会议主要讨论的核心内容 - 当前集装箱制造和租赁市场需求强劲,价格呈现上涨趋势 [1][2][3][4][5][6][7] - 公司集装箱制造和租赁业务规模均居行业前列,具有较强的竞争优势 [2][3][4][5][6][7] - 公司集装箱制造业务受益于市场景气,收入和利润有望大幅增长 [13][14] - 公司集装箱租赁业务以长期合约为主,收益相对稳定 [11][12][13] - 公司正积极优化债务结构,降低财务费用 [28][29] - 公司未来将继续保持较高的股东回报水平 [27] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **投资者提问** 询问集装箱延长使用寿命的可能性 [25] **公司回答** 集装箱使用寿命一般为10-12年,主要取决于使用状况,有污染的集装箱寿命较短 [25] 问题2 **投资者提问** 询问集装箱交易的付款方式 [25] **公司回答** 公司一般是客户下订单后采购原材料,客户在验箱完成后支付集装箱费用 [25] 问题3 **投资者提问** 询问公司原材料价格变动情况 [26] **公司回答** 公司主要是根据客户订单采购原材料,较少提前备货,原材料价格波动对公司影响较小 [26]

会议主要讨论的核心内容 集装箱制造业务 - 公司是全球第二大集装箱制造商,年产能144万TEU,市占率20%-25% [1][2][3] - 行业集中度高,前三大企业占80%以上市场份额,公司是行业龙头 [16][17] - 公司制造业务与租赁业务协同,可根据市场情况调配供给 [13][14] - 原材料成本占比较高,近期钢材等价格有所波动 [20][21] 集装箱租赁业务 - 公司是全球第三大集装箱租赁商,管理规模380万TEU [3] - 租赁业务以长期合约为主,约占99%的再租率,80%以上为5-8年合约 [13] - 租赁价格随市场波动,但集团内部租赁价格与外部客户价格基本一致 [9][10] - 租赁业务收益相对稳定,未来随新合约签订将逐步体现 [13][14] 船舶租赁业务 - 公司管理140艘船舶,106艘通过经营租赁出租给集团内公司 [24][25] - 船舶租赁业务为公司提供稳定收益,未来视集团整体规划而定 [25][26] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **投资者提问** 集装箱延长使用寿命能延长几年 [26] **谢家总回答** 集装箱使用寿命一般10-12年,具体取决于使用状况,可能有一定延长 [26] 问题2 **投资者提问** 公司是否有原材料价格波动风险 [27] **谢家总回答** 公司主要根据客户订单采购原材料,较少承担原材料价格风险 [27] 问题3 **投资者提问** 公司未来是否考虑提高分红比例 [28][29] **谢家总回答** 公司近年分红比例已较高,未来将结合经营情况和资金需求进一步优化分红政策 [28][29]

集装箱市场分析 - 2023年集装箱市场整体需求处于历史低位，全年市场产量约230万TEU，同比下降39.9% [2][3] - 2024年集装箱市场需求有望较大幅度增加，箱价企稳并有望稳步上升，进入稳定恢复通道 [3] - 截至2023年底，集装箱市场整体规模增长1%，总量约5,138万TEU，未来几年将稳定增长至5,850万TEU [3] 公司发展策略 - 加强产融结合，不断加固"稳"的基础，不断积聚"进"的动能 [3] - 推进数字化转型，提升生产效率和运营效率，实现降本增效 [5][6] - 积极布局科技创新，加大研发投入，提升科创转化成效 [5][6] - 拓展集装箱创新应用场景，推进开顶箱、折叠箱、储能箱等市场开发 [6] 租赁业务表现 - 租箱业务出租率保持在99%以上，长期租约占比超过80%，出租率整体稳定 [8] - 2024年集装箱租金水平有望逐步恢复稳定向好态势 [7][8] - 公司船舶租赁规模达74艘集装箱船、20艘散货船和10艘纸浆船，在国内船东系租赁公司中排名前列 [12] ESG与可持续发展 - 持续完善可持续发展治理体系，系统识别管理ESG风险，获得多项ESG荣誉 [13][14] - 推进绿色低碳转型，加强科技创新，全力打造绿色工厂 [14] - 研发应用数字化运营平台，以数字化赋能管理效能和服务能力 [14] - 持续推进电动集装箱船示范项目，助力航运业绿色低碳转型 [14]

2024 年第一季度报告 单位：元 币种：人民币 证券代码：601866 证券简称：中远海发 中远海运发展股份有限公司 2024 年第一季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存 在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息 的真实、准确、完整。 第一季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、 主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 | --- | --- | --- | |-----------------------------------------------|------------------|-------------------------------------| | 项目 | 本报告期 | 本报告期比上年同期增 减变动幅度 (%) | | 营业收入 | 4,939,574,415.59 | ...

