收入和利润（同比环比） - 营业收入本报告期531760144元同比下降21.87%[6] - 年初至报告期末营业收入1467393071.57元同比下降14.92%[6] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期59381659.08元同比下降21.11%[6] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润140789269.44元同比下降22.48%[6] - 营业总收入为14.67亿元人民币，同比下降14.9%[23] - 净利润为1.41亿元人民币，同比下降22.3%[24] - 综合收益总额1.41亿元，较上年同期1.81亿元下降22.2%[25] - 基本每股收益0.75元/股，较上年同期1.11元下降32.4%[25] 成本和费用（同比环比） - 研发投入本报告期74707715.43元同比增长6.89%[7] - 研发投入占营业收入比例本报告期14.05%同比增加3.78个百分点[7] - 研发费用为1.93亿元人民币，同比增长16.0%[23] - 支付职工现金4.73亿元，同比增长10.5%[28] - 所得税费用为142.57万元人民币，同比大幅下降92.4%[24] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末-176603322.96元[7] - 经营活动现金流量净额为负1.77亿元，较上年同期负3754万元扩大亏损[28] - 投资活动现金流量净额2047万元，同比改善2.52亿元[28] - 筹资活动现金净流出1.05亿元，同比由净流入6.70亿元转负[29] - 2022年前三季度销售商品提供劳务收到现金14.84亿元，同比增长18.2%[27] - 收到税费返还3391万元，同比增长49.4%[28] - 购建固定资产等长期资产支付现金1.41亿元[28] - 经营活动现金流量净额未披露，但利息收入达1334.15万元人民币[23] 资产和负债变化 - 货币资金为11.56亿元人民币，较年初14.09亿元减少17.97%[19] - 交易性金融资产为3.71亿元人民币，较年初5.49亿元减少32.41%[19] - 应收账款为12.35亿元人民币，较年初10.85亿元增长13.81%[19] - 存货为7.11亿元人民币，较年初8.66亿元减少17.89%[19] - 预付款项为0.89亿元人民币，较年初0.33亿元增长168.18%[19] - 应收票据为312.92万元人民币，较年初1049.68万元减少70.19%[19] - 其他应收款为3385.84万元人民币，较年初3450.61万元减少1.88%[19] - 合同负债为6.39亿元人民币，同比增长16.6%[21] - 在建工程为1.44亿元人民币，同比增长152.3%[21] - 长期股权投资为4454.84万元人民币，同比增长102.4%[21] - 短期借款为0元人民币，同比减少100%[21][22] - 总资产5100611684.32元同比下降3.61%[7] - 归属于上市公司股东的所有者权益2373878143.79元同比增长3.56%[7] - 归属于母公司所有者权益为23.74亿元人民币，同比增长3.6%[22] - 期末现金及现金等价物余额10.68亿元，较期初13.29亿元减少19.6%[29] 其他重要事项 - 政府补助年初至报告期末22071217.24元[9] - 限制性股票激励计划第二个归属期向18名激励对象归属43.914万股[15] - 限制性股票激励计划第一个归属期向27名激励对象归属44.952万股[16] - 诉讼和解支付金额为1200万元人民币，原涉案金额3021.87万元[18]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为9.356亿元人民币，同比下降10.38%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为8140.76万元人民币，同比下降23.45%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6670.32万元人民币，同比下降29.93%[20] - 基本每股收益为0.44元/股，同比下降33.33%[21] - 营业收入为9.356亿元人民币，同比下降10.38%[22] - 归属于上市公司股东的净利润为8140.76万元人民币，同比下降23.45%[22] - 稀释每股收益为0.43元人民币，同比下降34.85%[22] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.36元人民币，同比下降38.98%[22] - 加权平均净资产收益率为3.53%，同比下降4.47个百分点[22][23] - 2022年1-6月公司营业收入93,563.29万元，同比下降10.38%[66] - 归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6,670.32万元，同比下降29.93%[66] - 营业收入93,563.29万元同比下降10.38%[83][85] - 归属于上市公司股东的净利润8,140.76万元同比下降23.45%[83] - 营业总收入同比下降10.4%至9.36亿元人民币（2021年同期：10.44亿元人民币）[188] - 净利润同比下降20.6%至8315万元人民币（2021年同期：1.05亿元人民币）[189] - 归属于母公司股东的净利润同比下降23.5%至8140.8万元人民币（2021年同期：1.06亿元人民币）[190] - 基本每股收益同比下降33.3%至0.44元/股（2021年同期：0.66元/股）[190] - 营业收入同比下降11.9%至8.71亿元（2021年同期：9.88亿元）[192] - 净利润同比下降34.1%至7383万元（2021年同期：1.12亿元）[192] 成本和费用（同比环比） - 研发投入占营业收入的比例为12.64%，同比增加3.41个百分点[22][23] - 公司2022年上半年研发投入总额为118,253,535.65元，同比增长22.68%[47] - 研发投入总额较上年同期增加21,857,800元，主要由于研发人员规模及相关设备投入增加[48] - 研发投入总额占营业收入比例为12.64%，较上年同期增加3.41个百分点[47] - 营业成本58,678.52万元同比下降16.32%[85] - 研发费用11,825.35万元同比增长22.68%[85] - 研发费用同比增长22.7%至1.18亿元人民币（2021年同期：9639.6万元人民币）[189] - 销售费用同比增长17.2%至2418.9万元人民币（2021年同期：2063.9万元人民币）[189] - 研发费用同比增长27.4%至1.01亿元（2021年同期：7902万元）[192] - 支付职工现金增长12.7%至3.26亿元（2021年同期：2.89亿元）[196] - 支付给职工的现金增长5.9%至1.79亿元，去年同期为1.70亿元[199] - 购买商品接受劳务支付现金增长52.6%至5.77亿元（2021年同期：3.78亿元）[196] - 购买商品接受劳务支付的现金大幅增加43.3%至6.46亿元，去年同期为4.51亿元[199] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.6887亿元人民币，同比大幅下降[20] - 经营活动产生的现金流量净额为-1.688亿元人民币[23] - 经营活动产生的现金流量净额-16,886.51万元同比转负[85] - 经营活动产生的现金流量净额转负为-1.69亿元（2021年同期：714万元）[196] - 经营活动产生的现金流量净额由-1.24百万元恶化至-1.59亿元，同比大幅下降[199] - 销售商品提供劳务收到现金增长9.8%至8.44亿元（2021年同期：7.69亿元）[195] - 销售商品提供劳务收到的现金增长8.0%至7.90亿元，较去年同期的7.32亿元有所改善[199] - 投资活动现金流出5.64亿元（2021年同期：1.47亿元）[196] - 投资活动产生的现金流量净额改善至3110万元，去年同期为-1.06亿元[200] - 投资支付的现金大幅增加1205%至4.78亿元，去年同期为3660万元[200] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1.02亿元，去年同期为-7444万元[200] - 分配股利利润偿付利息支付的现金增长22.8%至8887万元[200] - 期末现金及现金等价物余额下降至10.47亿元（期初：13.29亿元）[197] - 期末现金及现金等价物余额下降至8.36亿元，较期初的10.66亿元减少21.6%[200] - 现金及现金等价物净减少2.30亿元，去年同期减少1.81亿元[200] 研发投入与创新 - 研发投入占营业收入的比例为12.64%，同比增加3.41个百分点[22][23] - 公司2022年上半年研发投入总额为118,253,535.65元，同比增长22.68%[47] - 研发投入总额较上年同期增加21,857,800元，主要由于研发人员规模及相关设备投入增加[48] - 研发投入总额占营业收入比例为12.64%，较上年同期增加3.41个百分点[47] - 公司2022年上半年共申请专利91件，授权116件[45] - 截至2022年6月30日，公司累计拥有授权专利732件[45] - 公司发明专利本期新增申请72件，获得76件，累计申请1,354件，获得562件[45] - 公司软件著作权本期新增申请34件，获得34件，累计申请672件，获得672件[45] - 公司VBTC系统获SIL4级安全认证，将在成都轨道交通30号线（2022年7月中标）实现工程应用[37] - 智能运维系统在南宁4号线部署试点，包含五大子系统[37] - 重载移动闭塞系统计划2022年在朔黄铁路完成开通，基于349个运行场景技术突破[39] - 自主虚拟编组系统（AVCOS）计划2022年在北京地铁11号线完成技术验证[39] - 灵活编组技术计划2022年底至2023年在北京3/12号线及19号线验证[39] - 基于智能感知的安全防护系统已完成北京11号线隧道及香港荃湾线高架场景的三维点云地图建立[40] - 公司SIL2级车辆信号功能自适应集成平台和新一代TCMS系统于2022年6月29日取得SIL2级安全认证证书[75] - 2022年上半年公司研发投入11,825.35万元，同比增长22.68%[72] 研发项目与投资 - 智能运维系统开发项目（一期）预计总投资规模4,570万元，累计投入4,278.44万元[51] - 自主虚拟编组运行系统项目预计总投资规模19,536.64万元，累计投入7,885.54万元[51] - 轨道交通孪生系统项目预计总投资规模9,734.01万元，累计投入3,385.80万元[51] - 研发项目预计总投资规模为73,100.16万元，累计投入金额为36,633.99万元[52] - 基于智能感知的安全防护系统研发投入781.58万元（总投资4,850万元）[52] - 灵活编组FAO项目研发投入1,094.01万元（总投资7,880万元）[52] - 新一代轨道交通列车控制系统研发与应用项目累计投入募集资金9186.47万元，完成进度102.07%[142] - 列车智能网络控制及健康管理信息系统建设项目累计投入募集资金6166.57万元，完成进度102.78%[142] - 自主虚拟编组运行系统建设（IPO超募）项目累计投入募集资金2463.92万元，完成进度100.09%[142] - 2020年度定向增发自主虚拟编组项目累计投入募集资金6372.39万元，完成进度16.55%[142] - 轨道交通孪生系统建设项目累计投入募集资金4286.47万元，完成进度17.15%[142] - 智能维保生态系统建设项目累计投入募集资金1811.56万元，完成进度16.47%，实现效益为亏损498.76万元[143] 研发团队与人员 - 研发人员数量为550人，同比增长31.26%（上年同期419人），占公司总人数比例24.97%[55] - 研发人员薪酬合计7,388.48万元，同比增长37.78%（上年同期5,362.56万元）[55] - 研发人员平均薪酬13.78万元，同比增长5.59%（上年同期13.05万元）[55] - 硕士及以上学历研发人员占比30.55%（博士2.00%+硕士28.55%）[55] - 30岁以下研发人员占比53.45%（294人），30-40岁占比40.55%（223人）[55] 业务与市场表现 - 截至2022年6月30日，中国内地51个城市城轨交通运营线路达9,573.65公里，其中地铁7,529.02公里占比78.64%，新增地铁运营线路319.29公里[32] - 预计2030年有85条轨道交通线路进入信号系统改造周期，线路总长度约2,500公里[32] - 十四五期间将新建城市轨道交通线路约3,000公里[32] - 预计到2030年将建设2,000公里以上市域铁路，全国城际及市域铁路投资规模超万亿元[33] - 公司业务覆盖29个城市，累计2,252公里信号系统项目建设[62] - 2022年上半年获得业主嘉奖8次[62] - 