净利润预测 - 预计2024年年度归属于母公司所有者的净利润为2,750.00万元到3,050.00万元，同比增加37.24%到52.21%[1][2] - 预计2024年年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2,420.00万元到2,720.00万元，同比增加57.51%到77.04%[1][2] 历史净利润数据 - 2023年年度归属于母公司所有者的净利润为2,003.75万元，扣除非经常性损益的净利润为1,536.37万元[4] 营业收入增长原因 - 新能源汽车行业的发展推动了公司应用于新能源热管理系统领域的密封圈销量增长，导致营业收入增加[5] 内部管理与效率提升 - 公司内部加强管理，提升产品良品率，加大自动化设备投入，提高人工效率，毛利率较去年有所提高[5]

股东大会信息 - 2024年第二次临时股东大会于12月25日13点30分召开[1] - 召开事宜经第三届董事会第十六次会议12月6日审议通过并于12月7日公告[3] 参会情况 - 68名股东（或代理人）参会，代表股份72,317,800股，占比68.84%[4] 表决情况 - 审议并表决《会议通知》全部议案，未发生新议案情形[9] - 议案表决票数符合规定，程序和结果合法有效[10]

会议出席情况 - 出席会议的股东和代理人人数为68人[4] - 出席会议股东所持表决权股份总数为7231.78万股，占公司有表决权股份总数的68.8413%[4] - 公司总股本为1.06亿股，有表决权股份总数为1.0505亿股[4] 议案表决情况 - 部分募投项目结项并补充流动资金议案，A股同意票数7221.31万股，占比99.8552%[10] - 部分募集资金投资项目延期议案，A股同意票数7221.33万股，占比99.8554%[9] - 未来三年股东回报规划议案，A股同意票数7221.45万股，占比99.8571%[11] - 部分募投项目结项议案，5%以下股东同意票数188.3万股，占比64.3101%[12] - 部分募集资金投资项目延期议案，5%以下股东同意票数188.1万股，占比64.2418%[12] - 未来三年股东回报规划议案，5%以下股东同意票数189.5万股，占比64.7199%[12] 会议合法性 - 股东大会召集及召开程序、出席人员及召集人资格、表决程序均合法有效[14]

业绩相关 - 2019 - 2023年动力系统与制动系统相关产品销售额从1464.22万元增长至2009.41万元，增长率37.23%[39] - 2019 - 2023年动力系统与制动系统相关设备原值从3600.80万元增长至4978.39万元，增长率38.26%[39] - 2024年1 - 9月动力系统与制动系统业务销售额为1415.55万元，占当期营业收入比例下滑至8.63%[38] - 2022 - 2024年前三季度研发费用分别为934.29万元、964.73万元和733.98万元[43] 项目进展 - 截至2024年11月末，汽车用O型圈生产项目已达预定可使用状态[19] - 汽车用O型圈生产项目拟投资2587.4353万元，累计投入2551.9859万元，预计待支付尾款99.2500万元，节余金额265.3963万元[20] - 汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目由原计划36个月延长至96个月（2025年12月底）[26] - 研发中心建设项目由原计划24个月延长至96个月（2025年12月底）[26] - 截至2024年11月末，汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目投入进度56.97%[29][32][46] - 截至2024年11月末，汽车用O型圈生产项目投入进度98.63%[29][32] - 截至2024年11月末，研发中心建设项目投入进度17.94%[29][32][46] 资金募集 - 公司首次公开发行2650万股，每股发行价6.46元，募集资金总额17119万元[15] - 扣除发行费用2741.9949万元后，资金于2017年12月25日到位[15] - 三个项目拟使用募集资金合计14377.0051万元[18] 市场数据 - 新能源车渗透率从2018年的4.5%提升至2023年的31.55%，2024年1 - 10月达到39.60%[35] - 2024年1 - 10月燃油车产销量分别为1468.7万辆和1487.4万辆，较2018年同期下降33.08%和32.42%[36] 未来展望 - 公司重点研发方向将侧重于新能源汽车制动器用橡胶产品等技术研究[40] - 公司拟制定《常州朗博密封科技股份有限公司未来三年（2024 - 2026年）股东回报规划》[49] 风险提示 - “汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目”和“研发中心建设项目”存在继续延期风险[46] - “汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目”和“研发中心建设项目”存在变更风险[46]