财务表现 - 公司2023年营业收入为156.35亿人民币，较上年同期下降38.87%[12] - 公司2023年归属于上市公司股东的净利润为14.09亿人民币，较上年同期下降64.07%[12] - 公司2023年经营活动产生的现金流量净额为53.14亿人民币，较上年同期下降52.60%[12] - 公司2023年实现营业总收入为156.85亿元，较2022年减少38.81%[17] - 公司2023年归属上市公司股东的净利润为14.09亿元，较2022年减少64.07%[17] - 公司每股基本盈利为0.1041元[17] - 公司建议派发2023年度股息每10股0.32元[17] - 公司2023年末总资产为1259.31亿元，较2022年末减少1.73%[13] - 公司2023年末归属于上市公司股东的净资产为292.84亿元，较2022年末增长1.35%[13] - 公司2023年加权平均净资产收益率为4.85%，较2022年减少9.02个百分点[13] - 公司2023年扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.0909元，较2022年减少67.52%[13] - 公司2023年第一季度营业收入为3.55亿元，第二季度为2.17亿元，第三季度为4.81亿元，第四季度为5.11亿元[14] - 公司2023年非经常性损益项目包括专项储备、政府补助、应收款项减值准备转回等，合计金额为1.79亿元[15] - 公司2023年特种箱制造业务收入同比增长达535%[18] - 公司全年累计研发投入超过2.15亿元人民币，专利申请192件，授权专利122件[19] - 公司持续加大研发投入，数字化转型成果不断进阶，打造数字供应链服务生态[18] - 公司700TEU电池动力集装箱船项目荣获“央企十大国之重器”称号[19] - 公司再次获得上海证券交易所信息披露A级评价，董事会建议派发红利每10股人民币0.32元[19] - 公司积极践行安全发展理念，全年安全形势平稳有序[19] - 公司成功入选标普全球首期《可持续发展年鉴2023（中国版）》并荣获“行业最佳进步企业”标徽[19] 业务发展 - 公司围绕航运物流产业主线，以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁业务链为核心，以投资为支撑，产融结合[22] - 公司在航运业长期积累的深厚经验使其能够提供“一站式”产融服务及解决方案[23] - 公司拥有独特的产融结合业务模式，搭建实体经济与资本市场之间的桥梁，实现运营效率及财务指标的优化[23] 财务细节 - 公司2023年全年营业总收入为1,568,513.36亿元，较去年同期下降38.81%[25] - 公司2023年集装箱制造业务营业收入为1,056,746.44亿元，较去年同期下降48.98%[25] - 公司2023年集装箱租赁业务营业收入为495,921.04亿元，较去年同期下降8.78%[26] - 公司2023年航运租赁业务营业收入为247,307.30亿元，较去年同期上升2.66%[26] - 公司2023年经营活动产生的现金流量净额为5,314,359,651.69元，较去年同期下降52.60%[30] - 公司2023年财务费用为3,519,669,546.58元，较去年同期增长183.33%[30] - 公司2023年其他收益为209,158,050.85元，较去年同期增长82.94%[30] - 公司2023年投资收益为1,670,322,394.95元，较去年同期下降6.36%[30] - 公司2023年公允价值变动收益为67,516,573.67元[30] - 公司2023年资产减值损失为-343,828,904.54元[30] 主营业务 - 公司主营业务分行业情况中，集装箱制造业务的营业收入为1056746.44万元，毛利率为10.25%，比上年减少6.05个百分点[36] - 公司主要销售客户中，前五名客户销售额为671268.43万元，占年度销售总额的42.80%[37] - 公司主要供应商中，前五名供应商采购额为208480.15万元，占年度采购总额的30.31%[39] 资产负债情况 - 公司资产及负债状况中，货币资金占总资产的比例为10.34%，应收账款占总资产的比例为1.41%，存货占总资产的比例为1.75%[44] - 应收账款变动主要是受集装箱市场企稳回暖影响，租箱、卖箱应收款同比上升所致[44] - 存货变动主要是受集装箱市场回暖影响，原材料消耗和库存箱销售量同比增长所致[44] - 在建工程变动主要是部分在建船舶、设备技术改造完成，转固定资产所致[45] - 合同负债变动主要是预收集装箱销售款结转所致，应交税费变动主要是集装箱销售规模下降，应交所得税减少所致[46] 股东治理 - 公司2023年度报告中提到，公司严格按照《公司法》《证券法》和中国证监会、上交所的要求，多维度齐发力，助力公司发展再上新阶[65] - 公司2023年度报告中指出，公司持续完善治理制度，进一步优化上市公司合规治理，确保公司股东大会、董事会、监事会等各项会议运作合规[65] - 公司2023年度报告中

2023 年第三季度报告 单位：元 币种：人民币 1 / 17 证券代码：601866 证券简称：中远海发 中远海运发展股份有限公司 2023 年第三季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整， 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务 信息的真实、准确、完整。 第三季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、 主要财务数据 主要会计数据和财务指标 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |----------|---------------|-------------------|---------------|-----------------------------------------------------------|------- ...