截至2022年7月31日公司2022年累计中标金额19.96亿元，其中信号系统项目新增中标额19.69亿元[66] - 截至2022年6月30日公司在手订单金额合计54.32亿元（不含税）[66] - 报告期内公司新增合同签订总金额13.53亿元，其中信号系统工程项目新增12.79亿元[66] - 成都轨道交通13号线一期信号系统中标金额4.70亿元[67] - 成都轨道交通27号线一期工程中标金额3.98亿元[67] - 成都轨道交通30号线一期信号系统中标金额4.55亿元[67] - 轨道交通资阳线信号系统项目中标金额4.35亿元[67] - 公司有8人次获得业主单位的个人感谢信和先进个人嘉奖[73] - 公司产品保障了42条已开通运营线路的安全高效运营[74] - 国内有13家城市轨道交通信号系统总承包商[78] 子公司与投资表现 - 交控技术装备有限公司总资产为759,031,423.25元，净利润为7,898,548.43元[99] - 内蒙古交控安捷科技有限公司净利润为3,832,008.98元，净资产收益率为12.1%[99] - 山东交控科技有限公司净利润为2,180,276.76元，净资产收益率为10.4%[99] - 成都交控科技有限公司净利润为1,162,515.02元，净资产收益率为22.5%[99] - 北京大象科技有限公司净利润为1,869,817.97元，净资产收益率为13.7%[99] - 广西交控智维科技发展有限公司净利润为1,582,765.69元，净资产收益率为6.8%[100] - 天津交控科技有限公司净亏损1,920,158.95元，净资产收益率为-13.3%[99] - 交控科技（上海）有限公司净亏损1,564,972.68元，净资产收益率为-27.1%[99] - 苏州交控科技有限公司净亏损2,429,639.24元，净资产收益率为-71.3%[99] - 北京埃福瑞科技有限公司净亏损2,757,673.54元，净资产收益率为-32.7%[99] - 对外投资设立米塔盒子科技持股47.5%实缴2,375万元[93][94] - 长期股权投资4,537.12万元同比增长106.13%[88] 资产与负债状况 - 总资产为49.404亿元人民币，较上年度末下降6.63%[20] - 归属于上市公司股东的净资产为23.034亿元人民币，较上年度末微增0.49%[20] - 总资产为49.404亿元人民币，较上年末下降6.63%[23] - 货币资金受限8,666.34万元[90] - 交易性金融资产45,133.58万元[96] - 应付职工薪酬3,778.78万元同比下降69.18%[88] - 货币资金期末余额为11.34亿元，较期初14.09亿元减少19.6%[180] - 交易性金融资产期末余额为4.51亿元，较期初5.49亿元减少17.8%[180] - 应收账款期末余额为11.89亿元，较期初10.85亿元增长9.6%[180] - 存货期末余额为7.02亿元，较期初8.66亿元减少19.0%[180] - 流动资产合计期末余额为39.12亿元，较期初43.02亿元减少9.1%[180] - 长期股权投资期末余额为4,537万元，较期初2,201万元增长106.2%[180] - 公司总资产从期初的529.14亿元下降至期末的494.04亿元，减少35.10亿元（降幅6.6%）[181][182] - 流动资产从期初的381.31亿元下降至期末的350.09亿元，减少31.22亿元（降幅8.2%）[184][185] - 货币资金从期初的113.92亿元下降至期末的91.96亿元，减少21.96亿元（降幅19.3%）[184] - 交易性金融资产从期初的54.86亿元下降至期末的45.13亿元，减少9.73亿元（降幅17.7%）[184] - 存货从期初的65.66亿元下降至期末的47.65亿元，减少17.97亿元（降幅27.4%）[184][185] - 应付账款从期初的158.70亿元下降至期末的148.49亿元，减少10.21亿元（降幅6.4%）[181] - 合同负债从期初的54.84亿元下降至期末的49.79亿元，减少5.05亿元（降幅9.2%）[181] - 应付职工薪酬从期初的1.23亿元下降至期末的0.38亿元，减少0.85亿元（降幅69.2%）[181] - 在建工程从期初的5.71亿元增长至期末的9.67亿元，增加3.96亿元（增幅69.3%）[181] - 归属于母公司所有者权益从期初的229.22亿元微增至期末的230.34亿元，增加1.12亿元（增幅0.5%）[182] - 负债总额同比下降10.7%至23.68亿元人民币（期初：26.53亿元人民币）[186] - 流动负债同比下降10.7%至20.95亿元人民币（期初：23.47亿元人民币）[186] - 长期借款同比下降18.9%至400.7万元人民币（期初：494.4万元人民币）[186] 管理层与治理变动 - 公司2022年1月26日第三届董事会第二次会议聘任郜春海为总经理，李畅、王智宇、王伟、黄勍、张扬、杨旭文和智国盛为副总经理，秦红全为财务总监，毕危危为董事会秘书[106] - 公司2022年1月26日解任张建明、刘波、刘超、李春红副总经理职务，解任后继续在公司任职[106] - 公司2022年3月8日监事王军月辞职，2022年3月25日股东大会选举赵丹娟为非职工代表监事，2022年4月7日选举赵丹娟为监事会主席[107] - 公司2022年3月18日董事、副总经理李畅辞职，2022年4月28日股东大会选举邓爱群为非独立董事，2022年4月28日选举邓爱群为副董事长，2022年5月31日聘任邓爱群为副总经理[108] - 公司2022年4月财务总监秦红全辞职，2022年4月28日董事会聘任曹润林为财务总监[109] - 公司2022年6月24日董事会调整2020年限制性股票激励计划授予价格并作废部分限制性股票[110] - 公司2022年7月6日完成2020年限制性股票激励计划第二个归属期股份登记手续[110] - 公司2022年7月12日第二个归属期归属股份上市流通[110] - 董事郜春海直接持股增加204,020股至18,031,565股，增幅1.1%[169] - 高管黄勍直接持股增加77,826股至103,056股，增幅308.4%[169] - 2020年限制性股票激励计划第二个归属期完成282,810股归属登记[172] - 限制性股票激励计划授予价格为16.18元/股，总授予149.84万股[173] - 2020年限制性股票激励计划第二个归属期完成439,140股股份上市流通[154] - 公司总股本变更为187,493,942股[154] 股东与股权结构 - 股东北京交大资产经营有限公司持有公司首次公开发行前股份1754.49万股[123] - 北京交大资产经营有限公司自愿

根据您的要求，我对提供的关键点进行了整理和归类。输出严格遵循了原文关键点，并保留了对应的文档ID引用。 收入和利润（同比环比） - 营业收入为3.88亿元人民币，同比增长6.76%[6] - 营业总收入同比增长6.8%至3.88亿元[19] - 归属于上市公司股东的净利润为2193.45万元人民币，同比下降10.75%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1407.91万元人民币，同比下降20.94%[6] - 净利润同比下降13.9%至2089万元[20] - 净利润为2300.47万元，同比增长1.63%（从2263.45万元）[30] - 基本每股收益为0.12元/股[21] - 加权平均净资产收益率为0.95%，同比减少0.92个百分点[6][10] - 公允价值变动收益159.6万元[30] - 信用减值损失-363.67万元，较上年同期-238.01万元扩大52.80%[30] - 所得税费用406.07万元，同比基本持平（上年407.45万元）[30] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比上升3.9%至2.50亿元[19] - 营业成本为2.44亿元人民币，同比增长1.9%[29] - 研发投入合计为5424.16万元人民币，同比增长32.04%[6] - 研发费用同比大幅增长32.1%至5424万元[19] - 研发费用为4418万元人民币，同比增长14.9%[29] - 支付职工现金1.13亿元，同比增长13.03%（从0.9999亿元）[31] - 购买商品接受劳务支付现金3.05亿元，同比增长29.77%（从2.35亿元）[31] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-7002.47万元人民币[6] - 经营活动产生的现金流量净额为-7002万元人民币，较去年同期改善69.4%[24] - 经营活动现金流量净额为-3862.68万元，较上年同期-21188.68万元改善81.76%[31] - 经营活动现金流入同比大幅增长126.9%至4.69亿元[23] - 销售商品提供劳务收到现金增长157.7%至4.32亿元[23] - 销售商品提供劳务收到现金3.99亿元，同比增长163.58%（从1.51亿元）[31] - 投资活动产生的现金流量净额为1470万元人民币，去年同期为-6516万元人民币[24] - 投资活动现金流量净额4042.97万元，上年同期为-4981.68万元[31][32] 资产和负债状况（与业务运营相关部分） - 货币资金为13.35亿元人民币，较2021年末的14.09亿元人民币下降5.3%[16] - 期末现金及现金等价物余额为12.67亿元人民币，较期初下降4.7%[25] - 货币资金为11.18亿元人民币，较年初下降1.8%[26] - 期末现金及现金等价物余额10.56亿元，较期初10.66亿元减少0.94%[32] - 交易性金融资产为4.92亿元人民币，较2021年末的5.49亿元人民币下降10.4%[16] - 应收账款为11.40亿元人民币，较2021年末的10.85亿元人民币增长4.9%[16] - 应收账款为10.9亿元人民币，较年初增长5.7%[26] - 存货为7.86亿元人民币，较2021年末的8.66亿元人民币下降9.3%[16] - 存货为5.73亿元人民币，较年初下降12.7%[26] - 合同负债为5.93亿元人民币，较2021年末的5.48亿元人民币增长8.1%[17] - 合同负债为5.56亿元人民币，较年初增长8.6%[27] - 应付职工薪酬为4560万元人民币，较2021年末的1.23亿元人民币下降62.9%[17] - 流动负债合计为24.67亿元[18] - 非流动负债合计为3.05亿元[18] 股东权益及资本变动 - 归属于上市公司股东的所有者权益为23.19亿元人民币，同比增长1.18%[6] - 归属于母公司所有者权益为23.19亿元[18] - 2020年向特定对象发行A股股票2659.20万股，限售股于2022年3月10日上市流通[14] 股东信息 - 北京市基础设施投资有限公司与北京基石创业投资基金构成一致行动人[13] - 国投招商投资管理有限公司与京津冀产业协同发展投资基金构成一致行动人[13] - 张鸥持有1341.48万股无限售流通股，为最大个人股东[13] 政府补助 - 计入当期损益的政府补助为653.87万元人民币[8]

财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入258.21亿元，同比增长27.44%[23][24] - 归属于上市公司股东的净利润2.91亿元，同比增长22.89%[23][24] - 公司2021年营业收入258,212.67万元，同比增长27.44%[36] - 归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润26,462.55万元，同比增长29.31%[36] - 基本每股收益1.75元/股，同比增长18.24%[24][26] - 2021年归属于母公司股东的净利润为291,006,416.20元[6] - 公司2021年总收入258,212.67万元，同比增长27.44%[114] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 营业成本166.35亿元，同比增长21.34%[111] - 研发费用2.72亿元，同比增长56.84%[111] - 销售费用7204.09万元，同比增长34.95%[111] - 管理费用2.70亿元，同比增长39.46%[111] - 营业成本166,350.59万元，同比增长21.34%[114] - 研发费用271,733,046.25元，同比增长56.84%，主要因研发人员规模及设备投入增加[131][132] - 管理费用269,692,453.39元，同比增长39.46%，主要因人员规模增加及新办公场所启用[131] 现金流和资产状况 - 经营活动产生的现金流量净额1.90亿元，同比下降45.31%[23][25] - 投资活动产生的现金流量净额-8.79亿元[111] - 经营活动现金流量净额190,185,526.14元，同比下降45.31%，主要因项目回款减少[133] - 投资活动现金流量净额-879,020,826.61元，同比大幅下降，主要因购入结构性存款及固定资产投资增加[133][134] - 归属于上市公司股东的净资产22.92亿元，同比增长77.04%[23][25] - 