年1826.47万辆增长至2020年2522.5万辆，年复合增长率3.28%[26] - 中国汽车产销连续十二年蝉联全球第一[26] - 2021年中国汽车销量预计超过2600万辆，同比增长4%[26] - 新能源汽车自2020年7月起月度销量同比持续大幅增长[26] - 全球汽车产销量从2011年8005万辆和7817万辆上升至2019年9179万辆和9130万辆[26] - 芯片供应紧张问题将对全球汽车生产造成影响[26] - 2018年中国汽车零部件行业销售收入4万亿元同比增长7%[27] - 预计2024年中国汽车零部件行业主营业务收入将达到5.7万亿元[27] - 汽油车减重10%可减少3.3%油耗柴油车减重10%可减少3.9%油耗[27] - 电动车减重10%和20%可分别提升6.3%和9.5%能效[27] - 北美地区单车用铝量预计2025年达550磅（250kg）占车身重量16%[27] - 欧洲市场单车铝合金使用量预计2025年达178-196kg[27] - 中国2020/2025/2030年单车铝用量目标分别为190/250/350kg[27] - 2020年中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆同比增7.5%和10.9%[28] - 2025年中国新能源汽车销量占比目标达25%[28] - 汽车新四化（电动化/智能化/网联化/数字化）加速产业转型升级[58] - 2025年乘用车油耗目标降至4L/100km[59] - 海外车市受疫情影响呈现V型复苏潜在消费能力不减反增[72] 公司战略与业务规划 - 公司专注于汽车铝合金精密压铸件生产，产品涵盖六大系统及新能源三电系统[25] - 新能源汽车项目寿命期内预计新增销售收入占比约28%[35] - 公司2020年新项目寿命期内预计新增销售收入再创新高新能源汽车项目占比继续提高[73] - 公司2021年1月在深圳成立IKD产品研发中心聚焦高固相半固态成型技术[73] - 公司计划拓展产品系列从中小铝铸件转向大型压铸模具与制造技术[73] - 公司持续推进数字化工厂战略导入MES和5G技术提升效率[72] - 公司资本结构合理现金流充足财务状况健康[72] - 公司三分天下市场分布均衡生产基地覆盖柳州墨西哥等地[72][73] - 铝合金压铸件是新能源汽车轻量化的主要措施之一[70][72] 技术与生产能力 - 公司具备自主模具和加工夹具开发能力[30] - 公司产品制造生态链涵盖模具开发、集中熔炼、压铸、精密加工等全环节[31] - 公司导入MES系统并与ERP系统对接，实现生产全过程数字化和可追溯性[31] - 公司拥有多项核心生产工艺技术包括高真空压铸、多主轴高效加工等[32] - 公司搭建四层质量控制体系，符合IATF16949标准[32] - 公司引进开发MES系统建立质量管理大数据库，实现质量问题精准追溯[32] - 公司建立精益产线100余条[31] - 公司拥有AEO高级认证资格，享受互认国家或地区通关便利[30] - 公司子公司优耐特模具2017年6月和2019年3月连续被中国铸造协会评为"中国压铸模具生产企业综合实力20强"[31] 投资与资产交易 - 公司设立爱柯迪（柳州）科技，注册资本10,000万元，公司认缴出资3,500万元占比35%[61] - 公司投资南京迪升，注册资本6,250万元，公司认缴出资2,500万元占比40%[61] - 公司对全资子公司爱柯迪科技增资不超过39,260.8432万元[61][63] - 公司收购银宝压铸51%股权（40%竞拍+11%协议受让）[62] - 汽车轻量化铝合金精密压铸件项目累计投入1,630.23万元[64] - 其中募集资金累计投入1,213.62万元[64] - 柳州汽车轻量化铝合金精密压铸件项目总投资约5亿元人民币[108] - 宁波爱柯迪科技产业园项目总投资约10亿元人民币[108] - 爱柯迪科技以人民币82,584,600元竞得宁波江北区78,652平方米土地使用权[109] - 爱柯迪（柳州）科技以人民币14,250,000元竞得柳州柳东新区60,413.73平方米土地使用权[109] - 柳州项目购置土地约90亩[108] - 宁波项目购置土地约118亩[108] - 投资项目从取得土地到竣工交付需2.5-3年时间[109] - 公司使用自有资金进行银行理财投资总额为1.013亿元人民币[104] - 公司银行理财产品未到期余额为952万元人民币[104] - 公司投资中国银行理财产品金额为5000万元人民币年化收益率3.5%实际收益115,068.49元人民币[106] - 公司投资交通银行理财产品金额为5000万元人民币年化收益率区间1.35%-3.75%实际收益888,698.63元人民币[106] - 公司银行理财产品资金投向为债券资产同业拆借等低风险高流动性资产[106] 公司治理与股权结构 - 报告期末总股本860,089,500股（扣除回购注销股份）[4][9] - 员工持股计划覆盖约15%员工[36] - 控股股东及实际控制人承诺避免同业竞争业务[83] - 公司承诺不为股权激励对象提供任何形式的财务资助或担保[83] - 公司修订《公司章程》建立股东回报机制[83] - 董事及高管承诺薪酬制度与填补回报措施执行情况挂钩[83] - 公司控股股东承诺承担补缴社保及住房公积金的全部费用及损失[83] - 公司控股股东及实际控制人承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[81] - 限售股东第一年减持股份数量不超过持有公司股份总数的20%[82] - 限售股东第二年减持股份数量不超过持有公司股份总数的20%[82] - 招股说明书虚假记载时公司承诺30个交易日内公告新股回购方案[82] - 招股说明书虚假记载时公司承诺6个月内完成新股回购[82] - 回购价格不低于新股发行价格加同期银行活期存款利息[82] - 回购价格不低于认定违法违规情形之日公司股票二级市场收盘价格[82] - 控股股东承诺购回已转让的原限售股份[82] - 公司承诺全面提升管理水平提高资金使用效率[82] - 公司承诺加强对募投项目监管保证募集资金合理合法使用[82] - 公司承诺加快募投项目投资进度争取早日实现项目预期效益[82] - 2020年末归属于母公司股东权益合计4,372,519,238.47元，资产负债率（合并）21.38%[127] - 报告期末普通股股东总数为16,588户，较上一报告期末增加836户（增长5.3%）[128] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为15,752户[128] - 宁波爱柯迪投资管理有限公司持股287,118,277股，占总股本33.38%[129] - 领拓集团香港有限公司持股109,927,385股，占总股本12.78%，报告期内减持6,888,800股[129] - XUDONG INTERNATIONAL LIMITED持股90,596,686股，占总股本10.53%，报告期内减持9,280,609股[129] - 张建成持股71,095,216股，占总股本8.26%[129] - 宁波领挈股权投资合伙企业持股63,794,591股，占总股本7.42%[129] - 