财务表现 - 本报告期营业收入为57.18亿人民币，较去年同期下降56.65%[12] - 归属于上市公司股东的净利润为11.01亿人民币，较去年同期下降59.09%[12] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.63亿人民币，较去年同期下降63.08%[12] - 公司2023年上半年实现营业总收入人民币574,374.03万元，较去年同期下降56.53%；税前利润总额为人民币123,287.04万元，较去年同期利润下降63.32%；归属于母公司股东的净利润为人民币110,083.14万元，较去年同期下降59.09%[24] - 公司2023年上半年的股票投资中，股票资产类别的期末数为3,271,692,036.56元[1] - 公司2023年上半年的私募基金投资中，远海明晟（苏州）股权投资合伙企业的期末账面价值为614,206,506.87元[2] - 公司2023年上半年的主要控股参股公司分析中，中海集团投资的净利润为54,364.77万元[3] 业务概况 - 公司主要业务包括集装箱制造、集装箱租赁、船舶租赁和投资管理[16][17][18][19] - 公司在航运租赁和集装箱租赁业务规模居于世界前列，集装箱制造业务产能位居全球第二[21] - 公司拥有独特的产融结合业务模式，搭建实体经济与资本市场之间的桥梁[21] - 公司立足于自贸区，具有区位和政策优势[21] - 公司拥有经验丰富的综合性人才和高效的管理团队[21] - 中远海运集团为公司提供全球领先的综合航运物流企业支持[22] 风险提示 - 公司面临的可能风险包括宏观经济风险、信用风险、商品及服务价格风险、资金流动性风险、战略风险和公司层面集中度风险[4] 环境保护与社会责任 - 公司在排放方面存在超标情况，主要涉及噪声、颗粒物、挥发性有机物等污染物[59] - 公司在污水排放方面存在超标情况，涉及氨氮、总磷、总氮等指标[61] - 公司在废气排放方面存在超标情况，涉及二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量等指标[62] - 公司通过光伏发电减少二氧化碳排放4340吨，采取了减碳措施[69] - 公司捐赠220万元用于帮扶项目，积极参与脱贫攻坚工作[70] 公司治理 - 公司承诺不从事可能构成实质性竞争的业务活动，保持与其他公司的独立性[71] - 公司承诺避免不必要的关联交易发生，遵循市场化定价原则处理必要的关联交易[73] - 公司将继续保持与上市公司在人员、资产、业务、机构、财务方面的独立性[86] - 公司承诺不会无偿或以不公平条件向其他单位或个人输送利益[87] - 公司将切实履行公司制定的有关填补回报措施以及对此作出的有关承诺[88]

营业收入及净利润 - 2023年第一季度营业收入同比下降42.66%至35.51亿元人民币[4] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降71.11%至3.98亿元人民币[4] - 中远海运发展股份有限公司营业收入为10.89亿元，较去年同期大幅增长[22] - 营业利润为亏损11.85亿元，较去年同期有所下降[22] - 净利润为亏损11.85亿元，较去年同期大幅下降[22] 资产情况 - 2023年第一季度公司流动资产总计为181,938,071,147.93元，较2022年底下降了6,696,285,625.36元[12] - 公司非流动资产合计为101,783,236,739.79元，较2022年底下降了1,473,400,585.36元[13] - 公司流动资产合计为9,463,626,762.33元，较去年同期有所增加[20] - 公司非流动资产合计为60,721,506,869.20元，与去年同期相比略有下降[20] - 公司资产总计为70,185,133,631.53元，较去年同期略有增加[20] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额同比下降93.86%至2.54亿元人民币[5] - 2023年第一季度，公司经营活动产生的现金流量净额为253,922,678.39元，较去年同期大幅下降[18] - 2023年第一季度，公司投资活动产生的现金流量净额为989,270,204.41元，与去年同期相比出现正增长[19] - 2023年第一季度，公司筹资活动产生的现金流量净额为-8,122,462,589.46元，较去年同期下降明显[19] - 2023年第一季度，公司现金及现金等价物净增加额为-6,967,138,912.87元，较去年同期有所下降[19] - 经营活动产生的现金流量净额为11.33亿元，较去年同期大幅增加[23] - 投资活动产生的现金流量净额为6.82亿元，较去年同期有所增加[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为亏损11.05亿元，较去年同期有所下降[24] - 现金及现金等价物净增加额为7.11亿元，较去年同期有所增加[24] 股东情况 - 股东信息显示，中国海运集团有限公司持有公司34.10%的股份，为最大股东[7] - 截至报告期末，中国海运集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司和中远海运投资控股有限公司合计持有公司45.12%的股份[9] - 截至报告期末，中远海运投资控股有限公司持有公司H股股份约0.74%[10]