总资产52.91亿元，同比增长21.67%[23][25] - 交易性金融资产期末金额5.4857亿元人民币[154] - 其他非流动金融资产期末金额5000万元人民币[154] - 母公司期末可供分配利润为576,767,068.39元[6] 业务表现：信号系统及项目 - 公司信号系统项目新增中标额18.03亿元，全年完成合同签订新增总金额18.71亿元[36] - 信号系统工程项目新增合同签订总金额14.40亿元，含2020年中标项目在2021年签订合同8.77亿元[36] - 公司新增维保业务相关合同金额1.54亿元[39] - TIDS项目新签订合同金额1.61亿元，新增中标金额0.45亿元[39] - 公司2021年助力国内外13个城市18条线路开通，开通里程达318公里[41] - 公司全功能开通运营的FAO线路达160公里[41] - 公司承担29个城市累计2116公里的信号系统项目建设[48] - 公司2021年实现18条新建或延伸线路开通，开通里程318公里[48] - 公司2021年全自动运行FAO线路开通运营里程达160公里[56] - 公司累计交付线路41条覆盖23个城市线路里程超过1,350公里[101] - 公司2021年助力13个城市18条线路开通开通里程达318公里[101] 业务表现：产品和市场 - FAO系统收入1,175,002,592.20元，同比增长190.76%[117] - 维保维护服务收入11,323.30万元，同比增长84.94%[117][119] - 零星销售收入18,712.68万元，同比增长65.26%[117][119] - 信号系统总承包业务毛利率34.82%，同比上升1.93个百分点[117] - 2021年全国城市轨道交通公开招标线路24条，公司中标4条，市场份额17%[61] - 公司中标北京13号线扩能改造工程金额达9.6亿元[60] - 2021年公开招标正线线路数量为24条（2020年21条/2019年36条）[61] - 国内有13家城市轨道交通信号系统总承包商，其中7家实现自主CBTC技术工程应用[106] - 4家竞争对手实现I-CBTC技术工程应用，4家实现FAO技术国内工程应用[106] 地区表现 - 华北地区收入108,545.70万元，同比增长86.55%[117] - 华中地区收入35,373.19万元，同比增长111.28%[117] - 西南地区毛利率同比增加8.80个百分点[117][121] - 华南地区毛利率同比增加7.50个百分点[117][121] 成本结构分析 - 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业成本为166,295.21万元，占总成本比例99.97%，同比增长21.30%[123] - 信号系统总包业务成本为148,695.35万元，占总成本89.39%，同比增长19.66%[123] - 关键自制设备直接材料成本20,586.28万元，同比增长56.11%，占总成本比例从9.62%升至12.38%[123] - 维保维护服务成本6,896.81万元，同比增长84.86%，占总成本比例从2.72%升至4.15%[123] 研发投入与创新 - 研发投入占营业收入比例10.52%，同比增加1.97个百分点[24][26] - 公司2021年研发投入27,173.30万元，较上年同期增长56.84%[40] - 公司2021年研发投入总额为2.717亿元，同比增长56.84%[78] - 研发投入占营业收入比例为10.52%，较上年增加1.97个百分点[78] - 公司I-CBTC和FAO技术已实现工程应用 核心技术均取得专利和软件著作权[66] - 车车通信列控系统获SIL4级安全认证 在香港迪士尼线实验 获北京地铁11号线试运行授权[66][71] - 自主虚拟编组系统(AVCOS)关键技术突破 智能列车鹰眼(TES)获全球首个SIL4系统安全认证[67] - 重载移动闭塞系统2021年6月完成全球技术发布 计划应用于朔黄重载铁路[67] - 智能调车系统2021年11月在万水泉南站完成现场验证 调车效率显著提升[68] - 天枢平台云集成技术获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖[69] - 基于TSN的以太网综合承载TCMS列车网络控制系统已完成样机研制[70] - 封闭空间智能感知检测系统完成样机研制及SIL2级安全认证 在香港荃湾线示范应用[70] - 2021年新增4项科研项目 包括新一代智能调度系统和全自动运行系统产业化项目[71][72] 知识产权与研发成果 - 公司累计拥有授权专利632件，其中海外27件，2021年申请专利381件，授权133件[40] - 2021年公司申请专利381件，授权133件，其中国内授权124件，国外授权9件[74] - 截至2021年底累计拥有授权专利632件[74] - 2021年申请发明专利321件，获得103件[76] - 2021年获得软件著作权123件[76] 具体研发项目进展 - 列车智能网络控制项目累计投入7170万元，已完成样机研制[81] - 新一代轨道交通列车控制系统项目累计投入1.047亿元，已完成系统研制及安全认证[81] - 封闭空间智能感知检测系统累计投入3895万元，已完成样机研制及示范应用[81] - 智能运维系统开发项目累计投入3569万元，已初步完成系统开发[81] - 乘客智能服务系统开发与应用项目总投资5180万元人民币，累计投入2907.09万元人民币，完成进度56.1%[83] - 城市轨道交通数字化设计平台（一期）总投资6540万元人民币，累计投入4726.29万元人民币，完成进度72.3%[83] - 重载铁路智慧车站关键技术研究与应用（一期）总投资4560万元人民币，累计投入2860.25万元人民币，完成进度62.7%[83] - 自主虚拟编组运行系统项目总投资1.95亿元人民币，累计投入5375.75万元人民币[84] - 轨道交通孪生系统项目总投资9734.01万元人民币，累计投入2301.21万元人民币[84] - 面向客户体验的智能维保生态系统项目总投资6199.51万元人民币，累计投入1140.51万元人民币[84] - 研发项目合计总投资7.9亿元人民币，累计投入4.74亿元人民币，总体完成进度60%[84] 研发团队与投入 - 公司研发人员数量517人，同比增长24.3%，占总员工比例23.44%[86] - 研发人员薪酬总额1.67亿元人民币，同比增长55.3%，人均薪酬34.68万元人民币[86] - 研发人员中硕士及以上学历占比31%，30岁以下人员占比58.8%[86] - 公司与北京市自然科学基金委员会联合基金支持107个项目完成验收31项[91] - 公司拥有国家级平台5个北京市级平台7个博士后科研工作站1个[92] - 联合基金共同开展10余项技术合作开发[91] 质量、安全与认证 - 公司获得业主嘉奖50余次[45] - 公司险性事件指标按三年削减规划在上年指标基础上降低30%[45] - 公司产品获得国际最高安全等级SIL4级认证[45] - 公司天津产业园完成HALT与HASS可靠性试验平台建设[45] - 公司通过两化融合管理体系评定，成为北京首批AAA级认证企业[44] - 公司成为北京市首家获两化融合管理体系AAA级认证企业[97] - 公司获得北京市科学技术进步奖一等奖及城市轨道交通科技进步奖特等奖[56][59] - 公司被认定为北京市第一批隐形冠军企业，子公司获专精特新中小企业认定[59] 行业趋势与市场展望 - 预计到2030年有85条轨道交通线路进入信号系统改造周期，总长度约2,500公里[54] - 十四五期间全国将新建城市轨道交通线路约3,000公里[54] - 预计到2030年将建设2,000公里以上市域铁路，投资规模超万亿元[54] - 交通行业2020年碳排放占比约16% 过去9年年均增速5%以上 预计2025年增加50%[63] - 中小城市存在客运量不足、投资成本高的痛点，亟需集约化系统解决方案[161] - 国家已发布京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设和成渝双城经济圈发展规划[162] - 十四五期间城轨审批将趋严，各城市城轨投资将进一步降温[161] 管理层讨论和指引：战略与计划 - 公司计划保持轨道交通信号系统市场占有率行业领先地位[168] - 公司以I-CBTC系统及FAO系统作为主力产品确保主营业务市场占有率[168] - 公司积极推广朔黄重载铁路移动闭塞成果在行业工程落地[168] - 公司加大运营维保和智能化装备的市场推广力度[168] - 公司加强智能列车鹰眼系统、天枢平台、IPSS及其他新产品市场推广[168] - 公司推动研发能力区域化布局，形成总部示范引领、区域重点突破的研发体系[169] - 2022年公司计划开通7个城市合计9条新建及分段线路，预计开通里程530公里[169] - 公司在12个城市拥有多条新建和延伸线路在建项目[170] - 公司承担国家发改委智慧城轨新一代智能列车运行系统示范工程项目[59] - 国家工程研究中心于2021年12月20日获国家发改委批复[92] - 示范工程预计2022年底完成示范应用[94] - 2022年3月智慧铁路科技有限公司完成设立[102] 管理层讨论和指引：财务展望 - 2022年公司预计营业收入285,126.06万元（28.51亿元），同比增长10.42%[174] - 2022年公司预计营业成本184,040.77万元（18.40亿元），同比增长10.63%[174] - 2022年公司预计研发费用31,064.57万元，同比增长14.32%[174] - 2022年公司预计净利润33,008.56万元，同比增长11.18%[174] - 2022年公司预计归属于母公司股东的净利润31,081.55万元，同比增长6.81%[174] - 2022年公司预计投资收益及公允价值变动收益820.06万元，同比增长44.20%[174] - 2022年公司预计财务费用104.49万元，同比下降25.00%[174] - 2022年公司预计其他净支出1,500.00万元，同比下降50.27%[174] - 2022年公司预计所得税费用3,749.30万元，同比增长27.51%[174] 非经常性损益 - 公司2021年非经常性损益合计26,380,958.28元，其中政府补助31,887,667.24元[30][31] - 交易性金融资产公允价值变动及处置收益3,570,354.21元[30][33] 股东分红 - 拟派发现金红利总额87,915,756.94元，占净利润比例30.21%[6] - 总股本187,054,802股，每股派现0.47元[6] 公司基本信息 - 公司注册地址于2021年9月15日变更为北京市丰台区智成北街3号院交控大厦1号楼1层101室[15] - 公司办公地址邮政编码100070[15] - 公司电子信箱ir@bj-tct.com[16] - 董事会秘书毕危危，联系电话010-83606086[17] - 证券事务代表张瑾，传真010-83606009[17] - 公司外文名称Traffic Control Technology Co., Ltd. (TCT)[15] - 公司2021年年度报告发布[192] 人力资源与教育 - 公司新增5所高校专项教育基金，前置培养轨道交通人才[47] 高管与董事变动及薪酬 - 董事长郜春海2021年税前报酬总额为163.14万元[184] - 副董事长李畅2021年税前报酬总额为141.88万元[184] - 副总经理张建明2021年税前报酬总额为119.26万元[184] - 副总经理刘波2021年税前报酬总额为119.71万元[184] - 独立董事李荣、吴智勇、王志红2021年税前报酬均为0.83万元[184] - 职工监事蔡克明2021年税前报酬总额为4.44万元[184] - 职工监事王茹2021年税前报酬总额为3.41万元[184] - 公司董事及高管2021年度税前报酬总额为1,672.77万元，其中独立董事和职工监事报酬统计周期为报告期内担任相关职位期间[188] - 核心技术人员张强、肖骁、包峰、范莹、郭辉2021年度无持股变动，税前报酬分别为85.13万元、53.71万元、31.92万元、44.84万元、27.66万元[186][188] - 已离任董事任宇航、王予新2021年度持股无变动，税前报酬分别为0元和0元[188] - 已离任独立董事王飞跃、王志如、史翠君2021年度税前报酬均为11.17万元[188] - 公司2021年度核心技术人员新增认定时间为2021年8月，其报酬统计周期为2021年8月至12月[188] - 张建明2009年12月至2022年1月任副总经理后转任首席工程专家[193] - 刘波2009年12月至2022年1月任副总经理后转任首席技术专家兼CTO[193] - 王伟自2015年8月起任副总经理[193] - 秦红全自2018年5月起任财务负责人[193] - 黄勍自2010年起历任多个管理职务现任副总经理[193] - 刘超2010年至2022年1月任副总经理后转任资深系统专家[193] - 杨旭文自2010年起历任研发管理职务现任副总经理[193] - 公司董事任宇航于2021年2月20日因工作安排辞去董事及薪酬与考核委员会委员职务[195] - 李飞于2021年4月29日股东大会通过后成为非独立董事并担任薪酬与考核委员会委员[196][197] - 2021年12月6日股东大会选举郜春海等6人为第三届董事会非独立董事[198] - 同期选举李荣等3人为第三届董事会独立董事[198] - 王军月当选第三届监事会非职工代表监事[198] - 2022年1月26日董事会任命郜春海为总经理及7名副总经理[199] - 秦红全被任命为财务总监[199] - 毕危危被任命为董事会秘书[199] - 王军月监事于2022年3月8日因工作安排辞职[200] - 2022年3月25日股东大会选举产生新任非职工代表监事[200] - 蔡克明于2021年12月6日至2022年3月25日任公司非职工代表监事[193] - 王茹自2020年7月起任人力资源部招聘专员并于2021年12月起任监事[193] 高管持股变动 - 董事长郜春海2020年限制性股票激励计划第一个归属期股份上市流通，持股增加38,820股至17,827,545股[184] - 副总经理张建明2020年限制性股票激励计划第一个归属期股份上市流通，持股增加30,360股至2,962,218股[184] - 副总经理刘波2020年限制性股票激励计划持股减少702,540股至2,229,318股[184] - 2020年限制性股票激励计划第一个归属期股份上市流通，涉及多名高管及核心技术人员，包括