中国建设银行股份有限公司－博时主题行业混合型证券投资基金持股12,000,030股，占总股本1.39%，报告期内增持1,000,000股[129] - 王振华持股11,475,505股，占总股本1.33%[129] - 实际控制人张建成持有爱柯迪投资55.81%的股权[130] - 公司实际控制人张建成直接和间接合计控制公司52.52%的股权[137] - 张建成直接持有公司8.26%的股权[137] - 张建成通过宁波爱柯迪投资管理有限公司间接控制公司33.38%的股权[137] - 张建成通过宁波领挈等五家实体间接控制公司10.88%的股权[137] - 领拓集团香港有限公司持有公司21.48%的股权[138] - XUDONG INTERNATIONAL LIMITED注册资本为10,000英镑[138] - 领拓集团香港有限公司注册资本为10,000港元[138] - 公司部分董事在股东单位宁波爱柯迪投资管理有限公司担任职务[147] 股权激励与股份变动 - 公司于2020年1月6日完成回购注销部分限制性股票手续[94] - 公司第三期限制性股票激励计划预留50万股限制性股票因超期未明确激励对象于2020年3月27日失效[94] - 第四期限制性股票与股票期权激励计划预留的2.50万股限制性股票和80.50万份股票期权因超期未明确激励对象而失效[95] - 公司于2020年6月12日完成第四期限制性股票与股票期权激励计划预留授予所涉及限制性股票的登记手续[95] - 公司于2020年7月1日完成第五期股票期权激励计划授予登记手续[95] - 第四期限制性股票与股票期权激励计划首次授予第一个解除限售/行权期条件成就[96] - 公司于2021年1月28日完成回购注销135,000股限制性股票[99] - 公司2020年9月24日调整四期股权激励计划2020年业绩考核标准[97] - 公司2020年11月26日审议通过限制性股票回购注销议案[98] - 公司2021年3月24日审议通过股票期权激励计划调整及第二个行权期行权条件议案[99] - 有限售条件股份从5.9亿股降至588.11万股，持股比例从68.83%降至0.68%[117] - 无限售条件流通股份从2.67亿股增至8.54亿股，持股比例从31.17%升至99.32%[117] - 普通股股份总数从8.57亿股增至8.60亿股[117] - 股票期权激励计划第一次行权135.58万股于2020年6月上市流通[118] - 第二次行权17.10

收入和利润（同比环比） - 营业收入为17.43亿元人民币，同比下降9.49%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为2.53亿元人民币，同比下降13.87%[5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.05亿元人民币，同比下降26.75%[5] - 2020年第三季度营业收入为7.14亿元人民币，同比增长6.0%[24] - 2020年前三季度营业收入为17.43亿元人民币，同比下降9.5%[24] - 2020年第三季度净利润为1.14亿元人民币，同比增长21.6%[25] - 2020年前三季度净利润为2.62亿元人民币，同比下降13.0%[25] - 2020年第三季度基本每股收益为0.13元人民币，去年同期为0.11元人民币[28] - 2020年前三季度基本每股收益为0.30元人民币，去年同期为0.35元人民币[28] - 2020年第三季度营业收入为6.75亿元，同比增长4.1%[29] - 2020年前三季度营业收入为16.58亿元，同比下降10.5%[29] - 2020年第三季度净利润为8654万元，同比增长10.8%[30] - 2020年前三季度净利润为2.95亿元，同比下降1.8%[30] 成本和费用（同比环比） - 2020年第三季度营业成本为6.15亿元人民币，同比增长16.7%[24] - 2020年前三季度营业成本为14.66亿元人民币，同比下降5.8%[24] - 2020年前三季度研发费用为8481万元，同比下降2.6%[29] 资产变化 - 交易性金融资产增长97.59%至14,622,224元，主要因汇率波动导致未交割远期结售汇未实现收益增加[10] - 长期股权投资大幅上升274.70%至17,871,901.07元，因新增权益性投资[10] - 在建工程减少78.57%至41,376,975.22元，因在建工程完工结转固定资产[10] - 无形资产增长51.33%至320,475,353.70元，因新购土地使用权[10] - 货币资金为20.51亿元人民币，较年初19.62亿元增长4.5%[17] - 交易性金融资产为1462.22万元人民币，较年初740.03万元增长97.6%[17] - 应收账款为6.23亿元人民币，较年初6.41亿元下降2.8%[17] - 在建工程为4137.70万元人民币，较年初1.93亿元大幅下降78.6%[18] - 固定资产为15.85亿元人民币，较年初13.98亿元增长13.4%[18] - 货币资金增加至18.26亿元，较年初16.50亿元增长10.7%[20] - 交易性金融资产增长至1462万元，较年初740万元增长97.6%[20] - 应收账款略降至6.28亿元，较年初6.38亿元减少1.6%[21] - 存货降至3.59亿元，较年初3.73亿元减少3.8%[21] - 长期股权投资增长至8.66亿元，较年初6.72亿元增长28.8%[21] - 固定资产增至12.78亿元，较年初11.02亿元增长15.9%[21] - 在建工程大幅减少至2805万元，较年初1.88亿元下降85.0%[21] - 未分配利润增至12.54亿元，较年初11.74亿元增长6.9%[22] - 所有者权益合计增至41.88亿元，较年初40.37亿元增长3.7%[22] 负债和借款变化 - 短期借款激增411.08%至188,966,438.06元，因本报告期短期借款增加[10] - 短期借款为1.89亿元人民币，较年初3697.39万元增长411.0%[18] - 交易性金融负债为611.28万元人民币，较年初2326.18万元下降73.7%[18] - 应付职工薪酬为6276.24万元人民币，较年初6537.41万元下降4.0%[18] - 应交税费为2404.76万元人民币，较年初4327.24万元下降44.4%[18] - 负债总额增至14.14亿元，较年初12.23亿元增长15.6%[22] - 取得借款收到的现金增加68.80%至330,432,409.40元，因收到借款资金增加[13] - 取得借款收到的现金为3.30亿元，同比增长68.8%（去年同期1.96亿元）[34] 现金流变化 - 经营活动产生的现金流量净额为4.94亿元人民币，同比下降34.60%[5] - 2020年前三季度经营活动现金流量净额为4.94亿元，同比下降34.6%[33] - 2020年前三季度销售商品收到现金18.21亿元，同比下降12.0%[33] - 2020年前三季度收到的税费返还为9729万元，同比下降24.3%[33] - 购建固定资产等支付的现金增长30.17%至333,261,659.03元，主要因购买土地[13] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为3.33亿元，同比增长30.2%[34] - 