公司股价与融资交易情况 - 12月29日，公司股价下跌0.62%，成交额1.26亿元 [1] - 当日获融资买入1571.60万元，融资偿还936.76万元，实现融资净买入634.84万元 [1] - 截至12月29日，融资融券余额合计2.58亿元，其中融资余额2.53亿元，占流通市值的0.86%，该余额超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] - 融券方面，当日融券偿还3700股，融券卖出1.59万股，卖出金额2.54万元；融券余量310.98万股，融券余额497.57万元，同样超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司位于辽宁省大连保税区，成立于2005年11月16日，于2010年12月6日上市 [2] - 主营业务涵盖油品/液体化工品、集装箱、汽车、散杂货、散粮、客运滚装码头及相关物流业务，以及港口增值与支持业务 [2] - 主营业务收入构成为：劳务或服务占96.37%，其他占3.06%，商品占0.57% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为21.18万，较上期减少5.54% [2] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入84.26亿元，同比增长5.99% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润13.00亿元，同比增长37.51% [2] - A股上市后，公司累计派现53.42亿元，近三年累计派现14.39亿元 [3] 公司股东结构 - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF（510500）为公司第七大流通股东，持股1.09亿股，相比上期减少238.36万股 [3]

公司动态与战略调整 - 辽港股份近期公告将解决同业竞争问题的期限调整至2028年底 [1] - 调整期限的主要原因是部分相关资产目前盈利能力不足且存在权属瑕疵等客观因素 [1] - 相关资产暂未达到被上市公司收购的条件 [1]

公司管理层对股价与股东回报的回应 - 公司管理层始终高度关注股价表现及股东回报 [1] - 公司正积极采取多种措施提质增效，努力改善经营基本面 [1] - 公司旨在以实际行动回报广大投资者的信任与支持 [1]

2025年第三次临时股东会决议 - 会议于2025年12月23日召开，以现场与网络投票结合方式进行，符合相关法规 [2] - 会议审议并通过了《关于实际控制人、间接控股股东及控股股东为进一步避免同业竞争补充承诺的议案》 [4] - 该议案为关联交易，关联股东合计持有16,736,230,050股（包括12,442,981,355股A股及4,293,248,695股H股）回避表决 [5] - 律师认为会议召集、召开程序及表决结果合法有效 [6] 第七届董事会2025年第10次（临时）会议决议 - 会议于2025年12月23日召开，9名董事全部出席或授权出席 [9][10] - 审议通过《关于分公司大连港散粮码头分公司和全资子公司辽港控股（营口）有限公司分别购置丹东港口集团有限公司2台门机和2艘拖轮项目暨关联交易的议案》，关联董事回避表决，同意4票 [11] - 审议通过《关于〈辽港股份经理层成员2025-2027三年任期经营管理考核方案〉的议案》，同意8票，一名董事回避表决 [11] - 两项议案均已事先经公司相关专门委员会及独立董事会议审议通过 [11][12]

公司治理与股东决议 - 辽港股份于12月23日召开2025年第三次临时股东会 [1] - 股东会审议并通过了《关于实际控制人、间接控股股东及控股股东为进一步避免同业竞争补充承诺的议案》 [1]

会议信息 - 公司2025年11月25日决议召开本次股东会，12月3日公告通知[10] - 股东会于2025年12月23日9:00召开，采取现场与网络投票结合方式[11] 参会情况 - 1332人出席，代表股份942,042,112股，占比13.781538%[12] 议案表决 - 议案1合计同意比例98.280489%，股数925,843,597[16] - 合计反对比例1.430531%，股数13,476,202[16] - 合计弃权比例0.288980%，股数2,722,313[16] 结果合规 - 股东会程序、人员资格及表决结果合法有效[18]

会议信息 - 第七届董事会2025年第10次（临时）会议于2025年12月23日召开[9] - 应出席董事9人，8人亲自出席、1人授权出席[10] - 会议通知和材料于2025年12月17日以邮件发出[9] - 会议在辽港集团109会议室召开，由董事刘彬主持[9][10] 议案表决 - 购置丹东港口集团设备议案同意4票，无反对和弃权[12] - 经理层考核方案议案同意8票，无反对和弃权[12] 议案审议 - 购置设备议案通过多会议审议[12] - 考核方案议案通过多会议审议[12]

公司资产购置公告 - 辽港股份通过其分支机构散粮码头分公司及全资子公司营口有限，与丹东港口集团订立两项资产购买合同，总代价为人民币6724.38万元 [1] - 散粮码头分公司以人民币934.83万元购买两座门座式起重机（“M246”及“M247”） [1] - 营口有限以人民币5789.56万元购买两艘拖轮（“安东23”及“安东26”） [1] 购置门座式起重机的原因与效益 - 购置原因为现有门机老化，旨在提高泊位的卸船效率与作业效率，满足生产需求 [1] - 此举旨在减缓货源流失并增揽其他货源，同时节省因购置新门机带来的投资成本和制造时间 [1] - 董事认为该合同条款经公平磋商，属一般商业条款或更佳条款，公平合理且符合公司及股东整体利益 [1] 购置拖轮的原因与效益 - 购置原因为现有拖轮资源供给弹性不足，旨在缓解营口港区拖轮紧张局面，特别是在冬季生产繁忙期 [2] - 此举旨在有效压缩船舶非生产作业时间，提高通航效率，从而提升营口港区拖轮的保障能力 [2] - 购置同时兼顾仙人岛港区LNG项目需求，并节省因购置新拖轮带来的投资成本和制造时间 [2] - 董事认为该合同条款经公平磋商，属一般商业条款或更佳条款，公平合理且符合公司及股东整体利益 [2]

公司资产收购 - 辽港股份通过其分支机构散粮码头分公司及全资子公司营口有限，于2025年12月23日与丹东港口集团签订两项资产购买合同，总代价为人民币6724万元 [1] - 散粮码头分公司以人民币9,348,264元的价格，向丹东港口集团购买两座门座式起重机，资产编号分别为「M246」及「M247」 [1] - 全资子公司营口有限以人民币57,895,550元的价格，向丹东港口集团购买两艘拖轮，资产名称分别为「安东23」及「安东26」 [1]

公司资产购置公告 - 辽港股份通过其分支机构散粮码头分公司及全资子公司营口有限，与丹东港口集团订立两项资产购买合同，总代价为人民币6724.38万元 [1] - 散粮码头分公司以人民币934.83万元购买两座门座式起重机（“M246”及“M247”）[1] - 营口有限以人民币5789.56万元购买两艘拖轮（“安东23”及“安东26”）[1] 购置门座式起重机的原因与目的 - 购置原因为现有门机老化，旨在提高泊位的卸船效率与作业效率，满足生产需求 [1] - 购买目的还包括减缓货源流失、增揽其他货源，并节省购置新门机的投资成本和制造时间 [1] - 董事认为该交易条款经公平磋商，属公司一般日常业务，符合公司及股东整体利益 [1] 购置拖轮的原因与目的 - 购置原因为现有拖轮资源供给弹性不足，旨在缓解营口港区拖轮紧张局面，特别是在冬季生产繁忙期 [2] - 购买目的还包括压缩船舶非生产作业时间、提高通航效率、提升港区拖轮保障能力，并兼顾仙人岛港区LNG项目需求 [2] - 购买决策亦考虑了节省购置新拖轮的投资成本和制造时间 [2] - 董事认为该交易条款经公平磋商，属公司一般日常业务，符合公司及股东整体利益 [2]