利润分配 - 公司2022年利润分配预案为每10股派发现金股利0.87元（含税）[3] - 公司2022年每股基本盈利为0.29元，建议派发末期股息每10股0.87元[25] - 2022年度利润分配方案为每10股派发现金股利0.87元（含税）[127] - 2022年度现金分红金额为1,176,884,731.77元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的30.01%[129] - 公司优先采用现金分红的利润分配方式，未来三年内每年现金分红比例不少于当年可分配利润的10%[125] - 公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排时，现金分红比例最低应达到80%[125] - 公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排时，现金分红比例最低应达到20%[125] 年度报告披露 - 公司2022年年度报告由信永中和会计师事务所出具标准无保留意见的审计报告[2] - 公司2022年年度报告披露媒体包括《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》和《证券日报》[13] - 公司2022年年度报告备置地点为上海市浦东新区滨江大道5299号[13] - 公司2022年年度报告由董事长刘冲、主管会计工作负责人林锋及会计机构负责人张明明保证真实、准确、完整[2] - 公司2022年年度报告披露的证券交易所网址为www.sse.com.cn[13] - 公司2022年年度报告披露的电子信箱为ir@coscoshipping.com[12] - 公司2022年年度报告披露的董事会秘书为蔡磊，证券事务代表为高超[10] - 公司2022年年度报告披露的注册地址为中国（上海）自由贸易试验区国贸大厦A-538室[12] - 公司2022年年度报告披露的办公地址为上海市浦东新区滨江大道5299号中国远洋海运大厦[12] 财务表现 - 2022年营业收入为255.77亿元，同比下降31.09%[16] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为39.22亿元，同比下降35.61%[16] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为112.13亿元，同比下降23.08%[16] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产为288.94亿元，同比下降11.61%[16] - 2022年基本每股收益为0.29元，同比下降41.76%[17] - 2022年加权平均净资产收益率为13.87%，减少9.83个百分点[17] - 2022年第四季度营业收入为66.09亿元，归属于上市公司股东的净利润为2.04亿元[22] - 2022年非经常性损益项目合计为1.37亿元，主要包括政府补助1.17亿元和非流动资产处置损益5676.42万元[23] - 公司2022年营业收入为255.77亿元，同比减少31.09%[25] - 公司2022年归属上市公司股东的净利润为39.22亿元，同比减少35.61%[25] - 公司2022年全年实现营业总收入人民币2,563,378.77万元，同比下降31.03%[35] - 公司2022年税前利润总额为人民币482,646.58万元，同比下降39.03%[35] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为人民币392,155.74万元，同比下降35.61%[35] - 公司2022年航运租赁业务营业收入为人民币784,568.97万元，同比下降17.07%[35] - 公司2022年船舶租赁收入为人民币240,896.33万元，同比上升16.57%[35] - 公司2022年集装箱租赁、管理及销售收入为人民币543,672.64万元，同比下降9.04%[35] - 公司2022年集装箱制造业务实现营业收入为人民币2,071,095.88万元，同比下降35.50%[37] - 公司2022年集装箱累计销售95.89万TEU，同比下降41.71%[37] - 