投资支付的现金为3.70亿元，同比下降68.5%（去年同期11.75亿元）[34] - 经营活动产生的现金流量净额为5.27亿元，同比下降7.3%[35] - 销售商品、提供劳务收到的现金为17.16亿元，同比下降12.2%[34] - 期末现金及现金等价物余额为20.36亿元，同比增长30.3%（去年同期15.63亿元）[34] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.61亿元，同比转负（去年同期正2.20亿元）[35] 收益和损益项目变化 - 公允价值变动收益增长163.75%至26,989,296.49元，主要因汇率波动导致未交割远期结售汇及外汇期权未实现收益增加[11] - 投资收益下降72.73%至7,012,289.53元，因处置金融资产收益和理财收益减少[11] - 非经常性损益项目中政府补助为2734.02万元人民币[6] - 加权平均净资产收益率为5.84%，同比下降1.61个百分点[5] - 稀释每股收益为0.29元/股，同比下降17.14%[5] - 2020年第三季度公允价值变动收益为3119万元人民币，而去年同期为亏损4050万元人民币[24] - 2020年前三季度公允价值变动收益为2699万元人民币，而去年同期为亏损4234万元人民币[24] - 2020年第三季度公允价值变动收益为3119万元，去年同期为亏损4050万元[30] - 2020年前三季度投资收益为1.17亿元，同比下降9.1%[29] - 汇率变动对现金的影响激增2925.16%至19,704,509.79元，因汇率波动导致现金及等价物汇兑收益增加[13] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为2515万元，同比增长665.2%[35] 其他财务数据 - 公司总资产为55.45亿元人民币，较上年度末增长4.69%[5] - 归属于上市公司股东的净资产为41.84亿元人民币，较上年度末增长2.60%[5] - 资产总计为55.45亿元人民币，较年初52.97亿元增长4.7%[17][18] - 公司总资产为52.97亿元人民币[38][39] - 公司无形资产为2.12亿元人民币[38] - 公司长期待摊费用为1.74亿元人民币[38] - 公司递延所得税资产为5596万元人民币[38] - 公司流动负债合计为6.39亿元人民币[38] - 公司短期借款为3697万元人民币[38] - 公司应付票据为1.64亿元人民币[38] - 公司应付账款为2.42亿元人民币[38] - 公司递延收益调整后为4931万元人民币，减少4.13亿元人民币[39] - 公司所有者权益合计为41.17亿元人民币[39] - 公司总负债为1,223,114,577.96元[42] - 公司所有者权益合计为4,036,617,991.45元[42] - 公司负债和所有者权益总计为5,259,732,569.41元[42] - 流动负债合计为717,288,912.61元[42] - 非流动负债合计为505,825,665.35元[42] - 递延收益从年初的428,581,754.04元调整至41,650,275.22元，减少386,931,478.82元[42] - 其他非流动负债增加386,931,478.82元至386,931,478.82元[42] - 预计负债为18,887,093.72元[42] - 递延所得税负债为58,356,817.59元[42] - 公司未分配利润为1,173,503,412.12元[42] - 货币资金期初余额为19.62亿元，与调整后2020年1月1日数据完全一致[37] - 应收账款余额为6.41亿元，与调整后2020年1月1日数据保持一致[37]

收入和利润（同比环比） - 营业收入10.29亿元人民币同比下降17.84%[20] - 归属于上市公司股东的净利润1.43亿元人民币同比下降29.29%[20] - 扣除非经常性损益净利润1.33亿元人民币同比下降20.51%[20] - 基本每股收益0.17元同比下降29.17%[21] - 加权平均净资产收益率3.37%同比下降1.82个百分点[21] - 利润总额19,754.04万元，同比下降26.89%[46] - 公司营业收入102,917.21万元，同比下降17.84%[46] - 归属于上市公司股东的净利润14,265.94万元，同比下降29.29%[46] - 营业总收入同比下降17.8%至10.29亿元，较上年同期12.53亿元减少2.24亿元[143] - 净利润同比下降28.6%至1.49亿元，较上年同期2.08亿元减少0.6亿元[143] - 基本每股收益同比下降29.2%至0.17元/股，较上年同期0.24元减少0.07元[144] - 归属于母公司股东净利润同比下降29.3%至1.43亿元，较上年同期2.02亿元减少0.59亿元[143] 成本和费用（同比环比） - 营业成本下降18.92%至6.82亿元，随销售下降而减少[55][56] - 管理费用增长19.91%至8727.53万元，因人工成本上涨及股权激励股份支付费用增加[55][56] - 财务费用变动-434.31%至-3542.67万元，因汇率波动汇兑收益增加[55][57] - 研发费用同比下降4.9%至6059万元，较上年同期6374万元减少315万元[143] - 营业成本同比下降18.9%至6.82亿元，较上年同期8.41亿元减少1.59亿元[143] - 财务费用实现净收益3543万元，主要因利息收入1929万元远超利息费用271万元[143] - 信用减值损失转正为收益809万元，上年同期为损失46万元[143] - 所得税费用同比下降21.1%至4877万元，较上年同期6183万元减少1306万元[143] 现金流量 - 经营活动现金流量净额3.22亿元人民币同比下降33.28%[20] - 经营活动现金流量净额下降33.28%至3.22亿元，因收到货款减少及支付缓缴税费[55][56] - 投资活动现金流量净额下降277.88%至-2.20亿元，因赎回银行理财产品减少[55][56] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降33.3%至3.22亿元人民币[150] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降6.9%至12.53亿元人民币[150] - 投资活动现金流出同比减少48.0%至6.19亿元人民币[150] - 筹资活动现金流出同比增加4.8%至3.32亿元人民币[151] - 期末现金及现金等价物余额同比下降28.6%至19.20亿元人民币[151] - 母公司经营活动现金流净额同比下降49.0%至1.56亿元人民币[153] - 母公司投资支付现金同比下降68.6%至2.84亿元人民币[154] - 母公司取得投资收益现金同比上升24.8%至1.14亿元人民币[153] - 汇率变动对现金影响同比转正为1861.75万元人民币[151] - 现金及现金等价物净增加额同比转负为-1859.82万元人民币[151] 资产和负债变化 - 