收入和利润（同比环比） - 营业收入本报告期6.806亿元，同比增长35.36%[6] - 营业收入年初至报告期末17.246亿元，同比增长38.86%[6] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期7526.79万元，同比增长84.11%[6] - 归属于上市公司股东的净利润年初至报告期末1.816亿元，同比增长41.60%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期6818.4万元，同比增长104.75%[7] - 2021年前三季度营业总收入达17.25亿元，较2020年同期增长38.9%[25] - 净利润同比增长45.5%，由2020年前三季度的1.25亿元增至2021年同期的1.81亿元[26] - 持续经营净利润为181,330,928.03元，同比增长45.5%[27] - 归属于母公司股东的净利润为181,609,914.69元，同比增长41.6%[27] - 基本每股收益1.11元/股，同比增长38.8%[28] 成本和费用（同比环比） - 研发投入合计年初至报告期末1.663亿元，同比增长76.42%[7] - 研发投入占营业收入的比例本报告期10.27%，增加1.94个百分点[7] - 研发费用同比增长76.4%，从2020年同期的0.94亿元增至2021年前三季度的1.66亿元[26] - 管理费用同比增长57.6%，从2020年前三季度的1.13亿元增至2021年同期的1.77亿元[26] - 支付职工现金428,234,201.80元，同比增长38.2%[28] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末为-3753.97万元[7] - 经营活动现金流量净额为-37,539,705.89元，同比下降112.1%[28][29] - 销售商品提供劳务收到现金1,255,675,582.67元，同比下降26.2%[28] - 购买商品接受劳务支付现金725,351,800.09元，同比下降25.3%[28] - 投资活动现金流量净额为-231,322,128.98元，去年同期为205,952,545.73元[29] - 筹资活动现金流量净额670,326,075.62元，主要来自吸收投资758,114,618.16元[29] - 期末现金及现金等价物余额1,724,147,338.34元，同比增长27.4%[29] 资产和负债变动 - 总资产本报告期末51.078亿元，较上年度末增长17.45%[7] - 公司2021年9月30日货币资金为18.20亿元，较2020年末增长26.4%[21] - 应收账款从2020年末的8.55亿元增至2021年9月30日的10.01亿元，增长17.1%[21] - 固定资产从2020年末的2.35亿元增至2021年9月30日的3.00亿元，增长27.6%[21] - 合同负债从2020年末的9.23亿元降至2021年9月30日的5.81亿元，下降37.0%[22] - 短期借款从2020年末的1236万元降至2021年9月30日的0元[22] - 公司总资产为4,484,575,762.64元，较调整前增加135,595,934.38元[32][33] - 非流动资产合计664,787,787.79元，其中使用权资产138,759,556.39元[32] - 流动资产合计3,819,787,974.85元（计算得出：总资产4,484,575,762.64元 - 非流动资产664,787,787.79元）[32] - 流动负债合计2,841,172,265.24元，无变化[32] - 非流动负债合计324,386,735.77元，较调整前增加135,595,934.38元[33] - 租赁负债新增135,595,934.38元[33] - 负债合计3,165,559,001.01元，较调整前增加135,595,934.38元[33] - 应付账款金额为1,510,130,328.41元[32] 所有者权益 - 归属于上市公司股东的所有者权益本报告期末21.757亿元，较上年度末增长68.05%[7] - 归属于母公司所有者权益增长68.0%，从2020年末的12.95亿元增至2021年9月30日的21.76亿元[23] - 所有者权益合计1,319,016,761.63元，无变化[33] - 未分配利润为414,412,750.96元[33] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为7,896股[14] - 北京市基础设施投资有限公司持股31,978,822股，占比17.10%[14] - 郜春海持股17,827,545股，占比9.53%[14] - 北京交大资产经营有限公司持股17,544,857股，占比9.38%[14] - 江西卓海科技有限公司持股13,200,043股，占比7.06%[14] - 唐涛持股7,355,730股，占比3.93%[15] 股权激励和融资活动 - 公司完成2020年向特定对象发行A股股票26,592,022股，发行价格28.58元/股[16] - 2020年限制性股票激励计划第一个归属期向19名激励对象归属462,780股限制性股票[17] - 2021年限制性股票激励计划向27名激励对象授予1,498,400股限制性股票，授予价格16.18元/股[18] - 2021年限制性股票激励计划授予股份占公司股本总额16,000万股的0.94%[18]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为10.44亿元人民币，同比增长41.24%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为1.063亿元人民币，同比增长21.71%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9519.61万元人民币，同比增长33.27%[18] - 公司2021年上半年营业收入为104,400.35万元，同比增长41.24%[19] - 归属于上市公司股东的净利润为10,634.20万元，同比增长21.71%[19] - 基本每股收益为0.66元/股，同比增长20.00%[19] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.59元/股，同比增长31.11%[19] - 公司2021年1-6月实现营业收入104,400.35万元，较上年同期增长41.24%[58] - 公司2021年1-6月实现归属于上市公司股东的净利润10,634.20万元，较上年同期增长21.71%[58] - 公司2021年1-6月归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9,519.61万元，比去年同期增长33.27%[58] - 营业收入为10.44亿元人民币，同比增长41.24%[69][71] - 公司营业收入同比增长41.2%至10.44亿元人民币[172] - 净利润同比增长22.0%至1.05亿元人民币[173] - 归属于母公司股东的净利润为1.063亿元，较上年同期的8737万元增长21.7%[174] - 母公司营业收入为9.883亿元，较上年同期的7.165亿元增长37.9%[177] - 母公司营业利润为1.321亿元，较上年同期的9569万元增长38.1%[177] - 母公司净利润为1.120亿元，较上年同期的8051万元增长39.1%[177] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为7.012亿元人民币，同比增长36.6%[69][71] - 研发费用为9639.57万元人民币，同比增长83.98%[69][71] - 管理费用为1.088亿元人民币，同比增长74.57%[69][71] - 研发费用大幅增长84.0%至9639.6万元人民币[173] - 母公司营业成本为6.842亿元，较上年同期的5.181亿元增长32.1%[177] - 母公司研发费用为7902万元，较上年同期的4815万元增长64.1%[177] - 所得税费用增长30.3%至1989.4万元人民币[173] 研发投入与创新 - 研发投入占营业收入比例为9.23%，同比增加2.14个百分点[19] - 研发投入总额较上年同期增加4400.13万元，主要因研发人员薪酬增加1987.89万元及设备材料费用增加1637.79万元[41] - 研发投入占营业收入比例为9.23%，较上年同期增加2.14个百分点[40] - 公司累计拥有授权专利539件，其中2021年上半年新增授权39件（国内35件/国外4件）[37] - 2021年上半年申请专利66件，其中发明专利47件，软件著作权21件[37][38] - 智能列车鹰眼系统（ITE）获得欧洲安全标准SIL4级功能安全认证[33] - 车车通信（VBTC）产品获得独立第三方安全认证SIL4级证书[32] - 轨道星链完成型式试验，计划在北京11号线部署10套设备[34] - 重载移动闭塞系统完成全球技术发布，计划应用于朔黄重载铁路[34] - 在研项目11个合计预计总投资规模7.9亿元[47] - 本期研发投入总额9279.4万元[47] - 累计研发投入总额3.03亿元[47] - 研发人员总数419人占公司总人数比例20.6%[50] - 研发人员薪酬总额5362.56万元平均薪酬13.05万元[50] - 研发人员硕士及以上学历占比29.36%[50] - 30岁以下研发人员占比57.04%[50] - 自主虚拟编组项目本期投入2011.98万元[46] - 轨道交通孪生系统项目本期投入348.16万元[46] - 公司报告期内累计研发投入资金9,639.57万元，较上年同期增长83.98%[60] - 公司报告期内新获授权专利39个，其中发明专利31个（含国外授权发明专利4个），实用新型专利5个，取得计算机软件著作权13个[60] - 公司拥有国家级平台5个，北京市级平台7个，博士后科研工作站1个[51] - 公司国家工程实验室建设期间承担省部级及以上科研项目20项，其中国家级7项、省部级13项；牵头标准与规范61项；获得授权发明专利70项；获得奖励8项，其中国家奖1项[52] - 公司2021年上半年研发投入总额为9639.57万元，同比增长83.98%[40] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为714.46万元人民币，上年同期为-4076.47万元人民币[18] - 经营活动现金流量净额较上年同期大幅增长[20] - 投资活动现金流量净额-1.474亿元人民币，上年同期为6769.79万元人民币[69][72] - 筹资活动现金流量净额-7321.06万元人民币，同比变动388.6%[69][72] - 经营活动产生的现金流量净额为714.46万元，相比上年同期的-4076.47万元，改善幅度为117.53%[181] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.47亿元，相比上年同期的6769.79万元，由正转负，变动幅度为-317.73%[181] - 筹资活动产生的现金流量净额为-7321.06万元，相比上年同期的-1498.38万元，净流出扩大388.45%[182] - 销售商品、提供劳务收到的现金为7.689亿元，较上年同期的8.616亿元下降10.8%[180] - 母公司经营活动现金流出小计为8.17亿元，较上年同期的9.43亿元减少13.38%[184] - 母公司投资支付的现金为3660万元，较上年同期的1.84亿元减少80.11%[185] - 母公司支付给职工及为职工支付的现金为1.70亿元，较上年同期的1.29亿元增长31.16%[184] - 收到的税费返还总额为1529.24万元，较上年同期的668.70万元增长128.54%[181] - 支付各项税费总额为7162.07万元，较上年同期的3805.21万元增长88.21%[181] - 