公司基本信息 - 大连港集团注册资本为2308315.60万元人民币[11] 增持情况 - 2024年10月14日起12个月内，增持不低于2.5亿、不高于5亿元，上限2.06元/股[15] - 增持前直接持股25.23%，一致行动人合计持股69.39%[16] - 截至2025年9月9日，累计增持149231591股，占0.63%，金额251998526.17元[17] - 增持后直接持股26.22%，一致行动人合计持股71.00%[20] 回购注销 - 2024年9月24日至2025年9月1日回购333707.456股并注销[19] - 注销后控股股东及其一致行动人持股从69.96%增至70.95%[19]

增持计划实施情况 - 大连港通过集中竞价方式累计增持公司A股股票1.49亿股 [1] - 增持股数占公司当前总股本的比例为0.63% [1] - 增持金额为2.52亿元 不含交易费 [1] - 增持金额已超过本次增持计划金额区间的下限 [1] - 本次增持计划实施完毕 [1]

公司增持计划完成情况 - 大连港通过集中竞价方式累计增持公司A股股票149,231,591股 [1] - 增持股份占公司当前总股本的比例为0.63% [1] - 增持金额为251,998,526.17元（不含交易费） [1] - 增持金额已超过计划金额区间下限 本次增持计划实施完毕 [1]

增持计划 - 大连港拟增持金额2.5 - 5亿元，价格上限2.06元/股[2] - 截至2025年9月9日累计增持149,231,591股，金额251,998,526.17元[3] - 实际增持金额达计划下限[8] 股权变动 - 2024年9月24日至2025年9月1日回购333,707,456股并注销，总股本减至23,571,767,213股[8] - 注销后控股股东及其一致行动人持股比例增至70.95%[8] - 增持后大连港及其一致行动人持股16,736,230,050股，占比71.00%[8] - 2025年9月9日大连港直接持股占比26.22%[12] 股东情况 - 增持前大连港持股6,032,421,162股，比例25.23%[5] - 增持计划实施前控股股东及其一致行动人合计持股占比69.39%[6] - 营口港务等部分股东股数和比例未变[14] 合规情况 - 北京植德律所认为大连港具备增持主体资格，计划合规[15] - 大连港集团及其一致行动人增持可免于发出要约[15] - 增持实施完毕，不涉及要约收购，实控人不变[16] - 权益变动不涉及后续工作[16]

公司增持计划实施 - 大连港通过集中竞价方式累计增持公司A股股票149,231,591股 [1] - 增持股份占公司当前总股本比例0.63% [1] - 增持金额251,998,526.17元（不含交易费） [1] 增持计划完成情况 - 增持金额已超过本次增持计划金额区间下限 [1] - 本次增持计划实施完毕 [1]

增持情况 - 大连港2024年10月14日起12个月内拟增持不低于2.5亿且不高于5亿A股，价格上限2.06元/股[8] - 截至2025年9月9日累计增持149,231,591股，占总股本0.63%，金额251,998,526.17元[9][18] - 增持后大连港直接持股6,181,652,753股，占26.22%[18] - 增持后大连港及其一致行动人合计持股占71.00%[14][18][19] 股份回购 - 2024年9月24日至2025年9月1日回购333,707,456股，2025年9月2日注销[14] - 注销后总股本减至23,571,767,213股[14] - 注销后控股股东及其一致行动人持股比例增至70.95%[14] 股东持股 - 增持前大连港持股6,032,421,162股，比例25.23%[11] - 增持前控股股东及其一致行动人合计持股16,586,998,459股，比例69.39%[12] - 营口港务等多家股东持股比例未变[19]

增持与持股结构 - 大连港通过集中竞价方式累计增持公司A股1.49亿股 占公司当前总股本0.63% 增持金额2.52亿元 本次增持计划实施完毕 [1] - 增持后大连港直接持有公司61.82亿股 占26.22% 大连港及其一致行动人合计持有167.36亿股 持股比例71.00% [1] - 此前公司于2024年9月24日至2025年9月1日回购并注销股份3.34亿股 总股本由239.05亿股降至235.72亿股 [1] 股权变动影响 - 控股股东营口港集团及一致行动人因股份回购注销被动增持至70.95% [1]

业绩数据 - 2025年上半年集装箱吞吐量547.5万TEU，同比增4%[8] - 2025年上半年玉米吞吐量698.2万吨，增幅73.4%[9] - 2025年上半年净利润同比增长110.8%[12] 业务情况 - 2025年上半年油品等业务收入增加，散杂货业务收入下降[12] - 投资收益增长因客滚业务利润增及散杂货业务利润降[10] - 毛利增加受业务收入和成本管控影响[12] 未来策略 - 构建“通道 + 枢纽 + 网络”粮食保障服务体系[9]

业绩数据 - 2025年上半年集装箱吞吐量547.5万TEU，同比增4%[3] - 2025年上半年玉米吞吐量698.2万吨，增幅73.4%[4] - 2025年上半年归母净利润同比增长110.8%[7] 利润增长原因 - 投资收益因合联营企业利润变化增长[5][6] - 业务收入与成本管控使毛利增加[7] - 收回欠款、低基数等因素影响[7]

股价与融资交易表现 - 9月8日公司股价上涨1.81% 成交额达2.66亿元[1] - 当日融资买入2715.93万元但融资净流出433.17万元 融资余额2.25亿元仅占流通市值0.72% 处于近一年10%分位低位水平[1] - 融券活动显著活跃 融券卖出15.23万股金额25.74万元 融券余额327.37万元处于近一年70%分位高位[1] 公司基本概况 - 公司成立于2005年11月16日 2010年12月6日上市 注册地位于辽宁省大连保税区[2] - 主营业务涵盖油品码头、集装箱码头、汽车码头、散杂货码头、散粮码头、客运滚装码头及港口增值服务 收入构成中劳务或服务占比94.73%[2] - 截至6月30日股东户数22.43万户 较上期减少2.21%[2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入56.93亿元 同比增长5.93%[2] - 归母净利润9.56亿元 同比大幅增长110.78%[2] - A股上市后累计派现53.42亿元 近三年累计分红14.39亿元[3] 机构持仓变动 - 南方中证500ETF(510500)位列第七大流通股东 持股1.11亿股较上期增持1494.64万股[3]