公司2022年集装箱制造业务营业成本为人民币1,733,479.76万元，同比下降28.85%[38] - 公司2022年航运租赁业务营业成本为人民币387,983.97万元，同比下降35.10%[36] - 2022年营业收入为人民币16,825.62万元，同比下降35.73%[39] - 2022年营业成本为人民币2,486.57万元，同比下降50.58%[39] - 2022年投资收益为人民币178,382.83万元，同比增长25.55%[39] - 2022年公允价值变动损失为人民币99,685.83万元，同比下降409.68%[39] - 2022年经营现金流入净额为人民币1,121,279.12万元[39] - 2022年12月31日银行结余现金为人民币1,544,056.01万元[39] - 2022年12月31日银行及其他类型借款合计人民币8,444,507.97万元[39] - 2022年12月31日净负债比率为266.35%，较2021年增加43.57%[41] - 2022年汇兑收益为人民币114,994.73万元[42] - 2022年用于添置集装箱、机器设备、船舶及其他开支为人民币687,762.52万元[43] - 公司航运租赁业务营业收入为78.46亿元，同比下降17.07%，毛利率增加13.74个百分点至50.55%[49] - 公司集装箱制造业务营业收入为207.11亿元，同比下降35.50%，毛利率减少7.83个百分点至16.30%[49] - 公司销售费用为1417.73万元，同比下降79.31%，主要由于集装箱市场需求放缓，减少营销开支所致[47][53] - 公司管理费用为11.21亿元，同比下降23.05%，主要由于海发宝诚融资租赁有限公司不再纳入合并报表[47][53] - 公司研发投入总额为1.21亿元，占营业收入比例为0.47%，其中资本化研发投入占比22.37%[54] - 公司经营活动产生的现金流量净额为112.13亿元，同比下降23.08%，主要由于集装箱市场需求放缓导致流入减少[47][57] - 公司投资活动产生的现金流量净额为-3.01亿元，同比下降98.02%，主要由于海发宝诚融资租赁有限公司不再纳入合并范围及放缓投资节奏[47][57] - 公司筹资活动产生的现金流量净额为-144.92亿元，同比下降345.56%，主要由于加强债务管理，减少对外融资需求[48][57] - 公司前五名客户销售额为1140.46亿元，占年度销售总额44.49%，其中关联方销售额占比8.73%[52] - 货币资金本期期末数为15,561,003,130.90元，较上期期末减少13.64%[58] - 应收账款本期期末数为526,000,175.71元，较上期期末减少61.41%[58] - 存货本期期末数为4,049,878,255.32元，较上期期末减少41.32%[58] - 长期借款本期期末数为48,519,714,997.49元，较上期期末增加20.26%[59] - 应付债券本期期末数为8,000,000,000.00元，较上期期末增加60.00%[59] - 境外资产规模为756.62亿元，占总资产的比例为59.04%[61] - 对外股权投资的账面价值为2,450,165.60万元，较期初增加0.12%[65] - 对外股权确认的投资收益为162,499.93万元，较上年同期增长37.97%[65] - 公司以公允价值计量的金融资产期末总值为34.92亿元，其中股票、债券、私募基金和其他分别为13.65亿元、0元、17.04亿元和4.23亿元[67] - 公司股票投资期末账面价值为13.65亿元，其中五矿资本、中油资本和中集集团分别为7.25亿元、0元和5.83亿元[68] - 公司私募基金投资期末账面价值为17.04亿元，其中远海明晟（苏州）股权投资合伙企业（有限合伙）为5.65亿元[69] - 公司主要控股参股公司中，中远海运发展（香港）有限公司和中海集团投资有限公司的净利润分别为13.82亿元和23.05亿元[70] - 公司纳入合并报表范围的结构化主体净资产总额为2.31亿元，净利润为-567.14万元[73] 行业与市场展望 - 2023年集装箱航运业面临需求增速放缓、运力供给增加等周期性波动挑战[74] - 航运租赁市场竞争激烈，但绿色融资需求持续增加[74] - 集装箱租赁市场需求受空箱回流影响有所放缓，但长期将恢复稳定[74] - 集装箱制造市场2023年需求放缓，但旧箱更新和新增运力需求将推动市场新平衡[74] - 公司致力于航运租赁板块的数字化和节能减排转型升级[74] - 集装箱租赁板块将推动数字赋能，打造数字化供应链服务生态[74] - 集装箱制造板块将加强租造产业链协同，构建租造营销"联合体"[75] - 投资管理板块将优化投资组合，提升投资回报，助推产业升级[75] - 公司战略定位为打造全球一流的卓越航运产融运营商[77] - 2023年公司经营计划以科技创新为驱动，提升市场驾驭能力和价值创造能力[82] 风险管理 - 