募集资金 - 公司首次公开发行2650万股，每股发行价6.46元，募集资金总额1.7119亿元，扣除发行费用2741.9949万元[1] 项目投资 - 汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目投资总额13299万元，拟使用募集资金7294.0271万元[4] - 汽车用O型圈生产项目投资总额4717.6万元，拟使用募集资金2587.4353万元[5] - 研发中心建设项目投资总额8196.6万元，拟使用募集资金4495.5427万元[5] 项目进度 - 截至2024年11月30日，汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目累计投入4155.6041万元，投入进度56.97%[7] - 截至2024年11月30日，汽车用O型圈生产项目累计投入2551.9859万元，投入进度98.63%[7] - 截至2024年11月30日，研发中心建设项目累计投入806.6550万元，投入进度17.94%[7] 市场数据 - 2019 - 2023年公司动力系统与制动系统相关产品销售额从1464.22万元增长至2009.41万元，增长率为37.23%[16] - 动力系统相关产品销售额为1415.55万元，截至2024年9月底相关设备原值增长至5323.00万元[17] 研发费用 - 2022 - 2024年前三季度研发费用分别为934.29万元、964.73万元和733.98万元[23] 项目延期 - “汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目”由原计划36个月延长至96个月（2025年12月底）[24] - “研发中心建设项目”由原计划24个月延长至96个月（2025年12月底）[24] - 公司于2024年12月6日召开董事会和监事会审议通过项目延期议案[28] - 项目延期需提交公司2024年第二次临时股东大会审议[29] - 保荐机构对公司本次部分募集资金投资项目延期事项无异议[30]

项目决策 - 同意“汽车用O型圈生产项目”结项，保留专用账户[1] - 拟将该项目节余资金永久补充流动资金，议案待股东大会审议[2][3] 项目延期 - “汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目”建设期延至2025年12月底[3] - “研发中心建设项目”建设期延至2025年12月底[3] - 部分募集资金投资项目延期议案待股东大会审议[4]

股东回报规划 - 公司制定2024 - 2026年股东回报规划[1] - 坚持现金分红为主，优先现金分红[2][3] - 未来三年每年现金分配利润不低于净利润35%[4] 规划流程 - 方案拟订、审议后提交股东大会[5] - 遇特殊情况调整政策需相关审议且超2/3表决权通过[5] - 规划自股东大会审议通过生效[6]

股东大会时间 - 2024年第二次临时股东大会于2024年12月25日13点30分召开[3] - 股权登记日为2024年12月19日[15] - 网络投票起止时间为2024年12月25日[6] 投票时间 - 交易系统投票平台投票时间为2024年12月25日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00[6] - 互联网投票平台投票时间为2024年12月25日9:15 - 15:00[6] 审议议案 - 本次股东大会审议3项议案，含部分募投项目结项等[8] - 对中小投资者单独计票的议案为1、2、3[12] 会议登记 - 2024年12月19日登记在册股东可于24日前工作时间办理登记[16] - 会议登记处地点为江苏省常州市金坛区尧塘街道金博路1号[16] 公司联系信息 - 公司联系人张国忠，电话0519 - 82300207等[17]

募集资金 - 2017年12月25日到位1.4377亿元（扣除费用后），发行2650万股A股，每股6.46元[2] 项目投资 - 三个项目拟用募集资金1.4377亿元，分别用于动力制动、O型圈、研发中心[5][6] 项目进展 - 截至2024年11月末，汽车用O型圈项目达预定可使用状态拟结项[7] 资金使用 - 该项目拟投2587万元，实投2552万元，节余265万元拟补流[8][10] 审议情况 - 2024年12月6日，董事会和监事会通过议案，待股东大会审议[11][12]

募资情况 - 公司首次公开发行2650万股，每股6.46元，募资1.7119亿元，扣费用2741.9949万元[2] 项目投资 - 汽车动力等三项目拟用募资分别为7294.0271万、2587.4353万、4495.5427万元[6] 项目进展 - 截至2024年11月，汽车用O型圈项目拟投2587.4353万，实投2551.9859万，节余265.3963万[8] 资金安排 - 公司拟将O型圈项目结项，节余265.3963万永久补充流动资金[11] 决策程序 - 董事会、监事会通过结项及资金补充议案，保荐机构无异议，待股东大会审议[2][12][14][15]