板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌1.01%，领跌个股为申通地铁（跌幅4.18%）[1] - 上证指数下跌1.16%至3813.56点，深证成指下跌0.65%至12472.0点[1] - 板块主力资金净流出2.75亿元，游资净流入1.53亿元，散户净流入1.22亿元[2] 个股价格变动 - 申通地铁（600834）跌幅最大达4.18%，收盘价8.71元[2] - 锦江在线（600650）跌3.80%至15.70元，三峡旅游（002627）跌3.57%至6.49元[2] - 山西高速（000755）逆势上涨0.21%至4.87元，是板块唯一上涨个股[1] 成交情况 - 京沪高铁（601816）成交额最高达8.23亿元，成交量155.79万手[1] - 福建高速（600033）成交额1.38亿元，成交量39.41万手[1] - 大秦铁路（601006）成交额4.85亿元，成交量79.05万手[1] 资金流向 - 京沪高铁获主力资金净流入3766.28万元，净占比4.58%[3] - 四川成渝主力净流入881.23万元，净占比达15.16%[3] - 山西高速主力净流入648.38万元，净占比16.02%[3] - 江西长运（600561）主力资金净流出72万元，是少数主力净流出个股[3]

实控人增持计划 - 实控人山西交控通过子公司交控金资计划在2025年9月1日起6个月内增持公司股份 金额不低于3000万元且不高于6000万元 [1] - 9月1日至2日已通过竞价交易买入131.12万股 占总股本0.089% [1] - 增持目的基于对公司未来发展信心和长期投资价值的认可 同时为提振投资者信心和维护投资者利益 [1] 股权结构变化 - 增持前山西交控旗下山西省高速公路集团和山西路桥建设集团分别持股58.42%和8.89% 合计控制67.31%股份 [1] - 增持后交控金资直接持有0.089%股份 此为山西交控首次在二级市场增持公司股份 [1][2] 公司历史沿革 - 公司前身为山西三维 2018年通过重大资产置换将主营业务由精细化工转为高速公路管理与运营 [2] - 2018年山西三维华邦集团将1.3亿股无偿划转至山西路桥建设集团 后者成为控股股东 [2] - 2021年向山西省高速公路集团发行股份收购山西平榆高速公路100%股权 控股股东变更为山西省高速公路集团 [2] 行业地位与资产规模 - 公司是山西省交通系统唯一上市公司 省内首家A股上市国有控股交通企业 也是山西交控旗下高速公路资本运作平台 [2] - 目前运营的高速公路收费里程达163.935公里 [2] - 截至2025年6月末公司资产总额122.29亿元 [4] 2025年上半年财务表现 - 营业收入7.3亿元 同比下降3.96% [2] - 净利润2.41亿元 同比增长1.6% 扣非净利润2.4亿元 同比增长1.72% [2] - 主营业务毛利率58.52% 同比微增0.06个百分点 [3] - 高速公路特许经营权收入7.11亿元 同比下降5.67% 其他收入1858.69万元 同比增长214.8% [3] 负债与费用控制 - 资产负债率56.71% 较期初下降0.14个百分点 [4] - 财务费用7755.29万元 同比减少27.45% 主要因借款本金及利率下降 [5]