公司面临宏观经济风险，包括全球金融市场波动、国际地缘冲突升级和全球贸易链再布局[83] - 公司已建立并逐步完善风险监测及管理体系，以应对宏观经济波动[83] - 公司信用风险主要来自经营租赁、融资租赁、集装箱生产与销售以及固定收益类投资等业务[83] - 公司已建立和执行较完善的信用风险管理体系，包括设定年度信用风险限额指标和动态监测与预警[83] - 公司逐步建立并不断完善市场风险管理机制，以应对利率、汇率、权益或固定收益产品价格的不利变动[83] - 公司根据自身战略、业务结构、风险状况和市场环境等因素，确定流动性风险偏好和风险容忍度[83] - 公司建立并不断完善战略风险管理的工作程序，识别、分析和监控战略风险[83] - 公司设定公司层面的集中度风险限额，实施集中度风险限额管理[84] - 公司以航运产融为依托，发挥航运物流产业优势，积极应对行业竞争风险[84] 公司治理与股东承诺 - 公司高度重视信息披露工作，2022年在上交所网站发布公告74项，在联交所网站发布公告209项[85] - 公司控股股东中国海运于2015年承诺保证中远海发在资产、人员、财务、机构、业务方面的独立性[87] - 中远海运集团于2016年承诺继续保证上市公司的独立性，不会越权干预上市公司经营管理活动[87] - 2021年年度股东大会全部议案均获审议通过，包括关联交易议案和特别决议案[89] - 2022年第一次临时股东大会及类别股东大会全部议案均获审议通过，包括特别决议案和关联交易议案[89] - 公司副总经理明东通过股权激励行权获得421,433股[91] - 公司执行董事（离任）、副总经理（离任）徐辉通过股权激励行权获得496,700股[92] - 公司2022年年度报告显示，董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况适用[90] - 公司董事长刘冲兼任中国光大股份有限公司、中国信达资产管理股份有限公司和招商证券股份有限公司的非执行董事[93] - 公司执行董事张铭文具有二十多年航运经验，曾任东方海外(国际)有限公司首席财务官[93] - 非执行董事黄坚自2016年9月起担任中国远洋海运集团有限公司资本运营本部总经理[93] - 非执行董事梁岩峰现任中远海运重工有限公司董事长、党委书记[95] - 非执行董事叶承智现任和记港口集团有限公司之集团董事总经理及盐田国际集装箱码头有限公司主席[95] - 非执行董事蔡洪平现任汉德资本主席，并兼任中国东方航空股份有限公司和上海浦东发展银行股份有限公司的独立非执行董事[95] - 独立非执行董事陆建忠曾任普华永道中天会计师事务所注册会计师[95] - 公司独立非执行董事张卫华曾任招商证券股份有限公司合规总监，并兼任招商基金管理有限公司监事长[96] - 公司独立非执行董事邵瑞庆现任上海立信会计金融学院会计学教授，并兼任多家上市公司独立董事[96] - 公司监事叶红军现任中国远洋海运集团有限公司总法律顾问，曾任职于交通部多个部门[96] - 公司监事朱媚现任中远海运（上海）有限公司和中远海运船员管理有限公司董事[96] - 公司职工监事赵小波现任东方国际锦州箱厂总会计师，曾任中海投资/上海寰宇财务管理部主管[96] - 公司副总经理明东于1994年参加工作，先后在中远财务有限责任公司和中国远洋运输（集团）总公司任职[96] - 公司董事长刘冲2022年度薪酬为129.34万元[100] - 公司总经理张铭文2022年度薪酬为64.80万元[100] - 公司副总经理明东2022年度薪酬为116.82万元[100] - 公司总会计师林锋2022年度薪酬为112.51万元[102] - 公司副总经理杜海英2022年度薪酬为116.82万元[102] - 公司副总经理俞震2022年度薪酬为48.68万元[102] - 公司董事会秘书蔡磊2022年度薪酬为84.54万元[102] - 公司职工监事赵小波2022年度薪酬为119.40万元[102] - 公司副总经理徐辉2022年度薪酬为64.18万元[102] - 公司独立非执行董事蔡洪平2022年度薪酬为30.00万元[100] - 公司报告期内董事、监事和高级管理人员报酬合计为962.09万元人民币[107] - 公司审议通过建造2艘700TEU级电动集装箱船的议案[109] - 公司审议通过中远海运发展转让中远海运财务10%股权的议案[109] - 公司审议通过上海新远海集收购天津租赁股权的议案[109] - 公司审议通过增加注册资本并修订公司章程的议案[109] - 公司审议通过调整公司船舶资产预计净残值的议案[109] - 公司审议通过中远海运发展2022年度对外捐赠相关事宜的议案[109] - 公司审议通过选举刘冲先生担任第六届董事会董事长及相关职务变动的议案[109] - 公司审议通过聘请公司2022年度审计师的议案[109] - 公司审议通过中远海运发展股份有限公司担保管理办法的议案[109] - 公司2022年共召开24次董事会会议，其中现场会议2次，通讯方式召开20次[112] - 