吸收投资收到的现金为383.51万元，较上年同期的780万元减少50.83%[182] - 期末现金及现金等价物余额为11.09亿元，较期初的13.23亿元减少16.12%[182] 资产和负债变动 - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产为13.435亿元人民币，较上年度末增长3.77%[18] - 本报告期末总资产为44.944亿元人民币，较上年度末增长3.34%[18] - 总资产为449,444.26万元，较上年度末增长3.34%[20] - 归属于上市公司股东的净资产为134,354.46万元，较上年度末增长3.77%[20] - 货币资金为12.15亿元人民币，较期初14.41亿元下降15.6%[164] - 应收账款为9.87亿元人民币，较期初8.55亿元增长15.5%[164] - 存货为8.90亿元人民币，较期初9.53亿元下降6.6%[164] - 合同资产为3.73亿元人民币，较期初3.13亿元增长19.2%[164] - 流动资产合计36.53亿元人民币，较期初38.23亿元下降4.4%[164] - 应付账款为16.13亿元人民币，较期初15.10亿元增长6.8%[165] - 合同负债为7.93亿元人民币，较期初9.23亿元下降14.1%[165] - 短期借款为577.29万元人民币，较期初1236.18万元下降53.3%[165] - 资产总计44.94亿元人民币，较期初43.49亿元增长3.3%[165] - 未分配利润为4.49亿元人民币，较期初4.14亿元增长8.3%[166] - 货币资金减少14.9%至11.07亿元人民币[168] - 应收账款增长12.5%至12.70亿元人民币[168] - 合同负债下降13.7%至7.66亿元人民币[169] - 总资产增长4.1%至44.61亿元人民币[169] - 长期股权投资增长1.5%至1.41亿元人民币[169] - 固定资产增长30.4%至1.92亿元人民币[169] - 归属于母公司所有者权益从年初的1,294,704,511.89元增至期末的1,343,544,616.35元，增长3.8%[187][191] - 公司所有者权益合计从年初的1,319,016,761.63元增至期末的1,369,000,733.22元，增长3.8%[187][191] - 未分配利润从年初的414,412,750.96元增至期末的448,754,736.65元，增长8.3%[187][191] - 资本公积从年初的667,288,774.85元增至期末的681,656,947.65元，增长2.2%[187][191] - 少数股东权益从年初的24,312,249.74元增至期末的25,456,116.87元，增长4.7%[187][191] - 其他综合收益从年初的-42,214.40元转为期末的87,731.57元[187][191] - 与去年同期相比，所有者权益合计从1,093,786,594.95元增至1,369,000,733.22元，增长25.1%[191] - 公司2021年上半年综合收益总额为1.1196亿元人民币[195] - 公司对所有者（或股东）的分配为7200万元人民币[195] - 公司股份支付计入所有者权益的金额为1322.33万元人民币[195] - 公司2021年上半年期末所有者权益合计为13.2706亿元人民币[195] - 公司2020年上半年综合收益总额为8050.99万元人民币[198] - 公司2020年上半年对所有者（或股东）的分配为3840万元人民币[198] - 公司2020年上半年期末未分配利润为2.8277亿元人民币[198] - 公司实收资本保持稳定为1.6亿元人民币[195][198] - 公司2021年上半年资本公积增加至6805.70万元人民币[195] - 公司2020年期末所有者权益合计为11.2869亿元人民币[198] 业务和项目进展 - 公司主要业务涉及CBTC、I-CBTC、FAO等列车控制系统[12][13] - 未来10年全国市域铁路建设规划超2000公里，投资规模超1万亿元[30] - 公司报告期内共中标2个项目，包括深圳市城市轨道交通13号线工程PPP项目信号系统设备采购项目中标金额26,900.89万元，贵阳1号线备品备件项目中标金额590.89万元[59] - 公司报告期内新增签订合同额6.84亿元，主要包括郑州地铁3号线二期项目4,551.18万元、深圳地铁12号线工程信号系统设备采购合同49,808.89万元等[59] - 公司预期重载列车运行控制系统在朔黄重载铁路线工程改造完成后年运量将提升4000万吨，线路综合运维成本将降低20%，机车运转率将提升10%，司机人为事故发生率将降低51%[54] - 上半年新增提取321个数据指标推动业务数字化[61] - 国内有12家城市轨道交通信号系统总承包商[63] - 6家竞争对手实现自主CBTC技术工程应用[63] 子公司和关联方表现 - 天津交控科技总资产5747.65万元，净资产942.96万元，净利润亏损203.38万元[85] - 重庆交控科技净利润147.63万元，净资产1495.06万元[85] - 深圳交控科技净利润173.80万元，净资产1098.84万元[85] - 成都交控科技净利润亏损150.16万元，净资产仅8.75万元[85] - 交控技术装备总资产90090.47万元，净利润184.12万元[85] - 北京大象科技持股比例50.83%，净利润215.04万元[85] - 内蒙古交控安捷科技持股比例60%，净利润109.53万元[85] - 北京埃福瑞科技持股比例32%，净利润亏损353.25万元[85] - 广西交控智维科技持股比例65%，净利润亏损115.93万元[85] - 山东交控科技净利润236.77万元，净资产736.54万元[85] 股东和股权结构 - 北京市基础设施投资有限公司为第一大股东，持股26,663,917股，占比16.66%[141] - 郜春海为第二大股东，持股17,788,725股，占比11.12%[141] - 永新县卓海科技有限公司（后更名为江西卓海科技有限公司）为第三大股东，持股13,200,043股，占比8.25%[141][143] - 北京交大资产经营有限公司持股11,198,845股，占比7.00%[141] - 唐涛持股7,355,730股，占比4.60%[141] - 北京交大创新科技中心持股6,346,012股，占比3.97%[141] - 北京基石创业投资基金持股5,332,783股，占比3.33%[141] - 北交联合投资管理集团有限公司报告期内减持300,019股，期末持股4,331,379股，占比2.71%[141] - 李开成、张建明、马连川各持股2,931,858股，各占比1.83%[141][142] - 高管刘波报告期内减持732,900股，期末持股2,198,958股[150] 关联交易 - 公司与北京交控硅谷科技签署房屋租赁合同，关联交易金额为1449.74万元[117] - 公司向北京交大微联科技采购商品及服务，关联交易金额为290.79万元[117] - 公司向北京交通大学采购商品及服务，关联交易金额为34.25万元[117] - 公司向北京运捷科技采购商品及服务，关联交易金额为20.51万元[117] - 公司向北京市地铁运营有限公司通信信号分公司销售备品备件及售后维保服务，关联交易金额为807.31万元[117] - 公司向北京轨道交通技术装备集团及河北北车轨道销售电动客车智能障碍物检测系统，关联交易金额为1.1亿元[117] - 公司向北京交控硅谷科技租赁地下车位，关联交易金额为86.4万元[125] - 公司向北京市地铁运营有限公司通信信号分公司采购继电器检测服务，关联交易金额为1.92万元[125] - 公司向北京市轨道交通建设管理有限公司销售商品和服务，关联交易金额为168.78万元[127] 募集资金使用 - 募集资金总额为人民币58,516.49万元[133] - 本年度投入募集资金总额为人民币6,515.94万元[133] - 已累计投入募集资金总额为人民币46,675.65万元[133] - 轨道交通列控系统高科产业园建设项目投入进度为63.62%[133] - 新一代轨道交通列车控制系统研发与应用项目投入进度为101.99%[133] - 列车智能网络控制及健康管理信息系统建设项目投入进度为102.33%[133] - 补充营运资金投入进度为95.98%[133] - 超募资金金额为人民币3,516.49万元[134] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为1,398.08万元[22] 其他财务数据 - 加权平均净资产收益率为8.00%，同比减少0.12个百分点[19] - 应收款项融资从1670.76万元降至0元，变动比例为-100%[75] - 其他流动资产从5853.22万元降至3771.43万元，变动比例为-35.57%[75] - 在建工程从1892.07万元增至3563.78万元，变动比例为88.35%[75] - 短期借款从1236.18万元降至577.29万元，变动比例为-53.3%[75] - 应付票据从2443.87万元增至7833.2万元，变动比例为220.52%[75] - 应付职工薪酬从10126.79万元降至2588.41万元，变动比例为-74.44%[75] - 一年内到期的非流动负债从170.46万元增至3622.53万元，变动比例为2025.17%[75] - 预计负债从4871.96万元增至6927.9万元，变动比例为42.2%[76] - 受限资产中货币资金为1.06亿元，固定资产为2555.95万元[76] - 对子公司投资从1.2亿元增至1.22亿元，对联营企业投资从1863.61万元增至1914.08万元[77] - 公司投资北京基石慧盈创业投资中心，认缴规模由2.5亿元增至2.75亿元，持股比例由20%降至18.18%[120] - 公司主要租赁合同金额为人民币20,362.06万元[129] - 另一项租赁合同金额为人民币1,449.74万元[130] - 少数股东损益为-155万元，较上年同期的-144万元扩大7.7%[174] - 综合收益总额为1.049亿元，较上年同期的8595万元增长22.1%[174] - 公司本期综合收益

收入和利润（同比） - 营业收入为3.636亿元人民币，同比增长33.17%[5] - 营业总收入同比增长33.2%至3.64亿元人民币，去年同期为2.73亿元人民币[32] - 归属于上市公司股东的净利润为2457.61万元人民币，同比增长7.21%[5] - 净利润同比增长14.4%至2426万元人民币，去年同期为2121万元人民币[33] - 归属于母公司股东的净利润同比增长7.2%至2458万元人民币，去年同期为2292万元人民币[33] - 基本每股收益为0.15元/股，同比增长7.14%[7] - 基本每股收益为0.15元/股，去年同期为0.14元/股[33] 成本和费用（同比） - 研发投入占营业收入比例为11.30%，同比增加3.06个百分点[7] - 研发费用为4108.11万元人民币，同比增长82.53%[13][15] - 研发费用同比增长82.6%至4108万元人民币，去年同期为2251万元人民币[32] - 管理费用为5015.26万元人民币，同比增长77.92%[13][15] - 管理费用同比增长78.0%至5015万元人民币，去年同期为2819万元人民币[32] - 营业成本同比增长23.9%至2.40亿元人民币，去年同期为1.94亿元人民币[32] - 支付职工现金1.712亿元人民币，同比增长37.6%[38] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-2.287亿元人民币，同比减少67.54%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为-2.287亿元人民币，同比下降67.54%[14][18] - 经营活动现金流入同比减少42.6%至1.68亿元人民币，去年同期为2.92亿元人民币[37] - 经营活动产生的现金流量净额为负2.287亿元人民币，同比恶化67.5%[38] - 投资活动产生的现金流量净额为-6515.67万元人民币[14][18] - 投资活动现金流出6.515亿元人民币，主要用于购建长期资产（3015万元）和投资支付（3500万元）[39] - 母公司投资活动产生现金流净额负4981万元，同比转负[41] - 筹资活动现金流入仅555万元，同比下降96.3%[39] - 收到税费返还307万元，同比增长623%[38] - 母公司经营活动现金流出达40.01亿元人民币，其中购买商品支付23.48亿元[41] 资产和负债变化（期初期末比较） - 货币资金为11.293亿元人民币，较年初下降21.62%[24] - 货币资金下降21.45%，从13.01亿元减少至10.22亿元[28] - 期末现金及现金等价物余额为10.28亿元人民币，较期初减少22.3%[39] - 应收账款为9.6846亿元人民币，较年初增长13.27%[24] - 应收账款增长10.56%，从11.30亿元增至12.49亿元[29] - 存货为10.147亿元人民币，较年初增长6.48%[24] - 存货增加6.12%，从7.11亿元增至7.55亿元[29] - 