恒瑞医药 - 公司自主研发的新型抗肿瘤小分子抑制剂HRS-7172片获国家药监局临床试验批准 [1] - 子公司苏州盛迪亚生物医药的注射用SHR-A2009获国家药监局临床试验批准 该药物为以HER3为靶点的抗体药物偶联物 [1] - 公司主营业务为药品研发、生产和销售 所属行业为医药生物–化学制药–化学制剂 [1] 康德莱 - 控股股东上海康德莱控股集团以每股10.81元价格转让2183.95万股（占总股本5%）予长沙械字号医疗投资 转让总价2.36亿元 [1] - 转让后控股股东持股比例从39.58%降至34.58% 长沙械字号持股比例从1.45%升至6.45% [1] - 公司主营业务为医用穿刺针、医用输注器械等医疗器械的研发、生产、销售和服务 所属行业为医药生物–医疗器械–医疗耗材 [1][2][3] 中钢洛耐 - 股东国新双百壹号计划减持不超过1125万股（占总股本1%） [3] - 公司主营业务为中高端耐火材料的研发、制造、销售和服务 所属行业为建筑材料–装修建材–耐火材料 [3] 瑞玛精密 - 全资孙公司墨西哥瑞玛完成购买墨西哥5.23万平方米土地 交易价格340.64万美元（含税） [4] - 土地将作为北美地区生产经营用地 [4] - 公司主营业务涵盖精密金属冲压结构件、汽车座椅线束与舒适系统产品、汽车空气悬挂系统及5G通讯设备 所属行业为汽车–汽车零部件–其他汽车零部件 [4] 鸿博股份 - 公司股票连续三个交易日收盘价格跌幅偏离值累计超过20% 属于异常波动 [5] - 公司经营情况正常 经营环境未发生重大变化 [5] - 公司主营业务为彩票服务、数字印刷、高端包装 所属行业为轻工制造–包装印刷–印刷 [5][6] 东芯股份 - 公司完成股票交易核查工作 股票于9月3日复牌 [7] - 公司主营业务为中小容量存储芯片独立研发、设计与销售 所属行业为电子–半导体–数字芯片设计 [7] 凯迪股份 - 公司机器人产品仍处于开发阶段 短期内暂无法形成收入 [7] - 公司主营业务为线性驱动系统的研发、生产与销售 所属行业为机械设备–自动化设备–工控设备 [7] 诺唯赞 - 股东国寿成达计划减持不超过1193.2万股（占总股本3%） [8] - 公司主营业务围绕酶、抗原、抗体等功能性蛋白及高分子有机材料进行技术研发和产品开发 所属行业为医药生物–生物制品–其他生物制品 [8] 君实生物 - 控股子公司上海君拓生物医药的JT118注射液获国家药监局临床试验批准 [9] - JT118为猴痘病毒"二合一"重组蛋白疫苗 拟用于预防猴痘病毒感染 [9] - 公司主营业务为新药研发及相关技术转让和服务 新药生产和销售 所属行业为医药生物–生物制品–其他生物制品 [9] 赛力斯 - 8月汽车销量45818辆 同比增长8.43% 其中新能源汽车销量43262辆 同比增长19.57% [10] - 公司主营业务为汽车整车研发、生产、销售 特别是新能源汽车 所属行业为汽车–汽车整车–新能源汽车 [10][11][12] 燕东微 - 股东亦庄国投计划减持不超过1427.62万股（占总股本1%） [13] - 公司主营业务为产品与方案和制造与服务两类业务 所属行业为电子–半导体–分立器件 [13] 中百集团 - 公司及控股子公司连续十二个月内累计诉讼、仲裁金额约2.62亿元 占最近一期经审计净资产14.68% [13] - 作为原告涉及金额约3937.04万元 作为被告涉及金额约22312.92万元 [13] - 公司主营业务为商业零售 所属行业为商贸零售–一般零售–超市 [13] 金开新能 - 公司下属发电项目公司收到可再生能源补贴资金9.39亿元 [13] - 2025年1月1日至8月31日累计收到补贴资金12.14亿元 同比增长341.67% 占2024年全年补贴资金190.12% [13] - 公司主营业务为新能源电力开发、投资、建设及运营 包括光伏发电和风力发电 所属行业为公用事业–电力–光伏发电 [13][14] *ST天茂 - 公司拟主动终止深交所上市并申请转入退市板块 [14] - 现金选择权行权价格为1.60元/股 申报期间为2025年9月15日至19日 [14] - 公司主营业务为人身保险业务和保险销售、基金销售业务 所属行业为非银金融–保险Ⅱ–保险Ⅲ [14] 宁德时代 - 截至8月31日累计回购869万股A股股份（占A股总股本0.1973%） 成交总额21.31亿元 [15] - 最高成交价290元/股 最低成交价231.5元/股 [15] - 公司主营业务为动力电池、储能电池研发、生产、销售 所属行业为电力设备–电池–锂电池 [15] 山西高速 - 实控人山西交通控股集团拟增持金额不低于3000万元 不高于6000万元 [15][16] - 子公司交控金资已于9月1日和2日增持131.12万股 [16] - 公司主营业务为高速公路管理与运营 所属行业为交通运输–铁路公路–高速公路 [16] 青岛银行 - 大股东国信产融控股计划增持不少于2.33亿股 不超过2.91亿股 [16] - 增持后合计持股比例将达19.00%至19.99% [16] - 公司主营业务为存贷款、支付结算等金融服务 所属行业为银行–城商行Ⅱ–城商行Ⅲ [16] 格力电器 - 股东京海互联3月20日至9月2日增持4638.27万股（占总股本0.83%） 增持金额20.99亿元 [17] - 增持后京海互联持有4.39亿股（占总股本7.83%） [17] - 公司主营业务为空调器生产销售及相关进出口业务 所属行业为家用电器–白色家电–空调 [17] 中国石油 - 公司拟将5.41亿股A股股份（占总股本0.30%）无偿划转给中国移动集团 [18] - 划转后中国石油集团直接持股比例从82.46%降至82.17% 中国移动集团直接持有0.30%股份 [18] - 公司主营业务涵盖油气勘探开发、炼油化工、天然气销售及新能源业务 所属行业为石油石化–炼化及贸易–炼油化工 [18] 镇洋发展 - 浙江沪杭甬拟通过发行A股股份换股吸收合并公司 换股比例为1:1.0800 [18][19][20] - 交易完成后公司终止上市并注销法人资格 [19] - 公司主营业务为氯碱相关产品研发、生产与销售 所属行业为基础化工–化学原料–氯碱 [20]