公司审核委员会在2022年审议了多项财务报告及关联交易事项，包括2021年度财务报告、2022年一季度财务报告、2022年三季度财务报告等[115][117] - 公司风险控制委员会在2022年审议了年度内控报告及中期全面风险管理与内控建设事项，要求进一步严格风险预判和防范[117] - 公司执行委员会在2022年审议了数字化运营平台项目立项及出资组建绿水零碳科技有限公司的议案[117] - 公司提名委员会在2022年审议了推选执行董事及聘任总经理、副总经理的事项[117] - 公司薪酬委员会在2022年审议了董监事2022年度薪酬、股权激励计划行权及经理层薪酬事项[117] - 公司投资战略委员会在2022年审议了2022年投资及处置计划及2021年度可持续发展报告[117] - 公司2022年审议通过了《关于公司2022年投资及处置调整计划的议案》[110] - 公司2022年审议通过了《关于公司供应链金融业务优化调整工作方案的议案》[110] - 公司2022年审议通过了《关于修订公司治理相关规章制度的议案》等九项议案[110] 员工与人力资源 - 母公司在职员工数量为110人，主要子公司在职员工数量为10,476人，合计10,586人[119] - 高级技术人员98人，中级技术人员463人，初级技术人员265人，其他人员9,760人[119] - 硕士及以上学历员工225人，本科学历755人，大专学历636人，大专以下学历8,970人[119] - 劳务外包支付的报酬总额为124,058.38万元[123] 环境保护与可持续发展 - 报告期内投入环保资金7137.89万元[139] - 东方国际集装箱（锦州）有限公司废气排放中颗粒物浓度为120mg/Nm3，二氧化硫为50mg/Nm3，氮氧化物为150mg/Nm3，挥发性有机化合物为60mg/Nm3[141] - 东方国际集装箱（锦州）有限公司废水排放中化学需氧量为300mg/L，氨氮为30mg/L，总磷为4.0mg/L，总氮为40mg/L[141] - 寰宇东方国际集装箱（青岛）有限公司非甲烷总烃排放浓度为70mg/m3，苯为0.5mg/m3，甲苯为5mg/m3，二甲苯为15mg/m3[141] - 东方国际集装箱（连云港）有限公司噪声排放限值为昼间65dB(A)，夜间55dB(A)[142] - 寰宇东方国际集装箱（启东）有限公司非甲烷总烃排放浓度为70mg/m3，染料尘为15mg/m3，二氧化硫为200mg/m3，氮氧化物为200mg/m3[143] - 寰宇东方国际集装箱（启东）有限公司化学需氧量排放浓度为500mg/L，氨氮为45mg/L，总磷为8mg/L[143] - 寰宇东方国际集装箱（宁波）有限公司二氧化硫排放浓度为200mg/m3，氮氧化物为300mg/m3[143] - 公司通过光伏发电使用清洁能源1346.35万千瓦时，减少二氧化碳排放10657吨[151] - 公司通过替换高耗能设备和更换高效节能电动机等措施，节约电能消耗769.98万千瓦时，减少二氧化碳排放5307吨

营业收入与净利润 - 公司2022年第三季度营业收入为57.75亿元，同比下降50.49%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为10.27亿元，同比下降59.81%[4] - 公司2022年前三季度营业总收入为190.04亿元，同比下降32.5%[20] - 公司2022年前三季度净利润为37.17亿元，同比下降33.5%[23] - 公司2022年第三季度营业收入为285,726,190.36元，同比增长95.1%[25] - 2022年第三季度净利润为516,380,574.78元，同比下降66.3%[26] 现金流量 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为81.14亿元，同比增长33.10%[5] - 公司租赁板块经营现金流入持续增长，导致经营活动产生的现金流量净额同比增长33.10%[7] - 公司2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额为8,113,643,239.16元，同比增长33.1%[28] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额为2,357,849,120.94元，去年同期为-13,177,314,748.22元[29] - 公司2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为-14,038,010,827.06元，去年同期为3,632,146,490.33元[29] - 公司2022年第三季度经营活动产生的现金流量净额为-1,032,464,168.61元，相比2021年同期的2,124,936,087.95元大幅下降[32] - 