在建工程为2869.03万元人民币，较年初增长51.63%[20] - 短期借款为417.64万元人民币，较年初下降66.22%[20] - 短期借款下降66.21%，从1236.18万元降至417.64万元[25] - 合同负债减少10.30%，从9.23亿元降至8.28亿元[25] - 应付职工薪酬下降68.86%，从1.01亿元降至3154.47万元[25] - 未分配利润增长5.92%，从4.14亿元增至4.39亿元[26] - 母公司其他流动资产减少2,523,596.35元至33,629,402.55元[47][48] 新租赁准则影响 - 新租赁准则调整导致其他流动资产减少316万元[43] - 租赁负债新增135,595,934.38元[44][45] - 非流动负债合计因租赁负债增加135,595,934.38元至324,386,735.77元[45] - 母公司使用权资产新增128,708,839.41元[48] - 母公司非流动资产合计增加128,708,839.41元至615,652,836.44元[48] - 母公司资产总计增加126,185,243.06元至4,411,543,085.08元[48] - 公司总负债为3,011,477,882.91元，执行新租赁准则后调整为3,137,663,125.97元，增加126,185,243.06元[49] - 公司总资产为4,285,357,842.02元，执行新租赁准则后调整为4,411,543,085.08元，增加126,185,243.06元[49] - 非流动负债合计为182,158,862.66元，执行新租赁准则后调整为308,344,105.72元，增加126,185,243.06元[49] - 租赁负债为126,185,243.06元[49] 其他财务数据 - 总资产为43.736亿元人民币，较上年度末增长0.57%[5] - 公司总资产从4,348.98亿元略增至4,373.62亿元，增长0.57%[25][26] - 公司总资产从4,348,979,828.26元增至4,484,575,762.64元，增加135,595,934.38元[44] - 非流动资产合计增加138,759,556.39元至664,787,787.79元[44] - 流动资产减少4.30%，从3,798.41亿元降至3,635.03亿元[29] - 归属于上市公司股东的净资产为13.260亿元人民币，较上年度末增长2.42%[5] - 母公司所有者权益增长2.42%，从12.74亿元增至13.03亿元[30] - 所有者权益合计为1,273,879,959.11元[49] - 未分配利润为393,487,981.54元[49] - 长期借款为6,742,732.85元[49] - 预计负债为45,741,155.36元[49] - 递延收益为129,674,974.45元[49] - 应付账款保持稳定为1,510,130,328.41元[44] - 合同负债保持稳定为922,777,540.98元[44] - 流动负债合计为2,829,319,020.25元[49] 非经常性损益和股东信息 - 非经常性损益项目中政府补助金额为808.09万元人民币[7] - 股东总数为7,506户[10] - 北京市基础设施投资有限公司为第一大股东，持股比例16.66%[10] 母公司表现 - 母公司营业收入同比增长32.5%至3.43亿元人民币，去年同期为2.59亿元人民币[34] - 母公司净利润同比下降5.6%至2263万元人民币，去年同期为2397万元人民币[35]

财务业绩：收入与利润 - 营业收入20.26亿元人民币，同比增长22.67%[24][26] - 归属于上市公司股东的净利润2.37亿元人民币，同比增长86.03%[24][26] - 扣除非经常性损益的净利润2.05亿元人民币，同比增长108.66%[24] - 公司2020年营业收入为202,617.08万元，同比增长22.67%[93] - 归属于上市公司股东的净利润为23,679.45万元，同比增长86.03%[93] - 公司2020年总收入同比增长22.67%[100] - 2020年度归属于母公司股东净利润为236,794,473.24元[6] - 归属母公司所有者权益2.37亿元，同比增长86.03%[77] - 归属于公司股东的扣除非经常性损益净利润2.05亿元，同比增长108.66%[77] 财务业绩：成本与费用 - 营业成本为137,093.12万元，同比增长13.16%[96] - 研发费用为17,325.44万元，同比增长53.09%[95] - 研发投入占营业收入比例8.55%，同比增加1.70个百分点[26][28] - 研发投入总额为1.73亿元人民币，同比增长53.09%[59] - 研发投入占营业收入比例为8.55%，较上年增加1.70个百分点[59] - 费用化研发投入中职工薪酬较上年同期增加2932.12万元[60] - 研发相关设备折旧及材料等四项费用合计增加2441.71万元[60] 现金流与资产状况 - 经营活动产生的现金流量净额3.48亿元人民币，同比下降19.18%[24][27] - 经营活动产生的现金流量净额为34,772.57万元，同比下降19.18%[95] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降19.18%至3.48亿元[118] - 投资活动产生的现金流量净额大幅上升至1.35亿元，主要因赎回结构性存款[118] - 货币资金达14.41亿元人民币，同比增长36.06%[66] - 货币资金增长36.06%至14.41亿元，占总资产比例33.12%[120] - 交易性金融资产减少100%至0元，因赎回结构性存款[120] - 应收账款融资大幅增长746.98%至1670.76万元[120] - 合同资产新增3.13亿元，占总资产7.20%[121] - 固定资产增长95.02%至2.35亿元，主要因新增生产厂房[121] - 合同负债新增9.23亿元，占总资产21.22%[121] - 未分配利润增长74.40%至4.14亿元[122] - 货币资金中1.18亿元因保证金受限[123] - 存货规模为9.53亿元人民币，同比增长11.40%[66] - 合同资产为3.20亿元人民币，系新收入准则调整所致[66][67] - 总资产43.49亿元人民币，同比增长22.48%[24][27] - 归属于上市公司股东的净资产12.95亿元人民币，同比增长19.49%[24][27] - 公司可供分配利润为414,412,750.96元[6] 盈利能力指标 - 毛利率为32.34%，同比增加5.68个百分点[98] - 加权平均净资产收益率20.09%，同比增加1.58个百分点[25][27] - 公司综合毛利率同比上升5.68个百分点[102] - 信号系统总包业务毛利率同比上升6.05个百分点至32.89%[102] 非经常性损益 - 非经常性损益合计2020年为32,153,675.11元，2019年为29,219,194.76元，同比增长10.0%[33] - 非流动资产处置损益2020年为-865,803.45元，2019年为2,482,441.13元，同比下降134.9%[32] - 计入当期损益的政府补助2020年为37,720,407.02元，2019年为27,677,804.73元，同比增长36.3%[32] - 交易性金融资产公允价值变动损益2020年为2,789,881.05元，2019年为4,259,468.22元，同比下降34.5%[33] - 其他营业外收支净额2020年为-1,426,362.37元，2019年为126,643.60元，同比下降1225.8%[33] - 交易性金融资产当期变动-261,029,200.00元，对当期利润影响金额为1,215,700.00元[35] 业务运营与市场表现 - 公司主营业务为以CBTC技术为核心的城市轨道交通信号系统研发与集成[37] - 公司2020年新开通10条线路，开通里程232公里[37] - 公司累计承担28个城市2,057公里信号系统项目建设[37] - 公司2020年覆盖国内28个城市累计2057公里线路（含12条FAO线路总长357公里）[45] - 公司2020年市场占有率29%且近三年（2018-2020）整体市占率行业第一[47] - 2020年全国城轨公开招标21条线路中公司中标6条（含2个新开拓城市）[46] - 公司FAO业绩以12条线路357公里在行业内排名第一[45] - 公司信号系统项目新增中标金额23.16亿元[78] - 全年完成合同签订新增总金额23.68亿元[78] - 信号系统工程项目新增合同签订总金额17.67亿元[78] - 报告期内公司信号系统工程项目新增中标金额总计23.17亿元，其中深圳14号线中标金额6.71亿元[79] - 维保维护服务新签合同金额3.22亿元，其中呼和浩特地铁项目1.33亿元、南宁轨道交通项目1.63亿元[80] - TIDS项目通过竞争性谈判获1.10亿元（未签合同），新签订合同金额0.94亿元[80] - 2020年开通10条新建/延伸线路，其中8条具备互联互通功能[83] - 公司通过集团协同作战和高水平项目开通保持市场占有率领先[141] - 公司全国分为华北东北、华东、华南、华中、西部五大区域开展业务[141] 分业务收入表现 - 信号系统总承包业务收入占比91.39%，毛利率为32.89%[98][99] - FAO系统收入为40,411.99万元，同比增长213.31%[98] - 信号系统总包业务收入同比增长18.16%[100] - 零星销售业务收入同比增长124.87%[100][101] - 维保维护业务收入同比增长78.24%[100][101] 分地区收入表现 - 华东地区收入为49,782.37万元，同比增长148.85%[98] - 华东地区收入同比增长148.85%[102] - 西北地区收入同比增长1099.76%[102] - 华中地区收入同比增长1496.87%[102] - 海外业务收入为332.83万元，同比下降62.23%[98] 研发与技术创新 - 研发投入总额为1.73亿元人民币，同比增长53.09%[59] - 研发投入占营业收入比例为8.55%，较上年增加1.70个百分点[59] - 2020年公司申请专利281件，授权149件[56] - 截至2020年底累计拥有授权专利499件[56] - 新增2项国家级科研项目[55] - 突破核心技术2项，并形成相应专利27项[52] - 2020年共获得软件著作权118件[57] - 研发总投入规模为4.73亿元人民币，累计投入2.45亿元人民币[62][63] - 研发人员数量为416人，同比增长63.14%[65] - 研发人员薪酬总额为1.08亿元人民币，同比增长37.42%[65] - 重载铁路列控研发项目投入326.78万元，累计投入1529.15万元[62] - 新一代轨道交通列控系统研发投入6590.73万元，累计投入8579.77万元[62] - 智能运维系统开发投入1119.06万元，累计投入1372.71万元[63] - 公司拥有5个国家级平台和7个北京市级平台[68] - 国家工程实验室承担省部级及以上科研项目20项，其中国家级7项、省部级13项[69] - 国家工程实验室牵头城市轨道交通CBTC互联互通及全自动运行系统等61项标准与规范[69] - 国家工程实验室获得授权发明专利70项[69] - 公司承担2项国家级重大科研项目并被认定为"国家技术创新示范企业"[46] - 公司加速研发第六代列车运行控制系统包括网络化调度指挥和自主感知运行[140] - 公司推动"天枢"平台实施平台化技术战略赋能智慧城轨业务[141] 行业趋势与市场前景 - 2025年自主化列车全自动运行系统将大面积推广应用并实现互联互通重大突破[42] - 2020年新获批4市城轨建设规划线路总长度455.36公里及总投资额3364.23亿元[42] - 2021-2023年新建城轨信号系统市场规模预测分别为115.32亿元/134.95亿元/155.60亿元[42] - 未来十年85条既有线路（总长2500公里）进入信号系统改造周期[42] - 未来10年将建设2000公里以上市域铁路且投资规模超万亿元[43] - 中国内地45个城市开通城轨交通运营线路总里程达7,978.19公里[135] - 2020年新增城轨交通运营线路1,241.99公里[135] - 预计2035年全国城市轨道交通总运营里程将超过36,000公里[135] - 预计2035年运营里程超1,000公里的城市将达15个以上[135] - 城市轨道交通信号系统需在运营10-15年后进行更新改造[137] - 地铁设计规范适用于最高速度不大于100公里/小时的线路[138] 管理层讨论与业绩指引 - 公司预计2021年营业收入274,837.60万元，较上年增加35.64%[149] - 公司预计2021年营业成本182,810.80万元，同比增长33.35%[149] - 公司预计2021年研发费用26,435.07万元，同比增长52.58%[149][150] - 公司预计2021年净利润31,561.68万元，同比增长31.57%[149][150] - 公司预计2021年归属于母公司股东的净利润31,028.81万元，同比增长31.04%[150] - 公司预计2021年销售费用7,012.06万元，同比增长31.35%[149][150] - 