总资产52.95亿元人民币较上年度末基本持平[20] - 归属于上市公司股东的净资产40.55亿元人民币较上年度末下降0.57%[20] - 短期借款增长231.95%至1.23亿元，因银行借款增加[60] - 货币资金从19.62亿元降至19.35亿元，减少1.4%[134] - 应收账款从6.41亿元降至5.07亿元，减少20.9%[134] - 在建工程从1.93亿元降至4407万元，减少77.2%[134] - 短期借款从3697万元增至1.23亿元，增长231.9%[134] - 应付票据从1.64亿元降至1.16亿元，减少28.9%[134] - 应付账款从2.42亿元降至1.88亿元，减少22.3%[134] - 总负债为11.91亿元人民币，较期初11.80亿元人民币增长1.0%[136] - 货币资金为15.60亿元人民币，较期初16.50亿元人民币下降5.5%[138] - 应收账款为5.17亿元人民币，较期初6.38亿元人民币下降19.0%[138] - 存货为3.65亿元人民币，较期初3.73亿元人民币下降2.2%[138] - 长期股权投资为8.12亿元人民币，较期初6.72亿元人民币增长20.8%[139] - 固定资产为12.92亿元人民币，较期初11.02亿元人民币增长17.2%[139] - 在建工程为0.41亿元人民币，较期初1.88亿元人民币下降78.4%[139] - 应付账款为2.57亿元人民币，较期初4.16亿元人民币下降38.2%[139] - 未分配利润为11.54亿元人民币，较期初12.26亿元人民币下降5.8%[136] - 归属于母公司所有者权益为40.55亿元人民币，较期初40.78亿元人民币下降0.6%[136] - 公司总资产基本保持稳定，从529.68亿元微降至529.54亿元[134] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为14,785,952.83元[25] - 委托他人投资或管理资产的损益为4,692,366.24元[25] - 交易性金融资产等公允价值变动损益为-7,798,108.64元[25] - 非经常性损益合计净额为9,373,605.35元[25] - 其他收益增长69.22%至988.51万元，因政府补助增加[57] - 投资收益下降93.53%至103.39万元，因远期结售汇已实现损失增加[57] - 交易性金融资产减少500.962万元人民币，影响利润-500.962万元人民币[71] - 交易性金融负债减少502.4112万元人民币，影响利润80.68375万元人民币[71] 股权激励和股份变动 - 完成第二期股票期权激励计划行权135.58万股[21] - 实施第四期限制性股票激励计划授予20万股[22] - 股份总数从857,377,900股增加至858,933,700股，净增1,555,800股[111] - 有限售条件股份减少2,295,400股至587,814,805股，占比从68.83%降至68.44%[111] - 无限售条件流通股份增加3,851,200股至271,118,895股，占比从31.17%升至31.56%[111] - 第二期股票期权激励计划第一次行权135.58万股于2020年6月10日上市流通[112] - 第四期限制性股票激励计划预留授予20.00万股限制性股票于2020年6月12日完成登记[113] - 第三期限制性股票激励计划解除限售249.54万股，涉及75名激励对象[114] - 第三期激励计划限售股减少2,495,400股，期末剩余3,743,100股[116] - 第四期激励计划预留部分新增限售股200,000股[116] - 公司第三期限制性股票激励计划预留50万股因超期未明确激励对象失效[93] - 公司第二期股票期权激励计划第一个行权期满足行权条件[94] - 公司第四期限制性股票与股票期权预留授予完成登记手续[94] - 公司第五期股票期权激励计划于2020年7月1日完成授予登记[96] - 第四期激励计划预留2.50万股限制性股票和80.50万份股票期权因超期失效[96] - 公司调整第一期限制性股票激励计划回购价格并回购注销部分限制性股票[97] - 公司第三期限制性股票激励计划第一个解除限售期条件成就[94] - 公司完成第五期股票期权激励计划授予登记[96] - 公司回购注销第一期及第三期限制性股票部分激励对象股份[93] - 约15%的员工成为公司股东[53] - 董事及高管通过限制性股票激励计划获授340万股期权[128] 投资和资产收购 - 投资设立南京迪升动力科技有限公司，认缴出资2,500万元[49] - 获取银宝山新压铸科技有限公司51%股权[49] - 公司出资2500万元人民币设立南京迪升，持股40%[64] - 公司向全资子公司爱柯迪科技增资不超过39260.8432万元人民币[65][67] - 公司收购银宝压铸51%股权（40%+11%）[66] - 汽车精密压铸加工件改扩建项目累计投入81626.34万元人民币[68] - 新能源汽车及汽车轻量化零部件建设项目累计投入24036.21万元人民币[68] - 公司对外投资设立南京迪升动力科技有限公司认缴出资2500万元人民币[99] - 南京迪升动力科技注册资本总额6250万元人民币[99] 股东和股权结构 - 控股股东旭东国际和香港领拓及宁波领挈持有公司股份总数的20%[87] - 报告期末普通股股东总数为23,469户[118] - 宁波爱柯迪投资管理有限公司为第一大股东，持股287,118,277股，占总股本33.43%[120] - 领拓集团香港有限公司为第二大股东，持股116,816,185股，占总股本13.60%[120] - XUDONG INTERNATIONAL LIMITED为第三大股东，持股99,877,295股，占总股本11.63%[120] - 实际控制人张建成为第四大股东，持股71,095,216股，占总股本8.28%[120] - 宁波领挈股权投资合伙企业为第五大股东，持股63,794,591股，占总股本7.43%[120] - 中国建设银行－博时主题基金持股12,000,030股，占总股本1.40%，报告期内增持1,000,000股[120] - 浦发银行－易方达裕祥基金持股8,113,303股，占总股本0.94%，报告期内增持3,720,320股[120] - 香港中央结算有限公司持有无限售流通股7,352,024股[120] - 宁波君润科胜股权投资持有无限售流通股7,250,900股[120] - 主要限售股将于2020年11月17日解禁，涉及宁波爱柯迪投资等前九大股东[122] - 副总经理何盛华报告期内减持5万股，持股从20万股降至15万股[127] 公司治理和承诺 - 2019年年度股东大会审议通过11个议案，出席股东及代理人共19人[81] - 2020年第一次临时股东大会审议远期结售汇及外汇期权业务议案，出席股东及代理人共18人[81] - 控股股东承诺自股票上市之日起三十六个月内不转让或委托他人管理发行前股份[84] - 股东承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价（除权除息调整后）[84] - 股东香港领拓、宁波领挈、宁波领荣、宁波领鑫及宁波领禧承诺上市后36个月内不转让或委托他人管理发行前股份[85] - 