公司2022年第三季度投资活动产生的现金流量净额为6,013,909,204.52元，相比2021年同期的-3,196,268,659.02元显著改善[33] - 公司2022年第三季度筹资活动产生的现金流量净额为-2,633,375,605.02元，相比2021年同期的-273,637,866.88元有所扩大[33] - 公司2022年第三季度现金及现金等价物净增加额为2,344,191,872.42元，相比2021年同期的-1,350,312,448.82元大幅提升[33] - 公司2022年第三季度期末现金及现金等价物余额为4,226,147,380.63元，相比2021年同期的1,424,292,977.75元显著增加[33] 资产与负债 - 公司总资产为1326.38亿元，同比增长0.02%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为290.65亿元，同比下降11.09%[5] - 公司流动资产合计为28,900,593,732.00元，较2021年底的33,567,680,021.63元有所下降[15] - 公司长期应收款为33,254,982,156.18元，较2021年底的31,126,841,201.26元有所增加[15] - 公司长期股权投资为22,592,104,107.98元，较2021年底的24,471,070,626.88元有所减少[15] - 公司固定资产为42,624,385,499.24元，较2021年底的38,080,878,861.30元有所增加[15] - 公司货币资金为15,517,554,436.64元，较2021年底的18,019,560,160.08元有所减少[15] - 公司交易性金融资产为635,243,068.08元，较2021年底的1,073,731,248.73元有所减少[15] - 公司资产总计为1326.38亿人民币，较上季度基本持平[16] - 公司短期借款减少至188.83亿人民币，同比下降28.5%[16] - 公司应付账款增加至43.28亿人民币，同比增长12.5%[16] - 公司合同负债增加至21.54亿人民币，同比增长64%[16] - 公司长期借款增加至419.01亿人民币，同比增长3.9%[16] - 公司应付债券增加至80亿人民币，同比增长60%[16] - 公司货币资金增加至42.30亿人民币，同比增长124.3%[18] - 公司交易性金融资产减少至5.24亿人民币，同比下降47.9%[18] - 公司其他应收款减少至31.40亿人民币，同比下降34.4%[18] - 公司流动资产合计减少至97.91亿人民币，同比下降27.2%[19] - 公司2022年前三季度长期借款为105.87亿元，同比增长80.4%[20] - 公司2022年前三季度应付债券为80亿元，同比增长60.0%[20] - 公司2022年前三季度负债合计为3068.37亿元，同比增长15.1%[20] - 公司2022年前三季度所有者权益合计为3830.99亿元，同比下降16.5%[20] 股东与股权 - 公司普通股股东总数为307,381人[8] - 中国海运集团有限公司直接持有中远海发A股4,628,015,690股，占总股本34.06%[11] - 中国远洋海运集团有限公司持有中远海发A股47,570,789股，占总股本0.35%[11] - 中远海运投资控股有限公司持有中远海发A股1,447,917,519股，占总股本10.66%[11] - 中远海运投资控股有限公司持有中远海发H股100,944,000股，占总股本0.74%[11] 其他财务指标 - 基本每股收益为0.0791元，同比下降63.31%[5] - 加权平均净资产收益率为3.68%，减少9.19个百分点[5] - 公司2022年前三季度基本每股收益为0.2782元，同比下降40.5%[24] - 公司2022年前三季度研发费用为7683.76万元，同比增长98.0%[21] - 公司2022年前三季度投资收益为15.96亿元，同比下降20.3%[21] - 2022年第三季度投资收益为678,639,438.57元，同比下降77.3%[25] - 公司2022年第三季度公允价值变动收益为-471,283,161.75元，去年同期为-54,424,208.04元[26] - 2022年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为21,039,004,221.26元，同比下降27.4%[28] - 公司2022年前三季度购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为7,871,740,151.86元，同比下降73.8%[29] - 2022年第三季度利息收入为37,408,197.38元，同比下降73.5%[25] 业务板块表现 - 公司集装箱制造板块受航运市场波动影响，销售量下降导致营业收入同比下降32.54%[7]