公司预计2021年管理费用26,020.57万元，同比增长34.55%[149][150] - 公司预计2021年所得税费用3,900.88万元，同比增长61.71%[149][150] - 公司预计2021年开通18条新建及分段线路，预计开通里程360公里[146] - 公司预计2021年投资收益及公允价值变动收益238.57万元，同比下降59.51%[150] 股利分配政策 - 现金股利分配总额72,000,000.00元，占净利润比例30.41%[6] - 每10股派发现金股利4.50元（含税）[6] - 公司2020年度现金分红方案为每10股派发现金股利4.5元（含税）[154] - 以总股本160,000,000股为基数，共计派发现金股利7,200.00万元（含税）[154] - 现金分红金额占2020年度归属于上市公司股东净利润的比例为30.41%[155][156] - 2020年度公司不送红股、不进行资本公积转增股本[155] - 2019年度现金分红金额为3,840.00万元，占当年净利润比例为30.17%[156] - 2018年度现金分红金额为2,700.00万元，占当年净利润比例为40.67%[156] - 公司承诺在满足现金分红条件时优先采取现金分红方式进行利润分配[154] - 公司连续多年实施现金分红并制定了上市后三年股东分红回报规划[199] 公司基本信息 - 公司注册地址位于北京市丰台区科技园海鹰路6号院[16] - 公司外文名称为Traffic Control Technology Co.,Ltd. (TCT)[16] - 公司法定代表人郜春海[16] - 公司网址为www.bj-tct.com[17] - 公司电子信箱为ir@bj-tct.com[17] - 公司总股本为160,000,000股[6] 公司治理与内部控制 - 公司规范三会运作并采用现场与网络投票结合的表决方式[198] - 公司严格履行信息披露义务确保信息及时准确完整[198] - 公司制定投资者关系管理制度并将投资者建议反馈至治理层[199] - 公司建立完备的内部控制体系保障财务稳健和资产安全[199] - 公司通过电话/电子信箱/上证E互动/来访接待等多渠道与投资者沟通[199] - 公司严格按照合同约定按时履行债权人义务且未发生损害债权人权益情形[199] - 公司建立包含薪酬福利/健康体检/职业健康检查的人力资源制度[200] - 截止2020年底公司取得高级职称证书71人[73] 关联交易与对外投资 - 北京埃福瑞科技有限公司注册资本由1000万元人民币增加至1500万元人民币，增幅50%[128] - 公司投资5000万元人民币于北京基石慧盈创业投资中心，持股22.73%[130][131] - 苏州交控科技有限公司注册资本由2000万元增加至2222.22万元，公司持股比例降至90%[128] - 天津交控科技有限公司总资产7085.02万元，净利润857.14万元，占公司净利润3.57%[133] - 重庆交控科技有限公司净利润304.70万元，占公司净利润1.27%[133] - 深圳交控科技有限公司净利润193.05万元，占公司净利润0.80%[133] - 成都交控科技有限公司净利润130.38万元，占公司净利润0.54%[133] - 交控技术装备有限公司总资产71856.24万元，净利润123.69万元[133] - 北京大象科技有限公司净利润337.82万元，占公司净利润1.41%[133] - 内蒙古交控安捷科技有限公司净利润409.49万元，占公司净利润1.71%[133] - 公司与北京交控硅谷科技签署房屋租赁合同金额为203,620,556.01元[173] - 公司采购类关联交易合同金额总计206.60万元[177] - 公司销售类关联交易合同金额总计630.93万元[178] 募集资金使用 - 募集资金总额为58,516.49万元人民币，本年度投入29,038.85万元人民币[186] - 轨道交通列控系统高科产业园建设项目累计投入12,253.30万元，进度49.01%[186] - 新一代轨道交通列车控制系统研发与应用项目累计投入8,804.88万元，进度97.83%[186] - 列车智能网络控制及健康管理信息系统建设与应用项目累计投入3,648.92万元，进度60.82%[186] - 补充营运资金累计投入14,397.70万元，进度95.98%[186] - 超募资金金额为3,516.49万元，其中1,054.90万元用于永久补充流动资金[187] 委托理财 - 公司使用暂时闲置募集资金进行现金管理额度为55,000万元[181] - 公司使用暂时闲置募集资金进行现金管理额度为22,000万元[181] - 公司委托理财发生额为45,000万元[180] - 公司委托理财未到期余额为0万元[180] - 公司委托理财实际收益为381.94万元[183] - 公司委托理财年化收益率范围为1.00%至3.80%[183] - 公司委托理财资金全部来源于首次公开发行募集资金[180] 股权激励 - 公司2020年限制性股票激励计划授予1,664,900股，占标的股票数量1.04%，授予价格16.18元/股[169] - 股权激励计划授予21名激励对象，占激励对象人数比例1.58%[169] - 报告期内因股权激励确认股份支付费用合计13,223,308.59元[171] - 报告期内激励对象中2人离职[170] 审计与会计政策 - 续聘立信会计师事务所为2020年度审计机构，境内审计报酬500,000元，审计年限6年[166] - 内部控制审计报酬为200,000元[166] - 公司自2020年1月1日起执行新收入准则[163] - 公司自2020年1月1日起执行《企业会计准则解释第13号》[164] - 公司2020年无重大会计差错更正[165] 风险因素 - 国内已有6家竞争对手实现自主CBTC技术工程应用，3家实现I-CBTC技术应用[88] - 应收账款账龄1年以上占比超30%，存在无法按期收回风险[88] - 公司面临技术升级替代风险，若竞争对手率先完成新技术研发将影响市场地位[86] 安全与质量 - 公司险性事件比上年降低30%，实现零安全事故指标[82] 社会责任与扶贫 - 公司2020年扶贫总投入47.128万元，其中资金1.228万元，物资折款45.90万元[193][196] - 向贵州省紫云县捐赠体育用品折合人民币42万元[193] - 产业扶贫项目投入金额4.288万元，涵盖2个项目[196] - 资助2名贫困学生投入金额0.84万元[196] 其他重要事项 - 应收款项融资期末余额16,707,600.00元，较期初增长746.0%[35] - 北京市自然科学基金-丰台联合基金2020年资助金额总计976万元[56] - 前五名客户销售额占总销售额37.53%[108][

收入和利润增长 - 营业收入12.42亿元人民币，同比增长38.03%[6][8] - 营业收入同比增长38.03%至12.42亿元人民币[15] - 2020年前三季度营业总收入12.42亿元，较2019年同期8.998亿元增长38.0%[42] - 2020年前三季度营业收入为12.01亿元人民币，同比增长33.8%（从8.98亿元人民币增至12.01亿元人民币）[46] - 2020年第三季度营业收入为4.85亿元人民币，同比增长43.7%（从3.38亿元人民币增至4.85亿元人民币）[46] - 归属于上市公司股东的净利润1.28亿元人民币，同比增长170.94%[6][8] - 扣除非经常性损益的净利润1.05亿元人民币，同比增长193.08%[6] - 2020年前三季度营业利润为1.37亿元人民币，同比增长113.4%（从6423.3万元人民币增至1.37亿元人民币）[46] - 2020年前三季度净利润为1.15亿元人民币，同比增长112.1%（从5442.7万元人民币增至1.15亿元人民币）[46] - 2020年前三季度归属于母公司股东的净利润为1.28亿元人民币，同比增长170.9%（从4733.7万元人民币增至1.28亿元人民币）[43] - 基本每股收益0.80元/股，同比增长116.22%[7][8] - 2020年前三季度基本每股收益为0.80元/股，同比增长116.2%（从0.37元/股增至0.80元/股）[44] - 加权平均净资产收益率11.39%，同比增加2.54个百分点[7][8] - 综合收益总额为3493.5万元，同比增长105.4%[47] 成本和费用变化 - 营业成本同比增长33.78%至8.73亿元人民币[15] - 研发费用同比增长51.34%至9425.79万元人民币[15] - 2020年前三季度研发费用9425.79万元，较2019年同期6228.31万元增长51.3%[42] - 2020年第三季度研发费用为3823.7万元人民币，同比增长49.0%（从2566.3万元人民币增至3823.7万元人民币）[46] - 研发投入占营业收入比例7.59%，同比增加0.67个百分点[7][8] - 信用减值损失同比扩大431.84%至-2281.82万元人民币[15] - 2020年前三季度信用减值损失为-1963.3万元人民币，同比恶化352.2%（从-434.1万元人民币增至-1963.3万元人民币）[46] - 所得税费用同比增长136.63%至2314.50万元人民币[15] - 2020年前三季度财务费用-233.05万元，较2019年同期1832.94万元下降112.7%[42] - 2020年第三季度财务费用为-224.9万元人民币，同比改善135.4%（从635.9万元人民币降至-224.9万元人民币）[46] - 支付职工现金3.1亿元，同比增长35.5%[49] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额3.09亿元人民币，同比增长57.63%[6][8] - 经营活动现金流量净额同比增长57.63%至3.09亿元人民币[15] - 经营活动现金流量净额3.09亿元，同比增长57.6%[49] - 投资活动现金流量净额由负转正至2.06亿元人民币[16] - 投资活动现金流量净额2.06亿元，去年同期为负4.28亿元[49] - 销售商品提供劳务收到现金17.01亿元，同比增长23.1%[48] - 购买商品接受劳务支付现金9.71亿元，同比增长20.4%[49] - 收到税费返还1342.7万元，同比增长35.0%[49] - 母公司经营活动现金流量净额2.61亿元，同比增长45.4%[51] - 母公司投资支付现金1.86亿元，同比减少54.3%[52] - 期末现金及现金等价物余额13.53亿元，同比增长107.4%[50] 资产和负债变动 - 货币资金增加至15.45亿元，同比增长45.97%[29][35] - 2020年9月30日货币资金14.51亿元，较2019年末10.063亿元增长44.2%[39] - 交易性金融资产减少至0元，同比下降100%[29][35] - 预付款项增至1.69亿元，同比增长135.91%[29][35] - 合同资产新增2.04亿元[29][35] - 2020年9月30日应收账款13.87亿元，较2019年末9.238亿元增长50.1%[39] - 存货从8.55亿元减少至5.12亿元，降幅为40.2%[54] - 合同资产新增3.44亿元人民币[54] - 应付票据增至9618.81万元，同比增长866.71%[29][36] - 合同负债新增11.80亿元[29][36] - 2020年9月30日合同负债11.68亿元，替代原预收款项8.502亿元[40] - 应付职工薪酬减少至1819.07万元，同比下降78.62%[29][36] - 2020年9月30日负债总额32.32亿元，较2019年末24.57亿元增长31.5%[37] - 2020年9月30日未分配利润3.275亿元，较2019年末2.376亿元增长37.8%[37] - 2020年9月30日所有者权益合计11.95亿元，较2019年末10.94亿元增长9.2%[38] 其他收益和政府补助 - 政府补助2681.0万元人民币[9][10] - 2020年前三季度其他收益4063.45万元，较2019年同期2118.83万元增长91.8%[42] - 2020年前三季度对联营企业和合营企业的投资收益为240.1万元人民币，同比增长88.6%（从127.3万元人民币增至240.1万元人民币）[46] 业务项目和合同 - 中标天津地铁6号线信号系统项目金额2.72亿元[30] - 签订南宁轨道交通4号线维保合同金额1.63亿元[30] - 与关联方签署房屋租赁合同总金额不超过2.18亿元[32] 股东持股信息 - 北京市基础设施投资有限公司持股2666.39万股占比16.66%[12] - 郜春海持股1778.87万股占比11.12%[12] - 永新县卓海科技有限公司持股1320.00万股占比8.25%[12] 会计准则变更 - 公司自2020年1月1日起执行新收入准则[61]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为7.39亿元人民币，同比增长31.48%[19] - 归属于上市公司股东的净利润为8737.34万元人民币，同比增长170.12%[19] - 扣除非经常性损益的净利润为7143.27万元人民币，同比增长153.57%[19] - 基本每股收益为0.55元/股，同比增长103.7%[20] - 