股东所持股份锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[85] - 若上市后6个月内连续20个交易日收盘价低于发行价或6个月期末收盘价低于发行价 锁定期自动延长6个月[85] - 董事及高管（张建成、俞国华等）承诺任职期间每年转让股份不超过持有总数的25%[85] - 董事及高管离职后半年内不转让所持股份[85] - 监事（赵俊、仲经武等）承诺任职期间每年转让股份不超过持有总数的25%[85] - 持股5%以上股东（爱柯迪投资、张建成等）锁定期满后第一年减持不超过持股总数20%[85] - 持股5%以上股东锁定期满后第二年减持不超过持股总数20%[85] - 所有承诺人需遵守证监会及上交所减持股份相关规定[85] - 股份锁定期承诺不因职务变更或离职而终止[85] - 公司承诺单次回购股份资金不高于上年度归母净利润的10%[87] - 公司承诺年度回购股份资金合计不超过上年度归母净利润的30%[87] - 稳定股价措施启动条件为股价连续20个交易日低于最近一期每股净资产[87] - 稳定股价措施停止条件为股价连续5个交易日高于最近一期每股净资产[87] - 公司需在触发稳定股价措施后10个交易日内制定回购方案[87] - 控股股东需在触发增持义务后3个交易日内提出增持方案[87] - 公司回购价格不高于最近一期经审计每股净资产[87] - 违反减持承诺将导致六个月内不得减持股份[87] - 公司股票上市后三年内适用股价稳定措施[87] - 控股股东单次增持资金不低于最近一次税后现金分红金额的20%[88] - 控股股东单一年度稳定股价增持资金不超过最近一次税后现金分红金额的50%[88] - 董事及高管单次增持资金不低于上一会计年度税后薪酬的20%[88] - 董事及高管单一年度稳定股价资金不超过上一会计年度税后薪酬的50%[88] - 控股股东增持价格不超过最近一期末经审计每股净资产[88] - 董事及高管增持价格不高于最近一期末经审计每股净资产[88] - 控股股东需在触发增持义务后10个交易日内提出增持计划[88] - 控股股东需在公告增持计划后30日内开始实施增持[88] - 董事及高管需在触发增持义务后3个交易日内提出增持方案[88] - 未启动稳定措施时公司有权扣留应付控股股东现金分红[88] - 公司承诺若招股说明书存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏将依法回购全部首次公开发行新股[89] - 控股股东承诺将促使公司回购新股并依法购回已转让原限售股份[89] - 实际控制人承诺在招股说明书存在虚假信息导致投资者损失时依法赔偿[89] - 董事、监事及高级管理人员承诺在招股说明书存在虚假信息导致投资者损失时依法赔偿[89] - 承诺未能履行时相关责任主体需将违反承诺所得收益归属公司[89] - 公司承诺通过提升资金使用效率控制费用支出以减少每股收益摊薄影响[89] - 回购价格不低于新股发行价加同期活期存款利息或违法违规认定日收盘价孰高者[89] - 股份回购方案需在30个交易日内公告并经股东大会审议批准[89] - 回购义务触发后需在6个月内完成回购操作[89] - 公司上市后遇除权除息事项时发行价格及回购数量将相应调整[89] - 公司承诺若因社保或住房公积金补缴导致罚款或损失由控股股东及实际控制人全额承担赔偿[90] - 控股股东及实际控制人承诺避免同业竞争并承担违约赔偿责任[91] - 公司承诺不为五期股权激励计划提供任何形式的财务资助或担保[91] - 公司续聘立信会计师事务所为2020年度财务审计和内部控制审计机构[93] 子公司和关联方表现 - 宁波优耐特模具公司净利润1900.63万元人民币[74] - 宁波爱柯迪精密部件公司净利润2003.39万元人民币[74] - 母公司投资收益同比增长20%至1.12亿元，较上年同期9294万元增长1861万元[146] 行业和市场环境 - 2020年1-6月中国汽车产销量分别为1,011.20万辆和1,025.70万辆，同比下降16.80%和16.90%[31] - 乘用车产销量分别为775.40万辆和787.30万辆，同比下降22.50%和22.40%[31] - 汽油车减重10%可减少3.3%油耗，柴油车减重10%可减少3.9%油耗[31] - 北美地区单车用铝量从1975年45.36kg增长至2015年179kg[32] - 预计2025年北美轻型车单车用铝量将达到250kg，占车身重量16%[32] - 平均每辆车铝合金使用量从1990年50kg增长至2012年140kg，预计2020年达180kg[33] - 2020年1-6月新能源汽车产销量分别为39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%[34] - 新能源汽车规划2020年产销200万辆，2025年占比超20%即超700万辆[34] - 新冠肺炎疫情导致全球汽车销量明显下滑，对公司经营业绩构成风险[76] 公司技术和生产能力 - 子公司优耐特模具2017年6月及2019年3月获"中国压铸模具生产企业综合实力20强"[38] - 公司具备自主模具和加工夹具开发能力，覆盖全生产环节工艺优化[38][39] - 通过MES系统与ERP集成实现生产全过程数字化和可追溯性管理[40] - 引进国外先进压铸设备、精密机械加工设备及铝液加热系统[41] - 产品制造生态链建设推动生产效率提高、废品率降低和成本减少[39] - 累计投入工业机器人350余台套，建立全自动化生产线近100条[42] 资本运作和项目投资 - 在柳州市取得土地使用权90.62亩建设汽车轻量化项目[50] - 在宁波高新技术产业园取得土地使用权118亩建设

收入和利润 - 营业收入6.11亿元，同比下降2.85%[4] - 归属于上市公司股东的净利润9738.57万元，同比增长5.24%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9914.81万元，同比增长29.26%[4] - 2020年第一季度营业总收入为6.109亿元，同比下降2.9%[20] - 净利润为9908.29万元，同比增长3.6%[20] - 归属于母公司股东的净利润为9738.57万元，同比增长5.2%[21] - 基本每股收益为0.11元，与去年同期持平[21] - 综合收益总额为1.013亿元，同比增长8.8%[21] - 母公司营业收入为5.716亿元，同比下降6.6%[21] 成本和费用 - 营业总成本为4.835亿元，同比下降8.7%[20] - 研发费用为2267.76万元，同比下降16.1%[23] - 财务费用为-1354.00万元，上年同期为1773.82万元[23] - 财务费用下降119.13%至-418.94万元，主要因汇率波动带来汇兑收益增加[11] 资产和负债 - 总资产54.70亿元，较上年度末增长3.27%[4] - 归属于上市公司股东的净资产41.75亿元，较上年度末增长2.39%[4] - 交易性金融资产减少30.14%至516.99万元，主要因汇率波动导致未交割远期结售汇和外汇期权未实现收益减少[9] - 其他流动资产增长288.97%至3.34亿元，主要因公司购买银行理财产品增加[9] - 