增持主体基本情况 - 增持主体为山西交控金资管理有限公司 受实际控制人山西交通控股集团有限公司控制 与控股股东山西省高速公路集团有限责任公司和山西路桥建设集团有限公司属于一致行动人 [1] - 增持前高速集团持股857,266,275股 占总股本58.42% 路桥集团持股130,412,280股 占总股本8.89% 合计持股987,678,555股 占总股本67.31% [2] - 交控金资增持前未持有公司股份 [1][2] 增持计划具体内容 - 增持时间为2025年9月1日起6个月内 通过集中竞价或大宗交易方式实施 [1] - 增持金额不低于3000万元 不高于6000万元 [1] - 增持目的基于对公司未来发展信心和长期投资价值认可 同时为提振投资者信心 维护投资者利益 [2] - 增持将根据股票价格波动及二级市场整体趋势逐步实施 [2] - 增持主体承诺在法定期限内不减持公司股份 [2] 增持计划实施进展 - 交控金资已通过集中竞价交易买入1,311,200股 占公司总股本0.089% [2] - 本次增持后交控金资持股数量为1,311,200股 [2] 增持计划影响说明 - 增持计划不会导致公司控制权发生变化 [4] - 增持不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响 [4] - 增持后公司股权分布仍符合上市条件 [4]

公司股份增持计划 - 山西高速实际控制人山西交通控股集团有限公司拟通过全资子公司交控金资在6个月内增持公司股份 增持金额不低于3000万元且不高于6000万元 [1] - 增持方式包括集中竞价或大宗交易 体现对公司未来发展信心和长期投资价值的认可 [1] - 交控金资已于9月1日至2日通过集中竞价交易方式增持131.12万股公司股份 [1]

公司股份增持计划 - 公司实际控制人之全资子公司交控金资计划于2025年9月1日起6个月内通过集中竞价或大宗交易方式增持股份 增持金额不低于3000万元且不高于6000万元 [1] - 本次增持前交控金资未持有公司股份 增持后持有约131万股 占公司股份总数的0.089% [1] 公司财务与经营状况 - 公司2025年1至6月份营业收入构成中高速收费行业占比100.0% [1] - 公司当前市值为71亿元 [2]

增持计划 - 公司实际控制人山西交通控股集团有限公司拟通过全资子公司山西交控金资管理有限公司于2025年9月1日起6个月内增持公司股份 增持金额不低于3000万元且不高于6000万元 [1] - 增持方式包括通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价或大宗交易方式进行 [1] 已执行增持 - 山西交控金资管理有限公司已于2025年9月1日及9月2日通过集中竞价交易方式买入公司股份131.12万股 [1] - 已增持股份数量占公司总股本比例为0.089% [1] 增持背景 - 此次增持基于实际控制人对公司未来发展的信心和长期投资价值的认可 [1]

公司增持计划 - 山西高速实控人山西交通控股集团有限公司拟通过全资子公司交控金资在6个月内增持公司股份 增持金额不低于3000万元且不高于6000万元 [1] - 增持方式包括集中竞价或大宗交易 [1] - 交控金资已于9月1日至9月2日通过集中竞价方式增持131.12万股 [1] 增持动机 - 增持基于对公司未来发展的信心和长期投资价值的认可 [1]

公司增持计划 - 山西高速实控人山西交控基于对公司未来发展信心和长期投资价值的认可 拟通过全资子公司山西交控金资管理有限公司于2025年9月1日起6个月内增持公司股份 [1] - 增持方式为通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价或大宗交易方式 增持金额不低于3000万元且不高于6000万元 [1] - 截至2025年9月2日 交控金资已通过集中竞价交易方式买入公司股份1,311,200股 占公司总股本的0.089% [1]

证券代码：000755 证券简称：山西高速 公告编号：2025-21 山西高速集团股份有限公司 关于实际控制人增持股份计划及实施情况的公告 山西交控金资管理有限公司(计划增持主体）保证向本公司提供的信息内容 真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。 特别提示： 1.山西高速集团股份有限公司（以下简称"公司"或"山西高速"） 实际控制人山西交通控股集团有限公司（以下简称"山西交控"）基 于对公司未来发展的信心和长期投资价值的认可，拟通过全资子公司 山西交控金资管理有限公司（以下简称"交控金资"）于 2025 年 9 月 1 日起 6 个月内，通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价或大 宗交易方式增持公司股份，增持金额不低于 3000 万元，不高于 6000 万元。 2.公司收到交控金资的告知函，已于 2025 年 9 月 1 日、9 月 2 日通过集中竞价交易方式买入公司股份 1,311,200 股，占公司总股本 0.089%。 近日，公司收到实际控制人之全资子公司交控金资《关于增持山 西高速股票的告知函》，基于对公司未来发展的信心 ...