稀释每股收益为0.55元/股，同比增长103.7%[20] - 加权平均净资产收益率为8.12%，同比增加0.07个百分点[20] - 加权平均净资产收益率8.12% 同比略有上升[22] - 每股收益同比增长103.70%[22] - 公司2020年上半年营业收入739.1776百万元，同比增长31.48%[58] - 归属于上市公司股东的净利润87.3734百万元，同比增长170.12%[58] - 扣除非经常性损益的净利润71.4327百万元，同比增长153.57%[58] - 营业收入同比增长31.48%至7.39亿元[66] - 归属于母公司股东的净利润同比增长170.1%至8737.34万元人民币[136] - 基本每股收益同比增长103.7%至0.55元/股[137] - 营业总收入同比增长31.5%至7.39亿元人民币[135] - 净利润同比增长213.1%至8593.73万元人民币[136] - 综合收益总额为8050.99万元，相比上年同期3741.72万元增长115.2%[139] 成本和费用（同比环比） - 研发投入占营业收入比例为7.09%，同比增加0.86个百分点[20] - 营业成本同比增长29.20%至5.13亿元[66] - 研发费用同比增长49.65%至5239.44万元[67] - 研发投入52.3944百万元，同比增长49.65%[59] - 研发费用同比增长49.6%至5239.44万元人民币[135] - 销售费用同比下降36.3%至1574.75万元人民币[135] - 财务费用同比下降95.3%至56.44万元人民币[135] - 支付给职工及为职工支付的现金为2.10亿元，同比增长33.1%[141] 经营活动现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-4076.47万元人民币，同比下降183.5%[19] - 经营活动产生的现金流量净额同比减少183.50%[21] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降183.50%至-4076.47万元[67] - 经营活动产生的现金流量净额为-4076.47万元，较上年同期-1437.89万元恶化183.5%[141][142] - 母公司经营活动现金流量净额为-4615.01万元，上年同期为474.03万元[144] 投资活动现金流 - 投资活动产生的现金流量净额为6769.79万元，上年同期为-9379.67万元，实现大幅改善[142] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为3500.86万元，同比下降29.8%[142] - 取得投资收益收到的现金为238.50万元[142] 其他财务数据 - 销售商品、提供劳务收到的现金为8.62亿元，同比增长23.6%[141] - 收到的税费返还为668.70万元，同比下降16.6%[141] - 期末现金及现金等价物余额为8.84亿元，较期初8.72亿元增长1.4%[142] - 其他收益同比增长87.7%至2441.8万元人民币[135] 资产和负债变化 - 总资产为41.14亿元人民币，较上年度末增长15.87%[19] - 总资产411,426.39万元 较上年度末增长15.87%[21] - 货币资金同比增长149.26%至10.74亿元[69] - 预付款项同比增长276.67%至1.69亿元[70] - 存货同比增长83.72%至9.82亿元[70] - 应付账款同比增长70.32%至16.68亿元[70] - 合同负债新增9.18亿元[70] - 资本公积同比增长500.61%至6.54亿元[70] - 应收账款较上期增长16.87%至10.87亿元人民币[52] - 存货较上期增长14.78%至9.82亿元人民币[52] - 合同资产新增2.21亿元人民币[52] - 境外资产规模250.04万元，占总资产0.06%[52] - 货币资金为10.74亿元人民币，较期初增长1.5%[127] - 交易性金融资产为1.61亿元人民币，较期初下降38.2%[127] - 应收账款为10.87亿元人民币，较期初增长16.9%[127] - 存货为9.82亿元人民币，较期初增长14.8%[127] - 预付款项为1.69亿元人民币，较期初增长135.7%[127] - 流动资产合计为37.78亿元人民币，较期初增长16.5%[127] - 固定资产为1.83亿元人民币，较期初增长51.5%[127] - 公司总资产从355.07亿元增长至411.43亿元，增幅15.9%[128][129] - 流动资产从320.93亿元增至374.49亿元，增长16.7%[131][132] - 应收账款从9.24亿元增至10.79亿元，增长16.7%[131] - 存货从8.45亿元增至9.92亿元，增长17.4%[131] - 短期借款从982.76万元增至2594.96万元，增长164.2%[128] - 应付账款从12.64亿元增至16.68亿元，增长32.0%[128] - 合同负债取代预收款项达9.18亿元[128] - 未分配利润从2.38亿元增至2.87亿元，增长20.6%[129] - 货币资金保持稳定约9.95亿元[131] - 长期股权投资从1.00亿元增至1.25亿元，增长25.2%[132] - 负债总额同比增长21.5%至29.49亿元人民币[133] - 未分配利润同比增长17.5%至2.83亿元人民币[133] 业务表现和项目 - 新增中标总金额11.82亿元，其中深圳14号线信号系统中标金额6.71亿元[58] - 新增合同签订总金额12.03亿元，信号系统工程项目占10.51亿元[58] - 维保维护服务新签合同金额1.37亿元[59] - 公司中标北京昌平线南延项目金额2.36亿元[58] - 重庆轨道交通互联互通CBTC系统示范应用项目于2020年6月24日通过验收[36] - 车车通信产品于2020年3月获得SIL4级安全认证证书[37] - 开展面向线网互联互通的全自动运行系统研究，成果将应用于北京3号线、12号线等6条线路[41] - 开展全自动运行系统智能化维保装备研究，计划至2021年12月完成[41] 研发投入和创新 - 研发投入总额为5239.44万元，占营业收入比例7.09%[43] - 研发投入资本化比重为0%[43] - 公司新获授权专利40个，其中发明专利27个（含国外授权4个），实用新型专利13个；取得计算机软件著作权75个[39] - 新获授权专利40个（含发明专利27个），软件著作权75个[59] - 公司持续投入第5代车车通信系统研发及工程化工作[34] - 研发项目总投资规模为4.73亿元人民币[47] - 研发项目累计投入金额为1.29亿元人民币，占总投资27.4%[47] - 研发人员数量为326人，占公司总人数18.98%[50] - 研发人员薪酬合计3374.67万元，人均薪酬11.74万元[50] - 硕士及以上学历研发人员占比32.82%[50] - 30岁以下研发人员占比53.07%[50] 子公司和投资 - 公司持有广西交控智维科技发展有限公司65%股权，注册资本人民币2000万元[73] - 公司持有苏州交控科技有限公司100%股权，注册资本人民币2000万元[73] - 公司交易性金融资产期末余额为人民币161,215,700元[75] - 公司对子公司投资期末账面价值为人民币108,590,637.06元，较期初增长28.4%[75] - 公司对联营及合营企业投资期末账面价值为人民币16,717,902.46元，较期初增长7.6%[75] - 主要控股子公司天津交控科技净利润为人民币2,108,713.42元[77] - 参股公司北京运捷科技净利润为人民币2,497,830.77元，持股比例49%[79] - 控股子公司交控技术装备净资产为人民币50,410,862.70元，但净利润亏损人民币939,162.71元[77] - 参股公司北京富能通科技净利润亏损人民币335,128.02元，持股比例40%[79] 关联交易 - 关联交易采购北京交大微联科技有限公司商品金额为8221.64万元[93] - 关联交易销售北京市地铁运营有限公司通信信号分公司产品及劳务金额为523.89万元[93] - 关联交易销售北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心产品及劳务金额为479.89万元[93] - 关联交易采购北京交通大学服务金额为350万元[93] - 报告期内关联交易合同总金额为9575.42万元[93] - 与北京市地铁运营有限公司通信信号分公司通过公开招投标中标金额为376.48万元[93] - 与北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心通过公开招投标中标金额为479.89万元[93] - 临时关联交易接受北京市地铁运营有限公司通信信号分公司劳务金额为1.55万元，占同类交易金额比例0.001%[95] 股东和股权结构 - 京投公司、基石基金、郜春海、交大资产、交大创新等股东承诺股份锁定期为首次公开发行股票上市之日起36个月内[85] - 爱地浩海、唐涛、张建明、刘波、李春红等自然人股东承诺股份锁定期为首次公开发行股票上市之日起12个月内[85] - 京投公司、爱地浩海、交大资产、交大创新、基石基金、郜春海、唐涛承诺避免同业竞争长期有效直至不再是公司股东为止[85] - 京投公司、爱地浩海、交大资产、交大创新、基石基金、郜春海、唐涛承诺减少并规范关联交易长期有效[85] - 公司、京投公司、基石基金、郜春海、交大资产、交大创新及公司董事、高级管理人员承诺稳定股价措施在公司上市后3年内有效[86] - 公司、京投公司、基石基金、郜春海、交大资产、交大创新及公司董事、监事、高级管理人员承诺股份回购和股份购回措施长期有效[86] - 公司、京投公司、基石基金、郜春海、交大资产、交大创新承诺对欺诈发行上市的股份购回长期有效[86] - 公司董事、高级管理人员承诺填补被摊薄即期回报的措施长期有效[86] - 公司全体股东承诺利润分配政策长期有效[86] - 京投公司、基石基金、郜春海、交大资产、交大创新承诺不谋求控制权在公司上市之日起60个月内有效[87] - 有限售条件股份减少1,805,817股，占比从79.54%降至78.41%[108] - 无限售条件流通股份增加1,805,817股，占比从20.46%升至21.59%[108] - 国有法人持股数量为46,208,774股，占比28.88%[108] - 境内非国有法人持股减少1,805,817股至26,788,847股，占比从17.87%降至16.74%[108] - 境内自然人持股数量为52,458,379股，占比32.79%[108] - 报告期末普通股股东总数为9,585户[112] - 首次公开发行网下配售限售股1,805,817股于2020年1月22日解除限售[111] - 北京市基础设施投资有限公司为第一大股东持股26,663,917股占比16.66%[114] - 郜春海为第二大股东持股17,788,725股占比11.12%[114] - 北京爱地浩海科技发展有限公司持股13,200,043股占比8.25%[115] - 北京交大资产经营有限公司持股11,198,845股占比7.00%[115] - 唐涛持股7,895,826股占比4.93%[115] - 北京交大创新科技中心持股6,346,012股占比3.97%[115] - 北京基石创业投资基金持股5,332,783股占比3.33%[115] - 北交联合投资管理集团有限公司持股4,800,021股占比3.00%[115] - 员工战略配售资管计划持股3,456,000股占比2.16%[115] - 所有前十名股东所持股份均处于限售状态且无质押冻结[114][115][116] 管理层和员工激励 - 授予核心管理团队第二类限制性股票总计109.71万股[121] - 公司于2020年6月24日向21名激励对象授予166.49万股限制性股票，授予价格为16.18元/股[90][91] - 副董事长王燕凯因工作安排离任[123] - 副总经理顿飞因工作安排离任[123] 行业和市场环境 - 中国内地城轨交通运营线路总长度6,917.62公里[31] - 2020年上半年新获批轨道交通项目总投资额2,306.15亿元[32] - 未来十年中国将有接近85条轨道交通线路进入信号系统改造周期，线路总长度约2500公里[33] - 重载铁路万吨级发车间隔在10分钟以上，现有设备接近大修期[33] - 国内有12家信号系统总承包商，其中6家掌握自主CBTC技术[61] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额17,431,964.79元[24] - 交易性金融资产等公允价值变动收益2,571,522.83元[24] - 非经常性损益合计金额15,940,721.81元[25] 会计政策和变更 - 公司自2020年1月1日起执行新收入准则，调整年初留存收益[101] - 公司自2020年1月1日起执行《企业会计准则解释第13号》，未对财务状况产生重大影响[103] - 公司涉及代位权诉讼，被要求支付款项合计约895,668.08元[104] - 公司半年度未拟定利润分配或资本公积金转增预案[83] - 公司废气排放符合北京市《大气污染物综合排放标准》(DB11501-2017)表3限值要求[98]