短期借款激增290.41%至1.44亿元，主要因合并范围内公司互相开出的票据贴现所致[9] - 货币资金略增至19.94亿元，较上年末19.62亿元保持稳定[14] - 应收账款从6.41亿元降至5.51亿元，显示应收账款规模收缩[14] - 资产总计从5,296,796,563.65元增长至5,470,218,924.28元，增长3.27%[15][16] - 货币资金从1,649,694,352.56元增加至1,781,247,554.64元，增长7.97%[16] - 短期借款从36,973,860.00元大幅增加至144,349,242.22元，增长290.46%[15] - 应收账款从638,491,773.29元下降至551,668,905.50元，减少13.6%[16] - 应付账款从241,876,467.22元下降至198,620,036.98元，减少17.88%[15] - 未分配利润从1,226,024,145.00元增长至1,323,409,821.16元，增长7.95%[16] - 交易性金融资产从7,400,250.00元下降至5,169,950.00元，减少30.14%[16] - 预付款项从612,250.25元大幅增加至4,351,912.94元，增长610.83%[18] - 其他流动资产从64,111,496.92元增加至123,924,449.35元，增长93.29%[18] - 递延收益从462,258,962.79元大幅下降至48,964,572.23元，减少89.41%[16] - 流动负债合计为7.213亿元，同比增长0.6%[19] - 未分配利润为12.678亿元，同比增长8.0%[19] - 负债和所有者权益总计为53.726亿元，同比增长2.1%[19] - 货币资金为16.5亿元人民币[32] - 应收账款为6.38亿元人民币[32] - 存货为3.73亿元人民币[33] - 流动资产合计为27.98亿元人民币[33] - 非流动资产合计为24.62亿元人民币[33] - 资产总计为52.6亿元人民币[33] - 流动负债合计为7.17亿元人民币[33] - 非流动负债合计为5.06亿元人民币[34] - 负债合计为12.23亿元人民币[34] - 所有者权益合计为40.37亿元人民币[34] - 2020年1月1日资产总计为5,296,796,563.65元，与2019年12月31日保持一致[29] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额2.45亿元，同比增长20.64%[4] - 收回投资收到的现金下降78.04%至1.01亿元，主要因赎回的银行理财产品减少[11] - 购建固定资产等支付的现金减少40.85%至7541.77万元，主要因固定资产投资减缓[12] - 经营活动现金流量净额为2.45亿元，同比增长20.6%[24] - 投资活动现金流量净额为-3.13亿元，同比扩大127.1%[25] - 筹资活动现金流量净额为9733.55万元，同比下降5.9%[25] - 期末现金及现金等价物余额为19.73亿元，较期初增长1.8%[25] - 销售商品提供劳务收到现金为7.25亿元，同比下降0.6%[24] - 购建固定资产等支付现金为7541.77万元，同比下降40.8%[24] - 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额为429,951.72元，同比下降60.8%[27] - 投资活动现金流入小计为137,044,546.24元，同比下降86.0%[27] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为79,608,960.49元，同比下降38.0%[27] - 投资支付的现金为169,765,641.13元，同比下降80.3%[27] - 投资活动产生的现金流量净额为-112,330,055.38元，同比下降630.0%[27] - 现金及现金等价物净增加额为133,676,967.01元，同比下降19.8%[27] - 期末现金及现金等价物余额为1,762,003,583.57元，同比增长87.4%[27] 非经常性损益和投资收益 - 计入当期损益的政府补助501.89万元[5] - 委托他人投资或管理资产的损益75.47万元[5] - 公允价值变动及投资收益损失898.05万元[5] - 公允价值变动收益下降210.87%至-979.5万元，主要因汇率波动导致未交割远期结售汇及外汇期权未实现亏损增加[11] - 利息收入为693.03万元，同比增长121.2%[23] - 投资收益为3526.09万元，同比下降15.3%[23] 税费和返还 - 收到的税费返还减少59.35%至2697.79万元，主要因出口退税减少[11] 会计政策变更 - 公司执行新收入准则将预收款项1,306,363.73元重分类至合同负债[30] - 公司执行新收入准则将递延收益中的模具开发款412,950,384.82元重分类至其他非流动负债[31]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为26.27亿元人民币，同比增长4.75%[23] - 归属于上市公司股东的净利润为4.39亿元人民币，同比下降6.14%[23] - 公司2019年营业收入262,665.11万元，同比增长4.75%[52] - 2019年归属于上市公司股东的净利润43,942.33万元，同比下降6.14%[52] - 营业收入262,665.11万元，同比增长4.75%[61][63] - 归属于上市公司股东的净利润43,942.33万元，同比下降6.14%[61] - 公司2019年实现净利润417,176,036.44元[5] 成本和费用（同比环比） - 营业成本174,026.30万元，同比增长5.52%[63][65] - 期间费用率为13.67%，同比上升1.7个百分点[53] - 期间费用率13.67%，同比增加1.70个百分点[65] 各条业务线表现 - 汽车类产品营业收入为24.86亿元，同比增长4.37%[67] - 汽车类产品毛利率为32.35%，同比减少1.08个百分点[67] - 工业类产品营业收入为7068.51万元，同比增长9.00%[67] - 工业类产品毛利率为39.15%，同比增加4.19个百分点[67] - 公司产品涵盖汽车六大系统及新能源汽车三电系统铝合金压铸件[34] - 汽车类产品生产量同比下降0.98%至1571.93万件[68] - 公司汽车类产品销量15,705.92万件，同比增长4.34%，产量15,719.33万件，同比下降0.98%[90] - 公司工业类产品销量272.96万件，同比增长7.75%，产量272.21万件，同比增长12.47%[90] 各地区表现 - 2019年境外销售收入同比增长11.83%[56] - 外销收入同比增长11.83%，内销收入同比下降10.80%[65] - 外销营业收入为18.49亿元，同比增长11.83%[67] - 内销营业收入为7.07亿元，同比减少10.80%[67] - 境外资产为209,785,239.54元人民币，占总资产比例3.96%[41] 管理层讨论和指引 - 公司专注于铝合金及其相关行业，实施全球化战略及数字化工厂战略[105] - 公司资本结构合理、现金流充足、财务状况健康、经营能力卓越[107] - 墨西哥生产基地于2016年开始量产，已进入稳定发展期，服务北美客户及全球最大汽车市场[108] - 2020年将是主流车企如大众MEB平台大规模量产新能源汽车的元年，公司将完成新能源厂房竣工交付[109] - 全球汽车产业面临出行服务、自动驾驶、数字化、电气化发展趋势[106] - 国五国六标准切换短期带来消费承压，但长期将带来新机遇与挑战[107] - 受新冠肺炎疫情影响，汽车行业短期需求将受到抑制，但长期可能加速全球供应链整合[108] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为9.49亿元人民币，同比大幅增长102.73%[23] - 经营活动产生的现金流量净额949,250,193.10元，同比增长102.73%[63] - 投资活动产生的现金流量净额239,113,725.22元，同比增长174.95%[63] 利润分配和股东回报 - 拟每10股派现2.50元共分配214,344,475.00元[6] - 现金分红占合并报表归母净利润比例48.78%[6] - 2019年度利润分配195,587,400.00元[5] - 提取法定盈余公积金41,717,603.65元（占净利润10%）[5] - 未分配利润结余留存959,158,937.12元[6] - 2019年末可供分配利润1,173,503,412.12元[5] - 母公司年初未分配利润993,632,379.33元[5] - 总股本基数857,377,900股（扣除回购注销股份）[6][12] - 公司承诺若无重大投资计划，单一年度现金分红比例不低于可供分配利润的15%[117] - 最近三年累计现金分红比例不低于年均可供分配利润的30%[117] - 成熟期无重大资金支出时现金分红比例最低需达到80%[118] - 重大投资计划指十二个月内累计支出超过净资产50%或总资产30%[118] - 2019年现金分红总额为2.143亿元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的48.78%[121] - 2018年现金分红总额为1.956亿元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的41.78%[121] - 2017年现金分红总额为1.945亿元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的41.77%[121] - 公司制定了2020-2022年股东回报规划，明确现金分红优先原则[120] - 2018年度利润分配以总股本8.504亿股为基数，每10股派发现金红利2.30元[119] 资产和负债变化 - 公司资产总额529,679.66万元，同比增长9.08%[61] - 负债总额117,954.30万元，同比增长20.96%[61] - 货币资金大幅增加至19.62亿元，占总资产比例37.05%，同比增长105.26%[79] - 其他流动资产减少至8575万元，同比下降87.51%[79] - 长期股权投资增长至476.96万元，同比大幅增长1128.13%[79] - 在建工程增加至1.93亿元，同比增长76.60%[79] - 其他非流动资产增长至4679.56万元，同比增长81.30%[79] - 应交税费增至4327.24万元，同比增长234.88%[79] - 其他应付款增至6317.09万元，同比增长73.17%[80] - 库存股增至5762.79万元，同比增长94.43%[80] - 受限货币资金为2391.19万元[81] - 归属于母公司股东权益期末为4,077,954,425.91元，较期初增长7.04%[191] - 公司合并资产负债率从期初20.08%上升至期末22.27%[191] 研发投入 - 研发投入总额为1.17亿元，占营业收入比例4.46%[75] - 研发投入同比增长14.56%[76] 行业和市场环境 - 2019年中国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%[36] - 2019年新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4%[40] - 2025年新能源汽车产销目标占比20%以上，超过700万辆[40] - 汽油乘用车减重10%可减少3.3%油耗，柴油车减重10%可减少3.9%油耗[37] - 北美平均每辆汽车用铝量从1975年不足100磅增至2015年394磅，预计2025年达550磅[38] - 北美汽车用铝量占车身总重量比例预计从2012年9%上升至2025年16%[38] - 欧洲平均每辆车铝合金使用量从1990年50kg增至2012年140kg，预计2020年达180kg[38] - 2019年中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4%[87] - 规划到2025年新能源汽车占汽车产销20%以上，即超过700万辆[87] - 2019年中国汽车产销分别完成2,572.1万辆和2,576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%[96] - 全球汽车产量从2011年8005万辆增长至2019年9179万辆，销量从7817万辆增长至9130万辆[98] - 2018年中国汽车零部件制造业销售收入达4.00万亿元人民币，同比增长7%[98] - 北美地区单车用铝量预计从2015年179公斤增长至2025年250公斤，占车身重量比例从9%提升至16%[100] - 欧洲市场单车用铝量从1990年50公斤增长至2012年140公斤，预计2020年达180公斤[100] - 2019年中国新能源汽车产量124.2万辆同比下降2.3%，销量120.6万辆同比下降4%[103] - 中国规划2020年新能源汽车产销200万辆，2025年占比超20%即超700万辆[103] - 汽油车减重10%可降低3.3%油耗，柴油车减重10%可降低3.9%油耗[98] - 中国汽车产量从2010年1826.47万辆增长至2019年2572.1万辆，年复合增长率3.88%[98] 生产和运营模式 - 公司采用以销定产模式，通过ERP系统管理日/周/月度滚动生产计划[35] - 公司实施分业生产模式，涵盖压铸/去毛刺/精密加工/检验包装全工序[35] - 公司客户为全球知名跨国汽车零部件一级供应商，采用直销模式[35] - 公司采购流程严格执行汽车行业质量标准供应商审核体系[34] - 公司导入MES系统并与ERP系统对接，实现生产全过程数字化和可追溯性[46] - 公司大批引进国外先进压铸设备、高精度机械加工设备和检测设备[46] - 公司累计投入工业机器人350余台套，建立全自动化生产线近100条[47] - 公司已实现1,700余台设备联网，投入工控机及电子看板等设备2,000余台[59] 投资和项目进展 - 公司投资1,500万元成立控股子公司生产新能源汽车电池铝合金pack包箱体[57] - 公司投资3,000万元成立控股子公司探索低压铸件业务的低成本生产[57] - 公司成立新能源汽车科技子公司，注册资本2,000万元人民币，持股75%[91] - 公司成立汽车零部件科技子公司，注册资本4,000万元人民币，持股75%[91] - 公司收购墨西哥子公司40%少数股权，实现100%控股[92] - 汽车精密压铸改扩建项目累计投入78,209.77万元，其中募集资金69,801.89万元[93] - 新能源汽车及轻量化零部件建设项目累计投入15,169.16万元，全部为募集资金[94] - 公司计划在柳州建设汽车压铸件项目总投资约5亿元人民币购置土地约90亩[149] - 公司计划在宁波建设科技产业园项目总投资约10亿元人民币购置土地约118亩[149] - 投资项目从取得土地到竣工交付需2.5-3年时间短期内不会对现金流和经营业绩造成重大影响[151] 客户和供应商 - 公司主要客户包括法雷奥、博世、麦格纳等全球知名跨国汽车零部件供应商[42] - 前五名客户销售额占年度销售总额47.62%，达12.51亿元[70][72] 技术和资质 - 公司具备自主模具和加工夹具开发能力，产品生产所用模具和夹具由公司自主设计和生产[43] - 公司产品制造生态链涵盖模具、工装设计开发、集中熔炼、压铸、精密加工等全制造环节[44] - 公司拥有AEO高级认证资格，享受中国海关及互认国家地区的通关便利措施[42] - 公司子公司优耐特模具2017年6月和2019年3月被评为中国压铸模具生产企业综合实力20强[43] 子公司表现 - 宁波爱柯迪精密部件有限公司2019年总资产为3.93亿元人民币，净资产为3.38亿元人民币，营业收入为2.68亿元人民币，净利润为7452.5万元人民币[97] - 宁波优耐特模具2019年净利润5804.76万元人民币，营业收入1.81亿元人民币[97] 股权激励和股份变动 - 2019年1月3日董事会及监事会通过股票期权授予议案[138] - 2019年1月17日完成第二期股票期权激励计划授予登记手续[138] - 2019年2月25日董事会及监事会通过第三期限制性股票激励计划[138] - 2019年3月20日监事会审核第三期限制性股票激励计划授予对象名单[138] - 2019年3月27日股东大会审议通过第三期限制性股票激励计划[138] - 2019年5月20日董事会及监事会调整第三期限制性股票激励计划并完成首次授予[138] - 2019年6月12日完成第三期限制性股票激励计划首次授予登记手续[138] - 2019年7月15日董事会及监事会通过第四期限制性股票与股票期权激励计划草案[138] - 2020年1月回购注销限制性股票125,600股[140] - 2019年第四期股权激励计划完成首次授予登记手续[139] - 2019年第一期限制性股票激励达到首个解除限售期条件[139] - 2020年3月第三期限制性股票激励计划预留权益失效[140] - 2020年4月提出第五期股票期权激励计划草案[141] - 有限售条件股份占比从72.00%降至68.83%，减少3.17个百分点[168] - 无限售条件流通股份占比从28.00%升至31.17%，增加3.17个百分点[168] - 普通股股份总数从850,380,000股增至857,377,900股，增加0.82%[168] - 境内自然人持股数量从87,510,721股增至92,558,221股，增长5.8%[168] - 境内非国有法人持股数量从407,935,799股降至380,735,799股，减少6.7%[168] - 第四期限制性股票与股票期权激励计划首次授予限制性股票数量为78.5万股[170] - 第一期限制性股票激励计划首次授予部分解除限售183.04万股，涉及22名激励对象[171] - 因考核结果或离职原因，公司回购注销限制性股票合计12.56万股[172][174] - 第一期限制性股票激励计划预留授予部分解除限售12万股，涉及2名激励对象[173] - 限制性股票回购注销后公司总股本由857,503,500股变更为857,377,900股[174] - 按发行后总股本85,737.79万股计算，2019年基本每股收益为0.51元/股[175] - 按发行后总股本计算，2019年归属于上市公司股东的每股净资产为4.76元/股[175] - 第三期限制性股权激励计划首次授予增加限售股6,238,500股[176] - 第四期限制性股票与股票期权激励计划首次授予增加限售股785,000股[176] - 2019年全年解除限售股总数达29,150,400股[176] - 第三期限制性股票激励计划首次授予6,238,500股，发行价格为5.77元/股[183] - 第四期限制性股票与股票期权激励计划首次授予785,000股，发行价格为5.77元/股[183] - 第一期限制性股票激励计划首次授予第一个解除限售期解除限售183.04万股[187] - 第一期限制性股票激励计划预留授予第一个解除限售期解除限售12万股[189] - 回购注销限制性股票合计12.56万股[181][185][188] - 首次公开发行限售股27,200,000股于2019年2月22日起上市流通[185] - 第三期限制性股票激励计划首次授予限制性股票数量为633.85万股[186] - 第四期限制性股票与股票期权激励计划首次授予限制性股票数量为78.5万股[186] - 第一期限制性股票激励计划2名激励对象考核结果为"B"，解除限售额度为80%[181][185][188] - 限制性股票解除限售比例均为40%、30%、30%分三年解锁[183][184] - 公司总股本因回购注销减少125,600股至857,377,900股[190] - 无限售条件股份增加29,150,400股至267,267,695股[190] - 有限售条件股份减少22,152,500股至590,110,205股[190] - 普通股股东总数报告期末为25,694户，较上月增加549户[192] - 第一大股东宁波爱柯迪投资持股287,118,277股占比33.49%[194] - 前十名股东持股总量占比达80.34%[194][195] - 有限售条件股份将于2020年11月17日集中解禁[197] - 香港中央结算有限公司持有无限售流通股5,944,161股[195] - 宁波领祺股权投资管理合伙企业持有10,106,629股限售股[198] - 宁波领鑫股权投资管理合伙企业持有8,950,787股限售股[198] - 宁波领荣股权投资管理合伙企业持有5,946,720股限售股[198] - 宁波领禧股权投资管理合伙企业持有4,818,795股限售股[198] - 俞国华持有第一期限制性股票激励计划180,000股限售股[198] - 李建军持有第一期限制性股票激励计划180,000股限售股[198] - 限售期均为上市之日起36个月[198] - 限制性股票首次授予完成日为2018年9月18日[199] - 控股股东为宁波爱柯迪投资管理有限公司[200] - 控股股东法定代表人张成立日期1995年12月22日[200] 风险因素 - 公司出口业务比例较大，受人民币对美元、欧元汇率波动影响[112] - 公司产品主要原材料为铝合金，其价格波动会给业绩带来影响[112] - 公司境外业务主要以美元、欧元定价，汇率变动会影响以人民币计量的